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全優勝者 話す言葉
ハローTVクラス(ストックカー27週競技)
アン・ソクウォン(CJレーシング) 久しぶりに授賞台に上がることになったし競技内容に非常に満足している。 競技序盤スタートで運が良くて事故を避けられたしその順位を維持できたのが優勝に連結されたようだ。 今まで私を支援したチーム員らに有難いという言葉を伝えたい。 ストックカーに挑戦してからすでに3年目なのに、これという成績を出すことができなくて気持ち苦労があったし、今回の対戦にも準備をたくさんしたが結局良い成績をおさめることになって非常にうれしい。 たとえ2位のキム・ウイス選手とは同じチームだが良い景競技を見せるために善意の競争を広げるために努めた。 キム・ウイス(CJレーシング)
今日競技はおもしろかったと考えられて、アン・ソクウォン選手の優勝に私やはりうれしい。 3位のキムドンウン選手をはじめとして後輩選手たちの跳躍に一方では内席が危険ではないか心配が入ったりもする。 しかし新しい選手たちの上位圏進出は良い現象と考えている。 この競技を見守った記者およびスポンサーらに感謝してより良い競技のために努力するようにする。 すべてのドライバーが私にはライバルであり、それは同じチームメートとしても違うところがない。 先頭のアン・ソクウォン選手を追い越そうとずっと試みたが機会を渡さない運転を見せて2位に満足しなければならなかった。 キム・ドンウン(インジェオトピアキクス)
幼い時から憧れたキム・ウイス選手のような先輩たちと共に一つの競技と非常に意味深いと考える。
光栄と感じていて後尾選手たちとの競争で無理しなくて解いていったのがポディオムに上がることができた理由ではないか考えている。 ストックカーのような大きい車両に対する経験がまだ不足してタイヤが変わったことに対する体感的は判断を下すことは背負うが記録上もう少しはやくなったようだという話を聞いている。 ジェネシスクーペ クラス(3800ccクムホタイヤ25週競技)
チョン・ヨンイル(EXRチーム106) 昨年シーズン トラブルとこれという結果が不足したにもかかわらず最後まで信じて全面的に支援したリュ・シウォン監督様、チームとスタッフらに感謝を伝えたい。 授賞台に上がってくるために努力をたくさんしたが本当に大変で容易ではなかった。 優勝するというのが侮れないがより一層努力して次に京畿道必ず優勝する。 いよいよ2年ぶりにポディオムにのぼったが、この席を祈って昨年に結婚しながらまだプロポーズをできない妻にこの話を伝えたい。 愛する私たちの良い暮らしをしよう!霊岩競技場と太白競技場は相反した性格がある。 霊岩の場合、一度の失敗にも競技に大きい影響を及ぼすテクニカル コースが多い反面、太白は選手たち間に競合に広がる機会が多くておもしろいサーキットだ。 ユ・ギョンウク(EXRチーム106)
朝までもマシンがまともに準備されることができなくて苦難が多かった。 初めには完走だけでも満足しようと考えたが予選で良い成績をおさめられたし決勝でも結果が続いて非常にうれしい。 このように努めたチーム員らとミケニクトゥルに有難いという言葉を伝える。 今後も良い成績期待することを望む。 青木孝行(インジェオトピアキクス)
二人のウスン選手に祝賀挨拶を伝える。 本当にすごい選手たちだ。 次の競技では二選手らを抜いて必ず1位に上がるようにする。 韓国ドライバーは本当に熱心に努力する姿を見せて今後も一層発展する可能性を持っている。 スーパー2000クラス(2000ccクムホタイヤ 統合戦)
イ・ジェウ(スェボレレイシン)
韓国通信ドームドットコム レーシングチームに過去の競技の雪辱ができてうれしい。 相変らずクラス参加大したことが不足した点が惜しくて、はやく発展してより良い試合を見せることができるようになるのを期待している。 競技序盤にキム・ジンピョ選手が善戦を広げたおかげで競技をより一層簡単に解いていくことができた。 韓国通信ドームドットコムの11周年を祝うという話を伝えたいし不足した参加大したことにもかかわらずレースに対する情熱で着実にクラスに参加したパク・シヒョン監督様とチーム員らに一緒に感謝を送りたい。 キム・ジンピョ(スェボレレイシン)
今回の試合に格別トラブルなしで完走ができてうれしいと考える。 この席に上がれるように努めたイ・ジェウ監督様とチーム ミケニクトゥルに感謝する。 初めてレースに入門する時羨望の対象だったチームがインディゴ レーシングチームであったのにインディゴ レーシングチームが共に競技に参加することができるようになることを期待している。 ムニョン(LED Stuido)
最初の競技でポディオムに上がることができてうれしいと考えて次の競技にも良い結果を出すように努める。 スーパーレースが違う競技らと違う点ならば選手たちの技量が高いという点と競技運営でも差異点を感じることができる。 ネクセンN9000クラス(1600ccネクセンタイオ 23週競技)
チェ・ウォンジェ(EXRチーム106)
