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ＪＲ東本社を弾劾！ 結成後第１波の闘い貫く！

常磐線運転再開反対！

動労東京　

ＪＲ東本社を弾劾！　結成後第１波の闘い貫く！

　動労東京が呼びかけたＪＲ東日本本社抗議行動は、午後６時から新宿駅新南口で行われた。

　動労総連合の川崎昌浩書記長（動労千葉）が、常磐線再開についてＪＲに新たな申し入れをしたと報告し、「『常磐線再開は鉄道会社の使命』とＪＲは言うが、乗員と乗客に被曝を強いることのどこが使命か。徹底追及する」と宣言。労働者に高線量地帯での乗務を強いるＪＲ総連・東労組を弾劾し、「労働組合は資本と闘う存在だ。闘う労働組合をよみがえらせよう」と訴えた。また、この日に強行されたユニオン習志野への弾圧とＤＣ会館への不当捜索に怒りをたぎらせた。

　動労東京の吉野元久委員長は、東北新幹線・新白河駅のホーム上屋に１６〜２９万ベクレルもの高線量の堆積物がたまっているが、ＪＲはその事実をひた隠しにしていることを暴いた。また、下請け労働者を電離放射線障害防止規則も無視して働かせるＪＲを弾劾した。
　動労神奈川の中村幸夫委員長は、非正規職に被曝を強いて使い捨てるＪＲに対し、「労働者は絶対に負けない。世界の労働者と団結し闘う」と不屈の決意を示した。
　ＮＡＺＥＮ東京代表で江戸川区職の佐藤賢一さんは、「東京オリンピックを絶対許さない」と表明し、福島からの避難者に「公営住宅から出て行け」と迫る攻撃を自治体労働者に担わせる安倍に対し、労働者の誇りをかけて闘うと表明した。
　合同・一般労組全国協の小泉義秀事務局長は、参院選で鈴木達夫弁護士に投じられた１万６１８７票を土台に全国協をさらに拡大すると宣言。
　全学連の石田真弓君（東北大学）は、津波で被災した宮城県内の線区は切り捨てる一方、常磐線を再開するＪＲを弾劾し、「社会を変える力は労働者・学生自身の中にある」と力説した。
　行動参加者はＪＲ東日本に対し怒りのこぶしを一斉に突き上げた。

原ノ町駅前で集会 地域住民から感謝の声が！

常磐線運転再開反対！

動労福島　

原ノ町駅前で集会　地域住民から感謝の声が！

　動労福島は１２日正午からＪＲ原ノ町駅前で、原ノ町―小高間の運行再開に反対する抗議集会を行った。福島県内と宮城、秋田、新潟、群馬の各県から４５人が集まった。

　初めに動労福島の橋本光一委員長が発言した。「避難指示解除は年間２０㍉シーベルトで地域住民に帰還と被曝を強制するもの。ＪＲの乗務員、除染労働者、復旧工事に関わる労働者、車両の検修を行う私たち郡山総合車両センターの労働者も被曝させられている。５月４日の常磐自動車道の衝突事故で、重体だった小学校１年生の女の子は７０㌔も離れた福島市の病院に搬送されて亡くなった。常磐線で事故が起きたら同じことが起きる。労働者や住民の命も健康も顧みないＪＲによる常磐線延伸に絶対反対。動労水戸、動労東京とともに動労福島は全線開通阻止へ全力で闘う」

　次に浪江町の希望の牧場代表・吉沢正巳さんが発言した。「小高区の仮置き場にはフレコンバッグが山のように積まれ、劣化して破れるのは時間の問題。僕は牛３００頭とともに５年間生きてきた。この牛を生かすことは国への抵抗だ。戦争準備と憲法改悪に走る安倍政権を許さず、原発さよならの時代へ残り人生をかけて実力で闘おう」。
　動労福島の組合員、ふくしま共同診療所の須田儀一郎事務長、動労総連合・新潟の星野文男委員長と八代和幸組合員、動労水戸支援共闘呼びかけ人代表の小玉忠憲さんが発言。同日朝８時から仙台駅前で宣伝活動を行った宮城労組交流センター、高崎救現堂（くげんどう）の秋山太一さん、群馬合同労組の清水彰二書記長、全金本山の鈴木義和委員長が続いた。
　橋本委員長の音頭で力強くシュプレヒコールを行って集会を終え、ＪＲ原ノ町運輸区に移動して申し入れ行動を行い、ＪＲ労働者に「ともに闘おう」と呼びかけた。
　その後、南相馬市鹿島区に移動。小高区住民が多く暮らす計３千棟もの巨大な仮設住宅群で、動労福島の声明とふくしま共同診療所のアピールをポスティングした。
　集会後、地元の住民から「集会の声はよく聞こえました。声を上げたくても上げられない人たちにとって、ありがたい行動です」という声が寄せられた。地域の労働者や住民の思いを体現した動労福島への共感は強い。

