白い輪

2013年、DIBに乗り換えました。

ツーリング

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先日の記事で触れた「チキチキ!540ツーリング号」の05Rです。

非常に汚かったユニバを会社に持っていき、経費できれいにしてきました 笑(パーツクリーナーは仕事柄使い放題・・・)
んでグリスアップ・・・
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ちなみに使用グリスは「TRF VGジョイント&カップグリス」です。
理由は・・?H1>青いから!!爆 と、言うのも多少ありますが、飛び散らず、かといって固くない。
しかも汚れがはっきりわかるので汚れで黒くなったらメンテ時期だと思って使っています。
ちょっと高いですが・・・


ダンパーのピロボールも減ってきていたので交換〜
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ここも汚いです・・・


さて肝心の駆動系・・・
まずはフロントワンウェイ・・・
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まぁいたって普通のプーリーをこいつに・・・
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説明書きには・・・
「プーリーの歯数を本来の36から18に減らしてベルトの噛み合い抵抗を低減。駆動効率を高めるとともに、静粛性も向上しています。」
と、あります。
ライバルの駆動効率のいいシャフト車勢に少しでも近づくためのおまじない的アイテムw
センターもワンウェイにして「ダブルワンウェイ仕様」で、コーナーでの転がりと高めた駆動効率(笑)でどこまでシャフト勢に追いつけるか・・・しかも静粛性まで!背後から忍び寄るイメージ・・・楽しみです。


で、リヤのボールデフ〜
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一気に新品予備パーツ投入!!

(ホントのところ汚すぎてボールデフばらして洗って組むのがメンドーでした 笑)
リヤもワイドピッチデフプーリーに!

シャカシャカ君(勝手に命名)を取り出し・・・
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デフプレート、デフボールを突っ込み・・・
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シャカシャカ・・・脱脂です。

で、まあボールデフは普通に組んで元通りに復元〜
こんな感じ・・・
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ピカピカ☆ ダンパーついてないけどw


ベアリングも安物で総入れ替えして今回のゴミたち・・・
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長い間?お疲れ様でしたw

週末は「我楽」さん行けそうなんで、ドリ車のほういじらないと・・・なので、ダンパーはまたヒマな時やろうと思います。(なんかダンパーをあとまわしにする癖がありますねw)

TA05-R

さて、ドリ車のボディーもシャーシもいじるところがなくなった?ので、去年の冬に入る前くらいから放置プレイwされていた「みんなでチキチキ!ツーリング用シャーシ」の05Rのメンテを、重い腰をあげてはじめました。笑


全体はこんな感じ・・・
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意外と青かったりしますw
ベルトがはずれたままだったり、センタープーリーのホルダーが付いてなかったり・・・
しかもメンテにあたって、各部をながめていると・・・
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どっかぶつけたのか、ピロボールが斜めに!爆
ユニバーサルも超キタナイwww

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交換決定っす。(予備パーツの中をあさったら発見w)

はずしてベアリングのチェックしたらゴリゴリ・・・
しかもアップライト内のベアリングがなんかやけに小さい・・・
説明書を引っ張り出してくると・・・
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950て・・・
時代を感じるサイズw

んでストックしてるベアリングの箱をあさると・・・
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居ました!安物ベアリングw
しかもなんかケースが黄ばんでるwww(長期在庫ねw)
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中身のほうはだいじょぶそうで一安心。

いまんとことりあえず買い足す物もなく済みそう。
05は一通り予備は揃ってるしね。05無印、05IFS、05Rと3台使いました。いま手元にあるのは05R1台だけですが予備パーツはいっぱいあります。












んで、みなさんに宣伝・・・笑

みなさんもお仲間と「みんなでチキチキ!540ツーリング」やってみませんか?

いちお私のまわりのレギュレーションはこんな感じ・・・

シャーシ:各社1/10ツーリングカー
     (カーボン二階建てシャーシもまあ・・・可 笑)
     (仮に早くても車がいいからね〜みたいなことになりますw)

ボディー:俗にいうスケールボディー
     (ドリ車で使ってて、もう飽きたなーみたいなやつがベスト)
     (ぶつければドリとはくらべものにならないくらいバキバキになりますw)
     ツーリング用の空力ボディーは不可

モーター:540、540J、ヨコモのクラブスポーツ
     (キット標準モーターまたはそれ相当)

バッテリー:各社ストレートパック4000以下 バラセル禁止

ギヤ比 :ニッカド、ニッ水 6.5以上
     リフェ 6.2以上
     リポ 6.8以上

タイヤ :タミヤ SP1049ミディアムナロー レーシングスリック
     タミヤ SP1023ミディアムナロー レーシングラジアル
     ヨコモ SSGP用のラジアル(名前わすれたw)

ホイール:ディッシュホイール禁止

インナー:自由

基本的にはみんな持ってる物にプラス安いゴムタイヤのセットでイケるんじゃないかな?と。



こんな感じで去年秋ごろ数回やったけど、めちゃくちゃ楽しい!
接近戦もできるし、コーナーの走行ラインでストレートのスピードが全然違ったり。
しかも早すぎず、遅すぎないし、かといってドリフトなんかより全然早いから、ドリフトに戻った時に、操作に余裕がでたり。上達にも一役買うかもw
息抜き的遊びではじめたけど、意外と奥が深い・・・
去年の終わりの時点でTB−03、TBエボ5と、私の05Rの3人でやってました。
でも低パワーモーターだとシャフトのほうが断然有利だったり・・・立ち上がり加速がぜんぜん違います。

みなさんも気が向いたらぜひやってみませんか?w

こんなん書いてたらチキチキツーリングやりたくなってきたので頑張ってメンテしよw

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