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トムス舘代表、政界へ 参議院選比例区にみんなの党から出馬
21日、衆議院本館で行われた記者会見で、渡辺喜美代表率いるみんなの党が、トムスの舘信秀代表取締役会長を来たる参議院議員選挙の比例代表公認候補として内定したと発表した。会見には舘代表と、応援として鈴木亜久里ARTA監督が出席して、出馬への決意を語った。
“マカオの虎”トムス舘代表が新たなる戦いの舞台に国政を選ぶこととなった。「最近の若者はリスクを負うこと、チャレンジすることがとても少なくなってしまった。この調子でいくと日本は衰退していってしまうのではないかと感じた。自分の知識、経験を少しでも活かすことが出来るなら、国政に携わっていきたい」という舘代表の考えが、『現場の経験を国政に活かし、覚悟をもって臨む』というみんなの党の理念と合致。「長いこと悩んだけど、今週頭に出馬を決めた」と政界への出馬の決意を表明した舘代表。 舘代表は、「亡くなった（元外務大臣の）柿沢弘治先生には、アフターパーツの会の名誉会長を務めてもらうなど、いろいろと御世話になった。そこから、（みんなの党政調副会長の）柿沢未途さんとお付き合いが始まりまして」とみんなの党からの出馬の理由を説明。また、柿沢弘治氏が都知事選に出馬した際、記者会見のちょうど後に息子・舘信吾の事故死の報（99年、岡山でJGTCスープラをテスト中にクラッシュ）を聞いたというエピソードを披露。舘代表は「運命的な話。一生忘れることができません」と声を詰まらせる場面も。 みんなの党の渡辺代表は「舘さんが有名だからお願いした訳ではなく、舘さんたちが引っ張ってきた自動車産業が今は大変な状況に置かれている。この状況で、現場の知識を国政に活かすべきであって、ここに舘さんの候補擁立の意味がある」と候補擁立の理由を説明。ガッチリと握手を交わした。 また、応援に駆けつけた鈴木亜久里ARTA監督は「自分はトムスができてすぐの頃にアルバイトをして、ずっと舘さんの後ろをついてきた。そんな舘さんがモータースポーツの代表として参議院選に出ると言うことで、モータースポーツ界を代表して来ました。舘さんは本当に面倒見が良くて、親分肌の頼れる先輩。僕たちも最大限の応援をしたい」とエールを送っている。 舘代表は、「現在の日本ではなかなか技術者が育たない状況になってしまっている。技術者の支援も国政からバックアップしたい。それに、現在は電気自動車レースの協会の理事長も務めているんだけど、電気自動車なら公道レースも実現できるかもしれない」と国政からモータースポーツ界、自動車業界を元気にしたいと意気込みを語る。 参議院選で舘代表が当選、“舘信秀議員”が誕生した場合は、トムスの会長職は続けつつも、残念ながらフォーミュラ・ニッポンの監督は辞めるとのこと。世界的に見ると、モータースポーツ界から政界に転身した政治家と言えば、カルロス・ロイテマンやアリ・バタネンなどが挙げられるが、キャッチフレーズは“Start Your Engines!”と言う舘代表の国政進出は為るだろうか!? 注目したいところだ。 政治の事は詳しくないですが^^;
モータースポーツの為にも舘監督には頑張ってもらいたいな*^^*
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MotorSports
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☆FN・GT・S耐・WSR・ドライバー・モースポ関連あれこれ☆
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＜レクリス＞スーパーＧＴにも参戦の高級車販売会社、事業停止 レースも撤退 高級自動車販売のレクリス（福岡市）が２９日、事業を停止した。 破産か特別清算による法的整理を進める方針という。 代理人の弁護士によると、負債総額は約５０億円。 東京商工リサーチ福岡支社によると同社は９７年に創業。自動車レーシングチーム
開幕戦6000classのプログラムに番場くんの名とレクリスチームが書いてあった....
