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ティビンシュポレイス 霊岩（ヨンアム）捨てて太白（テベク）行なぜ?

ティビンシュポレイス 霊岩（ヨンアム）捨てて太白（テベク）行なぜ? 

霊岩サーキット竣工検査未完料、有料入場者受けることができなくて

CJがメイン スポンサーで参加するティビンシュポレイスが結局霊岩F1サーキットを背を向けて江原道（カンウォンド）太白レーシングパークをまた探した。

 

            先月24日霊岩KICで繰り広げられたスーパーレース開幕戦

ティビンシュポレイスは当初今年開幕戦をはじめとする大部分の競技を霊岩コリアナショナルサーキット(KIC)で払うことに計画した。

しかし霊岩サーキットがまだ竣工未承認段階なので有料入場者を収容（受容）できなくなることによって結局太白で競技場を移すほかはなくなった。
これに伴い今年、霊岩競技を準備した選手たちが混乱に包まれるなど雑音が絶えることなく続く。 

 

だがモータースポーツ業界ではこのような混線がすでに予想されたという反応も少なくない。
先月ティビンシュポレイスシリーズ1戦が霊岩で開かれたが霊岩KICの最終竣工承認が出なかった状況だったこと.
主催側は竣工が5月以前に終わると予想して競技計画を立てたが全南（チョンナム）と農漁村工事間の土地問題がまだ解決されなくて竣工承認が後回しにするようになったという説明を出している。
有料入場者を通じてある程度収益を期待した主催側としては竣工未承認という暗礁に会ったわけだ。

 

霊岩KICは昨年10月フォーミュラワン(F1)コリアグランプリが開かれて国内モータースポーツの新しいメーカーに位置すると予想された。
だが当時F1大会は臨時許可を受けて進行されたし競走場は相変らず竣工未承認状態だ。
だから昨年F1に続き11月予定されたF3が施設使用と安全問題で取り消しになったし以後たまに開かれた自動車会社の新車試乗イベント他には正しくなされたカーレースは一度もなかった。
こういう状況でティビンシュポレイスの2011シーズンがKICで派手に幕を上げたが結局一つの競技ぶりに残り日程は全面変更されるに至った。

 

ティビンシュポレイス主催側が競技場を電撃的に変えることになった理由はレース自体が有料観覧を原則でする商業的なプロ大会期のためだ。
霊岩の場合、競技場が竣工未承認状態なので商業的な競技をおこなうことはできない。
許可もならないKICで有料大会は不可能だという話だ。
その上大会規模もF1サーキット全体を使うには手にあまるという指摘もあちこちで聞こえている。
したがって3.045kmの常設トラックを活用、大会を行うことができるだろうというスーパーレース側の期待は結局水泡と消えたわけだ。

竣工承認が出て体育施設と登録されてこそ正常な大会運営が可能なためだ。

 

スーパーレース関係者はサーキット使用をはじめとする色々な問題が重なって大会日程を変更することになったとして観衆らの便宜のために2戦は土曜日に開催する予定と明らかにした。
引き続き彼は何より大会頂上化が重要なだけ安定した日程を消化するのに焦点を合わせていると付け加えた。

 

一方、競技場変更の原因になった竣工未承認問題は相変らず進行形だ。
全羅南道（チョルラナムド）F1コリアグランプリ組織委員会関係者によればKICの竣工審議は7月以後に可能だ。
現在の仮設（架設）スタンド(9万6,000席余り)をはじめ、すべての工事を終えたが競走場敷地所有権が韓国農漁村工事において竣工承認にならなくなっていること。
農漁村工事が全羅南道（チョルラナムド）に敷地を譲渡してこそ承認が可能だ。

 

スーパーレース2戦から競技が行われる太白レーシングパーク

写真は去る1日繰り広げられたSSC競走場面しかし敷地量も問題は簡単に解けない展望だ。

 

干拓地を開墾して競走場が建設されたために敷地価格算定を置いて農漁村工事と全羅南道がきっ抗した綱引き（チュルダリギ）をしているからだ。
その上その間中断された霊岩郡（ヨンアムグン）三湖邑（サモウプ）F1大会競走場敷地(187万3,000㎡)に対する感情評価も現在の韓国鑑定院の再鑑定が進行中だ。

 

組織委関係者は現在の総理室で関連内容を調整中ですなわち終えられると期待しているとしながら7月初めならば輪郭があらわれることで、すぐに体育施設認可を通じて収益活動も広げることができるようになることと話した。

 

