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勝負は原点 明日決勝で会おう!など
ハローTVキム・ウイスジェネシス クーペ チョ・ハンウ スーパー2000イ・ジェウなど優勝
逆転の影が垂らすということだろうか。
でなければ名勝負のための前奏曲に過ぎないことであろうか。
20日全南 霊岩F1サーキット(1週5.560km)で開かれた国内看板カーレース大会2010 CJのふりビングドットコム スーパーレース5戦でキム・ウイスとチョ・ハンウが逆転総合優勝へ行く最後の可能性を開け放した。 先にこの大会最高排気量種目のハローTV(6000cc錦湖タイヤ)では総合ポイント4.5点車で2位を走っているキム・ウイス(CJレーシング 44.5点)が日本人トップドライバーであり今シーズン総合ポイント先頭を走っている番場琢(49.5点)を押して出して優勝カップを手にした。
キム・ウイスは先立って開かれた予選競技で番場琢の力走に押されながら先頭グリッドを渡してしまった。
このまま番場琢の連勝行進につながりそうな雰囲気であった。 だがキム・ウイスは火のような意志を前面に出して最後の2回りを残してスピンある番場琢を追い越しに成功して先頭を奪還して次の日ひきつづき開かれるシーズン最終戦で大逆転の可能性を高めた。 ディフェンディング チャンピオンのキム・ウイスが21日(日)開かれる最終戦6戦で番場琢に先んじるならばシーズンずっと言いなりになった総合点数で劇的逆転で最終チャンプの壇上に上がることになる。
もう一つの名勝負になると見られるクラスは3,800ccのジェネシス クーペ戦(錦湖タイヤ)だ。
同じようにシーズン2位を走っているチョ・ハンウ(アトゥラスBX)が先頭チャン・スンホを先んじながら大逆転の出口を開いた。 チョ・ハンウ(45点)は決勝で2位に上がって8位に張られたチャン・スンホ(42点)に総合点数で逆転に成功した。 この日ジェネシス クーペ前優勝は日本スーパーGTドライバー影山正美(アトゥラスBX)が国内デビュー舞台で初勝利を申告した。 やはり明日開かれる決勝でチョ・ハンウとチャン・スンホがどんなレースを行うのか大きい関心を集めている。
これと共にスーパー2000(韓国タイヤ)ではイ・ジェウが優勝をおさめて事実上総合チャンプを予約した。
イ・ジェウはパク・シヒョンを抜いて素敵な逆転優勝でラセティ ディーゼル競走車時代をパッと開いた。 この他にネクセンN9000クラス(1600cc,ネクセンタイオ)では過去の競技失格の痛みを打破って立上がったケイティドームチームの正会員(47点)が優勝して5位を占めたイム・チェウォン(現代レーシング 47点)と共に共同先頭に上がった。
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2010年11月20日
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CJのふりビングドットコムスーパーレース5戦競技の結果
1位キム・ウイス(CJレーシング 44.5点) 28分16秒541
2位番場琢(シケイン 49.5点) 28分17秒835 3位案席院(CJレーシング 24.5点) 28分54秒378 *5台以下である場合 1/2ポイント適用
ジェネシスクーペクラス(統合戦11週記録)
1位影山正美(アトゥラスBX 13点) 28分47秒448
2位チョ・ハンウ(アトゥラスBX 45点) 28分47秒958 3位ファン・ジンウ(S-oil 33点) 28分53秒288 スーパー2000(10週競技) 1位イ・ジェウ(GM大宇 51点) 28分10秒514
2位パク・シヒョン(Ktdom 36点) 28分21秒023 3位キム・ジンピョ(GM大宇 34点) 28分21秒221 ネクセンN9000クラス(10週競技)
1位正会員(Ktdom 47点) 30分45秒851
2位イ・ドンフン(アルスタズ 18点) 30分49秒418 3位キム・トユン(SL Motorsport 37点) 30分52秒993 5戦優勝者話す言葉
ネクセンN 1600クラス 1位正会員(Ktdom)
5戦競技で優勝してうれしいと考える。 練習がたくさん不足して心配したがミケニクトゥルの助けが大きくて優勝が可能だった。 この席を祈って感謝するという要人を伝えたい。 他の人々より体力が相対的に良いという点を活用して明日試合では無理しなくて完走だけするという心掛けで臨もうと思う。 2位イ・ドンフン(アルスタズ)
