♡Nami`s blog♡

アトゥラスＢＸティム 新生チーム突風まともに見せる^^

アトゥラスＢＸティム 新生チーム突風まともに見せる

 

7日チーム創立式およびスポンサーシップ調印式持って…チョ・ハンウ チェ・ヘミン ツートップ前に出して

▲今年 CJオスーパーレース ジェネシス クーペ クラスに出場意向を示したアトゥラスＢＸレーシングチームが7日創立式を持って善戦を念を押した。

 

真のプロ レーシングチームの姿見せてくれる

 

大韓民国代表バッテリーブランドのアトゥラスＢＸガ7日レーシングチーム創立式を開いて最強ドリームチームで構成したアトゥラスＢＸレーシングチームの姿を電撃公開した。

アトゥラスＢＸレーシングチームは京畿道（キョンギド）龍仁市（ヨンインシ）に用意したチームのくつろぎの場所で直接創立式を開催してチームのドライバー 競走車公開してスポンサーらと公式スポンサーシップ調印式を持つなど2010シーズン公式活動に突入することになった。

アトゥラスＢＸレーシングチームは今年国内最高のカーレース大会のCJオスーパーレース ジェネシス クーペ クラスに出場意向を示す。
たとえ新生チームだが豊富な経歴とスペックを自慢するチーム員らで構成されて猛活躍を自信を持った。

この日席に参加したアトゥラスＢＸモータースポーツ ホ・ギョンシン代表理事はねばっこいチームワークを土台に最高のチームになるべく最善を尽くす。
惜しまない声援お願いすると話した。

チームの監督兼ドライバーで姿を表わしたベテラン ドライバーチョ・ハンウ(35)は会社関係者および記者らが参加した創立式で英語で直接挨拶の言葉をしながら今後グローバル レーシングチームでの跳躍を予告することもした。

チョ・ハンウ監督兼ドライバーはチームのすべての構成員らがプロ精神を持って努力する。
アトゥラスＢＸのモットーがさらにパワーカンパニー(THE POWER COMPANY)であるだけに私たちのチームはさらにパワーチームをモットーで最善を尽くすだろうと明らかにした。

チョ・ハンウは去る2007〜2009年 CJオスーパーレースでスーパー6000 GT スーパー3800等3年間部門別チャンピオンを獲得した名実共に国内最高のドライバーで今年はチームの監督職まで引き受けることになり2匹ウサギ ハンティングに出ることになった。
昨年スーパー3800(現ジェネシス クーペ)クラス初代チャンピオンに続き2連勝に成功するかも注目される。

チョ・ハンウとともに呼吸を合わせることになるドライバーではチェ・ヘミン(27)が発表されて姿を表わした。
15才時レイシンカトゥで入門したチェ・ヘミンは幼い年齢にフォーミュラ1800　GT1チャンピオンを過ごした大韓民国レーシング界の次世代スターで国内だけでなく今後海外での活躍も注目される期待の主だ。

▲オール限りジェネシス クーペ クラスに突風を起こすチェ・ヘミンとチョ・ハンウ デュオがポーズを取っている。

 

二つの実力派ドライバーらが訓練することになるジェネシス クーペ競走車はチェ・ヘミンとホ・ギョンシン代表理事が直接公開した。
ベールを脱いだアトゥラスＢＸレーシングチームの競走車は無光沢黒色に明るい黄色でポイントを与えてアトゥラスＢＸブランドの強靭な感じをそのまま生かした姿を自慢した。

ジェネシス クーペ競走車は昨年 CJオスーパーレースを通じて初めて初お目見えしたウォンメーク(同一車種)競走車で3800cc級303馬力エンジンをのせて時速100km到達時間が6.5秒に過ぎない。 昨年最多参加自首とともに人気集めに成功しただけにアトゥラスＢＸやはりこれをのがさないで積極的に攻略するという計画だ。

競走車を引き受けるミケニクチニョンも派手だ。
二箱古いチープ ミケニク　迫真号　電源式米掘ってニックなど国内カーレーシング界の伝説で残っているオイルバンク レーシングチーム出身らで電力を満たした。
特に二箱古いチープ ミケニクはその間所属したチームで常にその年優勝者を排出した程卓越した力量を持ったことで評価されている。

