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公務員労組解職者が青瓦台前で集団ハンストに突入

公務員労組解職者が青瓦台前で集団ハンストに突入

「解雇生活15年なのに経歴3年しか認めない政府」

キム・ハンジュ記者 2019.02.12 16:55

　全国公務員労組の解職者約30人が2月12日、解雇者の元職復帰を要求して青瓦台前で集団ハンストに突入した。 また青瓦台前で集会を開き、解職者の元職復帰に対する文在寅(ムン・ジェイン)大統領の約束履行を要求した。

　また公務員労働者が強力な闘争に立ち上がったのは、 最近の交渉で政府と国会が取った態度のためだ。

　労組は1月21日、党政青3次交渉を行った。 1月30日には共に民主党の洪翼杓(ホン・イクピョ)議員が仲裁案を出した。 復職者の経歴を3年だけ認めるというのが核心だ。 公務員労組が法内労組だった期間が3年だという理由による条項だ。 政府はこの案に同意したが、労組は受け入れなかった。 解職者の解雇期間が15年になり、法外労組期間労組のアイデンティティを政府が否定する意味になるからだ。 労組は政府が民主労組抹殺政策により公務員を解雇した事実を認めて謝罪しろという立場だ。

　労組の関係者によれば現在、 労組は行政安全部、青瓦台秘書室などに面談を要請しており、 以後、強力な闘争で政府への圧迫を続けていくものと見られる。

公務員労組はこの日の決意大会の決議文で 「歴代政権はILO中核的協約労働基本権を要求する公務員労組を不法団体に追い立て、 この過程で闘争した公務員を解職状態にしたのは政府の責任であることを強調してきた」とし 「しかし共に民主党と政府は公務員解職者の経歴を一部しか認めないという立場を明らかにし、 解職者とその家族を再び失望させている」と明らかにした。

　公務員労組のキム・ジュオプ委員長は 「私たちが行く道(解職者元職復帰)で最大の障害は文在寅(ムン・ジェイン)政権」とし 「文大統領は公務員解職者の元職復職を数えきれないほど約束した。 関係者が問題解決すべきなのに、約束の履行をためらっている。 公務員労組弾圧の主犯は政府だ。 10万公務員組合員がこれに相応する復讐の闘争を行うだろう」と明らかにした。

　解職者のキム・ジョンス組合員は 「3年の経歴認定は、公務員労組のアイデンティティを否定する行為」とし 「われわれは盧武鉉(ノ・ムヒョン)政権の時に不正腐敗がない清潔な公職社会を作ろうとしたが解雇された。 盧武鉉政権が私たちをクビにして、 文在寅政府がまた欺瞞している。 文大統領が政府の謝罪と解職者の原状回復をしなければ、 文大統領のILO基調演説もないだろう。 われわれは最後まで戦って、堂々と元職に復職する」と声を高めた。

　文大統領は2012年と2017年の二回、 公務員労組解職者136人の元職復帰を公約した。

原文(チャムセサン)

台湾 : ２人の女性操縦士が台湾史上初の操縦士ストを指導

〔レイバーネット国際部・I〕

５日目に突入した台湾史上初めてのパイロットのストライキですが、2/13の午前１時から
徹夜の労使交渉が断続的に続いています。このインターネットで生中継されたりと、注目
も高いです。

ライブ中継はこちらのｆｂから
http://qq2q.biz/QjJ5

現地報道は山のようにあり、本来は運動系ウェブサイトの情報を訳したいのですが、体調
が思わしくなく、断念。
で、「経済日報」という地元紙のウェブで、今回ストに突入した操縦士職能組合の委員長
と執行委員の二人の女性について報じていたので訳してみました（最後の「空の女王」は
どうでもいいのですが…）。

日本でも世界でも女性たちががんばっています。

原文はこちら
https://money.udn.com/money/story/9635/3636394?fbclid=IwAR0_YvpgFxqO8kdaArkL9v4xfnEZaqXRvfydLurEm9rNOplylv7MRBew6Rs

