R７ アレコレ２ ＾＾

　

条項優初 3,000万ウォン賞金大当り主人公目の前

来月 11日最終戦でリタイアさえ避ければ生涯初 GT チャンピオン獲得

▲ キックスプライムハングックの条項優は最終戦でリタイアだけピヒなら生涯初 GT チャンピオンに上がるようになる

キックスプライムハングックレーシングチームの条項優(写真の上)が GT(2000cc, 改造)部門国内最高総合優勝賞金 3,000万ウォンを引っつかむ見込みだ. F1のライコネンのように 2~3位圏の挑戦者が劇的総合優勝を見下げるには点差がもう広げられた状態だ. 劇的逆転は不可能だが国内カー・レーシング思想 3,000万ウォンだという優勝賞金だけでも今度 CJスーパーレースチャンピオンシップの最終戦は意味を加える.

条項優に優勝カップがズィオジンダならレーシング経歴 10年ぶりに生涯初総合優勝なのでもっと感激の瞬間になる見込みだ. 条項優は 90年代後半からフォーミュラ, GT など上位等級レースに出場して来たが総合優勝とは距離が遠かった. それに去る 6戦同じチーム黄塵優との事故余波で気苦労を病んで来たが生涯初チャンピオンと国内最高優勝賞金 3,000万ウォンだという二匹兎を同時に取って痛い記憶をさっさと払い落とすという覚悟だ.

条項優の総合優勝は今月 11日開かれる午前-午後二度の最終戦レースで皆リタイアしない一無難だ. 条項優は去る 6戦午前レース優勝で総 90点, 後を追う金善鎭(79点・シケイン), 現世陣(78点・モデや-SGLC), 黄塵優(65点・キックスプライムハングック, 最終戦出場停止), 案席院(64点.キックスプラ)の追い討ち圏で遠く逃げている.

▲ 左側から現世陣(78点・モデや-SGLC)と金善鎭(79点・シケイン)

最終戦は一般前と違い順位点数が 1位から 3位まで 15, 13, 11点で 5点ほどもっと与えられる特性を考慮しても他の選手たちよりもう 10点以上先に進んでいて優勝カップ獲得の秒読みに入って行った状態だ. また黄塵優の最終戦出場不可とバックソングウック(D1レーシング)の事故余波で競走のため 4台がレースを広げる最終戦でリタイアする可能性はめっきり落ちる. 条項優は去る 6前まで 12回の競技(景気)の中でただ 3回だけリタイアして完走する確率はおおよそ 75%に達する.

2, 3位を記録中の金善鎭と現世陣の中最終戦二競技皆ベストラップで優勝をおさめるドライバーが出るとしても優勝点数 30点と完走点数 4点, ベストラップ 2点を加えて 36点を得て総点 105点, 104点を記録するようになる. こういう場合にも条項優はリタイアなしに二競技皆 4位だけ占めても順位点数 18点と完走点数 4点を加えて 112点を獲得して総合優勝シャンペンを噴き出すようになる.

来る 11月11日条項優がリタイアさえ避ければ国内最高賞金の生涯初 2007年チャンピオンというタイトルで大韓民国カー・レーシング歴史の１行を使うようになる見込みだ.

条項優は "去る 6戦余波に身も心もたくさんくたびれている状態だがそうするほどもっと歯を食いしばって生涯初チャンピオンという席にぐんと立つという意志が特別だ"と "リタイアばかりしないという安逸なレースよりは最終戦まで優勝を占めてやっぱりトップドライバーらしいという話を聞きたい"と強調した.

　　

2007CJスーパーレースチャンピオンシップシリーズポイント- GT Class
Rank No Driver Team Car 1ROUND 2ROUND 3ROUND 4ROUND 5ROUND 6ROUND Point

1 6 条項優 KIXX PRIME 韓国レックソスIS200 16 22 11 9 21 10 1 90
2 3 金善鎭シケインレックソスIS200 11 15 15 12 13 5 1 6 1 79
3 5 現世陣 MODENA-SGLC BMW 320 12 1 15 18 11 8 1 10 1 1 78
4 1 黄塵優 KIXX PRIME 韓国レックソスIS200 23 9 12 21 65
5 7 案席ウォン KIXX PRIME レックソスIS200 7 14 12 15 6 1 8 1 64
6 8 バックソングウック D1 レーシングホンダインテグラタイプR 4 11 9 5 5 34
7 2 ユ・チォル数タブスピドロータスエリゼー 15 11 26　
8 9 キム・テヒョン KIXX PRIME 韓国レックソスIS200 7 7　

　　　GTよりT-Aの方が接戦！
　　最終戦の２レースで上位、３位はチャンス！！！　*^^*
【追記】
　　↓こちらで黄くんが判定に対しての今の心境をインタビューされてます！

http://www.motorwide.co.kr/

【また追記】
公式HPでタイスケがUPされてますよーん^^
チェック！！！
http://www.superrace.co.kr/

【また×２追記】

2007'サーキットの王座' 霧の中レース

CJ スーパーレース最終戦 11日ファンファーレ
有力候補黄塵優'出場停止'で昏迷
条項優, 金中軍など終盤の 1前に分け目

2007 サーキットの帝王は誰がなるか. 国内最大プロリーグレーシング大会 '2007 CJ スーパーレースチャンピオンシップ' 最終戦が起る京畿道竜仁市スピードウェーのサーキット周辺につとに張り切ている緊張感が回る. 競技(景気)は 10,11日開かれる.

サーキット帝王の向背は濃い霧の中に包まれている. 先頭圏の累積勝点差がわずか 10点内外でダンハンボンのレースにも順位が後先になることができる予測不可能の状況だ.

レースは GTクラス(2000cc以下・非改造部門) ツーリングA(2000cc以下 ・非改造部門) ツーリングB(1600cc以下)の 3部門で分けられて開かれる.

GTクラスでは勝ち点1位を走る条項優(キックスプライムハングック)が生涯初 GTチャンピオンを狙う. 六回開かれたレースの累積勝ち点が 90点で一番高くて有利な煮こむのを先行獲得した. シーズン中盤まで先頭を走ってシーズン3連敗を狙った黄塵優が 10月 '非紳士的プレー'で最終戦出場停止懲戒を受けて事実上優勝圏で押し寄せる天運まで当たった.

競技(景気)の毎に薄氷の合戦で手に汗を握るようにしたツーリングAクラスでは金中軍(エスオイル, 75点) オイル期(ジエムデウ,74点) アン・ゼモ(アルスタズ,71点)が正常席をおいて三巴戦をするように見える. 累積勝点差はわずか 1~4点だ

物静かな雰囲気の午前サーキットでずば抜けた技倆を威張る金中軍とほかほか盛り上がった午後競技で強い面貌を見せるアン・ゼモの変えて変えてライバル対決は観戦ポイント. ここに 1前と 4前の午前・午後競技(景気)を一気に処理したオイル期が加勢したはずなのであれこれとフィナーレレースに耳目が傾く.

最終戦優勝賞金は GTクラス 3000万ウォン, ツーリングA 1000万ウォン, ツーリングB 500万ウォンずつだ. 主催社 KGTCRの関係者は来年シーズンには排気量 6000cc, 525魔力級の 'ストックカー(stock car)'部門を新設して '新しい楽しさをプレゼントすること'と明らかにした.

来シーズンはstock carのカテゴリーが増えるようですね^^
もしかして・・・こちらにウィスssiはドライバー復帰か？！
GTとT-Aを一緒のカテゴリーにするような話しも前に聞いたんですよね・・・

まっ、来年の事は今は置いといて最終戦！シリーズチャンピオンの行方ですね*^^*