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CJのふりぐるっと最終戦
今シーズン チャンプ21日結果が生まれる 6000cc級ハローTV戦
キム・ウイスVS番場琢シーズン チャンプ譲歩できなくて 来る21日全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）F1サーキットで国内看板カーレース大会2010 CJのふりビングドットコム スーパーレースシーズンチャンプが遮られる。
5戦と共に最終戦の6戦が同時に開かれるこの日は今シーズン最高のドライバーとチームが決定されて高い関心が集められている。
特に最終戦には1位20点 2位16点 3位12点 4位10点 5位8点など1位から10位まで点数が2倍ずつ与えられるから最後の競技まで行ってみてこそ結果が分かる。 ハローTV戦
キム・ウイス逆転か番場琢の連勝優勝か 大会最高排気量種目6000cc級のハローTV戦(錦湖タイヤ)では韓日対決が注目される。 総合ポイント先頭を走る日本人ドライバー番場琢(シケイン)が快調の上昇の勢いを繋いで総合チャンプまで無事に到着するかが観戦ポイントだ。 番場琢は今シーズン3競技に参加して3戦3勝をおさめる100%勝率の実力を見せた。 ▲ CJレーシングチーム キム・ウイス選手
▲シケインチーム トリオ 番場 ジョンフン カルロ
これに挑戦するディフェンディング チャンピオン キム・ウイス(CJレーシング)選手にも総合チャンプの可能性は充分だ。 一日に二競技が開くから簡抜の点差は障害物がなれない。
今シーズン番場琢が陥った3戦で優勝カップを手にしただけ番場琢が出てきた競技では全部優勝カップを渡す汚名を洗う機会だ。 番場琢とキム・ウイスは各々総合点数42点と38点で4点蹴られる。 また泥砂地でレースを始めてF1まで払ったコリアの力がモータースポーツ先進国日本のドライバーを制圧することができるかも観戦ポイントだ。
日本の看板大会スーパーGTでも競技をおこなっている番場琢に逆転優勝してチャンピオンに上がるならばそれこそ韓国の底力を見せることになる。 この他にも芸能人レーサーヨン・ジョンフンとリュ・シウォンが今シーズン振るわなかった成績をどのように終えて自尊心を回復するのかにも関心が集められている。 これと共に去る4戦で19才の最年少年齢で2位に上がったキム洞は(キックスパー五)と今シーズンただ1勝もおさめることが出来ないF3チャンピオン カルロ反塀も自尊心をたてるのか耳目が集中している。
ジェネシスクーペ戦
ディフェンディング チャンピオン チョ・ハンウか新しいチャンプか ジェネシスクーペ戦は(3800cc錦湖タイヤ)薄氷板レースだ。
国内ベテラン レーサーチャン・スンホ(EXRチーム106)とチョ・ハンウ(アトゥラスＢＸ)の自尊心をかけた一勝負が広がる。 各々総合ポイント37点と33点でわずかこのクラスやはり4点蹴られる。 ▲アトゥラスＢＸチョ・ハンウ選手
▲ EXRチーム106チャン・スンホとチョン・ヨンイル選手
それこそ薄氷だ。
特に最終戦は1位に順位点数が一般競技の二倍水準の20点が与えられるので誰も勝者を予測することはできない。 一歩先に立つ者が歓呼のシャンパンをさく烈させて光栄のシーズンを終えることになる。 この他にも総合ポイント29点を走っている3位ユ・ギョンウク(EXRチーム106)選手が虎視耽々二つの間を狙っている。
経たレースの中で最後の大逆転を狙っている選手がすぐにユ・ギョンウクだ。 その上にエスオイル デュオ ファン・ジンウと現世陣などいつでも優勝できる技量を整えた選手たちが地図をどのように変えるかも興味深い観戦ポイントだ。 スーパー2000
チエムデウイ・ジェウ3連勝神話秒読み スーパー2000(韓国タイヤ)種目では先頭イ・ジェウ(38点)がチーム同僚キム・ジンピョ(以上チエムデウ 27点)を余裕で先んじている。 総合順位1,2位のドライバーはGM大宇のチーム4連勝を予約した二頭立て馬車だ。 事実上イ・ジェウはこの部門3年連続チャンプを目前に置いている。 ▲チエムデウティムデュオ イ・ジェウとキム・ジンピョ選手
▲ケイティドームチーム パク・シヒョン選手
ラセティ プレミア ディーゼル競走車で今シーズン初めて競技で走った二選手はディーゼル競走車時代をパッと開いたと見られる。