※陳倍倍さんの「倍」は本来は草かんむりがありますが、文字化けするので「倍」にして
います。ご容赦。

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２人の女性操縦士が台湾史上初の操縦士ストを指導
台湾紙「経済日報」ウェブ版
2019-02-10掲載

【写真】操縦士組合の李信燕委員長（右）はエバー航空の操縦士、陳倍倍執行委員はチャ
イナ・エアラインの操縦士として、操縦士組合を率いて会社に対する断乎かつしなやかな
革命を発動した（記者・撮影　韓化宇）
台湾 : ２人の女性操縦士が台湾史上初の操縦士ストを指導

　チャイナ・エアラインのパイロットが台湾史上初めての操縦士ストライキを実施し、台湾社会を震撼させた。視聴者はテレビのモニターで、男性を中心とする組合員を率いる二人の女性を常に目にした。操縦士の世界にもたらしたしなやかな革命［原文：温柔革命］は
、操縦士組合の李信燕委員長と陳倍倍執行委員による。

　李信燕の経歴は陳倍倍ほどではないが、彼女が委員長の任を引き受けるまでの思いは、感動なくして語れない。

　淡江大学の航空宇宙学部を卒業した李信燕は、エー航空で操縦士になる前に、遠東航空のグラウンドスタッフ（地上勤務）を６年務めた。パイロットと知り合いになったことが、彼女の大空への情熱に火を灯した。２００７年にエバー航空の航空研修生に合格し、現在はエバー航空A321便の操縦士を務めている。

　操縦士組合はもともとチャイナ・エアラインの操縦士しか加盟していなかったが、２０１６年の台風１７号の来襲の際、エバー航空は欠航を回避するためにフライトを強行し、世論からの非難を浴びた。このとき操縦士たちは労働組合を結成して、労働者の権利を守らないといけないと感じ、エバー航空分会が発足した。李信も立ち上げに参加した。

　彼女によると、組合への加盟は同僚から協力を促されたのがきっかけで、彼女も組合参加は正しいことだと思い、この道に進んだが、それほど大きな理想をっていたわけではなかったという。

　去年５月、操縦士組合の役員改選で、李信燕は４人の常務執行委員の一人になった。ほかの３名はチャイナ・エアラインの操縦士だった。前任の委員長がチャイナ・エアライン出身だったので、今期はエバー航空から委員長を出すということで、李信燕がエバー出身ではじめて委員長に就任した。

　しかし李信燕は当初、委員長に就任したことを家族には言えなかったという。とくに両親には、去年８月にスト権を確立したスト権投票後の記者会見の前日まで言えなかった。その日、李は勇気を振り絞って両親に告白することにした。いま操縦士組合の委員長で、「
あす記者会見をする」と。

　それを聞いた両親はびっくりして、彼女に問いただしたという。なぜまじめに仕事をしないのか？何もないのになんで組合なんかに？操縦士は高給で安定しているのにキャリアに傷がついたらどうするのか？等々。とくに母親の反発は強かった。

　両親の理解が得られず、委員長を止めようかとも思ったが、この職責について権利をまもるために仲間らと立ち上がったのに、途中で辞めてしまったら、仲間に申し訳が立たない。こうして引き続き労働者の権利のために戦うことに決めた。

　そして母親に、どうして組合に入ったのか、組合では何をしているのかなどを、懇切丁寧に説明した。

　そして今回、操縦士組合がストライキを打ったとき、母親が突然、李信燕にこう言った。「もしプラカードを掲げて応援が必要なら、わたしがやってもいいわ」。このエピソードを語ったとき李信燕はおもわず涙を流した。この活動にはいってから母親からの反発が一番強ったのに、いまでは応援してくれる。「今日も『ちゃんとご飯食べてるの』と連絡があった。それにいつも『安全には注意するんだよ』と気遣ってくれる」。娘を愛する気持ちが言葉に現れている。