創立式と一緒に開かれたスポンサーシップ調印式ではアトゥラスＢＸレーシングチームのタイトル スポンサーのアートラス BXとともにエルレセ　隊員コンボイ　競技　潤滑油　ロゼッタストーンなど各後援業者代表らが参加してチーム後援契約を直接締結した。

 

すでに先月末太白（テベク）レーシングパーク(1週2.5km)で競走車テストを成功的に終えたアトゥラスＢＸレーシングチームは今年 CJオスーパーレースの日程が発表され次第開幕戦のため本格的な準備に突入する予定だ。

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【追記】

　前、左側の人

　　昨年106チームでレースクイーンをしてた方だよね？

　　今年の中に居なかったんであれ？？と思ってたら

　　今年はココで^^

     R-STARSの時からこの方が一番かわいいな〜と思ってたの^^

 

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キックスパーオ GSカルテックスと7年連続スポンサー契約 ＾＾

キックスパー五チーム GSカルテックスと7年連続スポンサー契約

 

国内モータースポーツも長期契約の時代を開いていきつつある。

キックスパー五レーシング チーム(団長キム・ジョンス)は最近去る6年の間GSカルテックスの後援を受けたのに続き今年もGSカルテックスとスポンサー契約を締結したと明らかにした。

これでGSカルテックスは国内レーシング チームには唯一の7年連続タイトル スポンサーに出ることになった。

 

キム・ジョンス団長兼監督はGSカルテックスとタイトル スポンサー契約を結ぶことになりうれしいとして今年のシーズンも最高の成績をおさめて名門レーシング チームの地位を続けさせてスポンサーの支援に報いると話した。

彼は合わせて国内最上の実力をリリースするだけでなく有名芸能人監督と選手を迎え入れて一般人らにより一層なじんだイメージで近寄ってモータースポーツの大衆化に尽くすと感謝の気持ちを明らかにした。

GSカルテックス関係者はキックスパー五レーシング チームと契約を締結するのはGSカルテックス エンジンオイルの優秀性を立証する効果的なマーケティング手段"としながらモータースポーツ スポンサーシップを通じてマニア層を狙った最高級潤滑油のキックスパー五を広報して運転者らがエンジンオイルに接する現場のカーセンターらを対象に積極的なプログラムを進行する計画と明らかにした。

スポンサー契約金額は昨年と似た水準で知らされたしチームは他の企業らと既存または新規スポンサーシップ契約を進行している。

 

一方キックスパー五チームは昨年優勝を抱かせたパク常務 タカユキアオキのような最高級ドライバーらと有名芸能人のキム・ナムギル　ソン・ホヨンなどを迎え入れて成績と認知度という二種類目標を同時に達成する計画だ。

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ラジオ出演 ^^

カーレーサーキム・ウイス  正しい車文化定着  カーレーシングが解答

 

24日KBS1ラジオ出演して…レーシング通じた専門的な安全運転教育必要

カーレーシングは暴走でない安全だ

 

経歴18年のカーレーサーキム・ウイス(39 CJレーシングチーム)が去る24日KBS1ラジオ(97.3Mhz)アナウンサー有涯リの'集中インタビュー'プログラムに出演してカーレーシング定着の重要性に対して表明した。

キム・ウイスは20分間余りのインタビューでカーレーシング文化が拡大すれば正しい自動車文化も共に定着することとしながら自動車は出てきて私の家族の命を奪い取ることもできるだけに車に対する理解と勉強が必要でカーレーシングがこれに多いに役に立つだろうと話した。

 

キム・ウイスは幼い時からカーレーシングに接して安全規定および運転マナー

安全運転に対する教育が必要だとしてこれから免許取得のための運転免許学院だけでなく自動車会社が直接出て安全運転教育に努めて専門的な教育機関も用意されなければならないだろう。
私もこれから直接運営してみたいと話した。

 

カーレーシングが危険だという偏見に対してキム・ウイスは安全規定および装置がうまくいっていてむしろ安全だと話してカーレーシングの技術に対して基本的に運転とレーシングは同じだがより一層繊細なことだしはやい対処能力が必要だと話した。

 

2009フィリップス韓国モータースポーツ対象(主催地被コリア)で栄誉の最高賞のゴールデンヘルメットを受けて国内最上級ドライバーで位置づけたキム・ウイスはこの日出演でスピードに向かった限りない挑戦と競争カーレーサーらの無限疾走に対して対話をした。

