途中参戦になるのかな？！

　　▲ 去年 4月初日本岡山国際サーキット(1株 3.703km)で開かれたスーパーGT 第2戦決勝. GT300 クラスに ‘名馬’ ポルシェ

　

キックスプライムハングック黄塵優日本 ‘スーパーGT’ 進出

 名門チームエンドレス可能性打診…キム・ジョンス監督 “日本でも実力通じること”

キックスプライムハングックティムは所属ドライバー黄塵優(25, 写真の上)を日本自動車競走最高舞台である ‘スーパーGT' 進出を積極推進していると最近明らかにした.

キム・ジョンスキックスプライムハングック監督は “2007シーズンスーパーGT 進出を打診している”と “現在日本の名門チームであるエンドレスと協議の中にあり, クラスは GT300で活動する計画”と明らかにした.

エンドレスチームは黄塵優のスーパーGT 進出可能性を打診しようと去る 7月初に開かれた CJスーパーレース 3戦を観戦して帰った. キム・ジョンス監督は今夏エンドレスと入団テストを推進する予定だ. エンドレスチームはキックスプライムハングックティムの技術自問を引き受けているし, 去年韓国タイヤと手を握って ‘韓国エンドレスポルシェ’というチーム名前で GT300で良い成績を出した.

韓国ドライバーが日本最高舞台であるスーパーGTに門をたたいたことは今度が初めてだ. 一段階の下大会である ‘シュポダイキュ’(スーパー耐久レース)に進出したことは多くの人いた.

黄塵優の海外進出は “韓国モータースポーツ興行のためにスタードライバーの必要性が切実だ”という普段キム・ジョンス監督の所信から始まった.

キム・ジョンス監督は “国内最高のドライバーが日本最高舞台で通じることができるということを見せてくれたい”と “黄塵優のデータ官吏を引き受けているエンドレス関係者だけでなく豊田モータースポーツ関係者とスーパーGT 選手たちも硫黄選手の完璧なドライビングの賛辞を送るほど”と言いながら日本舞台でも実力が充分に通じることができる選手と言った.

2005~2006年 GT1 チャンピオンを勤めた黄塵優は今年スーパーレースチャンピオンシップシリーズではシーズン中盤まで GT種目で 3勝をおさめたし, 得点部門総合 2位を走っている.

スーパーGTシリーズはフェラーリ, ポルシェ, 豊田スープだと, ホンダ NSX など競走のため一台だ 10億ウォンの超えるスーパーカーたちがすべて出場して F1, ルマン 24時間レースなどに出場した最高級ドライバーたちが参加するアジア最上のツーリングカー競走大会だ. 毎競技平均 5万名余の観衆たちが集まって来る.

日本とマレーシアなどで年間 9前のシリーズで開催されるスーパーGTは参加車の排気量と魔力を基準で最高種目である GT500(4,500cc 以上, 500魔力台)と GT300(3,400cc 以上, 300魔力台)に仕分けされる. 一チーム当りドライバー 2人 1組になって約 250~ 500kmの距離を走行する.　

　実現すると韓国のモースポ発展にもPRにもなるし
　嬉しい事だけどね^^

でもスーパーレースと兼用して途中参戦となると・・・

　中途半端になるんじゃ？

　車やタイヤに適応するのも簡単では、ないしね^^;

でも日本のGT参戦1番乗りは、やっぱファンくんしかいないっしょ*^^*

まっ、どうなるのか・・・見守りましょう〜〜〜 ^^