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この時点では簡単にはめ込めない気がするので、次回にまわす エンジン室内の壁なども付属しているのでデッキを外した状態で ラジエーター本体をを作る手間が要らないので少し楽ができるかも Ｄ型は個体差か解からないけど反りがあり、テープとドライヤーで補正、サイズはぴったり バリもランナーによって多い、タミヤを標準に観る悪癖、ソ連製と思えばタミヤクラス 別部品のホイールのタイヤは、イン側のホイールのサイズがアウトより微妙に大きくタイヤにヒビと割れが入るので、ホイールにペーパーがけ
余計な手間がかかる、転輪が多い分苦痛 |
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懐かしいです。トライスターの４号D。少し組みにくいですが、スタイルは抜群でした。自分の古い記事を掘り起こしておきます。
2007/5/24(木) 午前 9:53 [ コーチン ]