猫の太郎とブログで冒険!!

愛猫太郎号と共に世界の中心でニャーと叫びます。

軽自動車のお話

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ちょうどウチに納車されてほぼ1年目になる我が家のスバルR2号なんですが。

なんと、ウチの嫁が、家の車庫の脇に運転席側のドアを引っ掛けて、

凹みと擦り傷を作ってしまいましたぁ・・・(涙

おいおい、勘弁してよぉ〜

ま、前の車は、私が同じように家の車庫の引っ掛けて、

そのため、入れにくい家の車庫のことを考慮して、軽自動車に買い換えたわけなんですが(笑

で、今まで、傷つけないように大事にのってきのにな〜


スバルR2号は、スバルが軽自動車から撤退するんで、そのうち生産も終わり、

モデルチェンジされることもなく、絶滅が危惧されている貴重な種(笑

希少なR2のさらに希少な、スーパーチャージャー付の我が愛車のR2号。

現行日本車で、スーチャー付の新車はこの品種だけなのに・・・(多分)。

だいたい、同じ品種で同じ色で同じタイプのR2号が他で走っているのを見たことがない!!

まあ、そんだけ売れてなく、このR2が大失敗したからスバルは軽から撤退することになったって

話もありますが(笑


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あ、そういえばウチの愛猫太郎号も、世界でたったひとつウチの太郎号だったね。

似たタイプの猫はいっぱいいるけど、血統種でないチンチラゴールデンは君ぐらいだろうしねえ。

まあ、他の方々の愛猫も、「もともと特別なオンリーユー」でしょうけど(笑
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現在、日本で購入可能の新車の中で、ひときわ変わった形をしている、

珍車??であるところの三菱「i」とスバルR2のツーショットです。

先日、袋田の滝から帰る途中にトイレ休憩に立ち寄ったあるイベント会場で撮った写真です。

白のアイ君がちょっと可愛かったので、思わず愛車のR2S号を並べてみたのでした(笑


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アイとR2は、ちょっと似たところがありますが、後姿はかなりにてますねえ。

2車種とも、人気のない販売台数が低い車なので、結構目立ったりします。

で、2車種を街中でみかけると、「あ、変な車だ〜」といつも思ってしまいますw

(ってゆうか、自分ものってるっちゅ〜にw)



ついでに、そのイベント会場で、カカシコンテストみたいなのをやっていたので、

撮った写真を載せておきます。


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大きな鬼太郎でした。


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NHK大河でおなじみ武田信玄と山本勘助!!
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写真は、我家の愛車、スバルの軽自動車R2S号です。

新車で買ってほぼ4ヶ月、まだ総走行距離2266kmです。

今回、給油のたびに取っておいたガソリンスタンドレシートを元に

今までのトータル燃費をはじき出してみました。

給油回数9回で、合計約188リットルでした。

で計算するとリッターあたり12kmでした。

う〜ん。もう少し燃費がいいかと思ったら、この程度でした。

ま、軽自動車といえども、スーパーチャージャー付のモデル、こんなもんですかね。

ついでに、給油した合計金額も算出したんですが約2万5千円ほどでした。

リッターあたり135円でした。

最近、近所で一番安い137円のところでいれているのですが、これからもガソリン代は

どんどん上がっていきそうですね・・・

次に車買うときは、電気自動車だな。もう4〜5年すれば、市販されそうな感じですよね(笑


ちなみに、写真は、前々回の日曜日(10/14)に葉山港にいった時の写真。

ついでに、そこから近い江ノ島の写真でも乗っけておきます。

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さらについでのついで(ドライブの記録)、今月の初め(10/7)に、

また茨城県の大洗港に海産物を買いに行ったときの写真。

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サンマが500円で15匹です!!

海産物を買うには大洗の魚市場が一番安いと思ってるんでした。


と・・・取り止めのない単なるメモのような記事でした。

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さて、暑い夏の日々が続いてますが、いかがお過ごしでしょうか。

今日は、以前に、スバルR2レポートその1
http://blogs.yahoo.co.jp/taro_trao_nyanyan/48137498.html

と書いてホッタラカシにしていた記事の続きで、書きかけの記事をひっぱりだしきました。

写真は、ヒップラインが悩ましげな、我が愛車の軽自動車R2号です。

で、今回、エンジン性能と燃費、それとお値段の関係を書いてみたいと思います。

さて、ウチが先々月に購入したR2号はタイプSというグレードで、最上位のスーパーチャージャー付モデルです。

流石に、軽自動車といえどもスーチャー付!!、で結構速いです。

この車の前に乗っていた、1.3Lの旧式マツダデミオ君よりも、加速や高速巡航性能は、ありそうなほどです。

でも、その「速さ」を追求したお陰で、お値段の方は、カタログ定価の消費税込み、1,422,750円!!高かったのでした・・・

その旧式マツダデミオ君の新車購入時より高かったのです!!