　パイロットは男性の世界だと思っている人も多いだろう。しかしチャイナ・エアラインとエバー航空には多くの女性操縦士がいる。チャイナ・エアラインの１４００人近くの操縦士のうち女性は１００人で、操縦士歴２８年の陳倍倍は女性操縦士の模範だ。

　陳倍倍は、五年生専科学校を卒業して就職、一年余り働いたのち、チャイナ・エアラインに入社して客室乗務員を務めた。１９９１年に操縦士試験に合格し、その後２８年つづく大空のキャリアに進んだ。

　アメリカでトレーニングを受けて帰国した陳倍倍は、エアバスA300B4機を操縦した。当時はまだコンピューターが普及していない時代だったので、操縦席には正副の操縦士の他に、もう一人、航空技師が搭乗していた。

　その後、彼女の操縦機がボーイング747-200型に変わり、現在は747-400型の操縦士である。「空の女王」と呼ばれるボーイング747型を女性が操縦するという独特の意味合いがある。

　テレビカメラに映ることについて、他の組合員は恥ずかしがって出てこないと陳倍倍は笑う。「私は面の皮が厚いので、みんな私が前に立てと押すんですよ」

アメリカ「ティーチャー革命」

米教員ストが大勝利！
公教育破壊に歴史的反撃

（写真　「私たちは勝った！」。暫定合意成立に沸き立つＵＴＬＡ組合員たち【1月22日　ロサンゼルス】）

（写真　6万人が結集したストライキ5日目の市庁舎前集会。左前がアレックス・カプトパールＵＴＬＡ委員長、中央後ろがセシリー・マイアトクルス副委員長【1月18日】）

　１月22日朝、ロサンゼルス統一教組（ＵＴＬＡ）とロサンゼルス統一学区（ＬＡＵＳＤ）は21カ月ぶりに労働協約が暫定合意に達したことを発表した。14日に突入したストライキは17日から協約交渉が再開され、土日祝日も含めた５日間、早朝から夜遅くまで行われた交渉でＵＴＬＡの要求のほとんどが満足のいくものとして勝ちとられた。

地域社会を利する労働協約かちとる

　「公教育、教育労働者、生徒、保護者、それにコミュニティーにとって、歴史的な勝利です。ＵＴＬＡの組合員は本当にすばらしい」とアレックス・カプトパール委員長は記者会見で語った。給与の６％アップ、クラス人数の削減、看護士や図書館司書など専門職教師の常駐体制、テストの半減、チャータースクールの規制などこの数十年間で公立学校が奪われてきた様々な事柄を取り戻す合意内容だ。その上、コミュニティースクールの設置などＵＴＬＡが理想とする教育体制の実現も見えてきた。
　ＵＴＬＡが協約交渉で目指したのは、コミュニティー全体に利する協約を勝ちとることだった。合意内容には、ロサンゼルスに緑地を増やすとか、多くの有色人種の生徒を「スクール・トゥ・プリズン・パイプライン」（指導の厳罰化により学校から刑務所に送られる状況）に追い込んでいる「ランダムサーチ」（構内での銃乱射事件を防ぐという目的で２０１１年に学区が導入した、金属探知機でランダムに生徒を点検するシステム）の中止なども含まれる。移民の家族に専用ホットラインを設置し、ＵＴＬＡと連携して他の問題にも対処する弁護士を雇うことも学区に義務付けた。
　「ＵＴＬＡのストライキは、すばらしい労働協約を勝ちとっただけでなく、アメリカの人びとを元気づけ、奮起させる役割を果たしました」と交渉チームのリーダー、アーリーン・イノウエさんは語った。

