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CJスーパーレース最終戦 霊岩で20日開幕
モータースポーツファンらの関心また霊岩で
ハローTVなどシーズン チャンプ決定戦 今年のシーズン チャンピオンを決定するCJのふりビングドットコム スーパーレース5戦 6戦が来る20日 21日コリア インターナショナルサーキットで開催される
CJのふりビングドットコム スーパーレースはキム・ウイス チャン・スンホ チョ・ハンウ ユ・ギョンウク ファン・ジンウ カルロ反塀(オランダ)番場琢他 青木孝行(日本)等 国内外最高級ドライバーと韓流スターリュ・シウォンをはじめとしてヨン・ジョンフン キム・ジンピョ イ・ファソン ユゴン ハン・ミングァン芸能人レーサー50人余りが参加する国内最大規模のプロ自動車競走大会だ
特に今回の対戦はシーズン総合優勝者を分ける重要な試合であるだけに国内モータースポーツファンたちの関心が集中している
また5戦と最終戦が一日差に開催されて初めて1週長さが5.615kmに達するKICサーキットで競技をおこなうだけにそのどの時より関心度が高い 韓国最初にF1グランプリを誘致しながら国内モータースポーツ歴史に大きな道しるべをたてたKICは国内最大規模の自動車競走大会CJのふりビングドットコムスーパーレースを開催するということによって競走場活用度を立証する契機を用意した
CJのふりビングドットコム スーパーレース チャンピオンシップ シリーズを探す観覧客は年間5万人で一競技平均500人余りの日本ファンらが競技場を探していて観光収入創出効果も期待することができる
CJのふりビングドットコム スーパーレースは年間6〜7回 平均月1回固定的に競技を開催していて国際大会に先立ち交通施設および宿泊施設 競技運営の問題点を事前に点検して改善できる機会を提供するという点で意味が大きい
また全南 島民たちにいつもレーシング文化に接することができるようにしてF1競技でそこまで経験することが出来ない風変わりなモータースポーツの魅力と安全で正しい運転文化定着と自動車産業メーカーとしての地域発展を誘導する牽引車役割をすることになると期待される 特にKICは国内唯一のA等級国際自動車競走長で国際舞台に進出する国内選手たちに経験を競技場不足で手に負えなかったプロモーターと色々なレーシングチームらにオアシスのような存在になる展望だ
一方CJのふりビングドットコムスーパーレース主催社(株)KGTCRは今シーズン最後の競技のために多彩な行事を用意しておいた
数億ウォンを投資したレーシングカーを一般人に電撃公開するグリッドイベントを実施する イベントに参加する観覧客は普段安全上理由で統制された競走道路とフィートロードに入れるし好むレーサーのサインを受けて競走車の実体を目で確認することができる CJのふりビングドットコムスーパーレースチャンピオンシップ5戦は20日(土)に最終戦の6戦は21日(日)開催されて観覧券は一般人12000ウォン 小中学生は無料で入場することができる
受験票を持参する受験生は一緒に1人まで無料で入場することができる 入場券はCJモール インターパークで前売りしたり現場で購買することができる 観覧問い合わせは大会公式ホームページ02-2107-1245 ハローTV キム・ウイスVS番場琢 韓日真剣勝負
来る20日5戦と21日最終戦で分け目
2年連続チャンプか新しいチャンプか
▲ 6000cc級ハローTV戦 番場琢とキム・ウイスがシーズン チャンプ席を置いてしたこと真剣勝負を広げる
来る20日と21日全南 霊岩F1サーキット(1週5.615km)で韓日最高級ドライバーの最高の勝負が繰り広げられる
国内看板カーレース大会2010 CJのふりビングドットコム スーパーレースで大会最高排気量種目6000cc級のハローTV戦(錦湖タイヤ)での韓日対決が断然関心事だ 20日には5戦21日には最終戦の6戦が繰り広げられる