常磐線運転再開反対！ 動労総連合が各地で決起！

常磐線運転再開反対！ 動労総連合が各地で決起！

動労水戸　

総反撃のスト貫徹　いわきで抗議行動に立つ！

　ＪＲ東日本は７月１２日、常磐線の原ノ町―小高間の運行再開を強行した。これに対し動労総連合は同日、統一行動に立ち反撃した。動労水戸はストライキを貫徹していわきで抗議行動を展開、動労福島は原ノ町での集会と小高での抗議行動に立ち、動労東京はＪＲ東日本本社のある新宿でＪＲ弾劾闘争を闘いぬいた。

　いわきでは、動労水戸を先頭にいわき運輸区前といわき駅前で抗議行動が行われた。動労千葉、動労福島、動労東京と支援の仲間も合わせて６０人が結集した。

　動労水戸は正午から１７人が運行再開反対のストライキに決起した。避難指示が解除される南相馬市と、運行再開される区間の放射線量はまだまだ高く、しかも道路、畑、森林などの除染は終わらずその効果もない。

　午後３時、いわき運輸区前に集まり、まず動労水戸の石井真一委員長が「福島では１７３人の子どもに甲状腺がんが出ている。福島第一原発事故はまったく収束していない。なのに運転を再開し住民に帰還を強制することは、被曝を強制することと同じだ。保線区、運輸区の仲間を被曝させるな」とＪＲを弾劾した。

　続いて国分勝之副委員長が「常磐線の全線開通は運転士と車掌が反対すれば止められる。止める力は、われわれが持っている」と運輸区の中の労働者に向かって訴え、照沼靖功組合員は「この会社は労働者の安全、健康のことをまったく考えていない。この現状を変えよう」と呼びかけた。

　動労福島の倉岡雅美さんと動労千葉の木科雄作執行委員が国とＪＲを弾劾し、全員で運輸区に対してシュプレヒコールをたたきつけた。

　そのまま参加者はいわき駅前に移動して街頭宣伝を行った。駆けつけた３・１１反原発福島行動実行委員会の椎名千恵子さんと動労東京の組合員、茨城県の労働組合が闘いへの支持を訴えた。

　最後に辻川慎一副委員長が「福島第一原発では今もいつ爆発が起こるか分からない。それを原発労働者が必死で止めている」「帰還の強制もオリンピックも徹底して私利私欲のためだ」「動労水戸は何度でもストライキに立って、とことん国と闘い、全線開通を絶対に阻止します。動労水戸結成からの３０年の団結は絶対に打ち壊されません」と語気を強め、参加者全員が全線開通阻止の決意を新たにした。

被曝労働絶対反対！ ７・１２原ノ町〜小高延伸反対ストに立ち上がる！

みんな知っているだろうか？
  ７月12日の原ノ町〜小高間開通と年内の仙台間開通に向けて、原ノ町に戻される仲間たちが真剣に悩んでいる。大震災と原発事故から５年がたち、職場が変わり避難してきた仲間たちは、子供が生まれたり家を建てたりしている。生活基盤が変わってしまったのに「原ノ町に戻れ」と迫られているのだ。

　原ノ町との兼務発令で来ている仲間が所属しているＪＲ東労組は「兼務者集会」をやっているが、地方本部の責任ある役員も出席せず「兼務者どうしで愚痴を言いあう場」でしかないという。東労組は開通も兼務解消もすでに会社と合意しているからそうなるのだ。

