|
韓国の「問題」を認めるエクレストン
韓国がF1サーカスを迎える準備を整えられていないと報じられる中、5日（日）のバーニー・エクレストンはいささか挑戦的だった。
ソウルから車で4時間のところに位置するヨンアムは来月末に初めてF1グランプリを開催することになっているが土曜日にレッドブルマシンを駆って真新しい韓国のサーキットを初走行したカルン・チャンドック（HRT）は同サーキットがまだ完成していないことを認めている。
写真を確認すると、いくつかの建物やグランドスタンドが半分しか建設されておらずフェンスも不足しておりランオフエリアは未舗装、路面のアスファルトも初期層が敷かれただけ。
ドイツの『Bild am Sonntag（ビルド・アム・ゾンターク）』は建設途中のビルに機材を運ぶ工事関係者を写した画像に「ここでどうすればグランプリを行えるというのだ？」と見出しをつけている。
同紙によると水道と電気もまだ完全に供給されていないとのこと。加えてメインのグランドスタンドはほとんどのシートが配備されておらず駐車場も車を収容できる状態にはない。
「問題はある。だが、レースは行われると考えていい。サーキットは確実に準備ができるだろう。しかし、すべてのビルはそうならないかもしれない」
そう認めたエクレストンは冗談ながらに「だから、いくつかテントを張らなければならないかもしれないね」とも話している。
F1コリア グランプリ開催準備 異常無し!など トラック包装工事最後の段階残って…今月中旬頃FIA承認受け取るの
9月6日で国内初めてF1グランプリが48日先に迫った。 一部工事があまりならなかったが大会開催には異常がないというのが関係者たちの確信だ。 先に21日頃に予定された国際自動車連盟(FIA)のトラック検収に合わせてトラック工事を終えることが一次目標だ。
KAVO関係者はアスファルト包装を3度することになっているので今二回を終えた。
今回のソキンノン行事のためにわざわざ最後の包装工事を残したことと説明してF1トラック包装工事は切れるということがなしで一度に終えなければならないから長くかかろうとしてもそうできない段階と話した。
この時FIAからF1公認競技場承認を受ければ実質的に大会準備は終わるといっても行き過ぎでない。
今までFIAから承認を受けることが出来ない競技場がないというKAVOの説明だ。
入場券前売りも順調だというのが主催側の主張だ。
ジョンヨン組KAVO代表は4万枚近くすでに入場券販売がなされた。 韓国ファンたちの特性上大会開幕を数ヶ月控えて士気より差し迫って生きる場合が多いとして販売台行事の説明を聞いてみるとこのような大型行事を控えて入場券が出て行く傾向のとおり行っているというと説明した。
まだモータースポーツ人気がなかった国内現実せいでファンたちの関心を培おうと今回の行事を行ったし10月初めにはルノー三星がソウル市内でF1関連行事を開催するのを検討中だ。
大会誘致の時から宿泊問題が憂慮されたがKAVO側は光州（クァンジュ）全南（チョンナム）圏まで2万 3千余室を大会の時使うことができると説明した。
現実的に霊岩（ヨンアム）周囲に宿泊施設が充分でなくて限界があるが現実的に可能な措置は最大限取ったということだ。 ユ・インチョン長官が挨拶の言葉で心配になりましょうと尋ねた後に直ちにしかし残った期間関係者たちが一致協力して大会を準備するために立派に大会を行うことができるでしょうと話した理由だ。
コリア グランプリ2週間前の10月10日に日本で大会が開かれて早ければその直後からF1チームらの入国が続く展望だからF1韓国大会はもう本格的なカウントダウンに入ったわけだ。
↑記事とフォトは別ものですが...フォトは最近のようです^^;;
【追記】
韓国インターナショナル・サーキット 初走行動画
4日（土）にレッドブルマシンに乗り込んだカルン・チャンドック（HRT）が韓国インターナショナル・サーキットを初走行した際のオンボード映像が『YouTube（ユーチューブ）』で公開された。
ドライバー目線で撮影されたこの動画では真新しいサーキットの現状を確認できる。第1回韓国GPは10月24日（日）に決勝レースが開催される予定。
路面は舗装されているものの、まだ完全に工事が終わっていないことは見て取れる。
うーん...グラスタ以外のスタンドが全くないよ〜
大丈夫？？？ ＾＾；；
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（4）
全1ページ
[1]
