栗坊のブログ

AJP240

走り仲間の高木さんが増車しました。

WR450も所有しているのに、またも高価なバイクを購入。

保安部品を外していますが、公道仕様です。まだ慣らしですが

ちょっと試乗させて頂きました。コースをゆっくりと走っただけですが

良い感じでした。

 

 

 

佐原コース、レイアウト変更です。直線を長くした高速コースに変貌です。

バトルも可能となりました。

テーブルトップも２つあります。怪我しないように着地は傾らかになっています。

作成者の気遣いが感じられます。

マッチャンさん

08KTM250EXCです。

タンク・シュラウドををSIXDAYS用に変更。他の改造はハンドガード位です。

山で鍛えたテクニックでウッズのテクニックは抜群です。後ろのついて走ると

人とは違う楽なラインどりをします。勉強になりました。

体力があるので、レースでは上位間違いなしです。

加瀬さんYZ１２５

友達バイク紹介、Ｎｏ．２は、これまた某練習場の仲間です。

2011？YZ125でしょうか。

改造箇所は

フライホイール追加・フロントスプリング交換・ハンドガード

位でしょうか。

試乗させていただきました。非常に軽く、パワーもあります。

テーブルトップも、私のYZより遠くに飛ぶことができます。

ただ、半クラッチを多用しないといけないので、エンデューロでは

疲れそうです。体力の無い栗坊には扱えないですね。

でも、乗っていて楽しくなるバイクです。

国産では、唯一２ストを生産しているヤマハです。

いつまで、作ってくれるのが心配です。

４スト全盛になるかと思いきや。どっこい２ストは元気です。

KTMも健在です。千葉のKTMショップのスタッフが言ってました。

「これからは２ストの時代です」と

 

 

高木さん

友達のバイク紹介、第一号は高木さんです。

某練習場での仲間です。

WR450　2013モデルです。

一度試乗しましたが、かなり乗りやすいエンジンです。

フロントは軽量の栗坊にとっては、硬めですが、しなやか

で良いです。

国内レースとなると、転倒した場合は起こすのに苦労しそうです。

重量は、国産トレールくらいあります。

でも、baja1000には使用したいですね。ビックタンクと

ハンドガードで出場OKですね。