二つの競技全部予選と決勝を払う これのためにチームと選手たちは点数管理に非常事態になった 二日間二つの競技を行わなければならないから車両管理はもちろん選手たちの体力管理調節も必要だ 6000cc 400馬力大ストックカーマシンらしく直線最高速度は時速270kmに肉迫すると予想される
ドライバー繊細な運転はもちろん各コーナーごとに果敢な草エクセルを要求する果敢な運転実力を要求する 総合ポイント先頭を走る日本人ドライバー番場琢が快調の上昇の勢いを繋いで総合チャンプまで無事に到着するかが観戦ポイントだ
番場琢は今シーズン3競技に参加して3戦3勝をおさめる100%勝率の実力を見せた ディフェンディング チャンピオン キム・ウイスも今シーズン1勝をおさめた
最後の二つの競技で固め打ちする優勝でチャンプに向かった大逆転に出るという覚悟だ キム・ウイスの2年連続チャンプ登板か番場琢の新しいチャンピオン誕生か分かれ目に立った
番場琢とキム・ウイスは各々総合点数42点と38点で4点蹴られる 二選手が相次いだ二つの競技でどんな成績を見せるかによりチェムプロガは場合の数は色々だ
一選手がリタイア一度ならばチャンプの夢は水の泡になるのは当然のことその上に最終戦は一般シリーズ順位点数より二倍の点数が付与されてチャンプ シナリオを占うことは非常に難しい状況だ 最終戦には1位20点 2位16点 3位12点 4位10点 5位8点など1位から10位まで点数が2倍ずつ与えられる 実力派選手たちなのでリタイアがないと仮定する場合キム・ウイスは二つの競技皆で番場琢を先んじてこそシーズンチャンプを握ることになると予測される
キム・ウイス側が期待するシナリオは5戦で優勝を番場琢を2位に押し出して優勝をおさめて同点を成し遂げることだ 予選 ベスタラップでも全1点ずつ2点を追加して同点を作っておいて 最終戦で劇的逆転を作ること
今回の大会は一回優勝時千万ウォンずつ総合優勝賞金(3千万ウォン)まで合わせれば国内カーレーシング史上最大金額の最大5千万ウォンを握ることができる
キム・ウイスは高速型サーキットに私が不利だという意見らがあるのにこれはお話にならない
ふたは開けてみてこそ分かる 無条件2勝おさめて2年連続チャンプおさめると覚悟を見せたし番場琢のイ・ジョングン チプミケニクは番場琢の初めてのチャンピオンが確実だと短いが強い自信を見せた チョ・ハンウ2連敗ハンディキャップウェイトに尋ねる？
先頭チャン・スンホと4点差薄氷勝負
アトゥラスＢＸ 日スーパーGTドライバー招聘
▲来る20日〜21日3800cc級ジェネシス クーペ戦で得点2位チョ・ハンウと先頭チャン・スンホがシーズン チャンプ席を置いて終盤勝負を展開する
条項友情2年連続チャンプ達成可否に関心が集められている。
チョ・ハンウは来る20 21日全南 霊岩F1サーキットで開かれる国内看板カーレース大会2010 CJのふりビングドットコム スーパーレースのジェネシス クーペ戦(3800cc 錦湖タイヤ)最終戦(5 6戦)で終盤の逆転を狙う チョ・ハンウが越えなければならない山はやはりチャン・スンホだ
二はベテランらしく終盤のレースで素敵な勝負を分けるものと見られる カギはチョ・ハンウが総合ポイントでチャン・スンホを跳び越えるつもりかだ 得点順位1位を走っている37点のチャン・スンホ4点差でその後をぴたっと従っている33点のチョ・ハンウだ 先頭チャン・スンホはシーズン2勝目をおさめて順調に航海中だ
反面ディフェンディング チャンピオン チョ・ハンウはシーズン優勝なしで去年より多少手にあまるレースを見せている だが二丁も国家代表級ベテラン レーサーという点でその誰の勝利も大言壮語しにくい 問題はハンディキャップウェイトで焦点が集められる可能性が高い
