2010年02月18日の記事一覧 - 詳細表示

チエムデウティム ディーゼルエンジンのせて大会4連勝狙う

18なのかエム待遇本社で2010シーズン発隊式持って…キム・ジンピョ　スーパー2000投入

▲ 18なのかエム待遇富平（プピョン）本社広報館で2010シーズン発隊式が開かれた。 
この日チエムデウ営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベル副社長とイ・ジェウ監督兼選手がシーズン発隊式を終えて2010年善戦を祈ってファイティングを叫んでいる

スーパー2000クラス4連勝問題ない。

チエムデウレイシンティムが18日午前11時30分仁川市（インチョンシ）富平区（プピョング）に位置してエム待遇本社広報館で2010シーズン発隊式を持ってCJオスーパーレース4連勝を念を押した。

この日発隊式にはチエムデウ営業マーケティング部門リーク ラベル副社長をはじめとしてチエムデウチーム員らとチエムデウ関係者など50人余りが参加した中で開かれた。 

リーク ラベル副社長は創立以後スーパー2000(2000cc級)クラス3連覇を達成して出したチーム員らに感謝する。 
今年もディーゼルエンジンを装着したラセティ プレミア競走車で良い成績おさめるのを期待するとしてこれからGM大宇は大韓民国のモータースポーツが活性化できるように最善を尽くすだろう"と話した。

この日今年スーパー2000に初めてのデビューするラセティプレミア競走車の姿が公開された。 
展示された競走車は昨年 CJオスーパーレース最終戦で公開されたことと同じテストカー辞退競走車だ。

実際スーパー2000に投入されるレーシングカーは国内プロレース競走車最初にディーゼルエンジンを装着する。 
来月中公開されるラセティ プレミア レーシングカー(車両重さ1050kg)は2000cc級VCDiディーゼルエンジンをのせて最高出力150馬力　最大トーク32.6kgmの強力な力を自慢する。 2.0 VCDiディーゼルエンジンは最大トークが大きくて同級のガソリンエンジンとは次元が違った力を自慢する。 
GM大宇レーシングチームは大会規定に合わせてフプ排気チューニングなどエンジン セッティングを経れば強大な競走車が完成されると期待している。

この日発隊式でイ・ジェウ監督兼ドライバーは"ラセティ プレミアという立派な競走車と共にすると千軍万馬を得たようだ。 
今シーズン ラセティ プレミアでライバルらを抜いて大会4連勝を必ず成し遂げると念を押した。

▲ 18なのかエム待遇富平（プピョン）本社広報館で2010シーズン発隊式が開かれた。 
この日GM DAEWOO営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベル副社長とキム・ジンピョ選手が選手入団式を終えて明るく笑ってポーズを取っている

▲この日チエムデウレーシングチーム シーズン3連敗を祝う行事が開催された。 
チエムデウ営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベルブサジャンとイ・ジェウ監督兼選手が3連勝記念車両キー伝達式を終えて明るくポーズを取っている。 
この日チエムデウはレーシングチーム選手とミケニクなど6人に総6代の車両を伝達した。 

GM大宇レーシングチームはこの日芸能人カーレーサーの歌手キム・ジンピョ(33)の招聘を公式発表して入団式を持った。
創立初年度からイ・ジェウと一そろいになったオイル期が陥ってアルスタズで移籍したキム・ジンピョがラセティ プレミア競走車でスーパー2000クラスに挑戦する。

2006年レーシング入門以後4年ぶりに国内最上級プロ レーシングチームに入団することになったキム・ジンピョは名門チームのGM大宇に合流することになりとてもうれしい。 
最善を尽くすと所感を明らかにした。

映画俳優ユコン(27)は昨年に続き今年もスーパー1600に挑戦する。 
チーム創立から共にしてきたフォーミュラ1800出身キム・ポンヒョン(27)は昨シーズン総合2位の物足りなさを後にして今シーズン チャンピオン獲得を念を押した。

この他にチエムデウはチエムデウレイシンティム3連勝に対する恩返しと激励の意味でレーシングチーム選手とミケニクなど6人にラセティ プレミア　マティス クリエーティブ アトゥカなど車両6台を伝達した。

チエムデウレイシンティムは2007年自動車メーカーが直接参加する国内唯一のファクトリーレーシングチームで創立してデビュー初年度スーパー2000クラス チャンピオンを獲得する快挙を達成した。 
以後3年間国内2000cc級最強席を守って名門チームに新たに出た。

チエムデウレイシンティムは今日(18日)から本格的にラセティ プレミア競走車製作作業を始めて3月中太白（テベク）レーシングパーク(1週2.5km)でテストに入る予定だ。

キム・ジンピョ,チエムデウティム入団…ソウル大合格した気持ち

スーパー2000種目でイ・ジェウとツートップ出て…習う姿勢で最善を尽くすこと

2010シーズンはプロカーレーサーの真の姿を見せるはず...

