カーレーサーキム・ウイスに会う ＾＾

エール女子高ユンラン
カーレーサーキム・ウイスに会う   

 

 

 ソウル エール女子高3学年ユン・ランさんは最近1泊2日日程で江原（カンウォン）太白（テベク）レーシングパークを探してカーレーサーキム・ウイス氏をインタビューした。

 二人はインタビューを終えた後マシンの前でポーズを取った。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

《思わず止まって! フィートの(Pit-in・中間給油やタイヤ交替のために整備所に入る過程)しろと!緊迫した無電がカーレーサーの耳をかすめる。
衝突事故でマシンが破損した状況.
もれるガソリンの臭いに精神がもうろうとしてくる。
ハンドル操作を簡単にするパワーステアリングも作動不能.
普段より何倍はさらに重くなったハンドルを握った手がぶるぶる震える。
だが止まることはできない。
決選レースを最下位で始めたが1位まで打って上がってきた状況で競技を放棄することはできないため。
必ず完走するという決議が加速ペダロ伝えられる。
だが、運命のいたずらのように決勝線をいくら残さないで燃料がすっかりなくなってしまった。
速度が落ちた彼のマシンは結局3等で決勝線を通過した。
そしてカーレーサーは気を失った。
CJレーシング所属カーレーサーキム・ウイス氏(39)
レーシングに入門していくらならなかった2000年MBCグランプリ大会で彼が体験した話だ。
負けん気と根性でみな固く団結したこの晩学の人カーレーサーはいつのまにか億台年俸を受けるカーレーサーになった。
昨年には国内代表的なレーシング大会のティビン(Tving)スーパーレース チャンピオンシップハローのふりBクラス(排気量6200cc以下)で優勝した。》

 

 

ソウル エール女子高3学年ユン・ランさん(18)は楽しい勉強の助けでキム氏をインタビューした。
ユンさんは2011 CJティビンスーパーレース チャンピオンシップ2次戦取材記者資格で先月27日江原、太白レーシングパークを探した。

 

○　道路の上のにょきっと…億台年俸カーレーサーなる

 

キム氏はどのようにカーレーサーになったのだろうか?
蔚山（ウルサン）で生まれた彼の幼い時の夢は事業家.
勉強には関心がなかった。
中学校を中退して大きい金を儲けてみるとして肉体労働からハクサイ商売までしてみなかったことがない。
そのようなある日、偶然にみたレーシング大会が彼の人生を変えた。

幼かった時から自動車が好きでした。 1991年に竜馬カップ オフロードレースという大会を見ました。
疾走する自動車を見るのに血が沸きましたよ。
その後いつもレーシング チームを訪ねて行って入るようにしてくれと締めました。

結局彼は画廊レーシングチームに入るのに成功した。
その時年齢23才.
そのように彼は非舗装道路で試合するオフロード レーシング選手生活を始めた。
初めての出場した大会は1993年6月泰安（テアン）半島菁浦台で開かれたオフロード競技

一日中山道を運転して練習にまい進した彼は結局オフロード大会チャンピオンに上がった。
すると我が国最高のカーレーサーになりたいという勝利欲が発動した。
サーキットで開かれてきたロード選手で転向した理由だ。

迂余曲折も多かった。
1996年には海外で開かれるカーレーシング大会国内代表を選ぶテストで優勝をしたが翌年国際通貨基金(IMF)事態がさく烈しながら大会自体が取り消しになってしまった。
キム氏は1年間プロチームであらゆる固まったことをしながら時間を過ごさなければならなかった。

しばらくして英国で開かれる大会に参加する機会ができたがそれもチーム事情で失敗に終わった。

苦しい心にカバン一つだけちりんと持って日本に渡っていきました。
28才焚きました。
だが結局レーシング チームには入ることができません。
絶望らしかったんですよ。
そうするうちに機会がきました。
1998年インディゴ レーシングチーム代表からスカウト提案がきてレーシング選手の夢を継続することができました。
第2幕の開始でした。

 

○　0.025秒の戦い…カーレーサーは目が8個?

 

カーレーサーに必要な資質は何だろうか?
キム氏は挑戦精神は基本で瞬発力と判断力が重要だとし話を解きほぐした。

笑い話でカーレーサーは目が8個という話をします。
頭脳回転がとてもはやくなければなりません。
0.025秒の戦いです。
競技をしながら水温、油圧、周辺車との距離、無電内容のような数十個を越える情報を目で見て体で感じながら瞬間的判断を下さなければなりませんね。
一瞬でも集中力が乱れたり誤った判断を下せばコースの外ではねられていく好都合です。

それでは危険ではありませんか?
ユンさんの質問を受けたキム氏が答えた。

全く危険でありません。

レーシング大会が開かれれば大小の事故がおきるがケガする選手は殆どないです。 レーシング マシンだけでなく競技場内外にも多くの安全装置があるためでしょう。

事実職業カーレーサーになる文は広くない。
まだ国内にはレーシングを体系的に習うことができる学校やチームがないのが現実.
キム氏は高校生ならば直ちにレーシング世界に飛び込むよりは先に学業に忠実になれと助言した。

大学でレーシング選手の夢を育てても遅くないでしょう。
カーレーシングは職業があっても楽しむことができます。
1600cc級大会は運転免許証がある人が自動車協会で参加証を受ければ誰でも参加できます。
1年ほど経歴が積もればライセンスも受けることができてよ。

最高級カーレーサーになったキム氏.
だが金を儲けるとして中学校を中退したせいで勉強を正しくすることができないのがこの上なく惜しい。
これからはカーレ

ーサー、整備技術者、専門記者などモータースポーツ分野の夢を育てることができる専門学校を作るのが夢だ。

夢があるならば機会は明確にくるでしょう。
何より皆さん人生の主人公はすぐに自身という事実を忘れないでおいて下さい。