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CJレーシング キム・ウイス
国内でドライバーで生きるということはhttp://polinews.co.kr/up_data/focus_photo/Vi_1286179383.jpg
最近開かれたF1シンガポールGPで優勝したフェルナンドアロンソの年間収入は3500万ドルで有名なサッカー選手たちを全部抜いて全世界スポーツ選手中5位を占めた
それだけF1GPはワールドカップ 世界陸上選手権大会とともに世界3代スポーツに属する程大衆の愛を一人占めしている
我が国では まだ自動車競走大会が見慣れなく感じられるが権威ある大会に選ばれるCJのふりビングドットコム スーパーレース大会があってレーシング マニアらの渇きを満たしてくれている
CJドットコム スーパーレースは車両の改造可否とメーカーによりハローTV 6000クラス ジェネシスクーペ3800クラス 2000cc以下スーパー2000クラス 1600cc以下ネクセンN9000クラスで分けている その中でも6000クラスは最高の技量を認められた選手たちが競争するプロリーグで優勝は国内最高峰としても過言ではない。 去る9月12日江原道 太白レーシングパークで開かれた2010 CJドットコム スーパーレース3戦 最高種目ハローTV部門決勝でキム・ウイス選手は24分59秒500の記録を徹夜してポルトゥフィニッシュでシーズン初めて優勝した
去る7月初め 日本オトポルリス1.2ラウンドで不振を免れなかったキム・ウイス選手は国内に戻って自尊心回復を念を押してサーキットで一ヶ月女間エンジンを二回ずつ交替するほど練習走行をしながら決意を新たにした。 キム・ウイスは前日 予選競技で雨の中を分けて格別な技量を誇ってシーズン初めての草ポジションで記録するなどの技量を初公開したあげく決勝ではオランダ カルロ半分談など競争選手に一回も先頭の席を渡さなくて本人の固め打ちするレースで広げて優勝カップを上げた
これは去る7月 日本で進行された1.2ラウンドで不振をはたいて国内舞台1人者の名誉を回復したこととしても言い過ぎではない
大会が終わった直後キム・ウイス(38)選手は2010シーズン初勝利に対して昨年1〜4戦優勝して5〜6戦2位と出た後13ヶ月ぶりに勝利と気持ちが非常に良いとして競技日程に問題があって長く待った競技で優勝してうれしいと話した
引き続き彼は去る日本競技で2競技を一日につくしたせいで車両トラブルで2競技を亡ぼしたとしながら今回の優勝を通じて挽回した感じがあるがまだ行く道が遠くてより一層緊張が緩まないでいるという所感を伝えた。
またキム選手は最近論議になった去る7月日本遠征競技を通じて韓国のレースを海外に知らせることができる良い機会であり選手たちやはり国際サーキットで経験をしてうとうとすることができる機会だったと考えるとしながらより大きくて良い環境そしてさらに多いライバルらが存在してさらに発展しているドライバーらとシステムの中で一緒に共有して感じることができることだけでも値打ちはあると考えると表現した
だが彼はただし気象条件のために正しくなされた競技をしてみることができない点が惜しいだけとしながら韓国での競技だったら演技したこともしたはずなのに実際に海外だと見ると強行された感じを消すことにはならないようだと話した
2010シーズン優勝したキム・ウイスはすでに20余年目国内レーシング大会に優勝したことがあるベテラン ドライバーキム・ウイスは去る数年間の国内モータースポーツの現実を直接体験した張本人といえる
キム選手は韓国のモータースポーツが自動車強大国ようでなく興行惨敗していることに対して企業と政府で少しだけ関心を見せればとても世界的で韓国的なそしてエンターテイメント的要素とスポーツ的要素をあまねく整えた観衆やファンたちに愛されるおもしろいレースを作り出すことができる消せ考えるという意見を表わした
引き続きインフラはすでに持っているがただし引き出せずにいると見るというキム選手はモータースポーツは参加スポーツだが利益は観覧スポーツが創り出すとしてスポーツとエンターテイメントが一つのカテゴリーで発展する時その時はじめてレースの価値を知ることになることと説明した。