KICが7月公式体育施設で認可を受けることになれば霊岩サーキットは国内最初グレード ウォン(1)を獲得した国際規格自動車競走場役割を遂行できることになる。
F1はもちろんF3等の大会を行うのにも障害物がなくなる。
組織委の計画が日程のとおり進行されるならばティビンシュポレイスの4戦と最終戦はKICで開かれる可能性が高い。

 

突然日程変更で混乱に陥った人は選手たちとファン（パン）だ。
競走チーム関係者は今年のシーズンを備えて霊岩サーキットに合うようにセッティング データを集めていたとして今はまた太白に行かなければならなくてミケニクと選手全部神経が過敏な状態と伝えた。

 

一方、太白レーシングパークはスーパーレースのためにすでに決まったKGTGPとSSC大会日程をした週ずつ後回しにして当分アマチュアとプロ競走を全部消化する予定だ。

 

 

スーパーレース太白（テベク）で散じて集う!

今月28日(土)シーズン2ラウンド霊岩（ヨンアム）から太白（テベク）に変更開催

 

国内看板カーレース大会ティビンシュポレイス開催場所が太白レーシングパーク(1週2.5km)で電撃変更された。

主催側はスーパーレース2戦は5月28日土曜日に開いて3戦は6月26日日曜日に開くと最近変更公示した。

 

主催側は5月から霊岩サーキット常設トラック(3.045km)を使えるとの判断だったが6月以後にでも正常に稼動するという話を聞いて昨年シリーズ日程が不安に運営された前例を踏まないで安定的に日程を消化できるように日程を変えたと明らかにした。

 

これに伴い選手たちの2戦、真の仮申請期間も5月6日(金)〜 5月15日(日)までに変わった。

特にシーズン二番目競技は通常的にレースが開かれる日曜日でない土曜日を選択して関心を引いている。

スーパーレースは今年ウェルカム レイシンペンスローガンを掲げて観衆らに近付くモータースポーツ元年と定めたとして週末家族観覧客らがスーパーレースに接近しやすいように曜日を変更したと明らかにした。

 

一方ティビンシュポレイス2戦が太白レーシングパークで開催されるにつれティムミケニクとドライバーらも競走車セッティングとレース戦略に苦心するものと見られる。 2.5kmの太白レーシングパークはコース長さが霊岩より短いが路面状態が多少荒くてレースに多くの影響を与えるタイヤ摩耗などに対する積極的な戦略が必要なためだ。

 

航空前でレーシングカー展示会開かれる

航空前でレーシングカー展示会開かれる

ティビンシュポレイス 競技 国際航空前に競走車展示...多様な景品準備

 

国内最高の競走車らが安産で開かれる国際航空前に姿を表わす。

サーキットをぎゅっとつかむ競走車と青空を数を数える飛行機の出会いは子供の日の5日から10日まで京畿道（キョンギド）安山（アンサン）スピードウェイで開催される'2011競技国際航空前で成り立つ。 

 

（株）スーパーレースは競技国際航空前でティビンシュポレイスに出場する6000cc級ストックカーとジェネシス クーペ、スェボレ クルーズなど競走車両を展示すると明らかにした。

ここにキム・ウイスと案席院(以上CJレーシングチーム)イ・ジェウ(スェボレ)クォン春これとパク聖恩(チームチャンピオン)等国内トップ級ドライバーと女性カーレーサーらが毎日午後1時30分から3時までサイン会を開いて行事場所を探した観覧客らの足をひきつける予定だ。

 

カーレースの花でも表現されるレーシングガールとのフォトタイムも用意されて一般人らがティビンシュポレイスを身近ながら魅力的に接近できるように導く方針だ。

この他にも家庭の日を記念して家族の写真撮影権と各種レーシング関連記念品を贈呈するふんだんな景品行事なども準備した。 

 

スーパーレース関係者は競技国際航空前に競走車を展示してドライバーを紹介することになったことはティビンシュポレイスが一般人らと一緒にするという意志を反映したこととしながら今後も多様なイベント発掘および参加を通じて大会はもちろん国内モータースポーツを活性化のための努力を継続するだろうと明らかにした。 

 

一方行事と関連した全般的な事項は2011競技国際航空前(www.skyexpo.or.kr)で確認することができる。

 

R2.R3日程、開催サーキット変更

ティビンシュポレイス今度は太白（テベク）レーシングパークだ。

 

 

霊岩（ヨンアム）インターナショナル サーキット事情で開催日程変更

観衆接近が容易なように土曜日決選払って

 

国内最高のカーレース大会のティビンシュポレイスチャンピオンシップ 2戦が5月28日土曜日太白（テベク）レーシングパークで繰り広げられる。

 

霊岩インターナショナル サーキットで開催しようとしていた当初の日程で変更して2戦(5月28日)と3戦(6月26日)が江原道（カンウォンド）太白レーシングパークで開催される。

