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デビュー戦払った F1コリア グランプリが残したものなど
サーキットはOKだが運営と附帯施設は0点
韓国に歴史的な一歩を踏み出したF1が半分の成功をおさめた
22日から24日まで全南 霊岩インターナショナル サーキットでF1コリア グランプリが行われた中で大会10日前では検収を受けて憂慮を生み出したサーキットはドライバーらから合格点を受けた反面以外の周辺施設は落第点を受けた
また大会前日では移動式観覧席の椅子が敷かれるほど粗末な準備とかみあわなかった運営など多くの課題を残した 満足なサーキット環境
コリア インターナショナル サーキットは去る11日FIAから最終検収を受けた程に準備が遅れた
アスファルトの上に相変らず脂身が去らない状態で開場行事でF1が開かれる最悪の状況だったこと 参考にするほどのデータなしでコンピュータ シミュレーションだけで今回の大会を準備したドライバーらは3度の練習走行と予選でサーキット適応に困難を経験した
だがF1サーキットの中で最も長い直線区間と狭いフィート出入り区 周辺環境と交わる多様なコーナーなど独創的なコース設計おかげでドライバーらは満足感を現わした 今回の大会前までシーズン1位を走っていて予選で2位を記録したマーク・ウェーバーは独創的な区間が多い
ドライバーらに新しいサーキットはいつも挑戦だとしてここでのドライビングは非常に楽しいと話した 2008年ドライバーチャンピオンのルイス・ハミルトンやディフェンディング チャンピオン チェンスンボタンも立派なサーキットとしながらフィート進入区が狭くて問題が発生することができるとして興味を現わした
その上初めての大会らしく多彩な行事も眼に触れた
主にVIPにだけ与えられるフィート ワークをグランド スタンド前日権観覧客にも開放したしサーキットの上で空軍エアショーも繰り広げられた
また23日予選が終わった後24人ドライバーらが初めての大会を記念するためのハンドプリンティングとサイン会を実施するなど他のグランプリではめったに見ない行事が開かれて観覧客らに楽しみを与えた 山積した課題
だが憂慮した通り接近性が落ちるところに宿泊施設を含んで国際大会開催に似合う周辺附帯施設は相変らず不足した
また大会運営やはり未熟さ ドライバーらが留まった現代ホテルを除いた立派なホテルがなくて大会組織委は周辺モーテルを確保したが特に海外言論から叱責を受けた
イタリアの日刊紙コリエレ火傷をするかもセーラとはF1チームらセックス モーテルに落ちるという霊岩発記事でF1チーム員らと取材陣らが留まらなければならなかったラブホテルを辛らつにつねった 霊岩で会ったあるスイス女性記者は宿泊費はホテル級なのに施設水準がとても落ちた 日本グランプリの場合にも霊岩のように閑静な田舎で開かれるがきれいで整頓された宿泊施設が多いとしてサーキットまで訪ねてくるのに交通の便もまともになくて大きく苦労したと不満を現わした ここに軍兵力を動員して21日では観覧席はやっと敷いたが観覧客が通わなければならない報道にはブロックがまともに敷かれていないで土の地面なのに加え仕上げ工事も正しくなされなくて資材らが散在しているなど不明瞭な雰囲気であった
また競技場で接近する入口が相変らず工事中なのに加えまともに統制をできなくて3〜4km以上長い停滞が続いたし行事要員らの案内がまともになされなくて観覧客らの不便だけ加重させた
そうした中でまともに整備にならない駐車場で大小の交通事故が発生することもした 周辺地方自治体では観覧席が空くことを憂慮して地域住民と学生たちに練習走行と予選競技を見ることができるフリーチケットを無料でばら撒いたが予選で票を持った6万5000人余りの観覧客が駆せ参じるとすぐに突然フリーチケット所持者の立場を統制あちこちでもめごとが広がることもした
閑静だった地域に突然多くの人々が集まったせいで23日午後ずっとデータ通信網が不通になってツイッターやメッセンジャーサービスなどを使用できなかったかF1エンジンの音が耳を刺すように大きいのにそこまで耳栓を準備することが出来ない観覧客らがあたふた子供の耳を休止で防ぐ姿はいっそ愛嬌に近かった
