整備士でF1ドライバーに変身したユ・ギョンウク氏
とても偶然な契機に人生の進路が変わることは退屈せぬよう目撃される。
自動車整備士でドライバーに変身に成功したユ・ギョンウク(30)はその代表事例だ。
ユ・ギョンウクは来る10月全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）で開かれる国際カーレース大会フォーミュラワン(F1)コリア グランプリを控えて史上初めて韓国人ドライバーに挑戦する人物だ。
ユ・ギョンウクは現在のコリア グランプリ ウニョン法人 KAVOが5日から7日までマレーシア三ぱんとで実施したF1韓国人ドライバー候補選抜戦に参加した。
KAVOはマレーシア現地で5人の選手をテストしたがユ・ギョンウクはその中特異な履歴を持った選手で話題になった。
ユ・ギョンウクは私の夢は幼い時から整備士であった。
兄が自動車競走チーム整備士で仕事をしていることが契機になったが実際にミケニク教育過程を終えて競走チーム整備士という夢をかなえることになったとしてだがそれもそんなに長くは続かなくてとても偶然な機会で運転席に座ることになったと自身の人生経歴を紹介した。
彼が明らかにした偶然な機会は今から10年前の2000年に起きた。
ユ・ギョンウクは私が整備した車両に対して選手が途方もなく不満を吐露してとても自尊心が傷つけられて私が直接乗ってみるで話してサーキットを走ったがその選手より記録がさらによく私と彼道に整備喪が明けてドライバー服を着始めたと笑って話した。
その後ユ・ギョンウクは2003年フォーミュラBMWシリーズで新人王を占めたのに続き2004年にはフォーミュラBMWアジア シリーズで総合2位に上がって変身に成功したことはもちろんF1競技のダークホースに浮上し始めた。
ユ・ギョンウクは勢いに乗って昨年には国内大会のCJ五スーパーレース チャンピオンシップ スーパー3800で大活躍を広げることもした。 ユ・ギョンウクは整備士でドライバーに変身したことは私が国内で唯一なこととしながら車両の原理をよく知っているという点が違う選手たちに比べて有利に作用することができると話した。
だが彼にも悩みがないことではない。
その中でもF1選手としては還暦と違わない30代の年齢が最も大きい負担だ。
その上彼は昨年結婚まで年一人でない。
ユ・ギョンウクは昨年看護師出身の妻と結婚した。
私がケガするのを見ては初めには反対が激しかったが今は最も強固な後援者になったとしながら妻のためにでも体力補強に重点を置いて良いドライバーになるようにするという覚悟を表わした。
ドライバーになる前はメカニックだったんだね〜 ^^
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ガソリンスタンドで働いてたような話は…、シウォン監督から聞いた気がするけど…。
メカニックだったんですね。*^^
2010/1/8(金) 午後 11:27
GSでメカニックしてたのかな？？
テストどうだったんだろうね〜 ^^
2010/1/13(水) 午前 1:04