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Ｍ５１鋳造Ａ１車体のカミングエンジン換装シャーマンの場合排気管がエンジンデッキ後部に ４６０ＨＰのエンジンＶ８ディーゼル、荷物などへたにデッキに置くと燃えちゃうかもね 工具他なにかと必需品が多い戦車、このくらいの大きさの箱は必要なのね 一枚目写真、左がアカデミー、幌付きのバーリンデンレジン、ドラゴンのＭ５１は折りたたんでいるので省略 実車写真はＡ１鋳造の後期型車体Ｍ５１の雑具箱 箱下の丸いのはキャタピラ調整用の大型八角レンチ用取り付け部 箱内の水抜き穴の多さがに不思議感 詰めの甘いアカデミー、似てるけど長さがたりないような気が
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M51
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ホイール表裏を合わすのに型抜けが悪くドリル刃必須
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疲れたので スーパー銭湯に入ってきた、無料だったシャンプー類のサービスが無くなっていた ２時間サウナ＆釜湯半身浴でのんびりして体重が１，５キロ減った ビール飲んだら元にもどる？いや増えるかも
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元気があるうちに作ろう ライトガード一体のレジン車体、砲塔後部の荷物用手すり、エクセレント！ どのようなシリコンの型か知りたい一度観てみたい！！ この時代のシャーマン系レジン製品原型の基本はタミヤなのね、この車体もタミヤのＭ４Ａ３のハルが土台、だから寸法は間違いないし形も綺麗
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