　組合員の深刻な悩みそっちのけの「たしろ選挙」は、一体誰のための選挙なのだろうか？

　会社は動労水戸との団体交渉で「福島第一原発は燃料取り出しが始まり収束に向かっている」と説明した。原子炉の中がどうなっているかも分からないのにだ。除染で出た放射性廃棄物を収めるフレコンバックは、「表面の空間線量率を測定・記録し、環境省指定の10ケタの管理番号を書く」という決まりがあるが、ＪＲの下請け企業はこれらの義務を怠っているという情報もある。沿線のり面の「モルタル吹き付け」は線量のごまかしのために過ぎない。

　南相馬の住民だけでなく、子どもがいる社員なら心配するのは当然のことだ。政府が「原発事故の影響ではない」と言う小児甲状腺ガンが１７３人になった。その子供たちや、親の身になって考えてみよう。そして、労働組合とは誰のためにあるのかについても考えて欲しい。

常磐線全面開通に絶対反対する　

　安倍政権とＪＲ東日本は、２０２０年東京オリンピックに向けて常磐線全線開通を宣言した。７月12日の南相馬市小高区の避難区域解除に合わせた、原ノ町〜小高駅の常磐線延伸とは、全面開通・全面帰還による福島県民への補償切り捨てであり、被曝の強制なのだ。　

　ＪＲ社員の問題は、そのまま地域住民と福島県民の問題になる。自分たちだけの問題に止まらないのだ。

　すでに全面開通した常磐道で５月４日に発生した死亡事故は、福島第一原発の脇を通る常磐線で故障や事故が発生した場合の危険を物語っている。　常磐道事故では夜間でドクターヘリが使えず、遠方から救急車が向かったために助かる命も助からなかった。そしてバスの乗客40名など多くの人が高線量に何時間もさらされたのだ。

　水戸支社は「複線の片方を道路にして救援に向かうことができる」などと言っている。この事故から真剣に学ぶ姿勢もなく「問題なし」と言っているのだ。

こんなことを了解できる労働組合って、一体何なのだろうか？

常磐線全面開通と全面外注化は一体
本質は労働組合破壊

　常磐線原町―小高間開通と一体で、ひたちの牛久駅・神立駅が外注化され、「若年出向者」も出ている。さらに相馬・湯本・常陸多賀の各駅も外注化の対象にされている。水戸支社が原ノ町駅の隣の鹿島駅を「運行再開で小高駅に駅員を移すため」として無人化することに対し、地域住民から怒りの声が上がっている。
　
　検修外注化も動労総連合の猛然たる闘いと青年たちの怒りによって交番検査や機動班がＪＲに残っているが「管理部門をのぞく全面外注化」が撤回されたわけではない。

　仙台駅でさえ外注化され、青年たちが出向に出されている。本体労働者より賃金の安い外注会社のプロパーがどんどん採用され、養成されている。エルダー社員はもとより、本体の青年たちの行き先（戻り先）もどんどんなくなるのは当然だ。その先に「転籍」しかないことがこの社会の常識となっている。
　
　理不尽極まりない常磐線全面開通と闘わない労働組合は、全面外注化とも絶対に闘えない。私利私欲で自分のことだけを考える労働組合の役員は、組合員と向き合うことなく必ず逃げる。「みんなのため」なんていう嘘をついているからだ。

組合幹部や議員ではなくあなたたちに力がある
             

             http://file.doromito.blog.shinobi.jp/Img/1468205700/

　真実は、職場で働いている今のあなたたちが一番力を持っているということだ。団結して闘えば現実は必ず変わる。動労水戸はそれを証明してきた。

　7月12日、動労水戸はストライキでいわき抗議行動を行う。昨年結成された動労福島は、同日原ノ町駅に登場し、抗議行動に立つ。さらに６月に結成した動労東京は、ＪＲ東日本本社前抗議行動（新宿）を決定した。動労総連合は断固として常磐線全線開通攻撃に絶対反対で闘い抜く。

今ならまだ選択の自由がある。動労総連合に結集し、共に生きよう！

７・１２ストライキ抗議行動決行！・・・・・動労東京