これは5月から霊岩インターナショナル サーキットの常設トラック(3.045km)を使えるとの判断により今シーズン日程を発表したが

6月以後にでも正常に稼動するという話を聞いて昨年シリーズ日程が不安に運営された前例を踏まないで安定的に日程を消化できるように日程を変えることになった。

 

今シーズン ティビンシュポレイスはウェルコムネイシンペン旗じるしの下観衆らに近付くモータースポーツの元年と定めて週末の家族観覧客らが訪ねてくる外出場所で作るためにより観衆らが接近可能になり得るように2戦を5月28日土曜日に払うことにしたと明らかにした。

 

一方ティビンシュポレイスが太白レーシングパークで開催されるにつれティムミケニクとドライバーらも太白（テベク）レーシングパークに適合したセッティング検索に苦心するものと見られる。 

太白レーシングパークのコースは霊岩より短いが路面状態が多少荒くてレースに多くの影響を与えるタイヤの摩耗などに対する積極的な戦略が必要なためだ。

 

スーパーレース、スポテインモントゥで成功的変身するが

来る28日(土)太白（テベク）レーシングパークでティビンシュポレイス2ラウンド開催

スポーツとエンターテインメントを結合したスポテインモントゥ リリースする。

 

国内看板カーレース大会のティビンシュポレイスチャンピオンシップが観衆のためのエンターテインメント的要素を大幅強化するという意向を明らかにした。

来る28日(土)太白（テベク）レーシングパークで開かれるティビンシュポレイス2戦は選手でない観衆のためのスピード祭りに変身させるという計画だ。

 

このために主催側は競技進行をトラック中心で観覧席中心にさっと変えるという覚悟だ。

主催側は競技当日には観覧席中心のプログラムを運営する。
オープニングとクルロジンイベントが観覧席の前で繰り広げられて電光掲示板クイズ イベント(携帯電話文字で返事)サーキット整理時間を活用した景品提供などが順に進行される"と明らかにした。

また電光掲示板では開幕戦と第2戦に対する覚悟を明らかにするドライバーらのインタビューなどの映像を上映して観衆らの競技理解力を高める方針と付け加えた。

 

この他にも観衆の現場観覧のための広報にも積極的に進んでいる。
大会組織委員会関係者は太白レーシングパークが首都圏で遠いと言う感じを与えるが交通環境などが大きく改善されて実際に2時間ならばつく近いところとしながら土曜日に決選を払うのはティビンシュポレイスチャンピオンシップを観覧した後観光とレジャー食べ物など太白の多様な文化を楽しめるように実験的な次元で準備したことと話した。

引き続きふんだんな景品と安いチケット費用(成人8,000ウォン)等を通して観衆らの足が自然にサーキットへ向かうように各種マーケティング活動も活発に展開するだろうと明らかにした。

 

これと共にレースも迫力感を加えながら簡単に勝負を予測できないものと見られる。
開幕戦を払った全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）インターナショナル サーキット(長さ5.615km)より第2戦と第3戦が開かれる太白レーシングパーク(長さ2.5km)の長さが短くてレーシングの進行速度が速いためだ。

またサーキットの全般的な状況(長さ、路面、コーナーなど)を考慮した競走車のセッティングなどが勝負を決定する変数として作用する可能性も高い。

 

ティビンシュポレイスは当初競技場を全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）F1サーキットから太白（テベク）に変えて払うことにした。

 

 

 

ハングゴトモティブコルリジ シケイン レーシング チーム後援

ハングゴトモティブコルリジ シケイン レーシング チーム後援

 

ハングゴトモティブコルリジが2011シーズン ティビンスーパーレース チャンピオンシップに出場したシケイン レーシング チームを後援すると27日明らかにした。

 

ハングゴトモティブコルリジは自動車技術者を養成、排出する機関ですでに去る2007年からモータースポーツに粘り強い投資をしたし昨年まではGT Masters公式ミケニク養成機関と指定されて卒業生らがレーシング チームのミケニクで活動する機会を提供することもした。

 

2011年シーズン シケイン レーシング チームとの後援協約によりハングゴトモティブコルリジは在学生らのシケイン レーシング チーム ミケニク体験をはじめ多様なモータースポーツ体験プログラムを運営することになる。

去る4月24日開幕戦では後援チームであるシケインの夜バータク選手が優勝を握ることによってミケニクチームの一員で参加した学生たちに忘れるができない経験を抱かせることもした。

 

今後ハングゴトモティブコルリジは理論と現場経験をあまねく整えることができるモータースポーツ専攻過程をより深化させるために多様なモータースポーツ活動を行う計画だ。

 

