♡Nami`s blog♡

F1...地上波契約終了だそうな...

過去の投稿日別表示

[ リスト | 詳細 ]

全1ページ

[1]

リ・セチャン, "レーシング監督専念...しばらく芸能活動ない"
イメージ 1
タレントと同時にレーシングチーム 'アルスタズ'の監督リ・セチャンが 'しばらく芸能活動はないこと'と念を押した.

毎週自動車競走が開かれている京畿道竜仁スピードウェーで会ったリ・セチャンは '芸能人-タレント'と言う(のは)修飾語はこれ以上似合わなかった. 競技(景気)に先に進んだ選手たちの身と車をき帳面にチェックして作戦を構想するリ・セチャンの姿に '監督'と言う(のは)職することがむしろもっと自然だった.

考えたことよりずっとレーシングに抜けていたリ・セチャンは "今年初までドラマを撮りながら忙しい見るからチームが成長することができる機会をノッチンブブンが多かった. 今年から来年中盤まではレーシングチームと事業準備に邁進する計画"と言いながらしばらく芸能活動はないことを仄めかした.

事業についてリ・セチャンは "外国では自動車を媒介にしたチューニングパーティーや, 各種衣類など特化された商品が多様だ. 私たちチームである 'アルスタズ'を持って事業的に開拓する部分は施行して基本的にチームは良い成績をおさめるために運営に最善をつくす"とチームの運営だけでなく事業的な側面でも抱負を明らかにした.

また '直接競技に出場したい事はないが'という記者の質問にリ・セチャンは "名残惜しい. チャ・ボンクンとヒディンクをつかまえてそんな質問ができるか. 私は監督のみ, 選手生活に欲心はない. モータースポーツと自動車自体がただ良いだけだ. 車に乗った選手をチームを導いた私にはまったく同じな喜び"と言ったり.

この日 '2007 モーターフェスティバル'と 'CJ スーパーレース 6戦'が開かれた容認スピードウェーには 500人余りの日本女性ファンたちでにぎやかだった. 日本で人気をあつめているリュ・シオンとアン・ゼモを見に来た熱誠ファンたちが大部分だったこと. ここにリ・セチャンは "日本ファンを通じて我が国のモータースポーツが知られれば発展して行くこと"と言いながら "国内ファンのクラブ文化も拡散したら良いだろう"と希望を伝えた.

最後に彼は "モータースポーツが発展すれば確かに自動車の質的な発展と自動車文化が向上するでしょう. 私たちは暴走族ではない. 極限のスポーツを楽しむスポーツマンたちだ. 競技場に尋ねて来れば魅力にたっぷり陷ることが分明"ならないとモータースポーツに対するもっと多い関心を頼んだ.

しばらくリ・セチャンはブラウン管代わりに競技場で監督の姿だけで見られるでしょう. 芸能界ではないもう一つの分野で金字塔を積む彼の姿に拍手を送る. 同時に一般大衆にモータースポーツに対する関心が成長するほどもっと高くなる彼の名声を期待して見る. 
 ↓こちらで動画が^^
http://www.sportsseoul.com/news/hnSStv/hntEnter/071015/200710151226476483000.htm
【追記】
リ・セチャン "モータースポーツグループ作るのが目標"

韓国最高レーシングチーム育てたタレント二世創氏
イメージ 2
国内唯一芸能人レーシングチームである `R-STARS` リ・セチャン監督(37)

これからはタレントよりツーリングAクラス(2000� 非改造車量大会)で二回もチャンピオンに上がった最高級レーサーという名称がもっと慣れる.

最近には国内最高レーシングチーム監督で名声を揚げている.

去年ツーリングAクラスで所属レーサーであるタレントリュ・シオンがトップを占めたのに相次ぎ今年 CJ スーパーレーシングでは 13日大会 6次戦を通じてタレントアン・ゼモを総合 3位にあげて優勝席を予約した.

大会開幕直前最終演習に玉の汗を流しているリ・セチャン監督を競技も容認スピードウェートラックで会った. "どんなにタレントがプロレーサーと取り組んで勝つことイッヌニャで? 選手たちどうし競争して一番洗うわけゴールイン店に入って来る競技(景気)がレーシングではないです. レーシングはチーム員皆一緒に作る競技(景気)です. どうしてアフリカ諺にもそんな言葉があります. `早く行きたければ一人で行きなさい. しかし遠く行きたければ一緒に行きなさい`と."

