エムデウ異才優・オイル期…チーム創立初優勝は誰が? 異才優 “シリーズチャンピオン引っつかむこと”…オイル期 “1勝ずつ持って行きたくて” 私はGT ドライバー異才優(37)とオイル期(32, 以上ジエムデウ)がまともに団結した. ジエムデウは去る 20日ソウルミレニアムヒルトンホテルで国内自動車業界史上最初でレーシングチーム創立式を行われて, 最高級ドライバー異才優とオイル期を先に立たせて 26日開かれる国内自動車競走プロリーグである CJスーパーレースチャンピオンシップ 4戦で公式デビュー戦を行う. 全盛優インディゴと前オイルバンクプロチームから何回優勝でおさめながら注目された異才優とオイル期はチーム創立ツーリングA(2000cc級) デビュー戦優勝を誰が導き出すか関心を集めている. 異才優は 2002年全盛優インディゴチームに入団して去年まで最高種目である GT1 通算 7勝をおさめたし, 2005~06年 2年連続総合 2位を占めた. これより先に進んだ 98年には大宇ロミオ競走のためでツーリングB(当時 1500cc級) 部門でシーズン 4勝をおさめてシリーズチャンピオンに上がった事がある. 異才優は去る 7月初チームテスト次元で出場した 3戦競技でラセティ2.0を駆って 2位を占めた. ‘サーキットの完壁主義者’で通じる異才優は水流れるように競走のために身を任せる卓越な走行感覚と競走のための限界するのを導き出す動物的な感覚がすぐれる. 98年 1500cc ロミオ競走のためで当時最高クラスだった 2000cc級ツーリングA 競走のためを 10余台以上追い越して優勝を占めたことはまだまでも神話で残っている. 23日容認スピードウェー掻綿温も 40度が越す猛暑の中で演習走行を持った異才優は “ジエムデウとの縁が本当に良い. ラセティ2.0はトスカーニやタービュレンスに比べて部品耐久性がすぐれて無理な走行をしてもよく耐えてくれる”と “体の調子や精神力, 競走のため状態などすべての面でかんぺきだ. チームデビュー戦優勝だけ万ではなくシリーズチャンピオンまで引っつかむ”と優勝に対する自信感を現わした. 2000年ツーリングA 総合チャンピオンと今年の選手賞を引っつかんだオイル期も 2003年オイルバンクを経って去年所属チームだったアルスタズでシーズン 4勝を占めながらブルブッギ始めた ‘野生馬’ 疾走感覚を片付けることができない. オイル期は去年リュ・シオンとアン・ゼモなどアルスタズ所属選手たちに悲壮のテクニックを伝授してくれてチーム創立 3年ぶりの初シリーズチャンピオンを抱かれてくれた. 自分よりはチームのために犠牲を惜しまないおかげさまだ. しかし今年は違う. ジエムデウでチームを移したしアルスタズを越さなければならないだけでなく第 2の全盛期を迎える時だ. 22日演習走行でオイル期はショッコス(1.8 km)を異才優より 0.3秒先に進んだ 1分00秒帯中盤を切ってチーム私の最高記録を立てた. 去る 6月アン・ゼモが 2戦予選で立てた 1位記録より先に進む. このままならオイル期がチームデビュー戦で優勝する可能性もいっそう高くなった. オイル期は “演習記録が倦まず弛まなく良い. チームデビュー戦で必ず優勝しなければならないという負担になることがあるが 26日二度の決勝レースで先輩である再虞型とそれぞれ 1勝ずつ分けたい. チーム関係者たちとファンに失望させない素敵な競技を開きたい”と言った. CJスーパーレースチャンピオンシップ 4戦が三日前に近付いた. ライバルで仲間でまた団結した異才優とオイル期がチームデビュー戦を優勝に導いてジエムデウティムの神話を作って行くか注目される.