とにかく韓国でF1デビュー戦が開かれた中でひとまず前に6年間コリア グランプリが続く
だが来年からでもこういう問題点が解決されないならば大会の持続性には疑問符号が付いて回らなければならない Ｆ１コリアＧＰが残した課題 フォーミュラ１コリアグランプリが終わった
雨が降って滑りやすい霊岩サーキットで行われたマシンの競走でスペインのフェルナンド・アロンソが優勝した
祝福する
事故で棄権したレーサーにも慰労の言葉を送る
何よりも時間が不足し支援も少ない状況で世界的な大会を誘致して開催したこと自体は評価に値する
観客が８万人も集まり本当に事業性はあるのかという当初の懸念を払拭したのも同じだ
しかし問題点も多かった 何よりも大会誘致に必要なインフラが不足していた
まずは宿泊施設だ
光州・木浦宿泊業者は時ならぬ好況を享受したが観客の不便はそれだけ大きかった
一部のモーテルはいわゆる時間制を導入 運営して外国人に衝撃を与え外国の新聞にも紹介され体面を汚した
２つ目は交通だ
霊岩までの道路は一日中ひどく渋滞した
駐車場のようになった道路周辺では各種の無秩序が見られた
準備されたシャトルバスは機能しなかった
３つ目は便宜施設だ
レース場の周辺には食堂や各種付帯施設がなかった
いくら初めての開催とはいえあまりにも深刻だった
全羅南道が自信を得たのが収穫と自評したのは結果的に半分の成功であることを認めたということではないのか
今大会を契機に観光企画とサービスに対する認識を向上させる必要がある 世界的な大会が開かれれば自然に宿泊・航空・観光・ショッピング業界に特需が生じる
どうすればこれらの業界がシナジー効果を生み出しながら収入を極大化するかが成敗を決める
ドイツは１９９８年まで開催されたルクセンブルグＧＰの開催権を返納した
したがって来年からは関連業界が共同でＦ１を媒介とした総合的な観光企画に取り組まなければならない
シンガポールの場合 大会期間に各種文化行事とデパートセールを並行している
全羅南道にはアジア初のスローシティである長興もあり韓流の粋と味が込められたスローフードの故郷だ
先端スピードとのろさの美学が交わる独特のＦ１名所に育成できる
都心と華麗さを背景にしたモナコとは違い世界の人の胸に響く秋の疾走として定着することを期待する
Ｆ１専門家 Ｆ１コリア最初の大会にしては立派
初めて開催された大会にしては立派だった
しかし完成度の高い大会にするには多くの準備が必要だ
２４日に閉幕したフォーミュラ１コリアグランプリに対する外国Ｆ１専門家らの評価だ
国際自動車連盟場内アナウンサー兼記者会見司会者のボブ・コンスタンドロス氏（６３ 英国）はこれまで５００回ほどのグランプリを見てきたがレース場はどの大会にも劣らない サーキットは挑戦的で変化が多く興味深い
ドライバーにも尋ねたがみんな満足していると話していたと言って親指を立てた
Ｆ１グランプリを２７年間取材してきたアグネス・カルリエ共同通信記者（６０ 女性 スイス）も最初の大会はどの国でも冒険とし多くの新生大会に行ったが完ぺきに準備された大会はなかった この程度なら立派だと語った。
コンスタンドロス氏は巨大なレース場を最も評価した コンスタンドロス氏は観覧席も駐車場も非常に広い
開催新年にこの程度の大きさでレース場を作ったのは初めて見ると語った
カルリエ記者は人々の親切さに感動した表情だ
カルリエ記者は宿舎の位置が分からず迷っていたがみんな親切に教えてくれたと笑顔で話した
観客動員にも成功したという評価だ 決勝が行われた２４日 雨にもかかわらず約８万人が集まった
１万３０００台が駐車できる１−７区域の駐車場は正午が過ぎるとすべて埋まった
最大収容人数は１２万人だが最初の大会でこの程度なら成功という評価だ
世界Ｆ１ファンに霊岩・木浦・全羅南道知らせた点も大きな成果だ 開催できないかもしれないという国内外の懸念を払拭してレースを成功させ国際的な認知度が高まったからだ
地域経済の活性化に大きく役立つという点も立証された
宿泊業者は大会期間中レース場がある木浦圏はもちろん自動車で１時間２０分の距離にある光州にまで特需が生じた