新しい競技場で競技できてうれしくておもしろく楽しむことができた。 明日京畿道上手に出来るように最善を尽くす。 コースに対する適応が相対的にはやくてベスタラップ記録と共にポディオムに上がることができなかったのか考えるが他の選手たちもまもなく適応してさらにはやくなることと考える。 3位キム・トユン(SL Motorsport)
ポディオムに上がれるように努めたチーム員らに感謝して霊岩競技場で競技できたという点を光栄と考える。 明日試合では総合成績より完走に目標を置いて競技に臨もうと思う。 スーパー2000クラス 1位イ・ジェウ(GM大宇)
練習と予選時までマシンにトラブルが多くて心配したがよく持ちこたえてくれて優勝まで可能だった。 率直に優勝まですることとは思えなかったのでチョ・ソンミン選手に不運だったマシントラブルが幸運として作用したしチームメートのキム・ジンピョ選手がパク・シヒョン選手と競争したおかげでこの席に上がったと考える。 2位パク・シヒョン(Ktdom)
イジェウ選手があまりにも競技をよく解いていったりもしたしキム・ジンピョ選手のファイティングに押さえられて2位に終わらなければならなかった。 総合成績は惜しくもあきらめるべきだが6戦でポディオムに上がれるように最善を尽くそうと思う。 3位キム・ジンピョ(GM大宇)パク・シヒョン選手のおかげでおもしろい競技をした。
明日競技が総合2位を判断する重要な分岐点だけに最善を尽くすようにする。 ジェネシスクーペクラス
1位影山正美(アトゥラスBX)
韓国での最初の競技に優勝することになって申し訳ないと考える(笑い) F1競技場で試合できて光栄と考えて、 アトゥラスBXラは良いチームと縁を結んで優勝が可能にしていないのではないかしたい。 韓国選手らやはりパフォーマンスが優れてファン・ジンウ選手ともチームメートでスーパーGTに参加してみた経験があるところ韓国選手らはいつもスーパーGTに参加できる技量をもってあるとみる。 近い将来スーパーGTで一緒に試合できるならば良いだろう。 今日競技は非常に楽しかったし明日もよろしくお願いする。 霊岩競技場は三ぱんとのレイアウトとも類似の点が多いがドライバーらの技量を高めてくれることができるサーキットという気がする。 2位チョ・ハンウ(アトゥラスBX)
楽しかったしおもしろい競技であった。 今日競技は私たちのチームに多くの意味を抱かれてくれた。
創立以後最初優勝であり初めてのワン・ツーフィニッシュ初めてのポールであり初めて予選で1,2位を席巻するなど多くの記録を産んだ。 明日京畿道重要なだけ決して油断しないようにする。 日本チームとの協力体系が思ったよりはやくシナジー効果を渡して満足だ。 マサミ選手を迎え入れようと思ったことはかなりかなり以前から準備してきた事項だ。 確実に他のチームを牽制するために招請したことではなくて良い選手と前から共に競技してみたかったし今や条件が成り立ったことだけだ。 シリーズ成績も重要だが一競技一競技に対する結果も重要なだけ最善を尽くしたので今日結果を得たと考える。 3位ファン・ジンウ(S-oil)
ウンが従ってポディオムに上がった。 明日競技に備えて徹底的に準備して一点でもさらに多いポイントを獲得することができるように努力する。 私たちのチームの他の選手たちは参加もできない程多くのトラブルの中にかろうじて競技を払っていて苦労が多いから多くの応援をお願いする。 先頭グループが競争したせいで運良くベスタラップを取り出したようだ。 以前には競争にとても重点を置く傾向があったとすれば今は毎ラップごとにタイムアタックをするという気持ちで安定した競技運営を中心とあって良い結果が出ている。 ハローのふりBクラス
1位キム・ウイス(CJレーシング)
毎度ウンが本当に良いようだ。 優勝してうれしくてサーキットが変わった最初の競技ではいつも優勝することになるようだ。 番場琢やカルロ反塀選手は色々なサーキットで経験を積んで見たらマシンをセッティングするのに感覚が相対的に優れてたくさん習っている。 今日競技は私の18年レース人生中最も集中力を必要した競技であった。 幸い私がスピンしたにもかかわらず番場琢選手が何度かの失敗をしてくれたおかげで優勝まで上がることができた。 2位番場琢(シケイン)
F1競技場で走ることができてうれしくてチーム ミケニクトゥルおかげでよく走れたが私のミスで2位に終わってしまって物足りなさが残る。 明日競技よく走るようにする。 3位案席院(CJレーシング)
久しぶりに授賞台に上がった。 たくさん難しい状況らを立ち寄ってきたし今回のサーキットにも適応するのが容易でなかった。 キム・ウイス選手にたくさん習っていてより一層良くなると期待する。 |
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