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2006年10月25日
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[CJ KGTC 5戦] “観衆席のためのマルチビジョン設置等歴代最高大会” ‘興行大当り, 感じ取れる.’ 15日容認スピードウェーで開かれた ‘2006 CJ コリアGTチャンピオンシップ(以下 CJ KGTC) 第5戦’ プロ自動車競走大会がレーシングチーム関連スポンサーたちの積極的な参加とグァンズングモルイに成功して興行大当りを予告している. 去る 9月 4戦から KGTC 大会が CJをタイトルスポンサーに迎入しながら雰囲気がぱっと変わった. プローモーターケイジティシアルは今度競技(景気)のために大会史上初めて無線インターネットが可能なメディアセンターを運営したし, 5番(回)コーナー内側には観衆たちの便宜のために 200席余りの簡易スタンドを設置した. またスピードの現場をいきいきと伝達するために現場リモートカーを運営, 観衆たちは大型マルチビジョンを通じて競技(景気)を見られた. 去る競技(景気)まで観衆数は平均 3000~5000人なのに比べて今度 5戦はリュ・シオンの誕生日を迎え競技場を尋ねたアジアファン 2000人余りに負って 15,000人余りがいらっしゃるほどに自動車競走ファンたちの熱い関心を反映した. 競技場内にはチーム関連企業らの広報ブースでぎゅっと立ちこんだ. CJ, 韓国と錦湖, ミスェリンなど国内・外タイヤ業社, GSカルテックス, プーマ, マウンティンディユ, ロケットパワー, KTdom, ジクXQ, レクルレス(チューニング業社), セイコー(日本時計業社) など数十ヨドングの広報ブースが用意された. これら企業らは簡単なゲームでふんだんな景品を与えるなど行事場所を捜した観覧客たちに多様な見どころと楽しさをプレゼントした. 特に大会が繰り返されるほど選手たちの技倆が向上して競技(景気)内容が面白いうえ轟音を楽しもうとする自動車競走ファンの行列がもっと長くなるように見える. このままなら 6戦が開かれる 11月競技(景気)は 2万名の観衆まで眺めることができることで大会関係者たちは見通している. 一モータースポーツ専門家は “観衆席のための大型モニター設置など観衆と選手たちのための歴代最高の大会”と言いながら “これから京幾内容島重要だが家族単位で楽しむことができるモータースポーツテーマイベントもたくさん開発しなければならないこと”と言った. プロチームある関係者は "選手たちがフェアプレーの中にもうちょっと素敵な競技(景気)をプレゼントして主催側とチームが手を握ってみて積極的な広報マーケティングに出たらもっと多い観衆たちを競技場に引き入れることができること"と言った. CJ(株) 経営支援室下待中副社長, プローモーターケイジティシアル関係者激励 “こぎれいに行われた素敵な大会でした.” 15日容認スピードウェーを捜した CJ(株) 経営支援室下待中副社長は ‘2006 CJ KGTC 第5戦’を “興行要素をあまねく取り揃えたスポーツとして可能性が限りない大会”と言いながら褒め言葉を惜しまなかったと CJ 関係者が伝えた. CJ 関係者によれば下副社長は “準備不足で大会が見窄らしくないか心配した”と “しかし大会関係者たちの豊かな経験と熱情で大会がよく行われたようだ”と満足したと伝えた. 今年から始まった国内最高のプロ自動車競走である KGTC リーグはその間資金難で大会運営に困難を経験している途中去る 9月 4戦から CJグループをスポンサーに迎入して起死回生した. この大会は 70輪(容認スピードウェー基準)を回る耐久レースとツー(Two)ドライバーに行われている. この日権威的ではない楽な姿で競技場を尋ねた下副社長は統合前(GT1/2, ツーリングA) 耐久レースが終わるまで競技(景気)を直接観覧したし, 大会最高種目である GT1 優勝授賞式に参加するなど自動車競走に対する特別な熱情を見せてくれた. 下副社長は “国内最高のプログラム自動車競走大会らしくこれからもうちょっと前向きの改善は勿論で観衆のための努力も惜しむなくれ”と金義手ケイジティシアル代表に励まして頼んだことと知られた. ほぉ〜〜〜15000人ほどの観客数だったんだね〜! パドック内のイベントも充実してたし仮スタンドやビジョンの設置など 観戦する立場としては良かったもんな〜〜〜 ^^ 来月もビジョンの設置を期待したいけど・・・ お金がかかるからね・・・ 厳しい状況みたいです・・・ 主催者のみなさなん、お疲れさまでした! 来月も盛り上がるといいですね^^ 【追記】↓ セイコー, アルスタズと後援式持って…メディアセンター運営 ‘一応合格点’ ○…セイコー, アルスタズと後援式持って 世界的な時計ブランドセイコー(SEIKO)がスピードを楽しむレーサーのためのスポーツ時計スポチュだと2006 新モデル発売開始を記念, 芸能人レーシングチームアルスタズと後援式を行った. セイコーが国内レーシングチームと公式パートナーシップを結んだことは今度が初めてだ. 