2012年 スーパーレース史上 初中国大会開く

スーパーレース史上初中国大会開く

スーパーレース国際競技でイベント格上げ ... KSF, プロとアマチュア拡大

 

国内カー・レーシング看板大会ティビングシュポレイスの今年シーズン運営輪郭が現われている.
ティビングシュポレイスは来る 4月初シーズン開幕戦を始まりに中国と国内を行き交って競技を計画中だ.
また現代キア車が運営中のコリアスピードフェスティバル(KSF) 大会もアップグレードに始動させた.

二つの大会は先に観衆確保に焦点を合わせて多様な見どころ用意に努力するように見える.

まだ国内では不慣れなスポーツ種目だからいくら多様な見どころでマニアたちを集めることイッウルカがカギだ.

二つの大会は皆今年 4月開幕戦を始まりに 6~7回レースをすることで計画している.

野外競技という特性の上一番天気が蒸し暑い 8月酷暑期を避けて来る 11月までスピード競争を見せてくれる見込みだ.

競技場は去年と同じく主に全南霊岩 F1サーキットと太白レーシングパークを使う.

両側は特に観衆たちを集めるために自動車競走以外にファン心確保のための多様なイベントに拍車をかけるという戦略だ.

一席で多様な公演など見ものと食べ物まで基本的な野外エンターテイメントにいくら充実なのかに興行成功が走ったからだ.

また両側は大会興行のために去年と違う変化もはかる.
ティビングシュポレイスは中国現地に移動して一度競技を行う計画も立てている.

 去る 2010年日本現地レースを支払ったことと同じく海外特別競技で国際的イベントで格上げさせる基盤を作るという覚悟だ.

また国内最高排気量 6000cc級ストックカー部門は本格プロ競技で水準を高めて 2000cc部門競技であるスーパー2000(ターボ装着) クラスを活性化して輸入車の大会参加をふやすという方針だ.

コリアスピードフェスティバルは現代キア車だけ参加する大会であるだけに多様性確保にもっと気を使うように見える.

ジェネシスクーペレースを強化してプロクラスの立地を強化してアバンテ, ポルテクブレースのアマチュア選手層も拡大するという計画だ.
大会は来る遅くても 2月初まで今年シーズン日程と詳細な大会規定を確定発表して本格的なレースに突入する見込みだ.

 

 

　　　やはり...今年もヨインはダメなのね...