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今年のシーズン最高時速320km霊岩（ヨンアム）で楽しむ
100日先に迫ったF1韓国グランプリ…直線走路最も長い1.2km
F1(フォーミュラ ウォン)グランプリで最高のスピードを出そうとするなら三拍子が合わなければならない。 マシン(machine・競走車)の性能が良くなければならなくてドライバーの技術が卓越しなければならない。
ここにサーキット(circuit・競走用トラック)の特性も正確に把握しなければならない。
開幕を100日前にしてF1韓国グランプリ(10月24日決勝)では誰がシャンパンをさく烈させることになるだろうか。
全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）に建設中であるコリア インターナショナル サーキットに解答の糸口がある。
■最長直線（直選）…時速320kmやすやす
長さ5.615km、総18個のコーナーで構成されたコリア インターナショナル サーキットは大きく三区間に分かれる。
最も眼に触れるのはエンジン性能の極限を試験できる第1区間だ。
出発線をすぎて1・2度コーナーを通過するやいなや1.2kmの直線走路をむかえる。
今年のシーズンF1が開かれる19個サーキットをあわせて最も長い。
専門家たちはこの区間で最高速度が320kmまで上がることができるだろうとした。
とりわけ長い直線週ではドライバー中間順位1・2位を走るルイス・ハミルトンとチェンスンボタン(以上メンナレン)に多少有利な展望だ。
今年メンナレンチームが導入した'エフ ダクト(F-duct)'おかげだ。
エフ ダクトは車体を乗って流れる空気流れに変化を与えて直線週でのスピードを引き上げる技術だ。
ハミルトンとボタンのマシンはエフ ダクトのおかげで直線区間で時速3〜4kmのスピードを追加で出すことができると分かった。
微細な差のようだが、効果は明らかだ。
メンナレンのワン・ツーパンチは比較的直線走路が長い5月トルコ グランプリと6月カナダ グランプリで並んで1・2位を席巻した。
■高速コーナリング技術で勝負
コリア インターナショナル サーキットの第2区間はマシンのバランスとドライバーの高速コーナリング技術が勝負のカギだ。
4〜6度コーナーでは左側―右側―左に急カーブを回らなければならなくて続くゆるやかな7〜9度コーナーではコーナリングとスピードという二匹ウサギを全部捉えなければならない。
▲ F1韓国グランプリ開幕が100日先に迫った。 全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）に建設中であるコリア イン全羅南道（チョルラナムド）提供の場所ナショナル サーキットは工程率が82%を突破した。 この頃は仕上げ工事が真っ最中だ。
F1専門家たちはレッド火所属マーク・ウェーバーとセバスティアンペテルが第2区間で強気を見せると予想している。
特にウェーバーはコーナリングが勝負を左右するモナコ グランプリ、高速コーナーで有名な英国グランプリで相次いで優勝した。
キム・ジェホMBC解説委員は今年のシーズン レッド火マシンはコーナリング バランスで卓越した競争力を見せている。
直線走路で見せてくれるメンナレンの爆発力とレッド不正コーナリング技術が韓国グランプリの観戦ポイントになるだろうと話した。
一方コリア インターナショナル サーキットは現在82%の工程を終えて8月私の完工を目標に詰めの工事が真っ最中だ。
F1韓国グランプリ ウニョン法人のKAVOは8月初めFIA(国際自動車連盟)実態調査団がサーキットを最終点検する。
交通と宿泊などファンたちをむかえる準備も仕上げ段階に入り込んだと明らかにした。
FIAファイティング委員長
霊岩（ヨンアム）サーキット建設工程満足して 一部工程遅れるが設計正常に進行…
6〜7週の後最終検収予定"フォーミュラワン(F1)競走場技術安全責任者のチャーリーファイティング委員長は15日
全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）に作るコリア インターナショナル サーキットの全体工程と品質に対して非常に満足すると聯合ニュースが報道した。
聯合ニュースは全世界F1競走場の等級許認可権者のファイティング委員長はこの日霊岩（ヨンアム）F1競走場建設現場を訪問した後全南（チョンナム）道庁記者室で懇談会を持ってこのように話したと報道した。
ファイティング委員長は一部工程が遅れているという部分に対して細部的に点検したが全体的な工事進行や品質はドイツ ティルケサの本来設計のとおり正常になされていると明した。
論議になっていたトラックサーキット包装とグランドスタンドの方向に対しては特別に問題になることがないとして非常に独特の(ユニーク:Unique)競走場で観覧席で選手と車両の動きがよく見えるように設計されていると強調した。
彼はまたトラックの一部コーナーの部分の技術的な問題点に対しては設計士のティルケと施工者のSK建設と協議して補完すると話した。
ファイティング委員長は現在の工程率が82%に達するF1競走場建設工事が終えられる6〜7週の後FIAの実態調査団と共にまた霊岩（ヨンアム）現場を訪問してF1競走場に対する最終検収を行う予定だ。
F1コリア グランプリD-100 夢のレース準備
世界3代スポーツ イベントのF1大会が来る10月我が国でも開かれます。