去年には BAR-ホンダF1チームと公式パートナーシップを結んだ事がある. ○…メディアセンター運営 ‘一応合格点’ 'CJグループ'をタイトルスポンサーに迎入したプローモーターケイジティシアルは大会史上初めてメディアセンターを運営して記者たちから合格点を受けた. 総 8洞のテントで構成されたメディアセンターには取材・写真記者たちの円滑な取材のための空間で 50席余りの記者席と優勝者公式記者会見場, 現場中継と競技(景気)の中で順位を見られる大型TV などが用意された. 特に前に見られなかった無線インターネットを用意, 記者たちが現場で記事送るのに不便がないようにした細心な滲もうとする高い点数を受けた. ○…'GT舞台' フォーミュラドライバー出身強気 フォーミュラドライバー出身たちがプロ舞台で徐徐に強気を見せている. 大会最高種目である GT1では優勝者黄塵優・ツェヘミン(キックスレイシング), 2位姜民財(シケイン)と GT2 種目では優勝者ザングスンホ・ゾングウィチォル(ロケットパワー) などこれら皆がフォーミュラドライバー出身だ. 特に 20代初盤のゾングウィチォルと姜民財(写真の上)はプロ舞台にデビューしてから 1年もならない短い経歴にもかかわらず上位圏成績を出して注目されている. また黄塵優は韓国最初の F1 ドライバーで有力な候補に上がっている. このようにフォーミュラドライバーたちが GT舞台を掌握している理由はフォーミュラを通じてがっちりしている基本技を押し堅めただけでなくマシンを自由自在にコントロールする能力がすぐれるからに分析されている. ○…竜仁サーキット覆い被せた黄色い波 ‘長官’ 2000人余りの黄色い波が壮観だった. タレントかたがたカーレーサーリュ・シオン(アルスタズ)の誕生日そう ‘2006 CJ KGTC 第5戦’が開かれた 15日容認スピードウェーは日本, 中国, マレーシア, シンガポール, ハワイなどアジア各国から来たファンがリュ・シオンの誕生日が書かれている濃い黄色い系列の服を皆合わせて着て棒風船をしきりにたたいて熱っぽい応援を広げた. ○…大型マルチビジョン設置 “現場中継成功” 主催側は今度 5戦から自然石で観覧する観衆のために大型マルチビジョン(200インチ) 3台と立体音響施設を設置して自動車競走の楽しさをお腹がさせた. 特に生放送劣らない現場リモートカーを運営, 生きて呼吸するスピードの現場を観衆たちにいきいきと伝達した. ただ競技(景気)の中で順位が分かることができなくて観衆たちが少し不便を経験したりした. 15日竜仁エバーランドスピードウェーで開かれた KGTC 大会に黄色い服を着た日本観光客たちがおおよそ 2,000人余りも現われて人目を引いた. この大会にリ・セチャン, リュ・シオン, アン・ゼモ, キムジンヒョウなどが参加する芸能人レーシングチーム R-STARSを応援するために日本観光客が集まったのだ. 大多数の日本観光客たちはリュ・シオンの名前が刻まれた黄色いティーシャツを着て容認を訪問した. 日本内韓流熱風によって関連芸能人たちが人気を呼ぶようになりながら日本観光客たちが尋ねて来た事はあってもこののように組織的に黄色い服を合わせて着た人波が竜仁競技場を覆い被せた事は早くなかった. この日日本観光客たちの寄り集まった原因はリュ・シオン選手の誕生日と合わせて 3泊 4日でソウル観光, 自動車レーシング, リュ・シオン選手の誕生日パーティーなどをパッケージで縛った旅行商品販売の好調のため. その間 R-STARSは日本ファンに各種記念品を販売して収益をあげたり, 旅行社と提携して航空券, 旅行, 競技立場(入場)を含んだ 1年間の旅行商品を 1人当り約 1千万ウォンの価格に販売したりしたが, このパッケージも日本で人気を呼んでいると言う. 日本人観光客たちが座った観覧席の前には競技(景気)始終大型スクリーンでリュ・シオン選手の一挙手一投足を見せてくれたし, リュ・シオン選手がカメラを眺めてほほ笑みを送る度に日本観光客たちは荒い拍手に肯定的に回答したりした. リュ・シオン選手が日本でどんな水準の芸能人人家という質問にある日本人は "日本歌手たちは日本最高舞台である '武道館'で公演を一度やって見るのが一生願いなのに, リュ・シオン選手は 2年目公演をしている"と相当な水準の歌手にほめそやした. またこの日ある日本人観光客は "初めにはリュ・シオンのため競技を観覧するようになったが, これからはカー・レーシング自体がよくなったし, 特にアン・ゼモ選手のすぐれた技倆をボロオンダ"と言うなどリュ・シオン選手の人気が韓国カー・レーシングに全般に対して肯定的な影響を及ぼしていることと見えた. 韓国のカー・レーシングは日本のカー・レーシングと違い選手と接触することができる機会が多くてプログラムが可愛らしく構成されていてカー・レーシングが韓国を代表する文化観光商品で発展して行っているのだ. 自動車専門ウェブサイト GPKOREAの金期紅旗者は "このような人気が韓国ファンにもつながって韓国モータースポーツがより発展するように願う"と言った. |
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