ヨインっぽい？？

KSFアマチュア レーシングスクール行ってみると…

 

加速ペダル踏む瞬間チャリッ　コーナーでは防護壁突進ひやり

大きく深呼吸をしている力いっぱい加速ペダルを踏んだ。
道路が直線で徐々に左に曲げられたまま続いた。

1コースが難しいカーブです。
ひとまず速度を下げてステアリングホイールをしっかりした状態でブレーキを踏んで下さい。
集中力が落ちれば壁にぶつかれる場合があるので最大限気を付けられてよ。

先立って受けた教育内容が耳元にぐるぐる回った。
何他の車道ないサーキットなのに事故がおきるだろうかしたい考えが瞬間的に聞いた。
大きくステアリングホイールを左に回して速度を時速80km以下に下げた。
この程度ならなるだろうしたかったが、ける瞬間防護壁に向かって突進した。
くらっとした。
かろうじて衝突を避けて抜け出すとすぐにため息がひとりでに出てきた。
させた通りすれば良かったのに…

 

○ KSFアマチュア レーシング スクール

22日京畿（キョンギ）安山市（アンサンシ）安山スピードウェイでは2011コリア スピード フェスティバル(KSF)に参加するアマチュア参加者のためのレーシング スクールが開かれた。
この日総24人が出てきたが記者も名誉レーサーで参加することができた。

翌月4日開幕するKSFはプロ クラスのジェネシス クーペ(現代自動車)とアマチュア クラスのフォルト クーペ(起亜自動車)アバンテ(現代車)等総3個クラスに進行される。 KSF側は歴代国内大会中初めて出場するアマチュア車両が最も多かったのが15台だったが今回の大会には32台の車両が参加意思を明らかにしたと説明した。

 
自ら自動車運転実力には一見識がある参加者らだったがサーキットは初めてのせいで緊張したそぶりが歴然だった。
教育を引き受けたチャン・スンホKSF委員長は今日は景気競技に出て行けるように準備するためにサーキット適応に重点を置かなければならないと強調した。

昨年CJスーパーレース ジェネシス クーペ クラスで総合優勝したチャン委員長は経歴15年の国内最上級レーサー中一人だ

KSFがプロとアマチュア クラスを共に気を遣う理由は国内モータースポーツの底辺拡大のためにだ。
KSF側はモータースポーツが発展すれば自然にその国自動車産業と自動車文化も発展することになるとして最も安定的で最適化された運転方法をレースを通じて俳優は効果もあると説明した。

 

○はやいと出来ることではない

 

翌月4日開かれる2011コリア スピード フェスティバル(KSF・Korea Speed Festival)に参加するアマチュア レーサーが22日京畿安山市　安山スピードウェイに集まった。
KSF側はモータースポーツ底辺拡大のためにアマチュア レーサーが参加できる機会をますます広めていくと明らかにした。

KSF提供1時間の間進行された理論教育でチャン委員長が最も多く使った単語は滑らかにとゆっくりであった。
0.01秒差で順位が決定される自動車レースで早くが違ってゆっくり滑らかに?

彼はむやみに加速ペダルだけ踏めば車の荷重が後に傾いて本来の席で空回りすることになると初めには滑らかに後ほど力強く加速ペダルを踏まなければならないとしてゆっくりステアリングホイールを回し始めて車の荷重を下へ向かうようにした後早く全部回してこそ最も安全で効果的にコーナーを抜け出ることができるとした。
あっという間に加速ペダルを踏んで運転台を稲妻のように回してコーナーを抜け出ることが最高ではないということだ。

 

 

 

理論教育が終わった後サーキットに出た。

 教育は該当コースを3〜5回走行する形に進行された。
誤った運転習慣はサーキットでその真髄を見せた。
ひとまず普段のようにステアリングホイールを緩くつかんで直ちに虐待を受けた。

ステアリングホイールは両側の中で終わりを両手で正確に捉えて下さい。

6年前自動車学校で講師が初めてした話をチャン委員長も同じようにした。

むやみに加速ペダルを踏んで急だとステアリングホイールを回した状態でブレーキ ペダルを踏みまくるとける曲芸走行をした。 安全要員は一対一助言でコーナーで再び終わりと車両の間の空間がとてもたくさん残るとして速度に執着せずに最大限内側でついて曲線を抜け出るように練習してみなさいとした。

習った通り速度を下げる時は確かに減らしステアリングホイールを滑らかに回そうと意識的に努力するとすぐにはじめてちょっと良くなった。
レーシング スクールは派手な運転技術を教えるのではなく基本に忠実な安全運行と彼を土台にした効果的な運転法を教える所だった。

 

サーキットを初めて走ってみた参加者らの表情はいっぱい思い出されていた。
同じ同好会所属のハン・キス氏(29)とイム・ウジン氏(22)はサーキット走行が初めてなのにたくさん習うことができたとして参加要件をたくさん緩和して一般の人たちが参加できる大会がもっと増えれば良いだろうと口をそろえた。

 

 

