♡Nami`s blog♡

細川くん ＾＾

　　　　　今年は井出くんとGTでコンビ！！！

　　　　　　Wで応援だ〜〜〜 *^^*

０８‘ FUKUOKA AUTOSARON

　　今週は忙しくて今頃ですが・・・

　　　先週末に福岡ドームで行われたオートサロンに今年も行って来た^^

福岡は東京や大阪のオートサロンと違ってカスタムカーがメインなようで・・・？！
　　　私達的には、モータースポーツのマシーンやドライバーのトークショーの方が
　　　メインな訳で・・・（笑）

　　　一昨年と去年は土曜日に行ったんだけど今年は日曜日に行ってみた！

　　　いつもの如く？予定で発表されるのはドリキンだけで
　　　行ってみてトークショーのゲストがわかるんで
　　　今年は誰かな〜〜〜と思ったら！！！

　　　少々、期待してた通りの細川くんでした*^^*

　　　トークショーに２回参加してジャンケン大会でPIAAのハンドタオルをもらった^^

　　　しかし今年はドライバーがいなかったな〜〜〜〜〜

　　　年々・・・ドライバーが来なくなってるよ^^;　

　　　
　　　

０８年 S耐久・GT・FN 暫定レーススケジュール^^

　

08年S耐は韓国戦を加え全8戦に。ポルシェ911、エボXが開幕戦デビュー

　スーパー耐久機構(S.T.O.)事務局は、このほどスーパー耐久シリーズ（S耐）の08年シリーズカレンダーを発表。今年開催された国内サーキットの7戦に加え、9月に300kmレースが開催された韓国・テベック(太白)サーキットで400kmレースがシリーズに組み込まれ、1戦増の計8戦となっている。また08年シリーズは鈴鹿で開幕となり、その1か月前にはもてぎで合同テストが開催される予定。

　ファンが興味を引きそうな新車としては、ニッサンGT-Rの参戦はなさそうだが、ポルシェ911 GT3カップカー(997)が3台ほど、そしてテストアンドサービスのミツビシ・ランサーエボリューションXが開幕戦から登場となる。またシビックの参加台数も増えそうだ。なお、ポルシェ（997）に関しては実際に走行してから性能調整を行う予定。

　基本的なレギュレーションに関しては07年のものを踏襲となるが、予選ポイントは見直される予定。また韓国ラウンドが追加となったこともあり、有効ポイント制を導入するかについては、今後検討されることになった。

■スーパー耐久シリーズ　2008年カレンダー
ラウンド　日程　距離/時間　開催地
テストデイ　3月 23 日（日）　合計3時間　ツインリンクもてぎ
第1戦　4月 26日（土）〜27日（日）　500 km　鈴鹿サーキット
第2戦　5月 17日（土）〜18日（日）　500 km　仙台ハイランド
第3戦　6月 14日（土）〜15日（日）　4時間　富士スピードウェイ
第4戦　7月 19日（土）〜21日（月・祝）　24時間　十勝スピードウェイ
第5戦　9月 6日（土）〜7日（日）　500 km　岡山国際サーキット
第6戦　10月 3日（金）〜5日（日）　400 km（予定）　テベック(韓国）
第7戦　11月 1日（土）〜2日（日）　500 km　スポーツランドSUGO
第8戦　11月 15日（土）〜16日（日）　500 km　ツインリンクもてぎ
　

　　　今年９月にテベクで行われたのが来年はシリーズ戦に組み込まれてる^^

今年は韓国チームの参戦が少なかったし来年は盛り上がるかな？！

　
　　S耐久は何度か観戦した事があるけど長いっ！！！！ので観戦の疲れる^^;

がっ・・・テベクサーキットに興味があるので行ってみたいな*^^*

まっ、開催はあくまで（予定）になってるからね（苦笑）

2008年のシリーズカレンダーに大きな変更は見られず

　GTアソシエイションは21日、プレスリリースを通じ、2008年のシリーズカレンダーおよび公式テストの日程を明らかにした。

　4年目を迎えるシリーズは、セパンでの海外戦を含めた全9戦が行われ、日程と開催地はほぼ2007年と同様の組み合わせでスケジュールされることとなった。
　シーズンは、3月15日に鈴鹿サーキットで幕を開け、10ヶ月に渡る戦いを経て、11月9日に富士スピードウェイで最終戦が行われる。第3戦の富士はゴールデンウィーク期間中の開催、またマレーシア・セパンでの第4戦も例年通りのスケジュールとなった。

