黄塵優, 韓国人最初に仕事をしたスーパーGT プールシーズン挑戦
足保隣後援, GT300 種目出場…来る 15~16日スズカ開幕戦出撃
国内最高のドライバーに指折り数えられる黄塵優(26, 足保隣)が韓国人最初に仕事をしたスーパーGT 300クラスプールシーズン挑戦に出る.
去年 9月日本富士スピードウェー(1株 4.563km)でスーパーGT 公式テストを受けた事がある黄塵優が今度は新生チーム ‘シャドー(SHADOW)’と最近手を取り合って今年日本最高のレーシング舞台の前景気出場を狙う.
韓国ドライバーの日本自動車競走舞台進出はバックゾングリョング(2001~2002), ギムハンボング(2001), 金義手(2005)に引き続き四番目だがこれらはスーパーGTより一段階の下大会であるシュポダイキュに出場した. スーパーGT プールシーズンに挑戦するようになったことは黄塵優が今度が初めてだ.
スーパーGTは来る 3月15(予選)~16日(決勝) 日本のスズカサーキットで開幕戦が開かれる.
日本新生チームシャドーは日産ワークスチームのKageyamaマーサだから(私は GT500 ドライバー)が運営するチームで今年シーズンから GT300 クラスに韓国タイヤを装着したポルシェ 911 GT3 RSR 競走のためで出場する. エントリー 27番(回)を受けた黄塵優は日本の最高級ドライバー一人と呼吸を合わせて上位圏跳躍を狙う.
黄塵優が日本スーパー GT 舞台にデビューするようになったことは普段彼のドライビングテクニックと誠実さを目を注いだキックスプライムハングックティムキム・ジョンス監督が提案をした後今年初シャドーチームでテストを受けて合格点を受けたからだ. 黄塵優は日本ドライバー 5人とテストを受けた後最終落点を受けた.
今年黄塵優は成績に重点を置くよりは実戦感覚を慣らしながら新しい舞台に適応するように見える. 黄塵優は “日本最高級選手たちに一数学ぶという姿勢に熱心にやって見る. 初めには苦戦するがますますよくなる姿を国内ファンに見せてあげたい”と言った.
黄塵優の日本進出に決定的お手助けになったキム・ジョンス監督は "初競技には苦戦するが 2~3ラウンド競技からはチーム私のメインドライバーでぐんと立つことができるように見える"と期待感を表示した.
黄塵優のスーパーGT 進出路国内モータースポーツの位相が大きく高くなることで期待される. 去る 20年の間国内ドライバーたちが海外舞台に進出した経験があるが世界最高のツーリングカーレースの中で一つで数えられるスーパー GT 程度のクラスは進出することができなかった.
2005年と 2006年国内モータースポーツ最高種目である GTクラスで連続チャンピオンを占めた黄塵優はカートとフォーミュラ 1600, フォーミュラルノー, F3 位で活躍した後 2004年から去年までキックスプライムハングックで GT ドライバーに活躍する間 05~06 2年連続 GTチャンピオンに上がった.
-スーパーGTは
アジア最高の自動車競走大会であるスーパーGTはヨーロッパの FIA GT, ドイツの DTMと一緒に世界 3大グランドツーリング(Grand Touring) 大会の中で一つでフェラーリ, ポルシェ, 豊田スープだと, ホンダ NSX など競走のため一台だ 10億ウォンの超えるスーパーカーたちがすべて出場する. F1, ルマン 24時間レースなどに出場した最高級ドライバーたちが参加するアジア最上のツーリングカー競走大会だ.
日本とマレーシアなどで年間 9前のシリーズで開催されるスーパーGTは参加車の排気量と魔力を基準で最高種目である GT500(4,500cc 以上, 500魔力台)と GT300(3,400cc 以上, 300魔力台)に仕分けされる.
GT500と GT300がホンズして, 一チーム当りドライバー 2人 1組になって約 250~ 500kmの距離を走行する.