 昨年のチャンピオンのスンホンssiは競技長になってたんだね〜　＾＾

 

 

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　コリアスピードフェスティバル　モータースポーツ新しい風　4日開幕見どころ風成

 

ジュニアフォーミュラ　シュポカトゥ　GTカーテモロンなどモータースポーツの多様な見どころ提供

アバンテ1号車主人公キム・ヨナ参観　 アバンテ クラス広報のためファンサイン会持って

面白くなった見どころ　プロレースにKorea Lapを導入してレースの妙味を加える

 

スピードフェスティバルが今年コリアスピード フェスティバル(KSF)で名前を変えて来る4日〜5日安山スピードウェイで序幕を上げる。

 今年からプロ戦とアマチュア前などで分けて総合レーシング大会で4ラウンドで進行する。

 

今回新しく出発するコリア スピード フェスティバル'は8回目を迎えながらプロレースジェネシスクーペ チャンピオンシップ導入とアマチュア クラスがクリックでアバンテに変更されてプロレースとアマチュア レースで大会が行われる。

 

また総合広告代理店イノーションのプロモーター進出でコリアスピードフェスティバルを海外モータースポーツとも競争が可能な大会で育成する計画など変化した姿を見せる予定だ。

 

○シュポカトゥでフォーミュラ　モータースポーツ満喫

安山スピードウェイを訪問するモータースポーツファンらにモータースポーツ入門段階のカトゥデフェとGTカー　ジュニアフォーミュラなど多様な見どころを提供してモータースポーツの広報にも先頭に立つ。

 

今回のイベントでシュポカトゥレースはレースの基礎で最高速度170kmに達する速度でF1ドライバーらの入門段階で経た段階の車両でF1マシンの原理をそのまま移しておいたのがカートなので体つきに似合わない高性能パフォーマンスは競技場を探した観衆らに10代のシュポカトゥスピードのスリルを満喫できるだろう。

 

ここに声優オートモチーフで開発したGTカーは国内水準を跳び越えて海外GTカーきても競争が可能な車両と評価される程完成度が優れたGTカーは昨年F1ドライバー育成プログラムに参加したチェ・ミョンキル ドライバー(F1広報大使）が直接運転して国内技術を誇示する展望だ。

モータースポーツの多様な見どころにジュニアフォーミュラ2台も祝い走行を広げる計画であってコリアスピードフェスティバルにかける合う祝祭の場に進行される予定だ。

 

○プロレースにコリアLap初めての導入　決勝予測不可能薄氷のレース

コリアLapは予選戦を二回払うシステムで既存のレースは予選戦性的に決勝の時グリッド順序を定めて決勝レースを広げて優勝者を予想してきたとすれば今回のコリア スピード フェスティバルは予選を二回払ってドライバーが決勝で本人の実力を残念なしで発揮して優勝のための真剣勝負レースを広げられるようにした制度だ。

 

この制度で上位圏ドライバーは激しい競争を観衆は予測不可能あるレースの妙味を感じることができてモータースポーツの新しい面白味を伝播できるものと見られる。

 

○キム・ヨナ　モータースポーツ広報から授賞式まで

○無限少女のペク・ポラム　アバンテ チャレンジ選手に走る

この他にもMBCエブリウォン<無限少女>ウイ メンバーの人気ギャグ ウーマンペク・ポラム種がアバンテチャレンジ予選に特別参加する。 去る5月24日1次撮影で優れた素質をトゥロ出したペク氏は初めには怖くなったが理論と実技教育を受けてサーキット走行を体験するとモータースポーツの面白味を陥った。

たとえ予選戦参加に過ぎないが最善を尽くして完走することと整った抱負を明らかにした。

MBCエブリウォン<無限少女>増えたモータースポーツ特集企画で6月9日と16日　二度にわたってコリアスピードフェスティバル参観記を放映する計画だ。

 

大会プロモーターの(株)イノーションのハン・キュヒョン コンテンツ戦略本部長は今回のプロモーションはモータースポーツを初めて接する観衆でもおもしろくて簡単に感じられるようにするのに焦点を置いた。

 このような活動で第2第3訪問を誘導してモータースポーツファン層を拡充していくこととしながら趣旨を明らかにした。

 

コリアスピードフェスティバル関係者は大会両こと間最小5千人のモータースポーツファンが競技場を訪問することこれで展望した。

安山スピードウェイが首都圏に位置して3日間の連休期間の間5千人余りの観覧客がくることができる見どころを準備する予定でありまたコリアスピードフェスティバルをプロとアマチュア選手たちが一緒に成長する総合カーレーシング大会で作るだろうと明らかにした。

 

今年で8年目をむかえるコリアスピードフェスティバルは6月4〜5日最初の競技を始まりに2戦7月2〜3日　3戦9月3〜4日　4戦10月8〜9日等　総4番目の競技を行われて競技はジェネシスクーペ チャンピオンシップ　アバンテ チャレンジ　ポルテクプ チャレンジなど3個種目が繰り広げられる。