芸能人レーサー三羽鳥?! *^^*

　

芸能人レーサー三羽鳥 '談合(?) 作戦良い効果食われたな'

リュ・シオン-アン・ゼモ-リ・セチャン
合法・違法絶妙に出入りする老練な協業レーシングで
最高人気種目 'ツーリング A クラス'でアン・ゼモ・リュ・シオン 1・3位
ドライビング実力も上手だがリ・セチャン監督の競技運営満点

アン・ゼモとリュ・シオン, そしてリ・セチャン.

芸能界でうまく行っている 3銃士? 必ずではないとすることはできないが何より最近国内レーシング競技で突風を起こしている最高のスターたちだ.

芸能人兼レーサーでもよく知られたアン・ゼモとリュ・シオン, リ・セチャンなど ‘レーサー 3銃士’が ‘談合ではない談合’(?)で今年のシーズン国内レーシングトラックを掌握した.

芸能人レーシングチームであるアルスタズ(R Stars) 所属である人々 3人がほとんど完璧な呼吸と作戦を駆使しながら今年レーシング競技で先頭走者席を固めてイッオソだ.

国内唯一のプログラム自動車競走リーグである ‘2007 CJスーパーレースチャンピオンシップ’. 去る 4月開幕戦を始まりに 11月まで総 7次戦が起る日程で熱い角逐戦が真っ最中だ.

この中一番多い数の競走のためとレーサーたちが出場して競争が熾烈であれほど人気も上限価を走っている種目は ‘ツーリング A クラス’. アン・ゼモは去る 7月今年のシーズン 3次戦まで進行されたレースシリーズで中間合算ポイント 1位を記録, 名実共に最高レーサーに上がった.

そして 3位に名前をあげているレではチーム仲間であるリュ・シオン. アルスタズチームの選手と同時に監督でも活動しているリ・セチャンはたとえ先頭圏に名前をあげることができなかったりするがそれでも彼の役目は絶対的だ. Sオイルレーシングチームの金中軍は総合順位 2位に専門レーサーの自尊心を守っている.

今年シーズンレーシング競技場で芸能人レーサー 3人方が特に話題を催していることはこれら 3人が広げる ‘談合ではない談合’(?) プレーのためだ. 一言で同じチームで数年目同じ釜の飯を食っている人々が合法と不法(?)を絶妙に出入りしながら広げる協業が成果を発揮しているというのだ.

実際レーシングトラックでこれらの走行パターンは特に引き立つ. リュ・シオンとアン・ゼモはいつも先頭圏で疾走する一方リ・セチャンはいつも後におくれて走るから.

もうちょっと若くてファイトがあふれるリュ・シオンとアン・ゼモは先頭圏で成績をあげて監督と同時に先輩柄であるリ・セチャンは後からこれらが良い成績を出すように助ける作戦だ.

そのほかチームのレーサーたちが不平ではない不平(?)を打ち明けることもまさにこれらのこのような ‘共同レース’ のためだ. 一言で自分たちどうしお互いに押してくれて引いてくれながらトラックを走るというのだ.

リ・セチャン場合もうちょっと赤裸裸に表現しようとすると他の競争選手たちがたやすく先頭圏に近付くことを源を封鎖してくれる役目を引き受けるようになるわけだ.

芸能人レーサー 3人方のこのような ‘談合(?) レーシング’はともすれば不正是非を生むこともできる. 他の選手たちの走行を意図的や積極的に邪魔することは規定にも行き違う上に競技マナー面でも非難を浴びることができるから.

しかし競技(景気)を主観している KGTCRや他の選手たちもさらしてこれを難詰していない. 実際規定にも確実に行き違う事がなかったのみならずぴったり折れるように違法だと指摘しやすいでしょうアンアソだ.

ここにはレーシングトラックで小骨が太いリ・セチャン選手の老練な走行技術やずば抜けたドライビング実力も一分け前する.

これらの協力とチームワークが明らかにするように輝かしいことは 3次戦からだ. 去る 6月30日と 7月1日開かれた決選競技(景気)はあいにくにも雨が降る雨中競技で行われた. こんな天気状況場合レーシングで最大のカギは自動車を濡れたもとの通りに状況でもよく走るようにチューニングをあらかじめしておかなければならないということ.

ところで問題は競技当日気象状況が明確ではないというところで発生した. 気象予報がぴったりと合って落ちにくかったところに降りみ降らずみの天気の繰り返されたこと. この日多い競走用車たちは比較的清い天気に競技が進行されることで期待して自動車状態も ‘ドライ’一天気条件に合わせて置いた.

しかしリ・セチャンアルスタズ監督の考えは違った. チーム私の色々台の競走用車の中で半分は雨が降る場合に合わせて備えをしておいたし残りは清い天気に予想して準備させたこと.

結局当日雨が降ったこの日午後競技であらかじめ雨天に備えておいたアン・ゼモ選手は簡単に疾走に成功, 先頭で飛び上がった. ポートフォリオを駆使したリ・セチャン監督の予想と作戦が的中したこと.

アルスタズのギムシンヤング広報引っ越しは “最近芸能人レーサーたちが良い成績をあげていることは数年の間レーシングトラックで汗を流した報答だと言える. ただ作戦が良くて上位圏に上がったと言うことはできない”と一刻での否定的な視覚を遮断した.

シブヨニョンが過ぎる国内プロレーシング競技で芸能人レーサーたちが今年のように成績でも注目されることは去年と今年の日が初めてだ. 去年はリュ・シオンがツーリングA クラスから年末まで合算最終チャンピオンに上がって気炎を吐いた.

特に今年はアン・ゼモまで加勢して成績でも上位圏芸能人レーサー君が形成されたという点で去年成り行きがもっと拡張された様相だ.

国内プロレーシングで芸能人レーサーたちが関心と成績両面で急浮上して注目をひく現象はレーシングの人気版図までも変化させている.

わずか何年前までにしてもレーシングスポーツ最大の関心事は国内最高級チューニング車たちに改造されたグランドツーリング(GT) クラスだったがツーリングAで観衆たちの目が移していること. 特に去年 CJが後援して新しく出帆した KGTCR スーパーレースではもっとこんな成り行きが目立つ.

KGTCRのホンウォンイ代表は芸能人レーサーたちが最近ホソン的を見せている現象に対して “これらが芸能人として持ったスター性外にも実力面でまた他の魅力を発散していること”と言いながら “これはレーシングスポーツの発展にも肯定的役目をするようになることで見る”と期待を表示した.