T-Aクラスはホント面白くなりそうですね〜〜〜！！！
イルギssiも手応え充分！のようだし・・・ 今週末のレース行きたくなったな〜〜〜(苦笑）^^; |
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2007年08月23日
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▲アン・ゼモが 23日ニュートスカーニで初演習走行を持った. アン・ゼモ,新兵器 ‘ニュートスカーニ’で得点先頭固め “コーナリングとハンドリングすごくよくなって”…リ・セチャン監督かたがた選手が競走のため譲歩して ‘サーキットの毒蛇’ アン・ゼモ(アルスタズ)が優勝候補車であるジエムデウラセティ2.0に対立して新兵器 ‘ニュートスカーニ’ 競走のためを先に立たせてツーリングA(2000cc級) 部門得点先頭固めるのに出た. アン・ゼモは 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ第4戦を三日控えて 23日午後竜であるスピードウェーで既存のタービュレンスでニュートスカーニ競走のためで乗り換えて初テストに入って行った. この日初テストでアン・ゼモはニュートスカーニを登ってみてからは満足感を表示した.タイヤ 15インチをはめたタービュレンスに比べて 2インチがもっと広い 17インチタイヤをはめたニュートスカーニがコーナリングとハンドリングがずっと好きになったからだ.shock absorber,キャンバー角調節など下体セッティングさえ補ったら今年シーズン初ポルトピニシ(予選 1位·決勝 1位)も可能だということ. アン・ゼモがニュートスカーニ競走のために乗るようになった理由はリ・セチャン監督の譲歩と全幅的なサポートおかげさまだ.この監督は去る大会で事故でタービュレンス競走のためを廃車させた.新たに購入したニュートスカーニはアン・ゼモに譲歩して自分はアン・ゼモが乗ったタービュレンスで今度競技に出場する事にした.アン・ゼモは得点 37点でツーリングA 先頭を走っているし,この監督は中位圏である 13位(7点)だ.ニュートスカーニはツーリングA 出場車総 22台の中で得点順位 6位のギムヒョングチォル(モーターワイド)とアン・ゼモただ 2台だけだ. このような背景にはアルスタズティムが最近ツーリングA 優勝伏兵で浮び上がったラセティ2.0の上昇勢を阻止させて得点先頭であるアン・ゼモに一階力を加えてくれチームのシリーズ 2連敗に向けた固め作戦が不可避切れたからに分析される. アン・ゼモは “今日初めて登ってみたニュートスカーニが私の体のようにすらすらとくっつくほどに感じがいかった. タービュレンスに比べてコーナリングを抜ける速度が早くてハンドリングに対する疲れ感も少ない”と “25日(土) 予選まで演習時間が一日しか残らなかったがベストセッティングを引っ張り出すには十分な時間だと考えられる”と今度優勝に自信感を現わした. この日アン・ゼモは足をゾルルックゴリであり演習に出たりした. 挑戦と冒険が好きな選手らしく数日前スポーツ用自転車で妙技演習をしている途中つい自転車を逃して着の身着のままぶうん~ 浮かんだまま地に落ちた. 幸いに大きい負傷は兔れたが左側からすねがずきずきと痛むほどだ. アン・ゼモは “練習する時は分からないのに走行を終えてからは足痛症がチリッするように上って来る位”と言いながら大きい心配ではないと言った. 決選を三日控えてニュートスカーニで新しい挑戦を迎えるようになったアン・ゼモが負傷闘魂を発揮してシーズン 3勝を導き出すか注目される. 一方, 国内自動車競走プロリーグである 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ第4戦は 25日(土) 予選を経って 26日(日) 決勝競技が京畿道竜仁エバーランドスピードウェーショッコス(1.8km)から開かれる. ニューマシーンに手応え充分のジェモssiのようですね*^^*
チーム戦略としてトップにいるジェモに新車を与えるのは当然だろうし・・・
信頼性は、どうなんでしょ？！・・・ちょっと心配だけど^^; R4はショートコースでのレースだね！
