新潟ってのは 
雪積もって 春が来て 梅雨に入り 猛暑が続き 秋が来て 寒くなり 雪積もる

旧車なんて 乗ってる期間 無いじゃん〜〜〜(涙)

今日は 梅雨の間の貴重な晴れ間 またしてもミジェットで繰り出します(笑)
6時半スタート 暑くなる前に帰ってくる予定ですが
もうトノカバーは上げてもいいでしょう
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県庁の脇から
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海岸通りに出て
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佐渡を見ながら またまたホームコースに向かいます
雲が多いですが 雨は無さそう 風が少しありますね

山に入り タイヤをチェックwww
やはり 今までのハイトのあるタイヤよりはグリップしますね(笑)
な〜んて言っても 限界まで・・・なんてほど遠く 保険みたいなもの(爆)
やっぱりハイグリップタイヤより この辺がちょうど良いのかも・・・

山頂に着くと 常連さんの他に エランやらデルタ イレブン ポルシェなどなど
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エランが2台並ぶなんて なかなか無いですからね
水色の方は 良くお会いする方ですが 
白い方は 最近ブログを覗かせていただいている方 じっくりオハナシ出来ました


エラン・・・・・
どちらかといえば ロータスといえば セヴンなんです ワタクシwww
エランは スプリジェットと ボディの大きさも似てる上に 高性能エンジン
小さいクルマが好きなワタクシには 大好物なはずなのですが・・・
FRPボディに Y字のバックボーンフレーム 豪華な内装
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ロータスオタクではないので 詳しくはないですけど
チャプマンは スポーツカーを作りながら 
スパルタンなクルマではないものを作りたかったのか
販売戦力のために豪華な内装、装備にしたのか
結局 スーパーカーの方向に行きたくて エスプリに行ったのか・・・

セブンのスパルタンさから比べると エラン、エスプリ、ヨーロッパは
なぜか認めたくない自分が・・・



どれも乗った事 無いですけどね(激爆)



この辺にしとかないと 蓮信者から炎上されるかもしれないので止めときますが(笑)

「エランって楽しめるんかなぁ」
「気ィ使って 楽しく乗れないんじゃないか」
と思っていたワタクシですが
このお二方を見ていると・・・・・・(汗)

今日 水色のエランの方が
「乗ってみたら?」
とお誘いいただきましたが 丁重に お断りいたしました(笑)

だって 

乗っちゃったら

ねぇ





ま どっちにしろ 買えないけどね(号泣)





エラン・・・・・・



いや やっぱり


スプリジェットだよな・・・・・(爆汗)





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ミジェットは ちゃんと着地しています(笑)
またもやホイールボルトを折っちゃいまして(涙)
ミニのスタッドボルトを代用しました

ってか かれこれ何本折った事か・・・(汗) 
でも元々のミジェットのボルトだけ折れるので 金属疲労だと思うのですが
ミジェットのスタッド 硬いのか 折れる前の「伸びた感」が無い気がします
粘らないというか・・・手締めでも いきなりパチっと切れる みたいな?
まぁ 言い訳ですけどね(苦笑) やっぱ全部新品にした方がいいですね

タイヤを新しくしたんで やっぱ走りに行かなきゃ
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これは先月のオハナシ お山の常連さんから勝手に拝借した画像ですが
やっぱ 外径がかなり小さくなってるんで 峠はかなりキツい・・・
んで この手の計算方法はネットでたくさん出てますので

純正サイズ  145/80R13   直径 562mm  外周 1765mm
ATSサイズ  175/60R13   直径 540mm  外周 1686mm

メーター誤差 +4.07%
スピードメーターが100km/hのとき、
実際は、95.93km/hで走行していることになります

なんて出てくる

バイパス走っても メーター誤差判るくらい 他車に抜かれていくしwww
もっと誤差ある感 アリアリ
なんか回しているのに 前に進んでないってのが 
ミジェットに負担掛けてる気がして なんかやだなぁ

まぁ なんていっても コレが一番 気に入らない・・・・・
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この隙間・・・(汗)
車高もタイヤだけで15mmは下がってはいるものの・・・ どうしたものか


ま たぶん このまま 乗ってるだろうけどね〜〜〜!(笑)


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2年越しの・・・

先日の地震には驚きました・・・ 幸いワタクシは被害は無かったですけど
ワタクシんちから 1時間半ほど北の方では 被害があったようで
早く フツーの生活に戻れますよう 祈るばかりです

報道の 「新潟」の一言で お見舞いのご連絡をいただきました
ワタクシは大丈夫です 
皆さん もうちっとして落ち着いたら 
県北に遊びに行ったり 県産物を買ったりしましょう
県北のお酒は美味しいですよ ワタクシも大好きです「〆張鶴」とかね