国内自動車メーカーが直接参加して作ったチームにも創立以後4年連続優勝カップをプレゼントすることになった。 だがキム・ジンピョ選手は最後まで良い勝負を展開するという覚悟だ。
イ・ジェウを安定したチャンピオンで作るためにチームワークを発揮するよりはファンたちにより一層ぴりっとしたレースをプレゼントするという話だ。 同じ釜の飯競争を見守れるか今後を見ることだ。 これと共にケイティドームのパク・シヒョン選手が果たしてGM大宇のパーフェクト優勝に冷水を浴びせるかにト・クァンシムが集められている。
キム・ジンピョの27点に過ぎず4点遅れをとった23点のパク・シヒョンが優勝は渡しても準優勝だけは持ってきて自尊心を守るかが観戦ポイントだ。 スーパー1600
ソウル大レーサートラックでも1等一つ
ネクセンN9000(1600cc)クラスではイム・チェウォン(現代レーシング)とキム・ポンヒョン(チエムデウ)選手が総合点数40点で同点を走っている。 事実上原点で再び始める緊迫感あふれるレースになる展望だ。 この中イム・チェウォン選手は現在のソウル大に在学中の水害出身レーサーで関心が集中している。
今回の大会で優勝カップを上げてあげるならば今シーズン最高のルーキーにそびえ立つことになる展望だ。 特に今回の大会はF1競技が開いた新しいサーキットで払う最初の競技だ。
経験とノウハウも重要だが誰がどれくらいこのサーキットを研究して対策を用意したかが勝負を分けるのに重要な要素になる展望だ。 【追記】 WRCの伝説レンソエボルルション
CJスーパーレース ペイスカーに出て 20〜21日CJのふりビングドットコムスーパーレース最終戦で…F1サーキット走行機会も用意
ウォルドゥレルリチェムピオンシプ(WRC)の伝説レンソエボルルションが国内カーレース大会ペイスカーに出る。 三菱モータースは今月20〜21日全南 霊岩F1サーキットで開かれる国内看板カーレース大会2010 CJのふりビングドットコム スーパーレースにレンソエボルルションをペイスカーで提供すると12日明らかにした。
レンソエボルルションは2000cc一般量産差だが最高出力295馬力と先端走行装置を装着して日半島だけでなくサーキット走行も可能な車両だ。
このためにWRCで名声を得たレンソエボルルションダプケ高出力の国内競走車らを先導するペイスカーに出ることになる。 5戦と共に最終戦の6戦が同時に開かれる今回の対戦は今年のシーズン最高のドライバーとチームが決定されて高い関心を集めている。
またF1サーキットで開かれる国内初めての国内プロ カーレース大会でもある。 三菱モータースはレンソエボルルション他にもパリ-ダカール ラリー最多優勝を記録した正統オフローダーパジェロを選手たちの安全を責任を負うべきセイプティカで提供する計画だ。
またレンソエボルルション購買顧客中10人を21日霊岩F1サーキットで招請してCJスーパーレース プレミアム ブース チケットとレンソエボルルション コレクション アイテムを提供する。
選ばれた10人のレンソエボルルション保有高客には特別にF1サーキットを直接走行できる機会も提供される。
参加応募は三菱モータース ホームページ(www.mmsk.co.kr)で15〜16日二日間募集して当選者発表は17日(木)ホームページ公示および個別連絡する予定だ。
CJスーパーレース、霊岩（ヨンアム）サーキットで20日開幕
国内最大カーレース大会のCJのふりビングドットコム スーパーレースの最終チャンピオンを決める5戦 6戦が来る20-21日全南 霊岩コリアインターナショナル サーキット(以下KIC)で開かれる。
CJのふりビングドットコム スーパーレースはキム・ウイス チャンスン号など国内トップ級ドライバーらとカルロ反塀(オランダ) バンバタク アオキタカユキ(日本)等海外ドライバー リュ・シウォン.ヨン・ジョンフン キム・ジンピョ.イ・ファソン ハン・ミングァンなど芸能人レーサーなど50人余りが参加する国内最大規模だ。
大会を探す観覧客は年間5万人で平均500人余りの日本ファンらも競技場を探している。
特に今回の対戦はシーズン総合優勝者を分けるところにF1大会が開かれた霊岩KICサーキットで初めて競技をおこなうだけにそのどの時より関心度が高い。
スーパーレースチャンピオンシップ競技は排気量と車両範囲により総4個種目に分かれてメイン競走はハローのふりBクラス(クムホタイヤ)競技で国内最高排気量の6千200cc級ストックカーレースだ。
