これも直しておきたい

よくあるイタリア製メーターの指針の反り。

今回タコメーター。




インパネから外して、

よく見てみる！

さらにアップでジーっと。

かなり反ってます。

エンジン回していくと、3000回転位で針がメーターパネルに引っ掛かりそれ以上上がらなくなります。




メーター屋さんに聞いてみたら、指針交換（8,000円位）だそうです。

真っ直ぐに曲げ戻してもすぐまた曲がるから交換するしかないのだと。



そして、VEGLIA製の同じ針は入手不可だそうで形が近い物を取り付けるとのこと。

ただしそうすることで、隣のスピードメーターと針の形が変わってしまい、それが気になる人は一緒に変えるのだと。




要検討であります！

(￣▽￣)ゞ

[gsx*100*911**rsh*]

こう云う修理は上手い人いるのじゃないですかね。
私のはバイクのメーターが色褪せてなんか出来ないかなと思っています。カタナの針は色が変わったり、人によっては折れたりするんです。

[tano]

> gsx*100*911**rsh*さん
バイクのメーターもいろいろ悩み事がありそうですね。
ある意味、車よりも過酷な条件に曝されていますものね。
とりあえず、メーター修理といえば！の定番の修理屋さんにお願いしようと思っています。

[タケ]

針が反るんですね…
代用品で交換がイイですね。

[tano]

> タケさん
そうなんです、困ったことに(汗)
形が近い国産品を選んで交換してくれるそうです。

[kips]

マセラティの222あたりでも針が反る話は良く聞きますが、アルファもそうなるんですね。

[tano]

> kipsさん

222でもよく起きるのですね！

メーター屋さん曰くですが、この年代のVEGLIAなどのイタリア製メーターは反りやすいと言っていました。
とくに屋外保管などで紫外線にあたると起きやすいとの事でした。

そういえば前のギブリカップは過去にいっぱい走っていたからか、やや反っていました(汗)

あと、このタコメーターは反っているのに、スピードメーターは真っ直ぐなんです。
両メーターで針の材質が違うのか？とか、過去にいちど交換しているのかな？とか、いろいろ想像して楽しんでいます (^^;

[黄鰤カップ酒]

お久しぶりでーす。 うちのギブリカップはメーターのVOLTが購入時から１１くらいで放置してましたが主治医に相談したら調べてくれてメーターが嘘ついてたようで調整してもらい１３〜１４になってます。
あとフィアットスパイダーアバルト仕様発表になりましたね！値段にもよりますが魅力ありますね。

[tano]

> 黄鰤カップ酒さん
お久し振りです！
VOLTメーターちゃんと標示される様になって良かったですね (^^)
うちのはアチコチ微妙におかしそうです(爆)

スパイダーのアバルト仕様、なかなかですよねー！
お幾らでしょうか！？気になります。