この値段をかけるんだったら、はっきり言って、普通車コンパクトカーでも、けっこう良いクラスが買えてしまうのでした。

で、普通車はタイミングと交渉次第で、かなり値引きしてくれるんですが、軽自動車の場合は値引きが、あんまり期待できず、さんざん交渉しても、二桁の値引き(万円単位)、させるのがやっとみたいです。

ただ、軽自動車の方が、下取り価格は年式を経ても結構高いというメリットもあるようですが。

その他の費用的なメリットとしては、毎年かかる自動車税、車検ごとにかかる重量税等の税金が、優遇されてて安い、高速料金が2割引というのがあります。

しかし・・・
過給機軽自動車(ターボとか、このスーチャー付)って、燃費も購入の値段もリッターカークラス(1.3以下)に負けてる、つまりリッターカーを買った方がお得かもしれません。

ちなみに、新型デミオ君なんて、1.3Lのミラーサイクル+CVTで、カタログ燃費23kmだったと思います。

で車体価格は、ウチのR2より安く、この燃費は19.4km、馬力等のカタログエンジンスペックでも、負けてますからね・・・

さらに、いくらコンパクトカーといえども社内は軽自動車より広いですからね。

どうも、車購入の選択を間違えたかな?

とも思うんですが、いや、そもそも、コンパクトカーサイズですら、入れ難いウチの車庫!!

だから小さい軽自動車にしたのでした(笑

と、いうことで、車庫が狭いとか、自動車に掛かる税金を安くしたいと思う人にとっては、軽自動車というのは、十分選択できる車なのだと思います。

さらに、最近のワゴンR等のような広さを求めなく、変わった車に乗りたいのなら!!

このR2君は十分お勧めできますねえ。

でも、やっぱし、人気がないようでそんなに街で見かけなく妙に目立ちますが(笑

なお、速くなくていいなら、スーチャーが付いていないR2のRタイプCVTなら、カタログ燃費24.5kmと、ハイブリット車以外では最強のコストパフォーマンスです!!


さて、今日明日と世の中お盆のUターンラッシュみたいですが、幸いな事にまだまだ私はお休み中!!

明日ぐらいから、ちょっとR2君でドライブ旅行してみるかな〜

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先週、納車された愛車の軽自動車、R2君のレポートです。

R2の特長といいますと、上の写真で分かるように、てんとう虫のような妙な形ですね。

で、このデザイン、好き嫌いはあると思いますが、私としては妙に気に入ってます。

しかし、このデザインのために車内の空間は、狭まられている面と感じる部分があって、

現在、軽自動車の主流となっているワゴンRに代表されるような軽トールワゴンタイプに比べて、天井は圧迫感があります。

後部座席も荷物のスペースも、トールワゴンタイプに比べたら狭いですね。

デザインのために犠牲にされている面が、もう一つ、視界の悪さというところがあります。

フロントは、信号の一番前に止まった場合は信号機が見難く、バックの時の視界は悪いです。

そういう使い勝手の悪さからなのか、ここ数年、人気がある軽自動車の分野にあってR2の市場のシェアはかなり低く、人気の無い車なのでした。

スバル社においても、R2の同じ車台を使って、トールワゴンタイプにして中を広くしたステラの方が、2〜3倍売れているそうです。

ちなみに、R2のツードアクーペタイプにR1というのがあるのですが、これも全然売れてないらしく、そのうち生産中止となるんでは?なんていわれています。

実は、私はこのR1が一番欲しかったのですが、R2を長さを縮めて、後部座先も狭いのが申し訳程度についてるだけなので、友人を二〜三人乗せることもある家内に反対されて諦めたのでした。

あ、もう一つ不満があるのが、R2は禁煙設定なのか、灰皿もライターも標準では付いてないのでした。その他、物入れが少ないってこともあります。

さて、現在主流の軽トールワゴンに比べて、狭い、荷物が詰めない、視界が悪いという欠点がありますが、なんでR2にしたのか?といいますと。

『走り』という部分です。

ウチが購入した、R2君はtypeSで、エンジンは、

DOHC16バルブ・インタークーラー付スーパーチャージャー、

ミッションはスポーツシフトi-CVT、つまり、7速マニュアルモード付フル電子制御自動無段変速機付なのでした。

まさに、メンタンピンイーペーコーに三色が付いて、リーチ一発でツモッタ!!という代物???

あ、スーパーチャージャーにしても、メンタンピンにしても、どちらも知らない興味の無い人にとっては、なんこっちゃ?という話ですね(笑

この辺りのエンジンのお話と燃費、それとお値段のお話は、また次回(来週?)にでも書きたいと思います。

明日は、初めて高速道路を使って、ちょっと遠出してみる予定です!!

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