真っ黒いひげがあごを覆い被せたし袖ない相議には油時がべたべた埋めてタレント姿は捜すことができなかった. ユニホームを腰にきゅうっと縛ってあちらこちらに走る彼を見た瞬間この前の花美男タレントが迎えるような位だ. "11年前レーシング係に初足を踏み出した時皆私を `コウモリ` 扱いました. 一方ではうまく行くタレントが延期にでも充実にしなさいとモッマタングヘしたし他の一方では芸能界から来た奴がどうして私たち版に割りこむがと言う雰囲気でした."

しかしもうリ・セチャンいない国内レースは想像する数さえない. R-STARSは国内チームの中二番目で長生きしているチームだ.

総合優勝を二度も席巻した古手レーサーだが今年には出場さえしなかった. 血気盛りな後輩たち後から心強く支えるのが彼の役目だと判断したからだ.

最近には `R-STARS` ブランドで自動車部品事業をロンチングして本格的にモータースポーツ産業に跳びこんだ. 大会 6次戦と来月最終戦に R-STARS 部品を装着したレーシングカーの割合が 95%に達するほどに技術力を認められた状態.

"部品事業を基盤でチームとレーシングスクール, プロモーター事業を一緒にするモータースポーツ専門グループを作るのが目標です. 自動車が基幹産業である我が国でモータースポーツは無限な成長可能性を持ったブルーオーシャンになると確信します." 
韓国型ストックカーが顔見せをした. 14日京畿道容認スピードウェーで開かれた 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンドで排気量 6000�に 8気筒を上げて最高出力 525馬力を出す韓国型ストックカーが顔見せをした後示範走行を広げた
イメージ 1

清明な秋空の下開かれた今度 6前ではモーターフェスティバルと GM大宇創立 5ズニョム記念行事によって 2万名の観覧客たちが容認スピードウェーに集まった. 特に 5人ドライバーたちの広げた 6000CC級競争用自動車量ストックカー試験走行に多い観衆たちの関心が集中された

レースと同時開催されてたイベントの1つにアメリカでメジャーなストックカーが
  走ったんですよね〜〜〜
  
  くぅー見てみたかったなぁ・・・
  凄い爆音だったんだろうな(笑)

  試乗コーナーではチングがT-Bのマシーンに試乗体験してコースを経験したそうで^^
  羨ましいゾォ〜〜〜*^^*

いろんなイベントがあったようで・・・・

  今回行けなかったのが悔しい(>_<;)
イメージ 2

 【追記】
 
"ストックカー駆って見たら興奮して早いスピードが圧巻"

条項優 “興味津津なレースになること”…リ・セチャン “チーム運営計画心配先に進んで”

アメリカナスカ(NASCAR・改造自動車競走)でも見られる韓国型ストックカーが国内顔見せをした.