ＵＴＬＡ全組合員と親、生徒が決起

　ＵＴＬＡは１９８９年に組合員の80％が参加して９日間のストを貫徹し、８％の給与アップと学校現場での意思決定および自律的学校運営を勝ちとった。しかし、90年代の急速な景気後退の中でＵＴＬＡ執行部も弱体化を余儀なくされ、協約闘争は苦戦を強いられてきた。
　２０１４年に闘う潮流「ユニオンパワー」派がＵＴＬＡの執行部に当選した。彼らは公設民営のチャータースクールが増え続け、公立学校が崩壊している状況を変えるために、大ストライキを打つ決意で組織化を進めてきた。７人の執行委員が先頭に立ち、９００以上ある公立学校を頻繁に訪れ、組合員との直接対話を重ねてきた。昨年８月のスト権投票で98％の賛成を得たが、組合員の１００％でストに突入したいと、より一層の組織化に努め、同時に保護者やコミュニティーの説得にも力を注いだ。
　ＵＴＬＡのストにはチャータースクールも含めて３万２千人の組合員が全員参加し、保護者や生徒、コミュニティーの人たちが駆け付け、組合員を倍する人数での大集会を続けた。18日には市庁舎前での集会に６万人を超える人びとが集まり市庁舎で協約交渉を続けるチームを応援した。
　アーリーンさんは左派メディアのインタビューで次のように語っている。「私たちのストライキは、アメリカの労働組合全般に現状維持ではだめだという教訓を残しました。立ち上がり、勇気を奮い立たせてストライキに立つ時がきました。そうしなければ現状の経済的不平等や格差の中で、労働者階級はもう生きてはいけないからです。今がその時です」「私たちには力がある、だから勝利できると、人びとは気づいたはずです。私たちが輝く時代がやってきました」

　昨日、市川で開かれた30年目の国鉄闘争集会！その前段集会で上映されたのがUTLAスト＝ゼネストの動画でした。
　組合員32000人すべてが参加したスト、それを倍する6万人の市民を集めた集会、消防車を連ねた消防労働者の支援デモなど、街は1週間にわたって労働者、労働組合で埋めつくされていた。
　ロスというとハリウッド映画でカーチェイスをやるような「犯罪都市」みたいなのをよく見ましたが、当然のことだけど労働者階級の街なのでした。
その生き生きとしたみんなの姿を見ていて涙が出てくる。こっそり見ると、となりの人もそうだ。ああ、そうか、こういうのが革命なんだ！
アメリカで社会主義革命の前段が始まっているんだ。
　そして、韓国のろうそく革命もアメリカの「ティーチャー革命」も日本の国鉄闘争、動労千葉とつながっている！

そ　の国鉄集会で私が一番注目したのは、「初顔です」と言って発言に立った元国労の組合員なのでした。
　「国鉄分割・民営化に国労が闘えなかったのが痛恨でした」というようなことを言われた。
　そう、20万人の首切りという激しさに日本のほとんどの労働組合がどうたたかっていいのかわからなかった。
そういう思いがこの社会には深く、厚く沈殿している。しかし、です。30年たって、いまわかった！
　そういう人たち、そういう運動、そういう労働組合がいま生まれてきていることを深く実感したのでした。
2月24日（日）戦争するな！9条変えるな国分寺集会

https://tamarentai.blogspot.com/2019/01/blog-post_26.html

解雇撤回へ旭支会が記者会見

ソウル
不法派遣のＡＧＣ起訴しろ
解雇撤回へ旭支会が記者会見

（写真　「旭捜査遅延、政治検察を糾弾する！」と抗議の記者会見。右から二人目は検察への「公開書簡」を手に持つチャホノ旭非正規職支会長。発言は故キムヨンギュンさんの母キムミスクさん【1月29日　ソウル】）