　GT夏の風物詩ともいえる鈴鹿1000kmは8月24日決勝。そのほか、岡山国際サーキット、スポーツランドSUGO、ツインリンクもてぎ、オートポリスといったお馴染みのサーキットがシリーズを構成する形となっている。

2008 SUPER GT スケジュール
Round1 3.15 sat - 16 sun 鈴鹿サーキット（三重県） 300km
Round2 4.12 sat - 13 sun 岡山国際サーキット（岡山県）　300km
Round3 5.3 sat - 4 sun 富士スピードウェイ（静岡県）　500km
Round4 6.21 sat - 22 sun セパンサーキット（マレーシア）　300km
Round5 7.26 sat - 27 sun スポーツランドSUGO（宮城県）　300km
Round6 8.23 sat - 24 sun 鈴鹿サーキット（三重県）　　1000km
Round7 9.13 sat - 14 sun ツインリンクもてぎ（栃木県） 300km
Round8 10.18sat - 19 sun オートポリス（大分県）　300km
Round9 11.8 sat - 9 sun 富士スピードウェイ（静岡県）　300km

公式テスト
2.29fri - 3.1sat　鈴鹿サーキット（三重県）
3.26wed - 27thu 　富士スピードウェイ（静岡県）
7.30wed - 31thu 　ツインリンクもてぎ（栃木県 ）

　　　　キックスの黄くんは参戦するのかな・・・？！

　　　　　今年もオートポリスに行けなかったな^^;

FN　2007年と比べると後半戦で大きく開催日程が変更され全8大会を予定！
 
【全8大会】

4/5-6 第1戦 富士スピードウェイ 
5/10-11 第2戦 鈴鹿サーキット 
5/24-25 第3戦 ツインリンクもてぎ 
6/7-8 第4戦 岡山国際サーキット 
7/12-13 第5戦 鈴鹿サーキット 
8/9-10 第6戦 ツインリンクもてぎ 
8/30-31 第7戦 富士スピードウェイ 
9/20-21 第8戦 スポーツランドSUGO 
 

日本に？！^^;

▲ キックスプライムハングックティムの黄塵優(25)
　

黄塵優, 日本スーパーGT 進出テスト ‘一応合格’

13日 日 富士スピードウェーで持ったスーパーGT 公式テストに参加

キックスプライムハングックティムの黄塵優(25)が日本自動車競走最高舞台である ‘スーパーGT' 進出のための辞書テストに 1次合格点を受けた.

黄塵優は去る 12日日本富士スピードウェー(1株 4.563km)で持ったスーパーGT 公式テスト日程で韓国NSCポルシェチームの招請で競走のためとサーキット適応能力テストを受けた.

この日雨が降った中に実施した公式テストには 11月スーパーGT 最後の競技(景気)に先立って GT500と GT300 クラスに参加するすべてのチームが参加した.

黄塵優は韓国NSCポルシェチームの主戦ドライバー木下ミツヒから最高出力 400魔力台のポルシェ 911 GT3 RS(R Type 997) 競走のためコントロール要領とサーキットレコードラインに対して説明を聞いてトラックに入った. 富士スピードウェーは直線走路で最高速度が 280km以上私は高速型サーキットだ.

雨道で初走行を終えた黄塵優は 100% 満足する位の水準ではなかったが日本の最高級ドライバーたちと肩を並べて力強く疾走したことだけでも大きい成果を得たとキム・ジョンスキックスプライムハングック監督は説明した.

韓国NSCポルシェチームの竹田都市あき監督は “雨道なのにかかわらず競走のためと高速型サーキットによく適応して基本以上はやりこなした”と “日本トップドライバーたちの勢いに押されないで思ったよりよく乗ってすごく驚いた”と言って満足感を表示した.

黄塵優迎入意思に対して竹田都市あき監督は “GT300 舞台で充分に走る可能性があるが今年の内に一回位テストをした後結論を下す”と明らかにした.

黄塵優の日本進出は “韓国モータースポーツ興行のためにスタードライバーの必要性が切実だ”と言う普段キム・ジョンス監督の所信から始まった.

スーパーGTシリーズはフェラーリ, ポルシェ, 豊田スープだと, ホンダ NSX など競走のため一台だ 10億ウォンの超えるスーパーカーたちがすべて出場して F1, ルマン 24時間レースなどに出場した最高級ドライバーたちが参加するアジア最上のツーリングカー競走大会だ. 毎競技平均 5万名余の観衆たちが集まって来る.

