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ダンパー

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今日

久々のサベージを触りました!

今日はダンパーを重点的に観ようと思いまして

バラしてみると


うーん

シャフト総入れ替えですね!

Oリングとその他諸々

前ダンパー触ったの3年ほど前かもしれません!

何だかタイムカプセルを弄っているような感覚で作業してます(笑)

  無修正画像

ある方が使っていたエンジンがお亡くなりになりました。


事故調査委員会によりますと


車が ノーコンになり


転倒し 逆さまになり


そして・・・・全開へと天国の階段へ・・・


4万回転を超えたところで甲高い音が聞こえたそうです・・・
































              『  パキン  』































それはそれは とても心地いい金属音だったそうですw





















それでは皆さんに 無修正画像を見ていただきましょう (#^.^#)




































              ドキドキしませんか?





































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イメージ 2






















かなり萌え萌えで 興奮したでしょ(笑)


スロットルにしっかりゴム被せましょう・・・合掌

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今回クラッチにしては

かなり高価なものをつけてみました。

繋がりはいかに・・・

プラグヒーター

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ぼくのプラグヒーターの中身は4300もあります。

はっきり言って 充電はかなり時間かかります^^;

クラッチ

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今回 スプリングは 1.1 ベルは17でテストです。
参考商品です。すべて無限精機です。
C0754  アルミクラッチシュ− ¥1,400
C0708  1.0ミリ ¥200(丁度いい硬さです)
C0704  パイロットナット(エンジンナット)¥450 
E0702  3P用フライホイール  ¥1,000

HPI製の物と互換性ありますが
フライホイール&パイロットナットはセットで買ったほうか良いです。
3ピースクラッチを買うとワッシャーが付いてきます(フライホイールを傷つけないために)
HPI製のフライホイールを使用するときは ワッシャーは抜くと使用出来ます。
詳しい説明を聞きたい方はお知らせください。

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