先にこの席に上がれるようにスーパールーキープロジェクトを通じて選抜したリュ・シウォン監督様に有難いという言葉を伝えて、すぐに前開幕戦で惜しくポディオムをのがして惜しかったし精神的苦労が多かった。 今回ポディオムを占めて非常にうれしくて多くの教えを伝えたリュ・シウォン監督様とチーム家族ら、そして家族らにこの喜びを伝える。 今回の対戦にご両親が共に位置できなくて惜しいが電話でお知らせするとたくさん喜ばれた。 今回の対戦目標が授賞台に上がるということだったが1位にまで上がってどぎまぎする。 予選で4位に出発して片方では気が楽だったし1位に走ったパク・ソンウン選手が失格という点はチェッカー期を受けて検車長に入ってきて分かった。 チョン・フェウォン(韓国通信ドームドットコム) 私たちの韓国通信ドームドットコムのチーム家族らに感謝を伝える。 このように私を含んでルーキー級選手たちと共にポディオムに集まっていると気持ちが新しい。 2競技連続で2位に留まっているのに次の競技では必ず1位に上がれるように努力する。 ユン・グァンス(EXRチーム106) このようにポディオムに上がれるように機会を作ったリュ・シウォン監督様に感謝を伝えたい。 まだ習った内容の半分も見せられずにいるが今まで多くの教えを伝えたギョンウクが兄に特に有難いという言葉を伝えたい。 |
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リュ・シウォンのEXRチーム106優勝記念6月イベント開催
ティビンシュポレイス3戦競技観覧券、商品券など多様な景品贈呈
スポーツ カジュアル ブランドEXRがEXRチーム106の2011シーズン総合優勝祈願とカジュアル レーシング ファッション アイテム初公開記念でEXRチーム106スペシャル イベントを進行すると2日明らかにした。 EXRは今月末までEXRチーム106製品を購入する顧客中抽選を通じて7月17日太白（テベク）レーシングパークで開かれるティビンシュポレイス4戦競技観覧券を含んで宿泊と交通の便を提供する。
またEXR商品券とリュ・シウォン シグネチャー帽子も景品で提供する。 EXRチーム106はモータースポーツを大衆がもう少し近く楽しめるように、カジュアル ファッション アイテムラインをリリースして人気を呼んでいる。
特に夏ティーシャツの場合シンプルだが高級なブラックとホワイト モノトーンにレーシング サーキットとレーシング関連タイポを強調したデザインの製品を発売した。 だけでなくオールが解けたようなビンテージ感じの鷲シンボルを強調した帽子も活動的でスポーティーなカジュアル スタイル演出にベスト アイテムだ。 リュ・シウォン監督が導くEXRチーム106は去る5月28日2011ティビンシュポレイスチェムピオンシプ2戦でジェネシス クーペ戦とN9000戦で全部優勝を握って底力を遺憾なく発揮した。
特にジェネシスクーペ クラスに出場したEXRチーム106のチョン・ヨンイル選手は入団後初優勝を占めており看板ドライバーユ・ギョンウク選手も2位を記録した。
N9000クラスに出場したスーパールーキーチェ・ウォンジェ選手はプロドライバーデビュー後生涯初めて優勝して二重の慶事をむかえた。
R4 ７月17日...ヨンアムからテベクに変更したのでしょうか？？？
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コリアスピードフェスティバル7月太白で電撃変更
イノーション来る4〜5日安山で払うことにした開幕戦安全問題で取り消し
現代起亜車が公式後援する国内カーレース大会コリアスピードフェスティバル日程がわずか2日前にして電撃変更された。 来る6月4〜5日安山スピードウェイで予定されたコリアスピードフェスティバル(KSP)開幕戦が7月2〜3日太白レーシングパークで延期開催すると2日午後報道資料を通じて公式発表した。
これに伴い5日予定されたキム・ヨナ選手のファンサイン会も取り消しになる。
大会主管社のイノーションは1ラウンド開幕戦が遅れたが総4戦(6ラウンド)を払うという年間計画は変わりない。
残った1ヶ月の間ファンサービスと行事計画を補強して大会運営を強化する契機にすると明らかにした。 今回の混乱は去る3月安山市が不法であることを知らせたのに大会を押し切った現代車グループの手のつけられない状態式推進にあった。
また、こういう不法推進を分かりながらも強く対応しないでいて一歩遅れて実力で防ぐと警告に出た安山市の責任が大きい。
イノーション側は去る5ヶ月の間市側と使用許可と関連して対話を進行したが交渉が不如意で結局大会強行を推進した。
だが安全を問題で強制中断するという市側の強硬対応予告に取り消さなければならなかったと説明した。 大会を行おうとしていた安山市 使童90ブロック チャンプカー敷地は去る2005年チャンプカー大会誘致のために開発過程中破産したし以後公開入札を経てGS建設コンソーシアムに3兆5千億ウォン落札を受けたことがある。
しかし所有権移転過程で不正とかかわった問題が生じた同時に不動産景気沈滞とかみ合わさってすべての開発が中断された。 所有権はしたがってそのまま安山市が持っている。
言葉どおりこの土地の価値は現在3兆5千億ウォンに達する計算であり一日にも途方もない金融費用すなわち利子が出て行っていると分かりながらできるだけはやい大企業の投資が必要な敷地だ。
安山サーキットでのレース...興味あったのに...３日前で延期、開催場所、変更と
さすがに慣れた事でもまた〜と思ってしまう（笑）
こんなんだと、本当に行きたくても予定が立てれないよ!!! ^^::
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