♡Nami`s blog♡

２０１０年 １０６チーム^^

　

リュ・シウォンのチーム106レーシングチーム2010シーズン 出廷

KAVOコリア グランプリ広報大使に選任されることも

韓流スターリュ・シウォン氏が監督兼選手であるEXRチーム106がスポンサー調印式を兼ねた2010年出征式をソウル良才洞（ヤンジェドン） ELタワーで16日開催した。 
特にこの日フォーミュラワン韓国大会ウニョン法人のKAVOはリュ・シウォン氏をコリア グランプリ広報大使で委嘱した。


             ▲リュ・シウォンのチーム106

去年創立したチーム106はCJ五スーパーレースに参加することになる。 
この日行事でリュ・シウォン監督は昨年行事は太白（テベク）で小規模でしたが今年は規模を育てて進行することになったとして私たちが少しでもさらに模範になってより一層多くの人々がモータースポーツに関心を持ってモータースポーツが発展したら良いだろうと明らかにした。 

引き続きリュ監督は今年参加計画を明らかにする席で今年は総4人のレーサーが3800GT競技に参加することとしながら"6000ccストックカーレースには私が直接参加する予定と話した。 
また彼は昨年には中上位圏であったのに今年は笑って授賞台に上がって実力で認められるだろうと覚悟を明らかにした。

リュ・シウォン監督はこの日フォーミュラワン韓国大会運営法のKAVO(Korea Auto Valley Operation　代表ジョンヨン組)とフォーミュラワン組織委員会から来る10月全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）で開かれる2010フォーミュラワン(F1)コリア グランプリ広報大使で委嘱受けてこれから広報活動に乗り出すことになる。 


　　　　　　　　▲KAVOではリュ・シウォンをF1コリア GPの広報大使で委嘱した
 
ジョンヨン組 KAVO代表はリュ・シウォン氏に広報大使委嘱状を伝達して10月コリアグランプリの初めての大会を控えて海外広報に本格的な始めて着手を踏み出したとして"韓流の代表スタイン リュ・シウォン監督と共に日本　中国など主要ターゲット国家中心に海外広報を広げて大会認知度を拡大していくだろうと話した。

リュ・シウォン監督もフォーミュラワンとモータースポーツを人生の一部と考える程多くの情熱を持っていた"として芸能人リュ・シウォンでないモータースポーツのリュ・シウォンでF1コリア グランプリを知らせるのに先に立つ"と抱負を明らかにした。 

これからリュ・シウォン氏は放送活動 ファンミーティングなど各種行事を通じてコリア グランプリを世界に知らせる役割をすることになる。 
合わせてスポーツ ブランド EXRの商品デザインに直接参加した経歴を生かしてコリア グランプリ大会の公式マーチャンダイジング商品デザインにも参加する方案を検討中であることが分かった。　

ユ・ギョンウク無限挑戦出てきて有名になりました!リュ・シウォンレーシング

EXR team 106の出征式およびスポンソシュィプ調印式に参加した俳優リュ・シウォンとユ・ギョンウク選手が挨拶をしている。


16日午後ソウル良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドホールルームで'EXR team 106の出征式およびスポンソシュィプ調印式が開かれた。 

EXR team 106チームはチームの代表であり選手で活動しているリュ・シウォンをはじめとしてユ・ギョンウク チャン・スンホ 整然日が所属している。　

リュ・シウォン 実兄とスポンサー締結

俳優リュ・シウォンが16日午後4時ソウル
良才洞（ヤンジェドン）エルタワーで進行されたレーシングチームEXR TEAM 106出征式およびスポンソシュィプ調印式で実兄でありアルスコムポニ龍子観代表とスポンサー契約を締結している。

監督は6000クラスですか〜〜〜　^^

新しいチームメートも二人加わって（噂になってた方と違ってたが）
チャン・スンホssiはR-STARASで6000クラスで一度出場して表彰台に

　上がった人だね！もう一人の方はチョン・ヨンイルssi（と読むのか？）
　昨年キックスから3800クラスから出場して総合２位になった人だね！
　　　

そしてレースクイーンのお姉さん...　　

