いよいよ!今週末^^

　　

黄塵優, 日本スーパーGT 挑戦ために 11日出国

16日スズカで公式決勝舞台挑戦…感激の韓人初 日 スーパーGT 出撃

国内看板級ドライバー黄塵優(26,足保隣)が日本スーパーGT 舞台に挑戦するために昨日(11日) 出国した.

黄選手は金浦空港で JAL育てる利用して羽田に移動して韓国人最初で感激の日本スーパーGT 300クラスプールシーズン挑戦に出る.

6泊7日間の日程で日本に到着する黄選手は初日の 11日チームキャンプに到着して旅装を解いた後, 12~13日スーパーGT慶州が開かれるスズカ競技場に移動して競走のためセッティングなど出撃のための万般の用意を取り揃える.

本格的なレースは 14日演習走行を始まりに 16日公式決勝戦まで三日間熾烈な挑戦の汗しずくを流す.

先に 14日 1時間 45分間午前と午後で二度演習走行でコース適応と車セッティングに出る. 引き続き 15日には公式予選を経って 16日指折り数えて待った公式決勝競走に出撃する.

もちろん初競技参加で所属チームであるシャドーレーシングチームの事実上セカンドドライバーとして優勝のような大きい期待を持つには無理. しかし韓国人ドライバー初日本スーパーGT 挑戦という感慨無量した瞬間を経験して帰って来ることと見込まれる.

黄塵優は “心が平気だ. あやまちをしないで熱心にしなくちゃいけないと言う考えしかない. 良い成績に国内ファンに素敵な姿を見せてくれたい”と言った.

韓国ドライバーの日本自動車競走舞台進出はバックゾングリョング(2001~2002), ギムハンボング(2001), 金義手(2005)に引き続き四番目. しかしこれらはスーパーGTより一段階の下大会であるシュポダイキュに出場した. スーパーGT プールシーズンに挑戦するようになったことは黄塵優が今度が初めてだ. スーパーGTは来る 3月 15(予選)~16日(決勝) 日本のスズカサーキットで開幕戦が開かれる.

日本新生チームシャドーは日産ワークスチームのKageyamaマーサだから(私は GT500 ドライバー)が運営するチームで今年シーズンから GT300 クラスに韓国タイヤを装着したポルシェ 911 GT3 RSR 競走のためで出場する. エントリー 27番(回)を受けた黄塵優は日本の最高級ドライバー一人と呼吸を合わせて上位圏跳躍を狙う.

2005年と 2006年国内モータースポーツ最高種目である GTクラスで連続チャンピオンを占めた黄塵優はカートとフォーミュラ 1600, フォーミュラルノー, F3 位で活躍した後 2004年から去年までキックスプライムハングックで GT ドライバーに活躍する間 05~06 2年連続 GTチャンピオンに上がった.

-スーパーGTは
アジア最高の自動車競走大会であるスーパーGTはヨーロッパの FIA GT, ドイツの DTMと一緒に世界 3大グランドツーリング(Grand Touring) 大会の中で一つでフェラーリ, ポルシェ, 豊田スープだと, ホンダ NSX など競走のため一台だ 10億ウォンの超えるスーパーカーたちがすべて出場する. F1, ルマン 24時間レースなどに出場した最高級ドライバーたちが参加するアジア最上のツーリングカー競走大会だ. 日本とマレーシアなどで年間 9前のシリーズで開催されるスーパーGTは参加車の排気量と魔力を基準で最高種目である GT500(4,500cc 以上, 500魔力台)と GT300(3,400cc 以上, 300魔力台)に仕分けされる. GT500と GT300がホンズして, 一チーム当りドライバー 2人 1組になって約 250~ 500kmの距離を走行する.

　緊張せずファイト！！！*^^*