さて 皆さんいろいろと 愛車をイジっている記事を最近よく見かけます
ワタクシも 重い腰を上げ 2年越しのアイツを・・・
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もう すっかりホコリをかぶっていましたが ついにタイヤを入手!
本当はもっとハイグリップなのを・・・と思ってたのですが 
新品同様なヤツをゲット 早速ホイールに組み込み
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サイズは 175/60R13 かなり外形が変わるけど 185じゃねぇ・・・(汗)
久々にATSを手にしたら やたらと軽い
んで 自宅にあった レトロな現役体重計で測定(笑)
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んで 以前履いてた アチラ物の8本スポーク&145/80R13だと
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あんまり変わらんねぇ・・・(苦笑) まぁタイヤが軽いんでしょうね

んで 純正鉄ホイールのロスタイル&165/70R13は
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これまたさほど変わらんけど 一番重いようです

これで ハチマル ナナマル ロクマル と揃いました(爆)
ホイールも 4.5J 5J 5.5J だしね

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〜〜〜〜〜

なんか 思ってたんと 違うなぁ・・・(爆汗)
色が悪いんかなぁ 
以前ちょこっと乗ってた AZ-1の下半分の色に近いスプレーの残りだったんけど
もうちょっと黒に近い方が良かったような・・・

軽く 近所一周して 車高を測ると 前後とも約1.5cmダウン
かなり外形も小さくなったんだろな
目があるからか ハンドルは軽いけど

まぁこれでしばらく乗ってみるか
一応 増し締めを・・・

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また やってもうた・・・・・(号泣)






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久々の更新になってしまいました
色々ありまして 出費が重なり 金欠でゴザイマス・・・(涙)

まず営業車 おんなじクルマに乗り換え 20万キロでしたので半分の距離のド中古
またまた貨物登録したまでは良かったのですが・・・
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車検から帰ってきたとたん 絶不調(爆汗)
買った金額以上の修理代 まるで旧車のようでした(15年オチだから立派な旧車か)

ミジェットの これ変えてみよう これ買おうかな? と思うと 大抵こうなりますwww
ミジェットにお金まわせな〜〜〜い!
ですんで ミジェット全く変化無し 




イベントシーズンになりましたが 全く出てません
なんか最近 イベント見学には行っても 参加までは・・・みたいな気持ち
でもこのイベントだけは参加ですね まだまだ先ですが
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昭和の乗り物大集合in阿賀野 もう7回目なんですね
ですが今年は 会場を変更し 
昨年ミーティングをした サントピアワールド奥のフラワーガーデン駐車場になります
お手伝いとして 月イチの運営ミーティングに参加させていただいているのですが
なかなか イベント主催は 難しいですね

今まで 阿賀野のイベントは 大成功に終わっていると思いますので
会場が変更になって 一層皆さんが楽しめるイベントになればと・・・

もちろん ワタクシも(爆)

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今日は遅めのスタート 
ウエーバーのガソリン漏れのチェックを含め いつものホームコースへ
ヤマは Gも掛かりますから 絶好のテストになりますね(笑)
軽く登ってチェックすると しっかり止まっているようです

頂上で常連さんと ダベっていると 綺麗なハコスカとニイナナ
挨拶してお話していると ハコスカの方はH川さんの同級生!(爆)
そしたら今度は 珍しいフルノーマルっぽい 32GT-R
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まるで旧車雑誌だなぁwww 
ハコスカは 品良く仕上がってるし ニイナナはご自身でレストアされているよう
サンニーアールは若い方で オジサン達のハナシに良く喰いついてきます

ニイナナは 少し思い入れがあり
20年位前 ホントに買おうと思った時期がありました
ハチロクを新車で乗ってましたので(エーイーの方ね 笑) 憧れもありましたし
やっぱり あのバーフェンは 男心をくすぐりますよね
何台か見に行ったり 試乗しましたが 縁が無かったので諦めましたが・・・
ニイナナを諦めて 何故かカニ目に行ったのが英車の始まりだったなぁ(爆)

ハコは やっぱり旧車の王様? 良く見かけますが
今日の個体は 元々の個体が良いんでしょうね 凄く程度がイイ

32アールも ノーマル然としたものも少なくなりました
こちらも程度が良く 大事にしている様がわかります


初対面ながら 話も尽きなく くそあっちぇなってきたので解散
いやぁ 良いモノ 見せていただきました

帰りに 最近ハマってる魚屋さんに寄り
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お土産買って 帰宅しました
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            魚屋なのに まさかのやきとり!!!
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ここの焼き鳥のたれが美味しいんですよwww






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