14日京畿道容認スピードウェーで開かれた 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンドで排気量 6000�に 8気筒を上げて最高出力 525馬力を出す韓国型ストックカーが示範走行を広げると 2万余観衆たちは惜しみない拍手を送りながら大きい呼応を送った.
イメージ 3
この日金義手・条項優・現世陣・黄塵優・リ・セチャンなど総 5人の GT ドライバーたちが示範走行を広げた韓国型ストックカーはまるで虎の咆哮のように雄大壮厳な排気音を吐いた.イメージ 4 ストックカーを演習なしに初めて駆った黄塵優は高いトークのためかひととき 1番(回)コーナーでスピンしたりしたが 3台が並んで直線走路を走る時はストックカーの迫力あふれる早いスピードの魅力にすっかりはまるほどだ. 次は韓国型ストックカーを駆って見たドライバーたちとこれを見守った監督と選手の所感を聞いて見た. GT ドライバー条項優(キックスプライムハングック) -非常に格好よくて興奮するマシンだ. 加速度良くてハンドリングも優秀だ. まだセッティングが不十分に状態で走行したが成長可能性は高い. 出力が高いから競走のためコントロールが難しいことがあるがシリーズに定着される場合興味津津なレースになるように見える.
イメージ 5
▲ GT ドライバー黄塵優(キックスプライムハングック) -一言ですごくおもしろい競走のためだ. ただセッティングが不十分になっていてそうかコーナリングが鈍いという感じを受けたし, 既存の GT マシンと比べた時大きい差を感じることができなかった. 直線区間での加速力と力は GT車に比べて越等だ. ストックカーがスピードウェーの適応しようとすればより多いテストを通さなければならないように見える.
イメージ 6
▲ アルスタズリ・セチャン監督 -韓国型ストックカーを直接運転して見られるようになって非常に光栄だ. 最高出力も良くて韓国モータースポーツ発展の大きい役目をするので期待される. しかしマシンの初期導入費用と年間運営費など詳細的なチーム運営計画に対しては心配が先に進む. 運営費用が過多な場合ストックカーレースを進入をあきらめることもできる. ツーリングA ドライバー金中軍(エス-オイル) -マシンの性能は優秀に見えるが, スピードウェーの構造に相応しいかはもうちょっと見守らなければならないようだ. ストックカーがスピードウェーで私の性能を発揮するには直線区間が短くて加速区間が十分ではない. マシンの潜在能力を 100% 発揮するためには多くの試行錯誤を通さなければならないようだ. しかし太白レーシングパークみたいな高速サーキットではその威力を充分に見せてくれることができることで期待される. エス-オイルユギョングロック監督 -韓国型ストックカーが来年からシリーズに定着されたらツーリングA クラスから上位クラスでチームがアップグレードになる機会と思われる. 等しい条件のマシンを持ってチームの技術力とドライバーの実力だけで勝負を暇ことがあって今度ストックカーの導入を肯定的に見ている.  
CJスーパーレース 6戦興行大当り…シーズン最多観衆

スピードウェー 2万名余のファンに一杯になって…"規模や内容面で歴代最高"

14日 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンドが開かれた容認スピードウェーには 525馬力の韓国型ストックカー国内顔見せをして 2万余観衆たちから大きい呼応を得た

容認スピードウェーがファンに一杯になった. 国内最大規模の自動車競走大会である 2007CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンドが開かれた去る 14日. スピードウェーには 2万名余のファンが捜した. 今年シーズン最多観衆だ. ファンは派手な競走のためと美貌のレーシングガールを見るために競技場をいっぱい埋めた.

手に汗を握る薄氷の勝負がつながった GT・ツーリングA 統合前競技(景気)と 30余台の競走のためが絵のように疾走したツーリングB クラスなどは自動車競走の真髄をお目見えして観衆たちを熱狂させた. ここにカー・レーシングの味付けである続いた追突事故場面が開かれると競技場の熱気はもっと熱くなった.

また大会主観放送社である MBCが現場リモートカーを運営, 観衆たちは大型マルチビジョンを通じてスピードの現場をいきいきと見られた.

この日大きく力強い轟音の中に 525馬力の韓国型ストックカーが顔見せをして観衆たちの大きい呼応を得たし, Bugatti・フェラーリなどスーパーカー 20余台をお目見えしたモーターフェスティバルと GM大宇創立 5ズニョム記念行事, ‘寒流スター’ リュ・シオン(アルスタズ)の競技(景気)を見守った日本ファン 500余人なども大会興行に一役した.

競技場内にはチーム関連企業たちとチューニング業社たちの広報ブースでぎゅっと立ちこんだ. CJ, 韓国タイヤ, GSカルテックス, ミスェリンタで, エス-オイル, 双竜自動車, トルストリ, パズル, サイモン, SMA など数十で同意広報ブースが競技場内をいっぱい埋めた. これら業社は矢合わせ, バスケットボール, 優勝者合わせなど簡単なゲームでふんだんな景品を与えるなど行事場所を捜した観覧客たちに多様な見どころと楽しさをプレゼントした.

韓国タイヤブランドコミュニケーション権革進チーム長は “競技内容面でも雰囲気を見ても歴代最高大会”とおだてたし, イビョングチァン GSカルテックスマーケティングチーム長は “規模や内容面でも立派だったし週末家族単位外出スポーツで劣らなかった”と言った.

