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韓国で2010年からF1が開催 バーニー・エクレストンが、極東2連戦の合間を縫って韓国に寄り、2010年からの同国におけるグランプリ開催契約を締結した。 韓国は、ここ2年、チャンプカー・ワールドシリーズの開催は実現せずに終わったものの、エクレストンは、パク・ジュンヨンとチョン・ヨンジョの両氏と、全羅南道で2010年からF1世界選手権を開催する契約に調印を行った。 レースが開催されるのは、韓国インターナショナル・サーキット（仮名）である。まだ建設されてはいないが、すでに全羅南道の南側には、その用地が確保されている。完成すれば韓国最大の最新型サーキットとなり、ヘルマン・ティルケのデザインによる全長5.450kmの本コースが、沿岸地域に観光レジャー都市の建設を目指すJプロジェクトによって建設される見込みだ。興味深いのは、このサーキットが常設コースセクションと、街中を通り抜けるように計画された仮設コースセクションとに分かれている点だ。サーキットは2007年に着工され、2009年までの完成を予定している。 コースレイアウトの見所は、計画中の入り江を通過する部分となるはずだ。富裕層の観客はモナコのように自分のヨットから観戦することができ、もちろんホテルや道路沿いからF1レースを見ることもできる。また海岸には最も重要となるF1パドックが置かれ、各チームのモーターホームも海峡沿いに設置される予定だ。サーキット同様、パドック自体も仮設となる予定だが、展示場、ショップ、レストラン、カフェなどのある複合施設も建設され、グランプリ期間外は一般の人たちに開放されるようだ。 F1グランプリ、2010年から韓国で開催 「夢のレース」とも呼ばれるフォーミュラ1（F1）グランプリが2010年から韓国で開催される。 大会を主管するフォーミュラ1マネージメント（FOM）のエクレストン会長と全羅南道の朴�襲鼻淵僖�・ジュンヨン）知事、韓国内の大会を主管するコリア・オートバレー・オペレーション（KAVO）のチョン・ヨンジョ会長が2日、ソウルのウェスティン朝鮮ホテルで「2010・F1ワールドチャンピオン・コリア・グランプリ」調印式を行い、正式に発表した。 F1コリア・グランプリは2010年から7年間、全羅南道霊岩郡の西南海観光レジャー都市（Jプロジェクト）開発区域内で実施され、150万坪の敷地に5,450メートルの韓国最大規模のサーキットが建設される。2007年に着工し、2009年末の完成を目指す。 朴知事は「F1大会の韓国誘致はロシアなど7カ国と競争して勝ち取った。F1の成功により韓国のイメージを高め、全羅南道地域の経済活性化を図る」と述べた。KAVOの関係者は「F1は観衆の動員とテレビ視聴者の規模でワールドカップ・サッカー、オリンピックと共に世界三大スポーツイベントに数えられる」と語った。 フォーミュラとは、世界自動車連盟（FIA）が定めた車体、排気量、エンジン、タイヤなどを持つレース用自動車でのレースを言う。F1（フォーミュラ・ワン）は本来10気筒3000cc級だったが、今年から8気筒2400ccに変更された。その他国際公認フォーミュラレースには8気筒4000ccのGP2、4気筒のF3がある。
無事、調印式が行われたようですね！
サーキットのレイアウトも非常に興味深いっ！！！ マレーシアや中国のサーキットを建設した方達だから期待出来そう^^
２０１０年のＦ１・・・絶対行くゾ（笑）
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F１
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★M・シューマッハ＝F1の私ですがF1関連のあれこれ★
最近は韓国GP!!!.....
最近は韓国GP!!!.....