過去の競技の順位により競走車にバーベルの重さをのせてきた 現在のハンディキャップウェイトはチョ・ハンウが有利だ チョ・ハンウは30kgをのせて走らなければならない立場だ
反面チャン・スンホは選手たちの中で最も重い80kgをのせてレースに臨まなければならない 重さ差で見れば先頭チャン・スンホが50kgをさらにのせて走らなければならない困難に出会っている ▲アトゥラスＢＸティムは最終戦に日本スーパーGT最高級ドライバー景山正美を
緊急輸血する
結局チョ・ハンウは軽い本体でレースを行うことができるという長所がある
もちろん5戦だけでこの重さが適用される 5戦結果により最終戦の6戦でまた1〜3位に60 40 20kgの重さが競走車に付加される
その上に条項友情所属チーム アトゥラスＢＸティムはトゥシトゥ体制で運営したチェ・ヘミンに日本人ドライバー景山正美を1人さらに追加投じる
景山正美は実力派日本人ドライバーで2007年スーパーダイキューチャンピオンを過ごしたし昨年韓国タイヤチーム所属でスーパーGT 2回優勝者だ チョ・ハンウが今シーズン優勝カップを握るならば07年以後クラスを変えていって毎年優勝カップを上げてあげるという意味がある
チョ・ハンウは07年GT1 08年スーパー6000初代優勝 09年スーパー3800初代優勝者だ ハンディキャップで優位を占めているところに新しいスリカ体制を稼動するアトゥラスＢＸティムチョ・ハンウが総合点数4点差を克服して最終戦の6戦を原点から出発することになることができるのかモータースポーツファンたちの関心が集中している
チエムデウ チーム+ドライバーチャンプ秒読み
チーム4連勝とイ・ジェウ3連勝予約
ケイティドーム パク・シヒョン初めての総合優勝挑戦
チエムデウレーシングチームに曙光が垂れ始めた
来る20〜21日全南 霊岩F1サーキットでスーパー2000(2000cc 韓国タイヤ)種目の先頭イ・ジェウ(38点)がチーム同僚キム・ジンピョ(27点)を余裕で先んじている 総合順位1 2位のドライバーはチエムデウのチーム4連敗を予約した二頭立て馬車だ 事実上イ・ジェウはこの部門3年連続チャンプを目前に置いている イ・ジェウは総合3位パク・シヒョンが二つの競技全部優勝を一気に処理するといっても2位と3位一度ずつだけやれば出来る
また総合2位キム・ジンピョが二つの競技全部優勝する場合イ・ジェウは二つの競技全2位を占めれば3連勝のシャンパンをさく烈させる
イ・ジェウは最後まで安心しないという姿勢だ
イ・ジェウは無理な方法置かない 天気が寒いだろうか心配だ 路面状態が良くないと予想されて勝負変数はあると用心深く口を開いた ラセティ プレミア ディーゼル競走車で今シーズン初めて競技で走った二選手はディーゼル競走車時代をパッと開いたという評価だ
国内自動車メーカーが直接参加して作ったチームにも創立以後4年連続優勝カップをプレゼントするのか関心を集める 詰めのコンディション調節中のキム・ジンピョは最後まで良い勝負を展開するという覚悟だ
イ・ジェウを安定したチャンピオンで作るためにチームワークを発揮するよりはファンたちにより一層ぴりっとしたレースをプレゼントするという話だ 同じ釜の飯競争を見守れるか今後を見ることだ ▲ケイティドームチーム パク・シヒョン選手
これに反しパク・シヒョンは2000cc級初めての総合優勝を狙う
可能性がないのではないが現在では困難が多い 二つの競技全部優勝しなければならずイ・ジェウが一つの競技でリタイアしてこそ可能だ。 また去る4戦優勝でウェイト60KGを上げたし5戦優勝時ハンディキャップウェイトが増えることになり最終戦には無条件不利だ パク・シヒョンは二つの競技全部優勝してこそ可能だ
力に余ったレースが繰り広げられると予想されるが勝算は明確にあると自信を見せた |
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↑追記してま〜す♪
2010/11/18(木) 午後 9:08