正式発表されました^^
韓国のレースには参戦せず日本のGT300に専念するよう・・・
昨年のテスト以来、マシーンに乗ったのかしら？！^^;
来週末は開幕戦！鈴鹿！ ケンチャナヨ〜〜〜？！
公式HP↓にエントリーされてます*^^*
http://supergt.net/jp/
【追記】
黄塵優, 日本スーパー GT 300クラスいきなり進出
日本モータースポーツ舞台を平定しなさい.
国内最高のドライバーに数えられる黄塵優が日本スーパー GT 300 クラスに出師表を投げる.
‘韓国 KTR’と最近ドライバー契約を結んで今年 3月 15~16日日本のスズカサーキットで開かれる開幕戦を始まりに富士スピードウェーで開かれる最終戦まで運転台を取る.
韓国 KTRチームは 2005年から日本スーパー GT 300クラスに国内韓国タイヤの支援をもらって参加しているし, 去年まではポルシェ 997 競走のため一台湾を運営した.
しかし今年はまたシャドーチームを創立して黄塵優を焼く事にしたこと.
黄塵優が日本スーパー GT 舞台にデビューするようになったことは普段彼のドライビングテクニックと誠実さを目を注いだ ‘韓国 KTR 及びシャドーチーム’のToshiaki竹田代表が提案をした後テストを受けてパスしたからで見られる.
黄塵優は日本ドライバー 5人とテストを受けた後最終落点を受けた.
今年黄塵優は成績に重点を置くよりは実戦感覚を慣らしながら新しい舞台に適応するように見える.
彼が運転台を取るようになる競走のためがチームエースであるミツヒで木下加衣ポルシェ 997より以前モデルがポルシェ 996人のもこのような脈絡で解けば良い.
日本舞台で成功しようとすれば言語と文化的な部分の差異を乗り越えなければならないというのがモータースポーツ関係者たちの忠告だ.
チームスタップはもちろんレース関係者たちと意思疎通が日本語で成り立ってこの問題を解決すればこそより良い条件で活動することができるということ.
これに対して “黄塵優はチームのスタップたちと去る 4年余間交流があったから大きい問題がなさそうだ”と “今年は成績を出すよりは早くスーパー GTに適応するのが必要のようだ”と言った.
黄塵優のスーパー GT 進出によって国内モータースポーツの位相が大きく高くなることで期待を集めている.
すなわち去る 20年の間国内ドライバーたちが海外舞台に進出した経験があるが世界最高のツーリングカーレースの中で一つで数えられるスーパー GT 程度のクラスは進出することがモッヘソだ.
一方, 2005年と 2006年国内モータースポーツ最高種目である GTクラスで連続チャンピオンを占めた黄塵優はカートとフォーミュラ 1600, フォーミュラルノー, F3 位で活躍した後 2004年から去年までキックスプライムハングックで GT ドライバーに活躍した.
日本に長期滞在するのかな〜と思ってたらレースの期間だけ
韓国から日本に来るそうです!
慣れるまでホント大変だろうけど頑張って欲しいっ！！！*^^*
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きゃ〜〜〜〜！！
じゃ日本のＴＶに映るかな〜！！(鈴鹿には行けない〜涙)
2008/3/6(木) 午後 0:05
おひさ〜〜〜っ！がーこさん*^^*
昨年から言われてたけど決定！したよん^^
TVは・・・GT500がメインに映るから難しいかも？！^^;
でも、韓国人、初のドライバーだから紹介がてら映るかも？と期待したいっ*^^*
2008/3/6(木) 午後 5:03
↑つづきです^^
東京からだったら５月・１１月の富士か９月のもてぎ
あたりが近いんじゃ？！
私は１０月のオートポリスかな〜^^
2008/3/6(木) 午後 5:06
↑追記してま〜す♪
2008/3/6(木) 午後 5:53
ファン君昨日来日したそうです。何故羽田なんだ？ ずっと日本にいるわけしゃないんだね〜。結局、ファン君は韓国のレースに出られなくなっちゃったの？
2008/3/12(水) 午後 3:15
は〜いっ！記事をUPしときました^^
うん、韓国で会社を設立して、その活動もあるからなのか？行ったり来たりするそうだよ^^:
ファン君自身が韓国のレースに出る気がないみたい・・・^^;
2008/3/12(水) 午後 9:20