最高級の光州ラマダプルザホテルの場合 普段は客室が７割前後しか埋まらないが大会期間中は空室がなかった 光州市内のほとんどのホテルが満室となった。
飲食店や酒場も毎日 空席を探すのが難しいほどだった
朴�愁茱鵝〜翰綟酘暫了�は全国で最も後れている全南が世界的な大規模スポーツイベントのＦ１を成功させた
これからは効果を極大化することだけが残っていると述べた
一方 交通・宿泊などインフラ問題は解決すべき課題として残った Ｆ１大会組織委員会は大型乗り換え駐車場を設置しシャトルバス６００台を連係して運行した
しかしレース開始時間に車が集中し違法駐車された車のためシャトルバスの運行さえも滑らかでなかった
イ・ソンウさん（４０ 全羅北道全州市）はレースが終わってからシャトルバスに乗るのに１時間４０分ほど待った
バスに乗っても乗り換え駐車場まで行くのに１時間かかったと語った
宿泊問題もこれから解決していかなければならない 今大会のためにオーストラリア・英国・ドイツなどから来た観光客と数千人の取材陣は英語案内のパンフレットさえもないいわゆるラブホテルに宿泊し不便を経験した
イタリアの代表的日刊紙コリエレ・デラ・セラはラブモーテルは多いが汚い
この部屋にはあるのはコンドームで家具はないと報じた
また大会が開かれる前 英ＢＢＣ取材陣がモーテルに宿泊することになったと伝えられ論議を呼んだ
未熟な運営もあちこちで表れた
大会２日目に発生したフリーチケット抗議騒動がその代表例だ
フリーチケットとはＦ１大会組織委員会が予選の観客数が少なくなることを懸念し約２万枚を発行して木浦と霊岩・務安郡や学校などに配布した
しかし当初の予想とは違って有料観客が多く数千人のフリーチケット所持者が事前予告なしに入場を拒否された
駐車場からサーキットのスタンドまで２０−３０分以上歩かなければならなかったが案内表示板と運営要員が不足し道に迷う人が多かった KAVO会長 成長するための契機としたい 紆余曲折の末に開催されたフォーミュラワン韓国グランプリがまずまずの成功を収め閉幕した
初めての大会ということもあり運営上の問題や周辺施設の不備など残念な点は多かったが三日間で17万人の観客を動員したことから韓国でもモータースポーツを定着させられるということを示した
韓国GPの運営法人コリア・オートバレー・オペレーションのチョン・ヨンジョ会長は24日 決勝終了後の会見で大雨が降り途中で中止せざるを得ないところだったが最後までレースを行うことができてよかったと話した
チョン会長は正直 決勝に6万人の観客を動員できれば成功だと思っていたが8万人が訪れた
レースが途中で中止されると観客がF1の魅力を感じることができないのではと心配していたと打ち明けた
続けて最後の25分に事故が集中した
リタイアした選手やチームには申し訳ないが面白かったはずだ
国際自動車連盟の関係者も事故が多く過去10年間のGPで最も興味深い大会だったと話していたと説明した
加えて先週までは決勝はおろか開催自体が不透明という不安があったが結局は最後まで行うことができた
改善すべき部分は依然として多い
競技場も少し手を加えなければならないが何よりもアクセスや宿泊施設などの不備が認められた
成長するための契機としたいと話した
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F１
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↑追記してま〜す♪
2010/10/25(月) 午後 2:18
うん、開催自体があやしい状態でここまで、最後まで出来たのはすごいよね。
初めて行くものとしては交通機関の整備と宿泊施設ってすごい重要。
もうひとつ食いしん坊の私としては食も忘れないでいて欲しいところです。
2010/10/27(水) 午前 9:52
＞がーこさん
そうだね〜想像通りの混乱は多少、あったようだけど
私の中では範囲内だった（笑）
来年は交通機関も宿泊施設も解決してくれるでしょ^^
食も大事だね...サーキット内では、まともな食事がなかったらしい...^^;
モッポとかテジョン辺りだとソウルよりも安く美味しいお店もあるようだよ*^^*
2010/10/27(水) 午後 11:19