また彼は先立って去る2008年まで龍仁エバーランドで競技する時は地域的な要素によって観衆がそれでもたくさんくる時は1万人近くはきたとして満足というよりは可能性を十分に見たしもう少し観衆のための施設や企画力があるならば十分に可能性があると見ると付け加えた
そうするために新しいスポーツに接する時はルールも知らずにどんな観点で競技を観戦するべきかもよく分からないことというキム選手はそれで競技興行のためには前に観衆の立場で考えて見る必要があると考えるという意見を表明した
彼はモータースポーツの妙味はレーシング自らのスピードハムと派手さとドライバーらどうしの激しい体の小競合いと順位を守って奪う過程での緊張感シーズン チャンピオンのためのポイント管理などの色々な作戦を理解しながら見ればより一層良いとしてチームの作戦と激しい体の小競合いで生き残って順位のための戦いは真のポルコリと大衆がモータースポーツを楽しむことができる観点に対して説明した
国内モータースポーツ業界は私の席で私がすること全てのものをする所というキム選手はレースは私の人生であり私の過去で私の現在しかも他の私の未来で、でも変わらない真実と説明してモータースポーツに対する愛着を見せた
彼はレースだけでなく自動車文化をすぐに捕まえて行くのに最善を尽くしたいとして文化というものは一瞬に作られないけれど今からも努力すれば私たちの後世にはもう少し安全で便利で楽しい自動車生活を持ってくることで信じると話した
一シーズン大会でポール ツーフィニッシュをする回数が年2-3回程度のキム・ウイス選手は万一、今この瞬間レーサーになりたい人がいるならば大韓民国で生まれたのをご両親に感謝しなければならないと話した
引き続き彼はモータースポーツは貴族スポーツという修飾語が付いて回って現在の世界で数 千種類のレースらが開かれていて数 百万ヨンウイ専門ドライバーらがあるとして全部GNPがある程度の国だとかそういう不足するということなしで生活する人々が大部分でそんなところでレーサーになることは容易でないと説明した
だが韓国では自身の意志と情熱だけあるならばいくらでも可能だとしてもちろんある程度経済的に後押しにならなければならないのも自身の努力と意志で勝つことができるだろうと考えられて自身やはり22才にレースを知ることになって24才に夢を持ったし10年ぶりに夢をかなえてこの席にきたと説明した
韓国でドライバーでライバルが少なくて良いというキム選手は外国の事例に比べて年俸とか待遇はそんなに良いことでができないのでレースを専門的にするためにはお金もものすごく多く入って骨を折ったのは事実という困難を訴えることもした
引き続き彼はすべてのスポーツでもそれほどまでスポーツで主人公は人でこれはレースも同じこととしてレーシングで花はドライバーだが現実ではまだスポンサーや会社ではドライバーの重要性よりは広報や効果だけ探す点があると惜しんだ
キム選手はいくら良い車と経済力とミケニクがあってもそれをコントロールして優勝するのはドライバーとしてもちろんどれ一つ重要ではないことはないが窮極的にスポーツは人に人による人のためのものなのでスポンサーらが広報よりはもう少しドライバーとミケニクトゥルに関心と待遇を持ったら良いだろうと付け加えた
また彼はリュ・シウォンとヨン・ジョンフンのような芸能人らのレーシング進出に対して広報的な面では当然プラス要因としながら彼を見に来て帰ってレースに面白みを感じる事もでき彼のまた他の姿により一層応援する機会になることもできると長所が多いと考えると伝えた
引き続き彼らによって関連記事もたくさん出て媒体らもたくさんレーシングを扱うということがマイナス的な要素はないと考えると芸能人らのレーシング進出を肯定的な見解で眺めた
キム・ウイスは今でも6個程度で分けられている国内レーシング大会に対して選手たちがクラスが分かれて互いに違ったところでレースをしているとして一日はやくどちらか一つの最高クラスで皆が一緒に走りたくてこれは恐らくものすごくおもしろくてパクチンガムあふれてぴりっとした競技をプレゼントできるだろうと大言壮語すると伝えた