（写真　雨の中、「ＡＧＣ本社の責任で178名の解雇を撤回せよ」のビラを労働者が次々受け取る【1月31日　東京駅丸の内北口】）

　１月29日、ソウルの大検察庁前で「『不法派遣先延ばし捜査、（悪徳法律事務所の）キム＆チャンと取引したのか』／ムンムイル検察総長に尋ねます！」の横断幕を掲げ、旭非正規職支会は、検察捜査に対する抗議の記者会見を行った。現代自動車や起亜自動車、韓国ＧＭなどの非正規職労組組合員と共に立ったチャホノ旭支会長は、「昨日、旭硝子の不法派遣問題について、捜査審議委員会に送る」との連絡を受けたと語り、自らＡＧＣ（旭硝子）を起訴せず、捜査審議委員会に送るとは、責任回避だと弾劾した。検察捜査審議委員会は17年12月に作られ、検察ではなく専門家集団で構成されている。
　記者会見には、12月に火力発電所のベルトコンベアーに挟まれて亡くなった非正規労働者・キムヨンギュンさんの母キムミスクさんも参加し、「ヨンギュンが私のすべてだった。すべてを失った今、何も失うものはない。せめて、ヨンギュンが望んだことを自分がやってあげること。非正規職のない世の中をつくるために自分も闘う」と語った。
　旭支会は、集団解雇された直後の２０１５年７月21日、旭硝子と関係者を不法派遣・不当労働行為として労働部に告訴。労働部は２年後の17年９月22日、派遣法違反で旭硝子に直接雇用是正指示を出し、起訴を求めて検察に送致した。テグ地方検察庁キムチョン支庁は、同年12月22日に不起訴処分を下した。これに労組が抗告し、昨年５月14日に再捜査が開始された。
　捜査審議委員会は２月13日に開かれ、ＡＧＣを不法派遣で起訴するかどうかが判断される。また、旭非正規職支会がＡＧＣを不法派遣で提訴した裁判の一審判決が２月15日に出される。
　11月以降、旭支会は非正規職撤廃闘争の先頭に立ち、ムンジェイン政権、検察などとの直接交渉を要求し、激しい実力闘争を闘いぬいている。
　この韓国の闘いに連帯し、旭支会支援共闘会議は１月31日、東京駅丸の内北口でＡＧＣ本社に対する街頭宣伝を闘いぬいた。

転載元: たたかうユニオンへ！

警察、大邱地検座り込み旭硝子非正規職11人を連行

警察、大邱地検座り込み旭硝子非正規職11人を連行

検察は8か月間不法派遣、不当労働行為を起訴せず

チョン・ヨンギル ニュースミン記者 2018.12.28 17:05

　12月27日、警察が不法派遣事件捜査を終えても起訴について明らかにしないとし、 大邱地方検察庁地検長との面談を要求していた旭硝子非正規職労働者11人を 退去拒絶の容疑で連行した。

 

▲27日午後7時52分頃警察が大邱地検1階のロビーで地検長との面談を要求して連座した労働者11人を退去拒絶容疑で現場で連行した。［出処:ニュースミン］

　この日の午後7時52分頃、 警察は大邱地方検察庁1階のロビーで地検長面談を要求していた旭硝子非正規職労働者11人を大邱寿城警察署に連行した。 労働者たちはこの日の午後11時頃から大邱地方検察庁1階のロビーで 「検察は職務遺棄」、「旭の顔色をうかがうのか、キム＆チャンの顔色をうかがうのか」などと書かれたプラカードを持って パク・ユネ大邱地検長との面談を要求して連座した。

警察が午後7時40分頃から連行を試み、 大邱地検庁舎の前にいた民主労総組合員20数人がこれを阻止しようとしてしばらく小競り合いになった。 彼らは寿城警察署に対し、連行者の釈放を要求した。

 

▲27日午後1時、金属労組旭非正規職支会組合員11人は大邱地方検察庁1階ロビーに集まってパク地検長との面談を要請して連座している。［出処:ニュースミン］

　旭硝子解雇者たちは2015年7月21日、旭硝子とその関係者を不法派遣・不当労働行為で労働部に告訴した。 労働部は2年経った2017年9月22日に旭硝子が派遣法に違反したとし、 直接雇用是正指示を出して検察に起訴意見で送検した。 しかし検察は昨年12月22日に不起訴処分とし、 労組が抗告した末に今年の5月14日に再捜査が始まった。 再捜査決定から8か月目になっているが、検察はまだ起訴の有無を決めていない。［記事提携=ニュースミン］

転載元: たたかうユニオンへ！