のほほんタクシー年収500万生活♪

東京の、養成新人タクシーの売り上げ、給料、年俸。そして、その生活。

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気温-5℃ 降雪40cm ブリザード

駐車場のクルマへの降雪はたいしたことないが
(それでいいのよ、雪落としがタイヘンだから)風で飛ばされたか。
ゲレンデで40cmほどか? この降りだと、Tashiroはクローズ。かぐらは、みつまたまででしょ。

こーゆー日は、Naebaでしょ。ただしゴンドラが動くかどうかは、シューブ!ですね(^0^)
ま、ワタシは、Naeba在住ですからNaebaに行くんだけど、
東京から行くのであれば、八海山一択ですね。
八海山は、風に強くめったにRW(ロープウエイ)が止まらないのですよ。
ただしRW3本で終わっちゃいますけどね(^^ゞ

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さて、Naeba。
首尾良く第三高速は、イチバン電車に乗車。
視界がない。50mくらいっすかね。
滑り始めると圧雪バーンでヒザPOW。なかなかFUNだが、足元が見えない。
コース脇なんか怖くては入れない。

第三高速4本。その筋のスキーヤーが②ゴン方面に移動を始める。
トラックを伝ってコバンザメ戦法。ところがね、足元が見えない。
あっという間にトラックを見失い、スタック。
で、スピードを失うと、周りが全然見えないホワイトアウト状態ですから、
平衡感覚がなく情けなく転んでしまう(ToT)

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男リーを横断し②ゴンに向かうトラバース。
斜度は30度近くあるのですが、ここでスタックしてしまう。優にコシPOW。
この状態で、スタックし、転んでしまう。
それがどのような状況か、アナタならお分かりですよね。
立ち上がるだけで10分、酸欠で死ぬかと三度思った。ゼイゼイゼイ(ToT)

ここで、足も、気力も、ワタシの全存在を奪われた。
②ゴンから圧雪バーンのみを伝って下山コースを辿る。
男リー、女子リー、なんて怖くては入れない。スタック必須!デンジャラス、デンジャラス!
なんせ一応圧雪されている大斜面でスタック者多数なのですよ。

足が完全に終わっているので、一気に降りられない。
途中、3度ほど休む。それでも100人くらいは抜いたかしら。
まあね、抜いたと言ってもスタックしてる人を抜いたにすぎない。
そもそもまともに滑って降りてる人が、ほとんどいないんだもん(^0^)

あまり降りすぎても困る。
なかなか難しいのよね(^^ゞ

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