芸能人カーレーサー兼歌手キム・ジンピョ(33)が国内明文（名門）プロカーレースチームなのかエム待遇レーシングチームに電撃入団した。

キム・ジンピョは18日仁川市（インチョンシ）富平区（プピョング） GM大宇本社広報館で開かれてエム待遇レーシングチーム2010シーズン発隊式で公式入団式を持った。 
キム・ジンピョはこの日入団式でGM大宇レーシングチーム ドライバー資格でチーム ユニフォームを伝達された。

キム・ジンピョは今年から去る4年間一緒にしてきた芸能人カーレーシングチーム アルスタズを離れてチエムデウレイシンに合流することになった。 

キム・ジンピョは今シーズン スーパー2000(2000cc級)クラス2年連続チャンピオンのイ・ジェウ監督兼選手とツートップを成し遂げてラセティ プレミア ディーゼル競走車で挑戦状を差し出す。 

1996年歌手で芸能界にデビューしたキム・ジンピョは2006年芸能人カーレーシングチーム アルスタズを通じてカーレーシングに入門した。 
キム・ジンピョはアマチュア カーレース大会のスピードフェスティバルで基礎を作って翌年プロ カーレース大会のスーパーレース スーパー1600(1600cc級)クラスにデビューた。 

2008年にはスーパー1600クラスでシーズン3勝を上げてカーレーシング デビュー3年ぶりに生涯初めてのチャンピオンに上がってカーレーサーで堂々と自身の名前を知らせた。 
だが昨年スーパー3800(3800cc級現代ジェネシスクーペ同一車種)クラスでは苦戦をまぬがれなくて総合11位に留まった。

キム・ジンピョはこの日入団式で初めて対面したチーム員およびチエムデウ役員らの間でも明るい姿を失わなくて新入ドライバーらしく雰囲気メーカーの役割を正確にやり遂た。 

キム・ジンピョはまだレーシングを習う段階で本当に良い機会が与えられたと考える。
 一手俳優は姿勢で臨んで発展した姿を見せると話した。

次はキム・ジンピョとの一問一答

-チエムデウレイシンに入団することになった所感は。

名門チーム レーシングチームに合流することになり光栄だ。 
あたかも大学入試とすればソウル大に合格した気持ちだ。 
去る4年間入試勉強をよくさせてあげられたアルスタズ イ・セチャン監督に本当に感謝する。 
おかげでこういう良い機会が訪ねてきたようだ。 
今年はイ・ジェウ監督の下で熱心に習ってこれからさらに発展できる良い機会にする。

-昨年苦戦をまぬがれなくてスーパー2000に出ることになった所感は。

私はまだレーシングを習う段階と考えるから以前の経歴は大きく気を遣わない。 
新しいクラスに挑戦することが負担になるのは事実だ。 
強力な競争者らも負担になることはだがライバルでないレーシング先輩と考えて一手俳優は姿勢で臨んでいつかは彼らを跳び越えたい。

-歌手とプロ カーレーサー並行活動に対する負担感はないのか。

事実並行活動だけでなくプロチームで良い成績をおさめなければならないという負担感もなくはない。 
だが私はレーシングをもっと上手くやりたい欲が深い。 
レーシング入門後には芸能界活動よりはレーシングにより大きい比重を置いているのも事実だ。 
レーシングを本当にしたい情熱がないならば大変な並行活動をしないだろう。 
EXRチーム106のリュ・シウォン監督も忙しいスケジュールにも自身のレーシングチームを疎かにしないのを見れば本当にすごいと考える。

-普段競技がない時走りたい欲求をどのように解くのか。

シーズンが終わって競技がない時走りたい欲求をこらえるのが大変だ。 
冬には寒くて練習しにくい。 
特にテベクレーシングパークは雪のためにより一層そうだ。 
そうするときは家でクラントゥリスモのようなレーシングゲームを楽しんでストレスを解く。

-カーレーシングに対する一般人らの関心が高まっているのにその魅力は何か。

レーシングは本当に情熱一つにできることだ。 
人を吸い込む魔力がある。 
何よりもレーシングの魅力は自分自身との戦いではないか考える。 
もちろん他の選手たちとの競争も激しいが自分のミスを減らすことがレーシングで優勝できる秘訣であるためだ。

-来る10月史上初めてフォーミュラワン(F1)コリア グランプリが開かれるのにどう思うのか。

F1は世界最高技術の競演場でありその頂点にあるスポーツということができる。 
それだけでも大きい魅力を感じさせる。 
全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム） F1競技場を必ず探して直接F1を観戦したい。