レース観戦に行くようになって一番可愛い〜〜〜とチェックしてた方が
　106チームにやって来た*^^*

あれから何年か経ってるのに変わらず良い*^^*

チョン・ジュミ（と読むのかな？）↑＜右側の娘＞

【追記】

EXRチーム106 国内カーレーシング舞台征服する!

リュ・シウォン ユ・ギョンウク体制にチャン・スンホ　整然日である加勢…チューニング事業進出など領域広げて


電力補強して国内最強チームに新たに出る!

韓流スターリュ・シウォンが導いているプロ カーレーシングチームのEXRチーム106が今年国内プロ カーレーシング大会征服を念を押した。

EXRチーム106は去る16日午後4時ソウル良才洞（ヤンジェドン）エルタワーグランドボリュームで2010年度チーム出征式およびスポンサーシップ調印式を持って今シーズン抱負と事業計画および新しく変化したチームの姿を公開した。

今回の行事にはチーム スポンサーおよびモータースポーツ関係者たちと全南道（チョンナムド） F1組織委員会 報道機関など総250人余りが参加したし多くの芸能人らが祝い映像メッセージも伝えてきた。 
行事場所に用意された席がぎっしり埋まるほどEXRチーム106に対する関心が高さを如実に見せた。

リュ・シウォン選手兼監督は開会辞でお忙しい渦中に訪ねてきて下さったすべての方らに感謝申し上げる。 
今年国内最高のプロレーシングチームに新たに出るように最善を尽くして良い成績をおさめる。 
開幕戦はもちろん今シーズン授賞台を皆付きすると自信を表わした。

EXRチーム106は昨年5月創立されて2009 CJオスーパーレース スーパー3800(現ジェネシスクーペ)クラスで最高成績3位を記録するなど内実を固めた。 
今年はドライバーラインナップの量と質を増やして何よりもレースでの結果を優先でするという覚悟を明らかにした。 
またリュ・シウォン選手兼監督は国内最高排気量種目のスーパー6000(6000cc級450馬力大)種目にも出場する意向を明らかにした。

今年 EXRチーム106ドライバーは既存のリュ・シウォン ユ・ギョンウク体制に加えて国内トップ級ドライバーのチャン・スンホ 整然日を迎え入れて4人滞在でジェネシスクーペ種目に挑戦すると明らかにした。 
チャン・スンホは国内名門チームだったオイルバンク出身で昨年開幕戦ジェネシスクーペ種目で抜群の技量を見せたことがあって精一杯期待を集めている。 
整然日は昨年のような種目に暴風のように登場して総合2位を占めた実力派新鋭だ。

これと共にEXRチーム106は雁瘡権技術監督 ユン・ウォンイル チープメカニックなど国内最高の技術力とチームワークを自慢してすでに済世ニスクーペ競走車の準備が終わったしプロ レーシングチームとして授賞台に向かった疾走を始めると覚悟を明らかにした。 
この日行事でも誰よりもミケニクを紹介して自信を表わすこともした。

チームのマスコットのレーシングモデルは昨年メンバーパク・シヒョン　チェ・スルギに続きキム・ユヨン　杏里や　定住米　チェ・ユジョンが合流する。 

この日リュ・シウォン監督は来る10月全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）で開かれるF1コリア グランプリの広報大使に選ばれて韓国大会運営法人のKAVOのチョン・ヨンジョ会長から直接委嘱状を受けた。 
これからリュ・シウォン監督はF1広報大使として大会の成功的な開催のために国内外で本格的な広報活動を始める予定だ。

リュ・シウォン監督は広報大使として選ばれて非常に光栄だ。 
韓国モータースポーツ人の一人としてF1コリア グランプリ広報大使で活動して成功的なF1開催のために役割に最善を尽くすこととしながらF1大会を通じて魅力的なスポーツのモータースポーツが国内でも人気スポーツに位置することができることを願うと話した。

続いてEXRチーム106とスポンサーらが現場で直接スポンサーシップ調印式を持って公式パートナー締結をした。 
2010年タイトル スポンサーはイエックス卵コリア株式会社が2年連続参加して錦湖（クムホ）タイヤ株式会社がセカンド スポンサーで参加する。 
サブ スポンサーでは(株)アルスコムポニ(株)青山メインランド ウェズコリア 
株式会社プリクサ エクスパ ネオテック ペトゥロナス つけたキーツーリストなどと後援契約を締結した。