キム・ウイスは"カーレーシングが性格改造にも役に立つとしてあせった性格を持った人々がカーレーシングをすればむしろ物静かになる。

競技中には物静かで繊細な心がけが役に立つためと話した。

これからいつまでレーシングを継続するかは質問にはチームらが私をずっと受け入れる時まで年齢関係なしで感覚が生きていれば継続することになるだろうと答えた。

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CAR & BRAND歌手キム・ジンピョ ＾＾

CAR & BRAND歌手キム・ジンピョ? レーサーキム・ジンピョ! 

5日京畿 龍仁市（ヨンインシ）処仁区（チョイング）蒲谷邑（ポゴグプ）GM大宇レーシングチーム キャンプで会った歌手キム・ジンピョはGM大宇車ロゴが打ち込まれた空色ジャンバーを着ていた。 
紺色帽子にもGM大宇車ロゴが打ち込まれていた。 
大会出場を控えてチューニング中であるラセティ プレミアレーシングカーそばでユニホームを着て立っている彼の姿は10年ぐらい前にプロ野球を取材した時期会った新人選手たちを思い出させるようにした。 
自身が願うチームに入団した新人選手たちは練習が終わった後にも球団ロゴが打ち込まれた帽子とジャンパーを脱がなかった。

キム・ジンピョが先月18日入団したGM大宇車レーシングチームはかなり以前から入団したかった夢のチームだ。 
キム・ジンピョだけでなくレーシングをする多くの選手にGM大宇チームは憧憬の対象だ。 国内完成車会社中で唯一レーシングチームを運営するGM大宇車は選手たちがレーシングに専念することができるように支援を惜しまないという。 選手は監督を兼ねているイ・ジェウ選手を含んで4人だ。

キム・ジンピョがこのチームに入団することになったことは歌手という興行要素に実力まで整えたので可能だった。 
彼は2005年から芸能人レーシングチーム R-スタズでレーシングを始めて2008年スーパー1600クラスで総合1位を占めた。

キム・ジンピョはレーシング選手に走っていたタレントシウォンの勧誘で2005年レーシングに入門した。 

シウォン兄が私にレーシングしろと8年ほど説得したが会った女たちが皆止めてすることができませんでした。 
個人的に良くないことがずっとできてストレスを解くために始めたがこういう世界があること分からなかったです。 
努力して成果が出れば喜びも感じることができてよ。

歌とレーシング中どんなのがさらにおもしろいのかと尋ねたところ彼は歌は観客と似合うおいしくてレーシングは他の選手たちと競争をするが結局自分との戦いとしながら私が雑念が多かったがレーシングをする間にはすべての雑念が消えると話した。

彼は今年排気量2L級自動車らどうし競争するスーパー2000クラスに出場する。 
レーシング練習のために午前には日程を空けておくという。 
目標は優勝だ。　

　　　　　　　↑写真のJP...ホント野球選手とかにいそうな*^^*

メチャ嬉しそうだもんね^^

JPがGMに移籍...

　

チエムデウティム ディーゼルエンジンのせて大会4連勝狙う

18なのかエム待遇本社で2010シーズン発隊式持って…キム・ジンピョ　スーパー2000投入

▲ 18なのかエム待遇富平（プピョン）本社広報館で2010シーズン発隊式が開かれた。 
この日チエムデウ営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベル副社長とイ・ジェウ監督兼選手がシーズン発隊式を終えて2010年善戦を祈ってファイティングを叫んでいる

スーパー2000クラス4連勝問題ない。

チエムデウレイシンティムが18日午前11時30分仁川市（インチョンシ）富平区（プピョング）に位置してエム待遇本社広報館で2010シーズン発隊式を持ってCJオスーパーレース4連勝を念を押した。

この日発隊式にはチエムデウ営業マーケティング部門リーク ラベル副社長をはじめとしてチエムデウチーム員らとチエムデウ関係者など50人余りが参加した中で開かれた。 

リーク ラベル副社長は創立以後スーパー2000(2000cc級)クラス3連覇を達成して出したチーム員らに感謝する。 
今年もディーゼルエンジンを装着したラセティ プレミア競走車で良い成績おさめるのを期待するとしてこれからGM大宇は大韓民国のモータースポーツが活性化できるように最善を尽くすだろう"と話した。