参戦出来なかったと.....現地で知り合いに聞いた話はレクリスチームと主催者の間で問題があるようで 問題が解決されればエントリーしてくるかな〜と期待してただけに残念です！！！ |
A1グランプリ韓国チーム、大会当局のミスで出場断念 「青天のへきれきでした」 南アフリカで開かれたモータースポーツにおける国別対抗戦「A1グランプリ」の第5ラウンドに出場予定だった韓国代表のA1チーム・コリアが大会本部のあきれた失敗でハンドルすら握れない事態に陥り、韓国チームは怒りを爆発させた。 大会に出場する車両は、すべて前回の第4ラウンドが開かれたニュージーランドでいったん保管された後、分解されて飛行機で19日に南アフリカに到着した。しかし、車両の管理と輸送を担当するA1グランプリ本部が韓国チームの必要とする電気装置と燃料タンク部品を飛行機に載せず、南アフリカ現地にも予備部品が準備されていなかったことが明らかになった。 20日のテスト走行を控え、事実を知った韓国チームは大会本部に強く抗議した。A1グランプリ本部がある英国から部品を空輸するよう求めたが、A1側は準備不足を理由に難色を示した。韓国チームはやむを得ず今回の大会出場を放棄した。韓国チームは昨年11月にマレーシアで開かれた第3ラウンドでもテスト走行中に故障した車両部品を確保できず、本選へ出場できなかった。 A1チーム・コリアを運営するグッドEMGのイ・ヒョクス代表は「大会本部に今回のミスへの対策を厳しく問う構えだ」と怒りが収まらない様子。A1コリア・レース担当のチョン・ジョンジュン・チーム長は「A1グランプリは最近急速に人気が高まったが、大会運営はまだF1には追い付いていない」と話した。 韓国チームがドライバーとして迎えた在日韓国人3世李京佑（イ・ギョンウ）＝日本名・国本京佑＝のデビュー戦も次回に持ち越しとなった。「F1への登竜門」と呼ばれるF3マカオ・グランプリを制した李京佑は「1日かけて南アフリカまで来たのにハンドルを握ることもできず腹が立つ」と話した。
あら、あら...............
チームとしては・・・たまらんねぇー^^;
欧米からしたらアジアって、やっぱ〜下に見られてるんかね〜
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Ａ１グランプリ韓国代表は在日３世のイ・キョンウ【追記】 A1チームコリア F3 ワールドチャンピオンこの場合迎入【追記】 国本京佑 A1GP参戦のご報告 2009年シーズンは国内のレースを中心に活動を予定しておりますが、2月22日に開催されるA1GP南アフリカ戦へ、韓国チームの「A1 Team Korea」より参戦することが決定いたしましたので、ご報告させていただきます 韓国チームからの参戦に至った経緯は父は元レーシングカート ヤマハワークスドライバー84年度の全日本チャンピオンを獲得したLee兄弟の弟 李好広であり国本京佑は日本国籍ではありますが父が韓国籍を持っていることから参戦が可能でマカオでの活躍などが韓国国内でも認知されたこともありA1 Team Koreaよりオファーがあり2月22日に開催される南アフリカより参戦することとなりました 出場にあたりA1GPへは韓国名表記の「Kyoung-Woo Lee」のドライバーネームにて出場いたしますが国本京佑本人は今後も日本人としてモータースポーツ活動を行って行きます 今回のオファーにより上級カテゴリーの車両をドライブすることが出来ることは昨今の経済状況の中でキャリアアップを図れる貴重なチャンスそして自身にとってドライビングのレベルアップに有効であると判断し、周囲の色々な方と相談したうえで今回の参戦を決断致しました ここで経験を積むことで日本のファンの皆様の前で更にレベルアップをした国本京佑の姿をお見せ出来ることと確信しております A1GP 2008-2009シーズンは昨年10月オランダから開幕し5月のイギリス最終戦でシーズンを終えるシリーズです A1 Team Koreaは今シーズンからの参戦これまでのドライバーはスーパーGTにも参戦していたファン・ジヌ選手が参戦しておりました 国本京佑は初参戦テスト走行も行っていない為 南アフリカ大会はフリー走行をファン・ジヌ選手と国本京佑の2名により走行しレースへの出場判断はチームが決定することになっております 2009シーズンは国内のレースを優先して活動を行う予定の為 南アフリカ以降の参戦スケジュールにつきましては調整中です 「今回A1GPへの出場できる貴重なチャンスを頂けたA1 Team Koreaに感謝するとともに良い結果が残せるようがんばりたいと思います」 今後の国本京佑の活動に際しご理解を頂き皆様の変わらぬご支援ご協力をお願い申し上げます ※一部報道で国本京佑が既にレースに参戦したとの報道がありますが本日現在で国本京佑がA1GPに出場した実績はございません |
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↑の下の写真の背景を指示したのは番場くんです（笑） |
