イメージ 3

淡輪高架橋下部利用及び町道の新設

第2阪和国道の淡輪ランプ開通から4ケ月を経過し、

昨日、淡輪高架橋下部利用及び町道の新設についての説明会があった。

国交省、岬町の担当も代わり、16区新区長も加わって
地元代表6名出席し、初めての会合は自己紹介から始まる。

開通後の交通量はHPで公表している。
（第二阪和国道の今回開通区間の交通量は、
ゴールデンウィーク期間で約11千台/12h。）

説明に先立って、新担当者引き継ぎの確認と開通後の環境調査実施の有無を

確認するも、それはしていないとの回答は

当初の要望が無視された形となっている。

国としてはどこも実施したことはないとのこと。

今までの環境アセスメントは全て推定数値である。

開通後の実測数値は将来の推移を見るうえで必要と判断し、

あらためて実施を要望する。

右下クリックで拡大

高架橋下部は今後のメンテナンス負担を軽くするために
雑草が生えないアスファルト塗装とするが、1番広い部分は
真土を敷いて多目的な活用が出来るようにする。
工事実施前には住民説明会を実施することを確認する。

青いルートが新設の町道で、火葬場までのアクセスが容易になる。
完成予定は来年8月頃、番川の仮設橋は撤去しそれを再生し付け替える。

余談ですが淡輪ランプよりの第2阪和国道延伸工事は
和歌山まで一括工事で進められるとのこと
和歌山までの全線開通は平成27年和歌山国体開催前開通を
目標に頑張っているそうですが、確定事項ではない。

是非早期全線開通の実現を願いたいものです。

今朝の散歩中に出会ったテッペイ君

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

日

月

火

水

木

金

土

ようこそ！大阪府最南端の町へ