この日今年スーパー2000に初めてのデビューするラセティプレミア競走車の姿が公開された。 
展示された競走車は昨年 CJオスーパーレース最終戦で公開されたことと同じテストカー辞退競走車だ。

実際スーパー2000に投入されるレーシングカーは国内プロレース競走車最初にディーゼルエンジンを装着する。 
来月中公開されるラセティ プレミア レーシングカー(車両重さ1050kg)は2000cc級VCDiディーゼルエンジンをのせて最高出力150馬力　最大トーク32.6kgmの強力な力を自慢する。 2.0 VCDiディーゼルエンジンは最大トークが大きくて同級のガソリンエンジンとは次元が違った力を自慢する。 
GM大宇レーシングチームは大会規定に合わせてフプ排気チューニングなどエンジン セッティングを経れば強大な競走車が完成されると期待している。

この日発隊式でイ・ジェウ監督兼ドライバーは"ラセティ プレミアという立派な競走車と共にすると千軍万馬を得たようだ。 
今シーズン ラセティ プレミアでライバルらを抜いて大会4連勝を必ず成し遂げると念を押した。

▲ 18なのかエム待遇富平（プピョン）本社広報館で2010シーズン発隊式が開かれた。 
この日GM DAEWOO営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベル副社長とキム・ジンピョ選手が選手入団式を終えて明るく笑ってポーズを取っている

▲この日チエムデウレーシングチーム シーズン3連敗を祝う行事が開催された。 
チエムデウ営業・ A/S・マーケティング部門リーク ラベルブサジャンとイ・ジェウ監督兼選手が3連勝記念車両キー伝達式を終えて明るくポーズを取っている。 
この日チエムデウはレーシングチーム選手とミケニクなど6人に総6代の車両を伝達した。 

GM大宇レーシングチームはこの日芸能人カーレーサーの歌手キム・ジンピョ(33)の招聘を公式発表して入団式を持った。
創立初年度からイ・ジェウと一そろいになったオイル期が陥ってアルスタズで移籍したキム・ジンピョがラセティ プレミア競走車でスーパー2000クラスに挑戦する。

2006年レーシング入門以後4年ぶりに国内最上級プロ レーシングチームに入団することになったキム・ジンピョは名門チームのGM大宇に合流することになりとてもうれしい。 
最善を尽くすと所感を明らかにした。

映画俳優ユコン(27)は昨年に続き今年もスーパー1600に挑戦する。 
チーム創立から共にしてきたフォーミュラ1800出身キム・ポンヒョン(27)は昨シーズン総合2位の物足りなさを後にして今シーズン チャンピオン獲得を念を押した。

この他にチエムデウはチエムデウレイシンティム3連勝に対する恩返しと激励の意味でレーシングチーム選手とミケニクなど6人にラセティ プレミア　マティス クリエーティブ アトゥカなど車両6台を伝達した。

チエムデウレイシンティムは2007年自動車メーカーが直接参加する国内唯一のファクトリーレーシングチームで創立してデビュー初年度スーパー2000クラス チャンピオンを獲得する快挙を達成した。 
以後3年間国内2000cc級最強席を守って名門チームに新たに出た。

チエムデウレイシンティムは今日(18日)から本格的にラセティ プレミア競走車製作作業を始めて3月中太白（テベク）レーシングパーク(1週2.5km)でテストに入る予定だ。　　

　

キム・ジンピョ,チエムデウティム入団…ソウル大合格した気持ち

スーパー2000種目でイ・ジェウとツートップ出て…習う姿勢で最善を尽くすこと

2010シーズンはプロカーレーサーの真の姿を見せるはず...

