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＜予選＞

24日霊岩（ヨンアム）F1サーキットで開かれている2011ティビンスーパーレースでシケイン所属の番場琢がラップタイム記録を置き換えた。

番場琢は5.56kmのサーキットを2分16秒024の記録で通過　昨年最高ラップタイムを徹夜したカルロバンダムの2分16秒544の記録を抜いた。
カルロバンダムは24日予選で2分17秒758の記録で2位を獲得　番場琢と激しい先頭競争を予告した。

土地産レーサーらのキム・ウイス　アン・ソクウォン　アン・ジェモがその後に続いた中で午後に開く決勝戦でどんな結果が出るのか注目される。

2011チビンスーパーレースのハイライトであるジェネシスクーペクラスでEXRチーム106の正方形が予選1位で決勝スタートを切った。

最も多くの参加者が集まった今回のクラスは最高レベルのテクニシャンが集まるほどの激しい順位争いが行われた。

10ラップのお金は現在5位に出発していたスンジン（アトゥラスBX）が先頭を疾走しておりその後にカルロバンダム（EXRチーム106）がぐっと追い掛けている。

一方1位に出発したチョンヨンイルは4位に落ち2位だった隆行青木はコンディション乱調で9位に押し寄せている。
7位でスタートしたリュシウォンは現在7位を維持している。

ジェネシスクーペクラスは国産車の中で最も強力な性能を持ったジェネシスクーペだけ取る大会で今回の大会からハンディキャップウエイトが消えてドライバーの技量が順位を決定する重要な要素として作用する見通しだ。

一方この日霊岩のサーキットには韓流スターリュシウォンを応援する日本遠征応援団が何百人も位置して熱っぽい応援戦を繰り広げた。

番場琢　ティビンスーパーレース1戦優勝

番場琢(シケイン・日本)が国内最大カーレース大会の2011ティビンスーパーレースハローTVクラス優勝した。

番場琢は24日霊岩インターナショナルサーキットで開かれたハローTVクラスで5.615kmのサーキット15回りを34分57秒661万に走って一番最初にチェッカー期を受けた。
番場琢はドイツ出身カルロバンダム(チーム106)を20.811秒差で抜いて1位に上がった。
合わせて昨年霊岩で開かれた6ラウンドでバンダムに当てられた敗北もきれいに雪辱した。

番場琢のレースはよどみなかった。
番場琢は先立って開かれた予選で2分16秒024で反塀を1.734秒差に締め出してポールポジションを占めた。
出発から先頭を守った番場琢は輪を回る時ごとに格差を行って余裕で1位を守った。昨年71.5点を獲得してチャンピオンを獲得した番場琢は2年連続最上を守るための快調のスタートを切った。
昨年9月シケイン所属で韓国舞台を踏んだ後今シーズンチーム106で移籍した半分談は奮戦を広げたが惜しく2位に留まった。

国内派の自尊心であり2009年チャンピオンキム・ウイス(CJレーシング)は35分50秒460で惜しく3位に留まったしアン・ジェモ(ktdom)が4位を記録した。

ハローTVクラスは排気量6000cc級で430馬力　最大300km/hのスピードを持ったストックカーで行われるスーパーレース最高クラス競技だ。

一方ハローTVクラスと統合レースで開かれたスーパー2000クラスではパク・シヒョン(ktdom)が優勝したしイ・ジェウとキム・ジンピョ(以上スェボレ)が後に続いた。

国内最高モータースポーツ祭りCJスーパーレース開幕

番場琢　開幕戦優勝2連敗始動…5000人余り観覧

この大会は開幕戦を始め今年のシーズン総7回の競争を通じて国内最強のドライバーを分ける。

この日開幕戦ではティビンシュポレイスの花の最高排気量種目のハローTVクラスで番場琢(シケイン)をポディオムの頂上に上げた。

スーパー2000クラスと統合戦で行われた決選はポール・ポジションの番場琢が快調のスタートを切ったのに続き3グリッドのキム・ウイスが攻撃的ドライビングを広げてカルロバンダム(EXRチーム106)を圧迫しながら幕を上げた。

初めてのラップは番場琢が2位バンダムを3.890秒差で先んじながら独走支度を整えた。

バンダムの後に続いてアン・ソクウォン(CJレーシング)とアン・ジェモ(Ktdom)が従ったし色々な事情が重なったキム・ウイスがペースを上げることができなくて5位に座り込んだ。
だがまもなく安定を取り戻した後アン・ジェモを追い抜くのに成功しながらまた競争の火種を生かした。

ハローTVクラスは異変を許諾しないまま番場琢が開幕戦を完ぺきな勝利に導きながらシリーズ2連敗に向かって力強い始動をした。

17人が出馬表を出したジェネシスクーペクラスは勝負を予測できないほど上位圏ドライバーの実力の差がないのにこれを反映するようにヨンイルである(EXRチーム106)がポール・ポジションを捉えた中で青木孝行(麟蹄（インジェ）オート相互キクスレイシン)ユ・ギョンウク(EXRチーム106)チョ・ハンウ　イ・スンジン(以上アトゥラスＢＸ)が1秒以内に布陣しながら決選の緊張感を高めた。

一方ジェネシスクーペクラスに出場したタレントリュ・シウォン(EXRチーム106)は日本ファン200人余りが競走場を探して熱を帯びた応援を広げたが7位に終わって残念な思いをした。
しかし同じチームカルロバンダムの善戦に満足そうだった。

2011韓国F1広報大使のイ・ファソンはカーレーサー入門段階のN9000クラスに出場して昨年チャンピオンの正会員などと激しい激戦を行ったが6位に終わって残念な思いをした。

特に大会場ではスーパーレース他にもモーターバイクイベントが共に繰り広げられて観衆らに風変わりな楽しみをプレゼントした。

この日授賞式にはF1韓国大会組織委員会のパク・ジュンヨン全南知事が席を一緒にして4個クラス優勝者を授賞して国内モータースポーツ産業の発展と底辺拡大のために努力してくれることを頼んだ。

霊岩サーキットではティービングスーパーレースに続き来月の初めBMW同好会F1サーキット体験行事が繰り広げられる予定だ。
観覧料は無料だ。

シケイン番場琢ハローTVクラス優勝!

24日全南霊岩インターナショナルサーキットで開かれた2011ティビンスーパーレースチャンピオンシップハローTVクラスで優勝したシケインチーム番場琢(中)と2位EXRチーム106カルロバンダム(左)3位CJレーシングキム・ウイスが記者会見を持っている。

2011ティビンスーパーレースチャンピオンシップは6200CC以下ストックカー競走専用マシンが出場するハローTVクラス3800CC以下　ジェネシスクーペクラス2000CC以下　スーパー2000クラス1600CC以下　ネクセンN9000クラスに分かれて7戦までのポイントを合算　各クラスで最も多い点数を獲得した選手が総合優勝することになる。

EXRチーム106カルロバンダム　ハローTV・ジェネシスクーペ二つのクラス2位獲得!