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アトラス雨エックス レーシングチーム CJハローネット スーパーレース出場
アトラス雨エックス レーシングチーム
アトラス雨エックス レーシングチームが9月11・12日江原道（カンウォンド）太白（テベク）レーシングパークで開かれるCJハローネット スーパーレース ジェネシスクーペ クラス(排気量3800㏄級) 3ラウンド競技に出場する。
去る1・2ラウンドで惜しく優勝席を渡したチョ・ハンウ監督兼選手は競技数に関係なしですでにシーズン中盤に入り込んだ。
したがって今回の対戦は非常に重要な競技になるだろうとして優れていた選手たちと競争するが特別な車両トラブルなしで物静かに競技に臨めば良い結果を期待できるだろうと話した。 彼はまた太白レーシング パークは昨年同クラス シーズン チャンピオンを編み出したなじむサーキットであるだけに今回の大会でもウンが従うと信じると付け加えた。
アトラス雨エックス レーシングチームの二箱古いチーフ ミケニクは去る1・2ラウンドを払いながら現れた色々な問題を補完する作業をその間進行してきた。
特にエンジンオイルと冷却水の温度がひどく上がる問題の場合、エンジンオイル スペックとオイル クーラーの容積を変更するなどテストを経て結果を確認する予定というもの。 王水陣マネジャーはチョ・ハンウ選手が去る1・2ラウンド全部良い成績を出して幸いだったが反面チェ・ヘミン選手が予期できない事故でリタイアしたのが非常に惜しかったとして今回の対戦ではチェ・ヘミン選手の躍進を期待して全部授賞台に上がればという風と話した。
一方CJハローネット スーパーレース4ラウンドは10月16・17日二日にかけて太白レーシングパークで開く予定だ。
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ユ・ゴン『もう止まらない』では本当の家族のような錯覚を
7日に開催された「日韓の恵まれない子供たちに愛の手を」チャリティーイベントに参加するために日本を訪れた俳優ユ・ゴン。『おはよう、神様！』『不良カップル』で日本でも知られている彼にインタビューした。
―今回、このチャリティーイベントに参加した理由は。
「恵まれない子供たちのための意味あるイベントなので、是非参加したいと思いました。それに韓国では歌う機会もありませんし、日本でよいチャンスに恵まれたことをうれしく思っています」
―日本でも間もなく放送される『検事プリンセス』にマ・ヘリ（キム・ソヨン）の同僚イ・ミンソク役で出演されていましたが、このドラマに出演した感想は。
「もちろん作品に興味があったんですが、このドラマの監督とは前作で仲良くさせていただき参加することになりました。そしてこのドラマでは出演者、スタッフ皆さんと仲良くなれたので、とても記憶に残る作品となりました」
―キム・ソヨンさんとのシーンが多かったと思いますが、何かエピソードがありますか。
「撮影中は、キム・ソヨン先輩はシーンも多いため、お酒を飲みに行ったり、個人的な話などはできなかったんですが、撮影を終えてから公演を観に行ったり、そのほかの共演者、監督、スタッフのみんなでボーリングに行ったり、旅行にも行きました。俳優と俳優というより、人間関係が深まったと思います」
―その前に、朝ドラ『もう止まらない〜涙の復讐』に出演しましたが、長いドラマは初めてということで、苦労したことはありますか。
「撮影の6カ月間、キャラクターを維持するのは大変でした。このドラマの中で結婚をしますが、まるで本当の家族が家で撮影をしているようでした。僕の両親は海外にいるので、撮影は苦労というよりも楽しかったし、うれしかったです」
―ミニシリーズと長編ドラマの違いは何かありましたか。
「ミニシリーズは２、３カ月間、夜中まで撮影しなければならないので、ドラマの中で会わない人は、あいさつもできないまま撮影が終わる場合もありますが、長編ドラマの場合は、朝から夜まで撮影をして、みんなで食事に行って、また朝、会社員が通勤するように一週間スタジオに通う、といった感じなんです。そして役の名前で呼び合うので、本当の家族のように錯覚するほどでした」