 

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麟蹄郡（インジェグン）地方自治体初めてのプロレーシングチーム本格稼動

麟蹄（インジェ）オート相互、本格的な歩み出て…国内最初地域軟こう剤チーム運営

 

 

江原道（カンウォンド）麟蹄郡（インジェグン）が地方自治体初めてのプロ カーレーシングチームを本格稼動した。

麟蹄郡は（株）麟蹄（インジェ）オート相互を通じて現在の江原道 麟蹄郡に国際自動車レース場を建設しているなかでカーレーシングチーム運営参加を通じて事前広報に出ている。

実際に麟蹄郡は去る2009年から国内プロ レーシングチームを持続的に後援してきた。

 だが2011年今シーズンからは国内最初に地域軟こう剤レーシングチームの麟蹄オート相互-キックスチームを運営する。

麟蹄（インジェ）オートテーマパークと周辺地域に推進中のモータースポーツ複合クラスターを連係して大韓民国モータースポーツ中心地は麟蹄郡というイメージを刻印させていくという方針だ。

麟蹄オートテーマパークは大規模自動車競走場とホテル建設などをコンテンツでする複合テーマパーク造成事業で（株）テヨン建設（株）ポスコ KRFなどが合作した麟蹄オート相互で民間資本1623億ウォンと公共予算240億ウォンなど総1863億ウォンをかけて来る2012年末まで完工する計画だ。

 

麟蹄郡が参加する国内最初の地域縁故チームである麟蹄オート相互-キクス レーシングチームは麟蹄（インジェ）オート相互とGSカルテックスが共同後援している。
今年で創立20周年を迎える国内最高の名門レーシングチームの中の一つのEMSがお互いの役割と目的によりスポンサーシップを通じて運営する予定だ。

 

これに伴いチームはティビンシュポレイス最高種目のハローTV(6000cc)クラスにキム洞は(20)ジェネシス クーペ クラスには日本スーパーGTとWTCCドライバーの青木孝行(日本)等　国内外ドライバーらを迎え入れて2011年総合優勝としてスポンサーらと地域ファンたちの期待に応じるという計画だ。

 

麟蹄オート相互側は今回のスポンサーシップは単純に1回性でない麟蹄オートテーマパーク完工後計画している各種教育プログラムと関連になった中長期プロジェクトに進行される予定と話した。

 

轟音チャリッ...スピード祭り2%不足

轟音チャリッ...スピード祭り2%不足

出場対数少なくて物足りなさ残って...ピトゥウォク時間増やして多彩な行事さらに必要

 

スーパーレース開幕戦力強い始動歩いて24日全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）F1サーキットで開かれたティビンシュポレイス開幕戦が開幕祝砲を放った。

5ヶ月間の長い間の沈黙を破って2千余観衆らが駆せ参じて色々カーレースの妙味を味わった。
万全の準備でレースを準備してきた選手たちは各々整った覚悟で力強い始動をした。

選手たちはレッドカーペットの上で宣伝（善戦）を確かめたしトラックを疾走する雄壮なレーシングカーの排気音は観衆らの心をときめくようにした。
八等身のレーシングガールらも精一杯美しさを誇って競技場の雰囲気を一層かきたてた。
芸能人カーレーサーリュ・シウォンとアン・ジェモが後輩らを軽く叩く温かい姿も注目を集めた。

ティビンシュポレイスは来る11月まで全7競技のシリーズを経て総合チャンプを分ける。
今年からはチーム点数を合算して選ぶチャンピオンチーム制度も用意された。

出場大きい数は解決課題だが出場競走車の規模が小さいという点が課題に残った。
今回の大会出場対数は4個クラスで去年より30%程度減った35台に過ぎなくて関係者たちの憂慮を生み出した。
まだ大会出場準備をできないチームらを勘案してもハローTV戦5台スーパー2000にはわずか3台の競走車だけが姿を表わして正規クラスというには物足りなさがあったとのことが関係者たちの評

多彩な行事さらに必要でこれと共に観衆らのための多彩な行事も順次増えなければならないという声だ。

今回の開幕戦イベントでは観衆が直接レーシングカーを体験するタクシータイムや各レーシングチームらが用意したプロモーションが目を引いた。
だが観客の目を楽しませるイベント提供を止めてはいけないというのが関係者たちの声だ。
ファン サイン会と30分間開放したフィートワーク(一般人フィートロード開放)はその二倍の1時間程度で増やして観衆誰でも望むならば参加することができるように作らなければならないというのが大半の意見だ。

 ドライバーやチームのため彼らだけのリーグニャでなければ観衆のため楽しいスピード祭りニャじっくり考えてみなければならない部分だ。