大会100日を控えてF1大会競走場など準備が順調に進行しているんですが海苔ユン記者が報道します。
全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）に入っているF1コリア グランプリ サーキットです。
サーキット延長が5.615キロメートルでアジアで最も長いです。
競走場工事が85%に達しながら威容を表わしています。
韓国式家屋軒を養殖を生かしたグランド スタンドは満6千人余りを一度に収容できてF1モシュィンを整備するフィートとペドックルロプも完工段階です。
トラック舗装工事は翌月やめるころならば完工すると見られます。
江湾号建設所長/F1競走場仕上げ工事が真っ最中ですが。 今現在の工程は85%として残り15%に対する仕上げ工事だけ残りました。 そして今8月末までは私どもが包装を完了する計画にあって競走場施設の許認可を受け持っている国際自動車連盟も霊岩（ヨンアム）F1競走場施設に満足感を現わすなど来る10月開催は問題がない展望です。
チャールズ ファイティング/国際自動車連盟工事が優秀に進行されたし競走場デザインと品質も非常に良いです
全南（チョンナム）では昨日大会百日を控えてF1成功開催のための百万人署名運動に入りました。
また外国人観光客のためにF1ホテルとレストラン指定式を持つなど準備に拍車を加えています。
百日先に迫ったF1コリア グランプリ大会. 市民らの参加開くが順次熱くなっています。
↓動画が見れます ^^
F夢のレースF1コリア グランプリ準備の末！
霊岩（ヨンアム）コリア サーキット来月完工交通-宿泊など地球村観覧客迎え着々
世界最高のモータースポーツ イベントの国際カーレース大会フォーミュラ ウォン(F1)コリア グランプリ開幕が90日余り先に迫った。
史上初めて国内で開かれるF1グランプリはオリンピック、ワールドカップと共に世界3代スポーツ行事に選ばれる超大型イベントで10月22日練習レースを始まりに23日予選、24日決選が全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）のコリア インターナショナル サーキットで行われる。
これに伴い韓国大会ウニョン法人のKAVOと全羅南道（チョルラナムド）F1組織委員会は成功的な大会準備のために忙しい動きを見せている。 完ぺきな準備のために最も忙しく動く所はやはりコリア インターナショナル サーキット建設現場だ。
KAVO側は現在の全体工程の82%を突破した状態や、この中建築部門だけ問い詰めれば仕上げ段階という88%工程率を越えて詰めの作業が真っ最中としながら8月初め国際自動車連盟(FIA)実態調査団の検収を受ければF1コリアグランプリ開催準備に終止符を打つことになると話した。
この競技場は13万人余りを収容できる国内唯一の国際自動車競走場だ。
観覧客迎えのための準備も順調に進行している。
韓国グランプリは今年唯一の神生大会の上にシーズン終盤に開いて2010シーズン チャンピオンが決定される可能性もあるという点で最終日の10月24日だけで12万人程度が競技場を探すと予想される。 KAVOとF1組織委員会は乗り換え駐車場およびシャトルバス運営、KTX延長運行など交通対策を樹立して24時間宿泊情報システム運営、F1ホテル運営要員養成配置など対策準備に出た。
大会運営準備も無難だ。
競技場内レース運営の責任を負っている社団法人韓国カーレース協会はすでに1000人の進行要員を選抜、4回にかけた教育を実施するなど円滑な運営のための人材養成に力を注いでいる。 F1コリア グランプリを契機に全羅南道（チョルラナムド）地域の観光活性化を望む住民たちも通り秩序確立のため汎道民キャンペーンを持つ一方、F1業者を指定運営するなど体系的な観光インフラ構築のための民間次元の努力をしている。
それだけでなく全国自動車およびモータースポーツ来たオフライン同好会を対象に団体入場券購買行事を行って上位5個同好会にコリアインターナショナル サーキット使用権と駐車権などを提供するイベントも進行する。(www.koreangp.kr)
ジョンヨン組KAVO代表は韓国グランプリはオリンピック、ワールドカップの成功に続き全世界に我が国の国力を誇示するまた一度の機会として残った期間準備に拍車を加えて世界ファンたちが絶賛する成功的な大会に導くと話した。
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F１
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現状の完成予定でも8月末のレースギリギリになりそうですね。
大丈夫かなー。
2010/7/17(土) 午後 1:16 [ ななし ]
↑追記してま〜す♪
2010/7/17(土) 午後 6:56
＞ななしさん
動画を見て見たらサーキットの模様などF1の盛り上がりからして大丈夫そうに見えますね^^
2010/7/17(土) 午後 6:58
コーナーの舗装が仕上がってるシーンありましたね！
そういえば、霊岩サーキットのメインスタンド、外向きですよね、ピットと位置が逆ならもっとよかった気がします。
2010/7/20(火) 午後 3:33 [ ななし ]
↑追記してま〜す♪
2010/7/21(水) 午後 8:22
＞ななしさん
メインスタンド、マレーシアに近いイメージがあります^^
なるほど...そう言われると、そうですね^^;;
2010/7/21(水) 午後 8:25