ユ・ゴンが出演した『もう止まらない〜涙の復讐』はKNTVで8月17日より毎週月〜金曜の午後7時20分から放送スタート。ほか出演はキム･ギュリ、イ･ジフン、ウォン･ギジュンら。また、キム・ソヨン、パク・シフ主演の『検事プリンセス』もKNTVで10月18日より毎週月・火曜午後8時50分に放送される。
ユ・ゴン「舞台では頭が真っ白になるハプニングも」
―最近、『恋愛特講』、昨年は『泥棒ダイアリー』と舞台も経験されていますが、映像から舞台へ挑んだ理由は何だったのでしょうか。
「新しいことに挑戦してみたかったんです。僕の場合は、ドラマや映画は楽しんで仕事ができるんですが、舞台の場合は、小さい劇場だと特に観客との距離が近いので、観客と一体となってやらなければいけない。それが勉強になるし、意味深いものです。だからこれからも続けていきたいと思います」
―舞台をやって後悔したことはありませんか。
「舞台は怖い部分もあります。観客が楽しい場面など笑うところで笑ってくれなかったりと反応がすぐ直にわかるので、今でも怖いです。頭が真っ白になってしまうこともありました。でも後悔したことはありません」
―舞台はNGができないですよね。大きな失敗などはしませんでしたか。
「『泥棒ダイアリー』で、パンツ１枚で演じるシーンで、いきなり観客のおばさんが舞台に上がってきて、僕の汗を拭いたんです。せりふを言わなければいけなかったんですが、あまりにびっくりしてあぜんとしてしまって、芝居を続けることができず、裏にひっこんでしまいました（笑）。舞台には相手役の俳優さんがいたのですが、一人残されて、あっちもすごくあせって、困ってしまって…申し訳なかったです」
―仕事以外では、昨年からカーレースにも参加していますが、レースを始めたきっかけは。
「車を運転することはもともと好きでしたが、実はドラマのために教えてもらったのがきっかけでした。結局そのドラマは、なくなってしまったんですが、レースのほうはやることになりました」
―芸能人レーシングチームとしてイ・セチャンの「R-STARS」やリュ・シウォンの「EXR Team 106」などが知られていますが、「GM大宇」チームに入られた理由は。
「最初に教えてもらったのが『GM大宇』の方でしたし、本物のプロのチームだったので僕も芸能人ということでなく、一レーサーとして扱ってほしいと思い、参加させてもらうことになったんです。全然腕はないんですが、入れていただいてありがたいです」
―今後、俳優としての目標、やりたいこと、やりたい役などはありますか。
「俳優を始めた時から、派手にスターになるというより、年をとればとるほど、生きてきた人生の経験などが、自分の表情や演技にでてきて観客を感動させられる俳優になれればと思ってきました。やりたい役は…すごい悪人の役をやりたいんですが、目が垂れているので、弱くていい人の役しかこないんですよ（笑）。デビュー作の『おはよう、神様！』のイメージがまだ強いようですが、悪くて、強い人間の役をやってみたいです！」
その『おはよう、神様！』で見せた子犬のような純粋な目をした少年のイメージは今も健在だがもう27歳。愛くるしい笑顔ながら、時折男らしい精悍な姿ものぞかせるようになった。来年には、軍入隊も予定されるユ・ゴンだが、「その時が来たら、しっかり義務を果たしたい」ときりっとした表情でキッパリ。「でも、その前にいい仕事をたくさんしたいですよ」と言ってはまた目じりを下げた。
日本のファンクラブが出来てたんだね〜
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チエムデウティム、龍山（ヨンサン）駅で優勝祝い行事持って
チエムデウが後援するのかエム待遇レーシングチームは25日ソウル、龍山（ヨンサン）駅広場で国内看板カーレース大会CJハローネットスーパーレース優勝祝い行事を行った。