芸能人カーレーサー兼歌手キム・ジンピョ(33)が国内明文（名門）プロカーレースチームなのかエム待遇レーシングチームに電撃入団した。

キム・ジンピョは18日仁川市（インチョンシ）富平区（プピョング） GM大宇本社広報館で開かれてエム待遇レーシングチーム2010シーズン発隊式で公式入団式を持った。 
キム・ジンピョはこの日入団式でGM大宇レーシングチーム ドライバー資格でチーム ユニフォームを伝達された。

キム・ジンピョは今年から去る4年間一緒にしてきた芸能人カーレーシングチーム アルスタズを離れてチエムデウレイシンに合流することになった。 

キム・ジンピョは今シーズン スーパー2000(2000cc級)クラス2年連続チャンピオンのイ・ジェウ監督兼選手とツートップを成し遂げてラセティ プレミア ディーゼル競走車で挑戦状を差し出す。 

1996年歌手で芸能界にデビューしたキム・ジンピョは2006年芸能人カーレーシングチーム アルスタズを通じてカーレーシングに入門した。 
キム・ジンピョはアマチュア カーレース大会のスピードフェスティバルで基礎を作って翌年プロ カーレース大会のスーパーレース スーパー1600(1600cc級)クラスにデビューた。 

2008年にはスーパー1600クラスでシーズン3勝を上げてカーレーシング デビュー3年ぶりに生涯初めてのチャンピオンに上がってカーレーサーで堂々と自身の名前を知らせた。 
だが昨年スーパー3800(3800cc級現代ジェネシスクーペ同一車種)クラスでは苦戦をまぬがれなくて総合11位に留まった。

キム・ジンピョはこの日入団式で初めて対面したチーム員およびチエムデウ役員らの間でも明るい姿を失わなくて新入ドライバーらしく雰囲気メーカーの役割を正確にやり遂た。 

キム・ジンピョはまだレーシングを習う段階で本当に良い機会が与えられたと考える。
 一手俳優は姿勢で臨んで発展した姿を見せると話した。

次はキム・ジンピョとの一問一答

-チエムデウレイシンに入団することになった所感は。

名門チーム レーシングチームに合流することになり光栄だ。 
あたかも大学入試とすればソウル大に合格した気持ちだ。 
去る4年間入試勉強をよくさせてあげられたアルスタズ イ・セチャン監督に本当に感謝する。 
おかげでこういう良い機会が訪ねてきたようだ。 
今年はイ・ジェウ監督の下で熱心に習ってこれからさらに発展できる良い機会にする。

-昨年苦戦をまぬがれなくてスーパー2000に出ることになった所感は。

私はまだレーシングを習う段階と考えるから以前の経歴は大きく気を遣わない。 
新しいクラスに挑戦することが負担になるのは事実だ。 
強力な競争者らも負担になることはだがライバルでないレーシング先輩と考えて一手俳優は姿勢で臨んでいつかは彼らを跳び越えたい。

-歌手とプロ カーレーサー並行活動に対する負担感はないのか。

事実並行活動だけでなくプロチームで良い成績をおさめなければならないという負担感もなくはない。 
だが私はレーシングをもっと上手くやりたい欲が深い。 
レーシング入門後には芸能界活動よりはレーシングにより大きい比重を置いているのも事実だ。 
レーシングを本当にしたい情熱がないならば大変な並行活動をしないだろう。 
EXRチーム106のリュ・シウォン監督も忙しいスケジュールにも自身のレーシングチームを疎かにしないのを見れば本当にすごいと考える。

-普段競技がない時走りたい欲求をどのように解くのか。

シーズンが終わって競技がない時走りたい欲求をこらえるのが大変だ。 
冬には寒くて練習しにくい。 
特にテベクレーシングパークは雪のためにより一層そうだ。 
そうするときは家でクラントゥリスモのようなレーシングゲームを楽しんでストレスを解く。

-カーレーシングに対する一般人らの関心が高まっているのにその魅力は何か。

レーシングは本当に情熱一つにできることだ。 
人を吸い込む魔力がある。 
何よりもレーシングの魅力は自分自身との戦いではないか考える。 
もちろん他の選手たちとの競争も激しいが自分のミスを減らすことがレーシングで優勝できる秘訣であるためだ。

-来る10月史上初めてフォーミュラワン(F1)コリア グランプリが開かれるのにどう思うのか。

F1は世界最高技術の競演場でありその頂点にあるスポーツということができる。 
それだけでも大きい魅力を感じさせる。 
全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム） F1競技場を必ず探して直接F1を観戦したい。　　

ジンピョウssiがGMに...イルギssiは...ですね^^;;

ファソンssiもKTdomに移籍したしR-STARS大丈夫ですか？？？