コメント（8）
F1中国グランプリ 土曜日予選結果 Pos. No. Driver Car Time Lap Tire 1 1 フェルナンド・アロンソ ルノーR26 1'44"360 21 MI 2 2 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26 1'44"992 19 MI 3 11 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106 1'45"503 26 MI 4 12 ジェンソン・バトン ホンダRA106 1'45"503 27 MI 5 3 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'45"754 22 MI 6 5 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1 1'45"775 24 BS 7 4 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'45"877 23 MI 8 16 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06 1'46"053 27 MI 9 17 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06 1'46"632 26 MI 10 15 ロバート・ドーンボス レッドブルRB2・フェラーリ 1'48"021 24 MI 11 21 スコット・スピード トロロッソSTR01・コスワース 1'45"851 15 MI 12 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ 1'45"968 15 MI 13 6 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1 1'45"970 15 BS 14 20 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR01・コスワース 1'46"172 15 MI 15 9 マーク・ウエーバー ウイリアムズFW28・コスワース 1'46"413 18 BS 16 10 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワースs 1'47"419 18 BS 17 7 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B 1'48"894 9 BS 18 8 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B 1'49"098 9 BS 19 19 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ 1'49"542 9 BS 20 18 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ 1'49"903 6 BS 21 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'50"326 6 BS 22 23 山本左近 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'55"560 7 BS 17位〜22位までは、第1セッションのタイム 11位〜16位までは、第2セッションのタイム 1位〜10位までは、第3セッションのタイム 、周回数は全セッションを通した周回とする。 5 ミハエル・シューマッハー（フェラーリ） 予選6位
うーん・・・雨の予選になってしまったこのコンディションの中でできる限りのことをやった。でも雨によってチャンスを失い、6位が精いっぱいだった。今日の目標は、ダメージを最小限に抑えることだったといえる。レースはこれからだし、3列目からならいい結果は狙えると思う。ドライなら僕らが非常にコンペティティブなのは明らかだからね。今回の予選はこういう結果に終わったが、これによって世界タイトル獲得が危うくなったわけじゃない。明日のレースの後にもまだ2戦あるから、不可能なことなど何もないよ。 タイヤだけがとは言えないけど結果から見るとトップ１０にシューただ一人じゃん トヨタの両ドライバー共、第１ピリオドで消えてっちゃうし・・・ ハラハラ・ドキドキしながら見てたよ〜〜〜 浜島さん〜〜〜なんとかして^^; 明日に期待しよう・・・ Ｆ１中国グランプリ 決勝結果 Pos. No. Driver Car Tire Lap Pit Grid 1 5 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1 BS 56 2 6 2 1 フェルナンド・アロンソ ルノーR26 MI 56 2 1 3 2 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26 MI 56 2 2 4 12 ジェンソン・バトン ホンダRA106 MI 56 2 4 5 4 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス MI 56 2 7 6 11 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106 MI 56 2 3 7 16 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06 MI 56 2 8 8 9 マーク・ウェーバー ウイリアムズFW28・コスワース BS 56 2 14 9 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ MI 56 2 12 10 20 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR01・コスワース MI 55 1 13 11 10 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース BS 55 2 15 12 15 ロバート・ドーンボス レッドブルRB2・フェラーリ MI 55 3 10 13 17 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06 MI 55 3 9 14 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06B・ホンダ BS 55 2 21 15 21 スコット・スピード トロロッソSTR01・コスワース MI 55 2 11 16 19 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ BS 53 3 22 17 23 山本左近 スーパーアグリSA06B・ホンダ BS 52 4 19 7 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106 BS 49 2 16 6 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1 BS 44 2 20 8 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106 BS 38 2 17 18 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ BS 37 2 18 3 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス MI 18 1 5 5 ミハエル・シューマッハー（フェラーリ） 決勝1位