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＜NO ドライバー所属車タイヤ得点＞ GTクラス
塵優 KIXX PRIME韓国レーシングチーム LEXUS IS-200 Hankook 44 3 金善鎭シケイン LEXUS IS200 HANKOOK 41 5 現世陣 Modena-SGLC BMW 320 ミスェリン 28 6 条項優 KIXX PRIME韓国レーシングチーム LEXUS IS-200 Hankook 49 7 案席ウォン KIXX PRIMEレーシングチーム LEXUS IS-200 Hankook 21 8 バックソングウック D1 レーシングインテグラタイプR 韓国.ミスェリン 15 T-Aクラス 0 弔詩型バボモルティビュロントブルランス ... 0 0 薄才犯 D1 レーシングトブルランス韓国 0 101 ギムヒョングチォル Motorwide & Griffin Racing team ニュートスカーニ韓国タイヤ 22 103 バックテウックジョスト-院レーシングトブルランス韓国タイヤ 6 104 金栄冠 KTdom タービュレンス 00 16 105 博施県 KTdom タービュレンス韓国タイヤ 14 106 リュ・シオン R-STARS トブルランス韓国タイヤ 28 107 金Yongtaiブルラストタービュレンス韓国 7 108 ゾギュタックファイナルレーシングタービュレンス 0 2 111 アン・ゼモ R-STARS トスカーニ韓国タイヤ 37 112 リ・セチャン R-STARS タービュレンス韓国タイヤ 7 113 ギムボムフン KTdom タービュレンス 00 8 115 ギムヒョンギュ KGTCR タービュレンス韓国タイヤ 1 118 金号中シケインタービュレンス Hankook 24 120 ムンチァングギュストモレーシングトブルランス韓国タイヤ 1 122 前大隠カトリック上肢大学YB Racing トスカーニ韓国タイヤ 9 123 ソンビョングフン NRT タービュレンス韓国タイヤ 20 125 オイル期 Sliderz(スルライドズ) Lacetti C51 27 T-Bクラス
1 ユンゼホ TM Racing アクセント韓国タイヤ 7 2 キム・ソンヨンジョスト-院レーシングアクセント 0 0 3 眼病陣ラゼンカレイシングティムアクセント錦湖タイヤ 3 4 条項陣 Motorwide & Griffin Racing team Pro Accent TGR 韓国タイヤ 3 5 助長君 Lee Racing アクセント 1 1 7 移民号ヤングオトアクセント錦湖 1 8 イ・ドンズンジョスト-院レーシングクリック韓国 0 9 金真僧 Lee Racing アクセント韓国 3 10 ユンズンした TM Racing アクセント韓国タイヤ 8 13 ガングソングテジョスト-院レーシングアクセント 0 3 14 西湖性 KTdom アクセント韓国タイヤ 20 15 イチォンフィ KTdom 0 0 13 16 アンハンテック KTdom アクセント 0 1 17 ウォン敍勳 Sliderz(スルライドズ) KALOS . 15 18 金峰県 Sliderz(スルライドズ) GENTRA . 2 19 ガングホンファイナルレーシングアクセントプロ . 3 21 一寸優ファイナルレーシングアクセント , 25 23 マニュ−へマングゴ−ルド ELF - PLAY SM3 sm3 1.6 韓国 12 24 ロオン足レス ELF - PLAY SM3 sm3 1.6 韓国 2 25 幼主県 ELF - PLAY SM3 SM3 1.6 韓国 3 26 留陣性ブルラストアクセント ... 5 27 金敬遠ブルラストアクセント韓国 3 29 金ヨンという呉坂&ユニークレーシングアクセント . 1 30 理学民呉坂&ユニークレーシングアクセント . 2 35 縛繩犯ストモレーシングアクセント韓国タイヤ 1 37 チェグァンフンジョスト-院レーシングプロアクセント韓国 2 38 リ・ヒョンソク KGTCR アクセント韓国タイヤ 1 40 ガングシギュ R-STARS ニュープライド韓国 2 41 キムジンヒョウ R-STARS ニュープライド韓国 8 43 グァックソングギュファイナルレーシングアクセントTGR . 1 45 手樽石カトリック上肢大学YB Racing アクセント韓国タイヤ 1 47 金東吉 TM Racing アクセント韓国タイヤ 2 48 ハンユチォルジョスト-院レーシングアクセント 0 0 フォーミュラークラス