昨年ファンたちの大きな愛を受けたEXRチーム106の衣類製品のEXRチーム106スペシャル エディションの2番目バージョンをこの日最初に公開することもした。 
EXRチーム106スペシャル エディション バージョン2.0は昨年より咳止め陣ゴールドカラーとデザイン変化で一段階進化したレーシング ファッションをリリースした。

EXRチーム106はこれに終わらないでチューニング事業にも進出して日本ウェズサのレーシングホイール ブランドのウェズスポツと業務提携を締結した。 
EXRチーム106はウェズコリアとパートナーシップ契約を締結して既存TC105Lモデルを土台に開発したTC106Rというホイールを発売する予定だ。 
このホイールは2010 CJオスーパーレース ジェネシスクーペ クラスに公式指定ホイールに供給される予定だ。

また国内最高技術力のブレーキ システム専門企業(株)プリクサワも手を握ってチーム スポンサーシップ契約締結と同時にチーム106ブランドのブレーキ システム製品らを発売する予定であり金色で飾ったブレーキ パッド106ライン(106-R,S,Wなど)製品群をリリースする予定だ。

最後に日本DVD市長を攻略するリアル レーシング ドキュメンタリーのレーシング ダイアリーシーズン5発売も予告した。 
これは全量日本全域に輸出されて販売1位を記録している映像物でチームの姿をリアリティーするように入れたのが特徴だと明らかにした。 
リュ・シウォン監督が直接主題曲で毎年一曲ずつ発表して挿入したりもしている。　　

凄い数の記事がUP↑↑ですね〜　動画もありました〜

　　レーシングダイアリー5も発売なんだね　^^

功労賞

　　

8日午後京畿道水原のイビスアンバスターホテルで「2009 CJ Oスーパーレース アワード」イベントが開催された。
レーシングチーム監督のリュ・シウォンが功労賞を受賞している。

▲リュ・シウォンとシケイン ピョン・ヒス団長

EXRチーム106 優勝とマーケティング二匹ウサギ捉える ^^

　

EXRチーム106 優勝とマーケティング二匹ウサギ捉える

ストーブリーグですでに総合優勝焼き入れ入って…新人発掘積極的にでることに

シリーズ総合優勝とマーケティング極大化二匹ウサギ全部捉える!

EXRチーム106が2010年ごろ寅年新年を迎えて新年抱負を明らかにした。
昨年創立新年国内カーレース大会のCJオスーパーレース スーパー3800(現代ジェネシスクーペ380GT)クラスで中位圏に留まったEXRチーム106は今年マーケティングの極大化はもちろんシリーズ総合優勝までおさめて二匹ウサギを全部捉えるという覚悟だ。

EXRチーム106は昨年初め韓流スターカーレーサーリュ・シウォン(38)が直接創立したレーシングチームだ。 
今年も衣類業者EXRが昨年に続き2年連続タイトル スポンサーに出る。 
今年も年間5億ウォン以上規模のスポンサーシップを締結するものと見られる。 
こういう攻撃的マーケティングのおかげで衣類業界では近ごろ最も成功したスポーツ マーケティングの標本で認識されるほど大きい成果を上げている。 
この他に現代キャピタル オートインサイド 某ツールオイルなどがチーム後援に出る。

反面チームがとても派手な外見やマーケティングにだけ専念するのではないかという批判もある。 
チーム内部でも創立初期チーム インフラ構築が何より至急だっただけにただ1勝もおさめることが出来ない成績不振の責任を痛感している。 
今シーズンには去る1年間の適応期を土台により一層内実を育てて総合優勝を狙うという覚悟だ。 
競走車両を4〜5代に増やしてミケニクを5人をさらに迎え入れるなど規模も育てて何より組織力を一層強化して真のプロチームの面目を保つようにする計画だ。

またチームの持続的な成長のための中長期戦略の中の一つで新人発掘計画も明らかにした。 
EXRチーム106雁瘡権(アンさん）総括理事は私たちは芸能人レーシングチームでない。
芸能人ドライバーを起用するつもりもない。 
それよりは新人発掘および育成がチームの発展のために何よりも重要だ。 
リュ・シウォン監督-ユ・ギョンウク デュオ体制に新人ドライバー一、二名を迎え入れるつもりと明らかにした。 

