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最後の勝負は霊岩 F1サーキット
清明な秋気の中に 61台の車が派手な疾走でファンを魅かせた 東亜日報現代自動車キア自動車現代モビス韓国タイヤハングックスェルソックユ現代海商が共同主催する 2011 コリアスピードフェスティバル(KSF)3戦が 8, 9日二日間江原太白市太白レーシングパークで開かれた 総 61台の車が参加して熱っぽいレースを広げた中に 800余名の観衆は最高の天気でスピードの真髄を満喫した
9日開かれたジェネシスクーペレース 5ラウンドでは青木タカユキが 25分47秒921の記録で 1位を占めた 予選 1位を記録した青木は 25周を回る始終ただ一回も先頭を奪われないし一番先に決勝線をパスした
先月開かれた 2ラウンドで優勝を占めた金中軍(DM レーシング)は虎視消消と先頭を狙ったが結局 2位にレースを締め切った
金中軍は 青木がもっと好きなレースを広げたと 次に優勝を取り戻すと言った
前日開かれた 4ラウンドで優勝を占めた崔明吉(ソルライトインディゴレーシング)は 5ラウンド 3位を占めた
チャンネルA 東亜日報チームの異聞性は 10位にレースを終えた
アバンテとフォルテクブレースは初めて耐久レース方式に進行された 2次戦まではアバンテとフォルテクブがそれぞれ別途のレースをしたが 3次戦からは二つのクラスの車が一緒に走行をして 50周総 125km)を回って順位を決める方式に進行された
これによってスピードだけではなくドライバーのスタミナなどが重要な変数と作用した
ガングビョングフィ(アバンテ)とリュゼである(フォルテクブ)がそれぞれ 1時間4分46秒, 1時間3分52秒の記録で優勝を占めた
1次戦最後のタイヤで失格, 2次戦から 2位を占めた後 3次戦で初めに 1位を記録したガングビョングフィは 44台の車が一緒に走行して見たら 1周以上劣った車たちを避けて運転するのがちょっと大変だったと 初めて 1位を占めてあまりにも嬉しくて,シリーズ最終優勝者になることができるように最善をつくすと所感を明らかにした リュゼインは 職場があって準備をたくさんできなかったが良い結果をおさめて嬉しいと 50周を回ること自体が本当に面白かったと言った
今年最後の大会である KSF 4戦は来月 12日全南霊岩 F1 サーキットで開かれる
KSF組織委は 3個レース皆大会総合ポイント先頭圏の点差が大きくなくて 4戦まで熾烈な競争が起るように見えると明らかにした
▼ プロクラスジェネシスクーペ 4R 優勝崔明吉▼ 1Rにもトップ … 最終レース取ってチャンピオンなること
8日開かれたジェネシスクーペ 4ラウンドで優勝した崔明吉(ソルライトインディゴレーシング ）は 初盤順位けんかで無理しないで先頭圏を維持したおかげさまで 1位まで占めたと所感を明らかにした 1ラウンドに引き続き 4ラウンドでも優勝カップを占めた彼はオランダ入養児出身ドライバーだ.
彼は 最後のレースでも優勝して最終シリーズチャンピオンになることが今年の目標で,最終的には初韓国人フォーミュラ１(F1) ドライバーになることが夢と言った
▼ プロクラスジェネシスクーペ 5R 優勝 青木孝行 ▼
一日晩中苦労したチームミケニック(技術陣)に優勝の花を持たせたい 9日開かれたジェネシスクーペ 5ラウンドで優勝を占めた青木は一番先にミケニックに対する感謝の意味を表した
青木は前日開かれた 4ラウンドで車が破損されて失格処理された
彼は 車がたくさん壊れたがミケニックドルの努力で 5ラウンドに参加することができたと おかげさまで実力の 120% 以上を発揮して優勝まで占めるようになったと言った
青木はこれから男はただ一番回のレースでもまた 1位席に上がりたいと付け加えた
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Korea Race
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