大会運営を引き受けたホンウォンイケイジティシアル代表は “これから手始めだ. 興行面では成功したがまだ行く道が遠い. 公正な競技(景気)運営を通じて自動車競走が真正なスポーツで位置づくことができるように最善をつくす”と明らかにした.
 サーキットの様子がフォトでわかります^^
http://www.gpkorea.com/korea/onload.asp?vmode=read&bbsid=biOnload&listid=1732&ref=1732&step=0&listref=1732&liststep=0

【追記】
↓こちらで動画が*^^*(エキゾーストが凄い爆音だね^^) 
http://www.tunezine.co.kr/magazine/view.asp?tb=cyber_jungin&uuid=154&pagenum=1&searchtype=&searchword=
イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

"リュ・シオン, 顔一度だけ見よう" 日本ファン '人だかり'

リュ・シオンの 日パワーが容認を熱く焼いた. 12日から 14日 3日間京畿道竜仁エバーランドスピードウェーで '2007 モーターフェスティバル'と 'CJ スーパーレースチャンピオンシップ 6戦'が開かれた. 今度大会にはリュ・シオンとアン・ゼモ, キムジンヒョウなどの芸能人レーサーたちが直接参加して来たはずで世間の関心を集めた.

映像はレーシングチームアルスタズのリュ・シオンとアン・ゼモが競技に出場するという消息に容認スピードウェーを占領した日本ファンの姿. 誰音もなしに決めておいたフォトラインに立って一挙手一投足をキャムコーダに盛り出す姿が印象的だ. 大会関係者言葉によればレーシングマニアに知られたリュ・シオンとアン・ゼモの競技がある時には毎度 500~1000 人の日本ファンたちが競技場に群がって来て人だかりを成すと言う 
 ↓こちらで2つ動画が*^^*
http://www.sportsseoul.com/news/hnSStv/hntEnter/071015/200710151226476006000.htm

開幕戦以来の表彰台*^^*

体調が万全ではなかった中で・・・・
 喜びも格別でしょうね^^

残すは最終戦で優勝ヲ!!!!!

      お疲れさまでした*^^*
【追記】
 
リュ・シオン, "あ~シャンペンどうしてこのようだから"

'寒流スター' リュ・シオン(アルスタズ)が負傷にもかかわらず闘魂を発揮して '2007 CJ スーパーレースチェムピオンシブ' 6前で 2位を上がった.
イメージ 8
14日京畿道竜仁スピードウェーで開かれた '2007 CJ スーパーレースチェムピオンシブ' 6戦ツーリング Aでリュ・シオンが準優勝を占めた. 演技者として国内と日本で活動だけでなくカー・レーシング選手でも活躍を見せているリュ・シオン. 最近彼はレーシング演習途中右側八靭帯が増える負傷に適って周りを切ないようにしたりした.

しかしこの日リュ・シオンは前日の不振をすっきり洗って 34分 50秒でゴールイン, 1位(異才優-GM大宇, 34.47.995)と 3秒差で準優勝を占めた. 開幕戦以後せっかく授賞台に上がったリュ・シオンは彼を見るために競技場を尋ねてくれた 500人余りの日本人ファンに大きい贈り物を抱かれてくれたわけ.

競技(景気)の終わった後リュ・シオンは "思ったより腕の痛症がひどくて正常なコンディションで引き上げるのに時間が迫って急だった. 冒険を敢行したが結果が良く出て嬉しい"と所感を明らかにした.こういうわけで最後の 7戦を残しておいて累積点数 56点で 1位と 19点差を見せるようになったリュ・シオンは "今年チャンピオンは大変のようだ. 残った競技(景気)のために演習をたくさんしてシリーズ 3位を目標で最善をつくす"とシーズン目標を明確にした.

映像は授賞台に上がった選手たちのシャンペンセレモニー場面. リュ・シオンがシャンペンを封切りすることができないと両方の選手たちが一斉にリュ・シオンを向けてシャンペン攻撃を加えている.  


 
'負傷闘魂' リュ・シオン, スーパーレース 2位登極

 '寒流スター' リュ・シオン(アルスタズ)が負傷にもかかわらず闘魂を発揮して '2007 CJ スーパーレースチェムピオンシブ' 6前で 2位を上がった.
イメージ 9
14日京畿道竜仁スピードウェーで開かれた '2007 CJ スーパーレースチェムピオンシブ' 6戦ツーリング Aでリュ・シオンが準優勝を占めた. 演技者として国内と日本で活動だけでなくカー・レーシング選手でも活躍を見せているリュ・シオン. 最近彼はレーシング演習途中右側八靭帯が増える負傷に適って周りを切ないようにしたりした.