彼はまたスーパーレース組織委が一日も早く競技規定を確定するならばマシン選定と共に近い将来面接およびテストを通した新人ドライバー起用などを具体化する方針としながらドライバーステップ業システム構築はもちろん老将と新人ドライバーが調和を作り出すラインナップを考慮中と付け加えた。 

リュ・シウォン代表兼監督もチームが持続的に発展して行くためには何より新人発掘および育成が重要だということに共感した。 

昨年リュ・シウォン(38)監督兼ドライバーは総合12位　チーム同僚ユ・ギョンウク(30)は総合10位に終わった。 
だが昨年8月あった第4戦では3位をおさめて創立4競技ぶりに授賞台にのぼる快挙を達成したりもしてこれからチームに優勝カップを手にするのを可能性も表わした。

リュ・シウォン監督は2006年アルスタズ(監督イ・セチャン)チーム所属でツーリング A(現スーパー2000)種目シリーズ チャンピオンを獲得した。 
ユ・ギョンウクは2003〜2004年フォーミュラBMWパシフィックに参加したしドイツ F3テスト経験もある。 
去る5日マレーシア三ぱんとサーキットで開かれたF1韓国人ドライバー選抜戦にも参加した。 

EXRチーム106はヨインに新しく用意したキャンプですでに優勝に向かった焼き入れに突入した。 
ミケニクトゥルは寒い天気の中でも玉の汗を流して今シーズン総合優勝に向かってすでに走って行っている。 
EXRの強固な後援きて格別な中長期戦略を整えたチーム106が目標にし次第今年は果たして二匹ウサギを全部捉えられるか期待される。

　

新しく入って来るドライバーは誰でしょうね？！

　噂は、いろいろ出てるようだけどね　^^

芸能人じゃないのね〜

それより今年の日程が早くわかると良いんだけど...^^;

チーム106ミケニクはどんな人々であろうか? ^^

　　

チーム106ミケニクはどんな人々であろうか?

モータースポーツのミケニクは専門分野最高の知識 はやい判断力そして迅速な手つきなどが要求される職種だ。 
自動車メーカーらの新技術激戦場のモータースポーツの整備士(ミケニク)であるだけに自動車分野整備士ら中でも特別な専門性が要しているといえる。
最近F1コリア グランプリ開催確定 活性化されていきつつある国内のモータースポーツの雰囲気に合わせて多くの注目をあびている職業でもある。 
それならリュ・シウォン監督が導くチーム106のミケニクはどんな人々であろうか? 
それぞれ違った個性を持ったチーム106のミケニクを会ってみた。


チープ ミケニクを受け持っているユン・ウォンイル氏は予想とは違って気さくな容貌を持った。 
だがチームのミケニクトゥルを導く役割のチープ ミケニク・ことが完ぺき主義者的な性格. もちろん急な性格のために時々失敗もするという。 
家庭的な30代の仮装でもあるユン・ウォンイル氏は来年にはさらにはやくて強い車を作ると短くて強く2010年シーズン覚悟を明らかにした。


チェ・シヨン氏はチーム106ミケニク中一番上の兄! さっさと近寄るのが難しい男性的な容貌を持ったが分かってみれば暖かい男 こういう性格を代弁するように漁港観察という多少似合いそうでない趣味を持った。 
長兄らしくゆったりと待つことができる余裕そして日本女優アオイ乳牛が好きな異色な好みを同時に所有したチェ・シヨン氏. 彼の2010年目標はチーム106の完ぺきなチームワーク構築という。 
2010年シーズン本格的なチーム106の再整備とともに最高のチームワークを期待してみる。


チーム106の看板ドライバーユ・ギョンウク選手の車両を専門担当しているミケニク ファン・ビョンファン氏は実際年齢に比べてとても間だ。 
チーム106のNo.2ミケニギン彼は若干内省的な性格だが親しくなれば冗談も上手にしていたずらもうまく打つという。 
一人で暮らす理由に休日には主に清掃やたまった洗濯などをしながら送るのにまだSolo man彼の理想はタレント チェ・ガンヒ! チーム電源をポディオムに上げたいという言葉で2010年シーズン抱負を明らかにしたがシーズン目標とともにチェ・ガンヒのようなガールフレンドも必ず作ることを期待してみる。