日本とマレーシアなどで年間 9前のシリーズで開催されるスーパーGTは参加車の排気量と魔力を基準で最高種目である GT500(4,500cc 以上, 500魔力台)と GT300(3,400cc 以上, 300魔力台)に仕分けされる. 一チーム当りドライバー 2人 1組になって約 250~ 500kmの距離を走行する.　　　

今週末のR5レース出場停止を食らってたファンくんが・・・

　日本に来てたんだ〜〜〜！！！

　前々から日本のGTに進出！の記事を度々、見てたけど・・・
　参戦してくれる事になれば韓国のモータースポーツの発展にもなるし
　日本のGTが韓国人に認知されるだろうし・・・ね！

　良い事だらけだけど・・・

　　って事は今週末は・・・サーキットに来ないのかな？！^^;　

途中参戦になるのかな？！

　　▲ 去年 4月初日本岡山国際サーキット(1株 3.703km)で開かれたスーパーGT 第2戦決勝. GT300 クラスに ‘名馬’ ポルシェ

　

キックスプライムハングック黄塵優日本 ‘スーパーGT’ 進出

 名門チームエンドレス可能性打診…キム・ジョンス監督 “日本でも実力通じること”

キックスプライムハングックティムは所属ドライバー黄塵優(25, 写真の上)を日本自動車競走最高舞台である ‘スーパーGT' 進出を積極推進していると最近明らかにした.

キム・ジョンスキックスプライムハングック監督は “2007シーズンスーパーGT 進出を打診している”と “現在日本の名門チームであるエンドレスと協議の中にあり, クラスは GT300で活動する計画”と明らかにした.

エンドレスチームは黄塵優のスーパーGT 進出可能性を打診しようと去る 7月初に開かれた CJスーパーレース 3戦を観戦して帰った. キム・ジョンス監督は今夏エンドレスと入団テストを推進する予定だ. エンドレスチームはキックスプライムハングックティムの技術自問を引き受けているし, 去年韓国タイヤと手を握って ‘韓国エンドレスポルシェ’というチーム名前で GT300で良い成績を出した.

韓国ドライバーが日本最高舞台であるスーパーGTに門をたたいたことは今度が初めてだ. 一段階の下大会である ‘シュポダイキュ’(スーパー耐久レース)に進出したことは多くの人いた.

黄塵優の海外進出は “韓国モータースポーツ興行のためにスタードライバーの必要性が切実だ”という普段キム・ジョンス監督の所信から始まった.

キム・ジョンス監督は “国内最高のドライバーが日本最高舞台で通じることができるということを見せてくれたい”と “黄塵優のデータ官吏を引き受けているエンドレス関係者だけでなく豊田モータースポーツ関係者とスーパーGT 選手たちも硫黄選手の完璧なドライビングの賛辞を送るほど”と言いながら日本舞台でも実力が充分に通じることができる選手と言った.

2005~2006年 GT1 チャンピオンを勤めた黄塵優は今年スーパーレースチャンピオンシップシリーズではシーズン中盤まで GT種目で 3勝をおさめたし, 得点部門総合 2位を走っている.

スーパーGTシリーズはフェラーリ, ポルシェ, 豊田スープだと, ホンダ NSX など競走のため一台だ 10億ウォンの超えるスーパーカーたちがすべて出場して F1, ルマン 24時間レースなどに出場した最高級ドライバーたちが参加するアジア最上のツーリングカー競走大会だ. 毎競技平均 5万名余の観衆たちが集まって来る.

日本とマレーシアなどで年間 9前のシリーズで開催されるスーパーGTは参加車の排気量と魔力を基準で最高種目である GT500(4,500cc 以上, 500魔力台)と GT300(3,400cc 以上, 300魔力台)に仕分けされる. 一チーム当りドライバー 2人 1組になって約 250~ 500kmの距離を走行する.　

　実現すると韓国のモースポ発展にもPRにもなるし
　嬉しい事だけどね^^

でもスーパーレースと兼用して途中参戦となると・・・

　中途半端になるんじゃ？

　車やタイヤに適応するのも簡単では、ないしね^^;

でも日本のGT参戦1番乗りは、やっぱファンくんしかいないっしょ*^^*

まっ、どうなるのか・・・見守りましょう〜〜〜 ^^