総重量1千㎏のストックカーは8気筒6千200ccエンジンとパイプフレームサッシで製作されたし競技があまりにもはやくて荒くて怪物カーレースと呼ばれる。
3千800cc以下のジェネシス クーペ競技(スーパー3800)と2千cc以下のスーパー2000 1千600cc以下のネクセンN9000競技なども共に広がる。
5戦は20日に最終戦の6戦は21日に開いて観覧券は一般人1万2千ウォン初め中学生は無料で入場できて受験票を持参する高3受験生は一緒に1人まで無料で入場することができる。
大会主催社(株)KGTCRは今シーズン最後の競技のためにレーシングカーを一般人に公開するグリッドイベントなど多彩なプヘヘンサも用意した。
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2010年11月10日
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国際自動車レース場来る19日着工
1863億投じて1等級国際自動車レース場建設… 2012年12月開場
国際規格の自動車レース場を整えた32万坪規模の今オートテーマパーク観光地造成事業が初めて始動をする。 最近麟蹄郡（インジェグン）によれば来る19日午後2時麒麟面（キリンミョン）北リ・オットーテーマパーク事業場で地域住民とイ・クァンジェ道知事など各界要人らが参加した中で起工式を持つ。
民間資本1623億ウォンと公共予算240億ウォンなど総1863億ウォンを投資するオートテーマパークは起工式と共に工事が本格化されて2012年12月から開場、運営される。
民間投資事業で（株）テヨン建設（株）ポスコ（株）KRFなどが参加する麟蹄（インジェ）オートテーマパーク観光地が造成されれば地域の代表的な観光インフラが構築されて観光産業活性化を通した画期的な地域景気活性化が期待される。
麒麟面（キリンミョン）山242-2番地など283必至105万4111㎡(約32万坪)規模のオートテーマパークには1級国際自動車競走長(3.98km)とカトゥギョンジュジャンなどカーレース施設が用意されて国内外自動車競技が繰り広げられる。
またホテル(134室)コンドミニアム(118室)モータースポーツ体験館などが入って総合的なレジャー団地としての面目を保って約30万人の大規模人員を受け入れることになる。
麟蹄郡（インジェグン）関係者は今オートテーマパークは全南道（チョンナムド）霊岩（ヨンアム）F1競走場と共に1等級国際公認を受ける2代自動車レース場になるだろうと明らかにした。
永宗島（ヨンジョンド）に国際自動車レース場再推進されるが
来年に事業者選定…競走壮健説現実化多少時間必要
経済自由区域の仁川（インチョン）永宗島（ヨンジョンド）に国際自動車レース場を建設する方案が推進される ソウル新聞10日付によれば仁川（インチョン）経済自由区域庁は数年前自動車競走場建設計画を立案したが全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）の自動車競走場誘致で推進動力を失って永宗島（ヨンジョンド）の優れた位置づけが浮び上がりながら競走場建設計画がまた水面上に浮び上がっていると報道した。
ソウル新聞は9日仁川（インチョン）経済自由区域庁によれば永宗島（ヨンジョンド）五性山切土紙の95万 7000㎡にF1等国際規模の自動車大会を開催できる自動車レース場を作る方案を推進することにした。
来年に事業者を選定して行政手続きに入って2012年まで競走場を建設した後2014年仁川（インチョン）アジア競技大会に合わせて国際自動車競走大会を開くという計画をたてた。 だが民間資本を引き込む過程で投資対応収益性など考慮しなければならない要素が多くて長期的課題で推進される可能性が高い。
仁川（インチョン）経済自由区域庁観光文化チーム関係者は今まで事業参加意思を明らかにした民間投資家は多かったが条件が合わなくて失敗に終わったとしながら自動車レース場建設が現実化されるためには多少時間が必要なものと見られると話した。 一方では首都圏にも一日も早く自動車レース場が建設されなければならないという共感が形成されているから契機だけ用意されれば急進展される可能性も排除できないと報道した。
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