リュ・シウォン監督ぐらいイケメン ミケニクがティム１０６エイッタ?ミケニク イ・ヒョンジュン氏は背が高く体格が均衡であるキーにかなりの芸能人なびく容貌の所有者だ。 
本人の紹介では性格も楽天的で肯定的なので良い方! もちろん周囲では典型的なA型性格というのにさっぱりした容貌とは違うように意外に細心な隈があるという言葉だ。 
リュ・シウォン監督の車両を担当する彼の個人的な2010年目標は監督様をポディオムに上がるようにさせること! 参考で彼は少女時代9人皆をとても好むと明らかにすることもした。


クォン・ジェソン氏はチーム106ミケニク中末っ子だ。 慎ましい微笑と全く真剣な目つきが彼のチャーミング ポイント. 漂う雰囲気で知ることが出来るように彼は内省的だが責任感が強い性格を持った。 ひそかに強い男というか? 今年で26才になったクォン・ジェソン氏はリュ・シウォン監督様を尊敬して個人的な発展のためにチーム106に入ってくることになったという。 末っ子として兄らをよく助けてチーム106の総合優勝に助けになることがシーズン目標と明らかにしたが,2010年には新生チームのティーを今まさに脱いだチーム106と彼の成長を同時に見守るのも良いとしたい。
　　

整備士でF1ドライバーに変身したユ・ギョンウク氏 ^^

　

整備士でF1ドライバーに変身したユ・ギョンウク氏

とても偶然な契機に人生の進路が変わることは退屈せぬよう目撃される。

自動車整備士でドライバーに変身に成功したユ・ギョンウク(30)はその代表事例だ。 
ユ・ギョンウクは来る10月全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）で開かれる国際カーレース大会フォーミュラワン(F1)コリア グランプリを控えて史上初めて韓国人ドライバーに挑戦する人物だ。 
ユ・ギョンウクは現在のコリア グランプリ ウニョン法人 KAVOが5日から7日までマレーシア三ぱんとで実施したF1韓国人ドライバー候補選抜戦に参加した。 
KAVOはマレーシア現地で5人の選手をテストしたがユ・ギョンウクはその中特異な履歴を持った選手で話題になった。

ユ・ギョンウクは私の夢は幼い時から整備士であった。 
兄が自動車競走チーム整備士で仕事をしていることが契機になったが実際にミケニク教育過程を終えて競走チーム整備士という夢をかなえることになったとしてだがそれもそんなに長くは続かなくてとても偶然な機会で運転席に座ることになったと自身の人生経歴を紹介した。

彼が明らかにした偶然な機会は今から10年前の2000年に起きた。 
ユ・ギョンウクは私が整備した車両に対して選手が途方もなく不満を吐露してとても自尊心が傷つけられて私が直接乗ってみるで話してサーキットを走ったがその選手より記録がさらによく私と彼道に整備喪が明けてドライバー服を着始めたと笑って話した。

その後ユ・ギョンウクは2003年フォーミュラBMWシリーズで新人王を占めたのに続き2004年にはフォーミュラBMWアジア シリーズで総合2位に上がって変身に成功したことはもちろんF1競技のダークホースに浮上し始めた。 
ユ・ギョンウクは勢いに乗って昨年には国内大会のCJ五スーパーレース チャンピオンシップ スーパー3800で大活躍を広げることもした。 ユ・ギョンウクは整備士でドライバーに変身したことは私が国内で唯一なこととしながら車両の原理をよく知っているという点が違う選手たちに比べて有利に作用することができると話した。

だが彼にも悩みがないことではない。 
その中でもF1選手としては還暦と違わない30代の年齢が最も大きい負担だ。 
その上彼は昨年結婚まで年一人でない。 
ユ・ギョンウクは昨年看護師出身の妻と結婚した。 
私がケガするのを見ては初めには反対が激しかったが今は最も強固な後援者になったとしながら妻のためにでも体力補強に重点を置いて良いドライバーになるようにするという覚悟を表わした。

ドライバーになる前はメカニックだったんだね〜　^^