しかしこの日リュ・シオンは前日の不振をすっきり洗って 34分 50秒でゴールイン, 1位(異才優-GM大宇, 34.47.995)と 3秒差で準優勝を占めた. 開幕戦以後せっかく授賞台に上がったリュ・シオンは彼を見るために競技場を尋ねてくれた 500人余りの日本人ファンに大きい贈り物を抱かれてくれたわけ.

競技(景気)の終わった後リュ・シオンは "思ったより腕の痛症がひどくて正常なコンディションで引き上げるのに時間が迫って急だった. 冒険を敢行したが結果が良く出て嬉しい"と所感を明らかにした.

こういうわけで最後の 7戦を残しておいて累積点数 56点で 1位と 19点差を見せるようになったリュ・シオンは "今年チャンピオンは大変のようだ. むしろチャンピオンはアン・ゼモと近くないか. 残った競技(景気)のために演習をたくさんしてシリーズ 3位を目標で最善をつくす"とシーズン目標を明確にした.

一方同じな部門 1位を走っていたアン・ゼモは車トラブルの余波で午前レース 10 位, 午後には 11位を占めて完走ポイント 2点のみを加えて総合順位 3位(71点)で押し寄せた 


【追記】<コメント>
イメージ 10

 
◆ ツーリングA 午前-午後レース優勝 - 異才優(ジエムデウ・ラセティ2.0)
15ヵ月あまり万の優勝した後授賞台頂上に立ち上がるようになって嬉しい. その間不振な成績のため傷心も大きかったし負担もなったが今度競技でその俯属感が 2連勝につながって心が軽い. 午前レースは軽く競技を終えたが午後レースではリュ・シオン(アルスタズ)の追い討ちの大きい負担になった.

◆ ツーリングA 午後レース 2位 - リュ・シオン(アルスタズ・トスカーニ)
入賞者記者会見が久しぶりだからぎこちない.(笑い) 今度競技(景気)からタービュレンス(15インチタイヤ)で 17インチタイヤを装着したトスカーニで乗り換えたが過度な演習で右側腕に無理になった. このために競技(景気)に損害を見ても運転操作が楽なパワーハンドル路入れ替る冒険を強行した. 演習量は不足だったが予選は大丈夫だった. 午後レースではスタート時起こった事故で運が良く先に進んで行って 2位まで上がるようになった. 今年のシーズンチャンピオンは難しいが総合 3位は睨むに値する. 日本活動も終わったから演習量をふやして最後まで最善をつくす.

◆ ツーリングA 午後レース 3位 - オイル期(ジエムデウ・ラセティ2.0)
70kgの負担重量のため負担が大きかったが競走のため状態が良好で優勝も狙って見るに値する. 異才優とリュ・シオンがとても早くて追い付くことができなかった. 競技途中他の選手たちと何番(回)の肉弾戦を広げるせいでまともに走ることができなかった. 競技(景気)後接触があった選手たちとお互いに笑いながら謝ったし面白い競技を行った.

KGTCR R6 決勝^^

イメージ 1

2007 CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンド決勝結果

<GT,T-A 統合 RACE-1>
1 1 GT 黄塵優 KIXX PRIME 韓国 Racing LEXUS IS-200
2 6 GT 条項優 Kixx Prime 韓国 LEXUS IS-200
3 5 GT 現世陣 MODENA-SGLC BMW 320
4 7 GT 案席院 Kixx Prime Racing LEXUS IS-200
5 3 GT 金善鎭シケイン LEXUS IS-200
6 126 T-A 異才優 GM 大宇大宇ラセティ
7 8 GT バックソングウック D1 レーシングホンダインテグラタイプ R
8 118 T-A 金号中シケインヒョンデトブルランス
9 121 T-A 金中軍 S-OIL Racing Team 現代トスカーニ
10 125 T-A オイル期 GM 大宇大宇ラセティ
11 106 T-A リュ・シオン R-STARS ヒョンデトブルランス
12 108 T-A ゾギュタックファイナルレーシングヒョンデトブルランス
13 127 T-A 異聞性バボモルティビュロンタービュレンス
14 123 T-A ソンビョングフン NRT ヒョンデトブルランス
15 122 T-A 前大隠カトリック尚志大学校 YB Racing 現代トスカーニ
16 111 T-A アン・ゼモ R-STARS 現代トスカーニ
17 124 T-A アンヒョンズン RS CLUB ヒョンデトブルランス
18 103 T-A バックテウックジョスト-院レーシングヒョンデトブルランス
19 128 T-A 弔詩型バボモルティビュロンタービュレンス