チエムデウレーシングチームは今月の初め日本オトポルリスソ開かれたシーズン開幕戦で国内カーレーシング デビュー舞台を持ったラセティ プレミア ディーゼル車両でスーパー2000(2000cc 韓国タイヤ)クラスを平定した。
この日行事には優勝主役のイ・ジェウ監督兼選手をはじめとしてキム・ジンピョ、ユゴン、キム・ポンヒョンなどチエムデウレーシングチーム所属ドライバーらが皆出てきてファンサイン会と記念写真を撮影するなどファンたちと楽しい時間を持った。
また、ラセティ プレミア ディーゼル競走車両とカーレーサー服装紹介などモータースポーツをよく分からない一般人らにカーレーシングの世界を生き生きと伝達して人気を呼んだ。
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女カーレーサー パク聖恩 カーレーシング本能がうごめきます
カートとアマチュアで基本技確かめた後本格プロ入城
2010年国内看板カーレース大会のCJハローネットスーパーレース開幕戦は日本で行われる。
国内カーレーシングのグローバル化を選んで注目をあびている。 史上最初に国内大会が外国で行われるので参加選手たちも普通ときめくのではない。 準備する部分も多くて初めての海外大会優勝を目標に整った覚悟に玉の汗を流してきた。 そうした中で格別な期待を集めている中古新人女性ドライバーがすぐにパク聖恩(26)選手だ。
美貌のパク選手は数多くの男性ドライバーらと対決を控えて覚悟が格別だ。 去る2007年からカート、バイク、DDGT,タイムトライアル大会に出場した経験を土台にトラックに出る。
モータースポーツ4年目の短い経験だがうごめくレース本能は男性ドライバーら劣らない。 パク選手は本来高校を卒業した後ファッションデザイナーで社会生活を始めた。
カーレースとは全く違う賢母良妻スタイルだったとすることができる。 だが寝ていた駆け足本能は彼女を防ぎにくかった。 ファッションデザイナーで用意した資金は直ちにバイクとカート レーシングの基礎になった。 カートで基本技を確かめた後引き続き2008年プロカーレーシング大会のCJスーパーレースにも参加した。
だがプロ競走参加には経済的限界が彼女を待っていた。
昨年にはティビュロン競走車でアマチュア レースのDDGTに参加して上位圏に入賞するなど心情をなだめた。
だが押さえ込むことはできないプロ舞台進出の本能は去年の冬からまた燃え上がった。 本格的なプロレースで成績をおさめて上位クラスに進入するという意志を防ぎにくかった。
多様な経歴と才能を発見したレーシングチームとも会った。 すぐに浄人レーシングチームでこのチームやはりカトゥレイシンティムで今シーズン初めてプロカーレーシング競技に選手を出場させるチームだ。 パク選手は今回の大会でチエムデウチェントゥラX競走車でネクセンN9000(1600cc)クラスに出場する。
このクラスは1,600cc排気量でプロレースの入門段階種目だ。
だが甘く見ることはできない。 イ・セチャン、イ・ファソン儒巾などナローという芸能人レーサーなど実力派9人のドライバーらが布陣しているため。 特に今回の開幕戦に参加する40人余りの選手の中で女性ドライバー二人がすぐにこのクラスで会うことになる。
映画俳優兼レーサーイ・ファソンとの女性正面対決にも関心が集められている。 その上にチエムデウチェントゥラX競走車で飢餓ニュプライドゥ、現代ニューベルナなどとメーカー間競走車対決にも注目されていている。
パク選手は衣装デザイナーにも仕事をして突然バイクやカトゥデフェ選手で活動することになったという話を聞けば驚かない人がないですと明るく笑う。
引き続きデザイナーで仕事をしながらも常に私モリッの中にはプルン プルン スピードを出す自分の姿が度々浮び上がると仕方ないでしょうとして去年にはアマチュア カーレーシング大会で本当に熱心に走りました。
ドライビング テクニックもたくさん実らせたしやはり女だねという声聞かないために体力訓練と練習もたくさんしました。 今シーズン心配班期待班最善を尽くすだけでしょうと整った微笑を見せた。
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