参戦ドライバーが少しづつ出てた〜！1 金韓食インビジョンレーシングチーム JK96F ミスェリン 24 2 金種かたがた KTdom 0 0 26 3 イジンヒョック KTdom 0 0 10 6 金DOYUNインビジョンレーシングチーム JK96 ミスェリン 15 10 朴夕餐インビジョンレーシングチーム jk96f ミスェリン 0 T-Aにはシウォンしかエントリーが出てないな？！ 【追記】 セチャン・ジェモもエントリーされてた^^
↑エントリーを追加してます〜〜〜♪
【追記】 CJスーパーレース 4戦タイムスケジュール
2007年 8月 25日(土曜日)
時の間競技(景気)スケジュール備考部隊イベント
08:30 ~ 09:20 選手登録 GT,TA,F-1800
09:20 ~ 09:50 ドライバーブリーフィング
10:00 ~ 10:40 メディカルチェック 10:10 ~ 10:40 トラック走行理論教育(教育室)
10:50 ~ 12:10 検車フォーミュラ-TA-GT順序 10:50 ~ 11:50 体験走行 1次
12:10 ~ 13:10 中食 12:00 ~13:00 体験走行 2次
13:20 ~ 13:40 演習走行フォーミュラ
13:50 ~ 14:10 TA
14:20 ~ 14:40 GT
14:50 ~ 15:10 予選フォーミュラ
15:20 ~ 15:40 TA
15:50 ~ 16:10 GT
16:20 ~ 16:40 演習走行 TBクラス
2007年 8月 26日(日曜日)
時の間競技(景気)スケジュール備考部隊イベント
サーキット舞台
07:20 ~ 07:50 選手登録及び確認
08:00 ~ 08:50 ドライバーブリーフィングあらゆるクラス
08:50 ~ 09:30 メディカルチェック GT&TA -TB-フォーミュラ順序
09:15 ~ 09:45 検車及び公式演習走行 TB-検車, GT&TA- 公式演習走行
09:55 ~ 10:30 ツーリングB 予選タイムトライアル方式
10:40 ~ 11:10 フォーミュラ(F-1800) 決選 25 Lap,スタンディングスタート Grid Event
11:20 ~ 11:40 GT & ツーリングA 統合前 1レース Warm-up 走行/コースである Grid Event
11:40 ~ 12:10 25 Lap,ローリングスタート
12:20 ~ 12:35 1Race 授賞式(GT,TA,フォーミュラ) 舞台
12:35 ~ 12:40 中食選手インタビュー
12:50 ~ 13:40 GM大宇 Grand Debut 12:50 ~ 13:10(選手サイン会)
13:50 ~ 14:00 Taxi Time 13:30 ~ 14:00(ストリートボード公演)
14:10 ~ 14:40 Pit Walk Event Pit Walk
14:50 ~ 15:10 ツーリングB 決勝コースである Grid Event
15:10 ~ 15:40 決勝戦(25 Lap)
15:50 ~ 15:55 GT & ツーリングA 統合前 2レース Warm-up 走行
16:00 ~ 16:20 コースである Grid Event
16:20 ~ 17:00 35 Lap, スタンディングスタート
17:00 ~ 17:10 レーシングモデルフォトタイムレーシングモデルフォトタイム
17:10 ~ 17:25 2 Race 授賞式 (GT,TA,TB)
17:25 ~ 17:35 景品抽選行事
17:35 ~ 18:05 公式記者会見 1,2 Race 各クラス 1位 ~ 3位
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