NOT CLASSIFIED
107 T-A 金Yongtaiブルラストヒョンデトブルランス

FASTEST LAP
1 GT 黄塵優 KIXX PRIME 韓国 Racing LEXUS IS-200 0'56.460

NO.128 スタート違反で 60秒加算

<GT,T-A 統合 RACE-2>
1 1 GT 黄塵優 KIXX PRIME 韓国 Racing LEXUS IS-200
2 5 GT 現世陣 MODENA-SGLC BMW 320
3 7 GT 案席院 Kixx Prime Racing LEXUS IS-200
4 126 T-A 異才優 GM 大宇大宇ラセティ
5 106 T-A リュ・シオン R-STARS ヒョンデトブルランス
6 125 T-A オイル期 GM 大宇大宇ラセティ
7 121 T-A 金中軍 S-OIL Racing Team 現代トスカーニ
8 127 T-A 異聞性バボモルティビュロンタービュレンス
9 128 T-A 弔詩型バボモルティビュロンタービュレンス
10 124 T-A アンヒョンズン RS CLUB ヒョンデトブルランス
11 122 T-A 前大隠カトリック尚志大学校 YB Racing 現代トスカーニ
12 108 T-A ゾギュタックファイナルレーシングヒョンデトブルランス
13 3 GT 金善鎭シケイン LEXUS IS-200
14 111 T-A アン・ゼモ R-STARS 現代トスカーニ

NOT CLASSIFIED
107 T-A 金Yongtaiブルラストヒョンデトブルランス
123 T-A ソンビョングフン NRT ヒョンデトブルランス
8 GT バックソングウック D1 レーシングホンダインテグラタイプ
6 GT 条項優 Kixx Prime 韓国 LEXUS IS-200
103 T-A バックテウックジョスト-院レーシングヒョンデトブルランス
118 T-A 金号中シケインヒョンデトブルランス

FASTEST LAP
1 GT 黄塵優 KIXX PRIME 韓国 Racing LEXUS IS-200 0'56.583
 
   
GT 黄塵優, 2連勝おさめて得点先頭

‘王の帰還’ 異才優, ツーリングA 2連勝おさめて…2位リュ・シオン, 負傷闘魂輝いて
イメージ 2
▲ 14日 CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンド午後レースでキックスプライムハングック黄塵優(写真前)と現世陣(モデや-SGLC・BMW320・ミスェリン)が熾烈な先頭争うことをした 二競技出場停止後復帰したキックスプライムハングック黄塵優(レックソスIS200・韓国タイヤ)が二競技連続優勝を占めて得点部門単独先頭に立ち上がった. 黄塵優は 14日(日曜日) 容認スピードウェー(ショッコス 1株 1.8km)から行った '2007 CJスーパーレースチャンピオンシップ' 6ラウンド最高種目である GT(2000cc, 改造部門)部門午前(総 25ラップ)-午後(総 35ラップ) レースで皆優勝をおさめてシーズン 6勝目を記録した. 去る 4ラウンド午前レース以後 2ヵ月あまり万の優勝であり, 一日二競技連続優勝を占めたことは開幕戦以後二番目だ. 午前レースでチーム仲間条項優を 3秒差追い抜きながら余裕のあるように優勝をおさめた黄塵優は午後レースでは現世陣(モデや-SGLC・BMW320・ミスェリン)と薄氷の勝負あげくわずか 0.170秒というわずかの差で劇的な勝利をおさめた. しかし午後レースで 2位を占めた現世陣は競技途中黄塵優の故意的なプッシングと非紳士的なプレーに対して公式抗議を申し立てたし, 競技(景気)委員会はこれを受け入れて刺常識だけ支払ったまま公式結果は発表しなかった. 黄塵優はこの日にだけ得点 23点を追加して総点 88点を記録, 午後レースで事故にリタイアして 9点しかあげる事ができなかった条項優と同点を記録したが優勝回数が多くて得点先頭で立ち上がった.
イメージ 3
▲ 14日 CJスーパーレースチャンピオンシップ 6ラウンド午前-午後レースで優勝を占めた異才優(ジエムデウ, ラセティ2.0) 上位種目であるツーリングA(2000cc 以下, 韓国タイヤ) 部門ではジエムデウの異才優(ラセティ2.0)が午前-午後レースで 2連勝をおさめて ‘王の帰還’を知らせた. 異才優が優勝を占めたことは去年 7月に支払った GT1 部門で優勝以後 15ヵ月あまり万だ. 2位は午前レースで金号中(シケイン, タービュレンス)が, 午後レースは右側八靭帯が増える負傷闘魂の中に競技を終えたリュ・シオン(アルスタズ・トスカーニ)がそれぞれ占めた. サポートレースで開かれたツーリングB クラスはガングホン(ファイナルレーシング・アクセント)が総 33代の出場のための中で 13代のリタイアとセイプティカが三度や投入されるなど熾烈な戦闘の中で生涯初優勝カップを引っつかんだ. ‘青い目の男’ マニュ−へマングゴ−ルド(エルフプレー・SM3)とイ・ビョンフン(RSクラブ・ アクセント)がそれぞれ 2位, 3位を占めた. 一方, この日午後レースで条項優とバックソングウック(D1レーシング・ホンダインテグラ)がレース途中衝突事故で負傷にあった. 条項優は初タイヤ目 1コーナーを通る中黄塵優と接触でコース真ん中スピンすると後に従って来たバックソングウックと正面衝突したこと. この事故で競走のためは廃車しなければならないほどに大破されたし, 事故衝撃が大きい条項優は前歯が少し離れただけでなく二人の選手皆胸に痛症を訴えるなど救急車に乗って竜仁隣近病院に向けた. 二人の選手は一応帰ったが正確な検事のために 15日(明日) ソウルの大きい大学病院で総合検診を受ける予定だ.
イメージ 4
▲ この日午後レースで条項優(キックスプライムハングック・レックソスIS200, 写真後)とバックソングウック(D1レーシング・ホンダインテグラ, 写真前)がレース途中正面衝突事故で負傷にあった.
イメージ 5
▲ 事故後条項優(キックスプライムハングック)は前歯が少し離れただけでなく胸に大きい痛症を訴えた   
<T-B>
R-STARS キム・ジンピョ 予選6位 決勝4位
    カング・シギュ   19位  7位
    
