Rapid Express

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待ってたぜ!

今日は久しぶりに試運転が撮影できましたので、その写真を掲載します。


まず、定番の撮影地、北野田へ。

イメージ 7

やはりきついか

北野田はいい感じに撮れるのですが、8連はやはり切れてしまいます。


時々、切れずに撮ることが出来るのですが(しかしながら柵も写る)…6509F+6009Fの区急なんば行き。

イメージ 1

お久しぶりです

最近、先頭に出てきたC#6004。ばっちり撮影しときました。

イメージ 2

暇なので撮影

6325Fの各停なんば行きを撮影。


今日、北野田で待ち伏せ中、特急が2本来たのですが、やはり30001Fは来なかったです。なんでだろうねぇ…

イメージ 6

きたっ!本命

そして8703Fが来ました。


この写真を見ても分かりますが、下り急行がもう少し遅延していたら、撮れなかったでしょう。


このあと、急行に乗車し、白鷺で8703Fを追越、堺東で待機。

イメージ 3

う゛っ…

ポイント通過時の衝撃でC#8703がいがんでしまいました…


みたいなことならまだしも、写真中の柱もいがんでるので、僕の技量不足というしかないorz

イメージ 4

堺東到着

C#8704側から撮影。今日の試運転は撮影者がかなり少なかったです。寒いからかな?

イメージ 11

今度はこっち

C#8703側から撮影。


検査内容は、前から順に


C#8703:重検、C#8205:重検、C#8206:重検、C#8207:全検、C#8208:全検、C#8704:重(全?)検


となっていました。


なお、塗装の塗りなおしがされておらず、


一緒に撮影していた-急行-みさき公園さんは、


そのことに終始腹を立てていました(『ステンレス車ぐらい塗装せーよ』)。

イメージ 10

試運転とは関係ないですが

円板掲出の8701F(C#8702)と31001F(C#31002)が揃ったので、すかさず撮影。


今日撮影に来られていた別の方とも話をしていたのですが、


こうも晴れると明暗がはっきりしすぎるので、できれば曇りが一番いいですね。

イメージ 8

何か毎回おんなじ感じで撮影してますね

やはり撮りたくなってしまう「並び」。今回は高野線車両なので、特段珍しいわけでもないです。


この並びを撮影後、急行に金剛まで乗車、


金剛で各停に乗り換え、千代田で待ち伏せ(これも最近のパターンですね…)。

イメージ 9

影が落ちる

今日はかなり気になるのが「影」。


少しの段差でも出来てしまう(しかも今日は冬なのでかなり太陽が沈んできていた)ので厄介です


(気にしてたら撮れないのであきらめるしかないが)。

イメージ 5

今日は本命がうまく撮れない

何か今日は肝心なものがうまく撮れませんでした。前を注視してたら、後ろが切れるという凡ミス…


まさに「頭写して尻写さず」みたいな…(汗)


今日はこれにておしまい。

閉じる コメント(3)

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「頭写して尻写さず」とは上手いですね(笑)
ちなみに、今日の113系快速はオール阪和でしたよ。

2009/12/28(月) 午後 9:48 [ すさわ ]

僕も試運転を見に行きました。堺東で4時間待ちました。

2009/12/28(月) 午後 10:21 [ 隼鉄 ]

顔アイコン

>すさわさん
ありがとうございます。あまり阪和線のことは分からないのですが、阪和色の113はあと何編成ぐらいなのですか?

>隼鉄さん
そうなのですか。4時間もお疲れ様です。

2009/12/29(火) 午後 10:20 [ タヌキ ]

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