うん、うん*^^*

　

[コラム] 名門プロチームで生まれかわったアルスタズを見て

‘骨折る努力の産物’… リュ・シオン・アン・ゼモなど芸能人ではない実力で勝負

国内プロリーグ自動車競走大会である 2007CJスーパーレースチャンピオンシップシリーズにはキックスプライムハングック, エス-オイル, ジエムデウなど国内最高級チームと多くの選手たちが参加する. 参加選手の中には TVで顔なじみの顔が目立つ. 芸能人レーシングチームアルスタズ代表と同時に監督リ・セチャンと所属ドライバーであるリュ・シオン, アン・ゼモ, キムジンヒョウなどだ. これらは大会が開かれる日なら間違いなくサーキットで会う.

外国の場合監督と所属ドライバー大部分が芸能人で構成されたレーシングチームはその来由を捜してみるのが大変だ. 普通芸能人チームだと言えば成績よりはスターマーケティングを通じてお金儲けに汲汲していると思うかも知れない. ところでアルスタズは違った. 最近チーム成績を分析して見れば国内トップを走っている.

去る 16日水中戦で行った CJスーパーレース 5ラウンドでアン・ゼモは異才優, オイル期(以上ジエムデウ)と金中軍(エス-オイル) など最高級ドライバーたちを追い抜いてツーリングA(2000cc, 韓国タイヤ) 部門で優勝を占めた. シーズン 10競技を行う間シーズン 3勝目をおさめたし, ドライバー部門単独先頭に復帰した. ‘寒流スター’ リュ・シオンは今年シーズン総 25人のドライバーの中でツーリングA 部門得点順位 5位だ. キムジンヒョウは一番熾烈な種目であるツーリングB(1600cc, 韓国タイヤ) 部門でわずか 6競技ぶりに 3位を占めた.

このように成績だけ見てもアルスタズはこれ以上芸能人チームではない. ツーリングA 得点先頭であるアン・ゼモと 2006 ツーリングA チャンピオンであるリュ・シオン, シーズン初授賞台に立ち上がったキムジンヒョウなど ‘サーキットの芸能人’という先入観を置き変えた. これらは優勝で実力を立証したし, 結果で見せてくれた. アルスタズはいつのまにか優勝を向けて触りなく無限疾走する名門プロチームで生まれかわっていた.

筆者はどうして他の正常のチームと選手たちが芸能人で構成されたアルスタズ所属ドライバーたちを毎度勝つことができないかという疑問をいつも持った. いや率直に言えば理解するのが大変だった. このような先入観はただ筆者だけであっただろうか?

去る 8月日本富士スピードウェーで開催された豊田レーシングスクールに参加した選手たちを通訳しながらその解答を捜し出した. 去年引退した日本の最高級ドライバーであるダナカMinoru主任講師の返事は意外に簡単だった.

豊かなスポンサーと立派な監督下で地図を受けて, 最高のエンジニアとミケニックドルが作った最上の競走のために乗れば誰も優勝することができる条件を取り揃えたと言う.

当たり前の言葉だが簡単な仕事ではない. ドライバーが最上の条件で最高のチームと競走のために会うのは決してたやすい事ではないからだ. お玉じゃくし的時代考えできないいかがわしい蛙や, 上下も分からない無作法なドライバーにマシンを渡すチームは多分世の中どこにもないだろう.

アルスタズが違うチームに比べてスポンサーを求めやすくも, マシンが好き, 演習量が無条件多くもない. すべての条件たちを取り揃えるためにチーム院皆が骨折る涙と骨を削る革新の努力あげく得た貴い産物だ.

キムスレーシングチームの顧問を引き受けた日本人呉Omuraさんは日本の幾多のファンと同じくリュ・シオンとアン・ゼモの熱血ファンだ. 芸能人リュ・シオン, アン・ゼモではないドライバーとしてのリュ・シオン, アン・ゼモが好きだからだ.

他チームが模範としなければならないほどに立派なチームで成長したアルスタズチーム院たちの献身的な努力とドライバーたちの勝利に心より賛辞を送る.　　　　

　　チーム力！ってとこでしょうか・・・・・
　　ドライバーだけで勝てないとこがモータースポーツ！

　　＞豊かなスポンサーと立派な監督下で地図を受けて, 最高のエンジニアとミケニックドルが作った最上の競走のために乗れば誰も優勝することができる条件を取り揃えたと言う.

　　　コレに尽きるんだろうな*^^*

　　
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