CJ スーパーレース 6戦…先頭奪還 '漸入佳境'

国内モータースポーツ大会中最大規模を誇る CJ スーパーレース 6戦が 14日容認
エバーランドスピードウェーで開かれた.

毎競技ごとに優勝者を選り分けて各競技で獲得したポイントを合算して一年の最
鐘チャンピオンを選り分けるスーパーレース. スーパーレースの総合優勝者になるための選手たち
銀今度スーパーレースでもっと熾烈な競争を広げてファンの手に汗を握るようにする
迫力あふれる競技(景気)をお目見えした.

特にツーリングA部門の先頭争奪戦は大会時ごとに順位が後先になる争奪戦でファン
義興味をそそっている.

この日競技で GM大宇の異才優が午前, 午後レース皆 1位を占めて牛
ソックティムに優勝の喜びをプレゼントしたし 5前まで総合先頭を走った R-STARS 所属のテル
ラントアン・ゼモは午前, 午後レースでそれぞれ 10位と 11位におくれるせいでシーズン
総合先頭席を渡して 3位に落ちてしまった.

一方, GTクラス部門で優勝した黄塵優の競技方式を取り囲んで選手たちの間に感情
義谷が深くて 2位を占めた現世陣選手は授賞式でシャンペンセリ牟尼をゴブハ
その下ったし記者会見場でも黄塵優を 'ダーティーした選手'で責めるなど来月
あるシーズン最終戦を控えて各選手たちの神経が極度に鋭敏な状態であるもので
知られた.

シーズン最終戦である 7戦は 11月 11日エバーランドスピードウェーで開かれて各部門別最
種牛勝者も終わりに行って選り分けられるようになった.  
  ↑GTクラス・・・
  気持ちはわかるが・・・
  うーん^^:

全1ページ

[1]


よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト『さとふる』
実質2000円で特産品がお手元に
11/30までキャンペーン実施中!
ふるさと納税サイト『さとふる』
お米、お肉などの好きなお礼品を選べる
毎日人気ランキング更新中!
話題の新商品が今だけもらえる!
ジュレームアミノ シュープリーム
プレゼントキャンペーン
コンタクトレンズで遠近両用?
「2WEEKメニコンプレミオ遠近両用」
無料モニター募集中!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事