すごくハッピーだ。こういう結果が出せて、チームに感謝したい。彼らは素晴らしい仕事をしてくれたからね。スタートしてみて、前のドライバーたちのペースについていけたのでびっくりした。予想していたよりいいペースだった。しばらくすると、フィジケラに追いついてきた。彼を抜けたら、勝てなかったにしても、フェルナンドとのポイント差を2ポイント広げられるだけで済むと思った。僕のグリッドを考えれば、それでも十分にいい結果だとね。コースが乾き始めてくると、ルノーとのギャップを縮めるのが重要になってきた。ドライタイヤへスイッチする時が、大事な局面となった。ピットストップの後でフィジケラが僕の前のポジションをキープしたとしても、彼のタイヤは冷えていて苦しい状況だろうから、1コーナーの進入でオーバーテイクするチャンスがあると思っていた。そしてそのとおりになったんだ。終盤はすごく慎重に走った。十分ギャップを築いていたが、コースコンディションが難しくなってきていたからね。でも、追いつかれるかもしれないという心配は全然していなかったよ。この後は大好きな鈴鹿に向かう。予想するのは難しいけれど、いつもどおりタイヤのパフォーマンスが重要になってくるだろう。
やりました〜〜〜！！！
チャップ争いがタイになった^^ 決勝のタイヤはＢＳよりになってドンピシャ！よかった、よかった♪ 浜島さん、ありがとう（笑） でもアロンソはアクシデントが起こってもダメージが最低限に押さえるトコが・・・ シューの満足した笑顔は最高だ♡
２回目のピットアウト後のアウトラップはシューらしさの走りを魅せてもらって
今シーズンで引退する人の走りなのか？！と思わされる・・・ 来週は、いよいよ鈴鹿！！！ も〜〜〜っ！待ちきれないよん♪
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緊急出版10月5日発売 【オートスポーツ臨時増刊】 シューマッハー引退特集 世紀の天才ドライバー、その軌跡。 ミハエル・シューマッハーのF1デビューからイタリアGP引退表明までを完全収録 アイルトン・セナ亡き後、F1の頂点に君臨し続けた偉大なドライバー、ミハエル・シューマッハーのフォーミュラワンにおける戦いの記録を1冊にまとめました。現在、制作進行中！ 内容の詳細は追ってご紹介いたします。 定価680円 最近はＦ１本は購入しなくなってネットチェックばかりだったけど・・・ これから続々、発売するんだろうな〜！ シュー本は３冊持ってます^^ 今週末は中国ＧＰですね〜〜〜♪
フリーと予選は生で見れそうだけど決勝は、ビデオになる(涙） 中国ＧＰが終われば、いよいよ日本ＧＰウイークでＣＳでも木曜から生放送してくれるしね^^ オートスポーツ臨時増刊 シューマッハー引退特集 ミハエル・シューマッハー 1991-2006 F1栄光の歴史とファイナルシーズンの記憶 ▼詳細情報 プロローグ 引退宣言、その瞬間 緊急独占インタビュー 「これからもフェラーリと戦い続ける」 2006プレイバック Rd.1-Rd.15 “皇帝”との思い出1 「ミハエルは一番の“戦友”」 浜島裕英 “皇帝”との思い出2 「“バスタオル買ったことないんだ”って自慢してた」 鈴木亜久里 “皇帝”との思い出3 「コース上で戦えたことは僕の財産になっている」 佐藤琢磨 F1戦記1991-1995[席巻] F1戦記1996-2000[再建] F1戦記2001-2006[常勝] F1全戦績 ※こちらの商品はＦ１日本ＧＰ後の発送となります。 お届けに時間が掛かりますが、ご理解をお願い致します。 ▼仕様 2006年10月5日(木)発売 オートスポーツ臨時増刊 シューマッハー引退特集 ■販売価格 680円詳細が出てました^^ ↑亜久里ちゃんの【“皇帝”との思い出2】気になる^^
いつものごとく発売は２日遅れだろうな・・・
http://www2.as-web.jp/?b6Ec=1 |
F1 第１５戦イタリアＧＰ 決勝結果 F1 第１５戦イタリアＧＰ -RIJ- (2006-09-10) Provisional Race-Results 2006 FIA F1 World Championship Rd.15 モンツァ･サーキット(ITA):5.793km P No. Driver Nat. Car Tyre Lap GoalTime/Delay km/h /Retired Pit Best Lap-T 1 5 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B 53 1:14'51.975 245.814 2 1'22.575 2 3 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 53 2 1'22.559 3 17 Ｒ.クビサ (POL) Sauber BMW M 53 2 1'23.111 4 2 Ｇ.フィジケーラ (ITA) Renault M 53 1 1'23.617 5 12 Ｊ.バトン (GBR) Honda M 53 2 1'23.518 6 11 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Honda M 53 1 1'23.794 7 8 Ｊ.トゥルーリ (ITA) Toyota B 53 1 1'23.869 8 16 Ｎ.ハイドフェルド (GER) Sauber BMW M 53 3 1'23.294 9 6 Ｆ.マッサ (BRA) Ferrari B 53 3 1'23.003 10 9 Ｍ.ウェバー (AUS) Williams Cosworth B 52 1 1'24.197 11 15 Ｃ.クリエン (AUT) Red Bull Ferrari M 52 1 1'24.571 12 14 Ｄ.クルサード (GBR) Red Bull Ferrari M 52 1 1'24.984 13 21 Ｓ.スピード (USA) Toro Rosso Cosworth M 52 1 1'25.094 14 20 Ｖ.リウッツィ (ITA) Toro Rosso Cosworth M 52 1 1'24.764 15 7 Ｒ.シューマッハ (GER) Toyota B 52 1 1'24.837 16 22 佐藤 琢磨 (JPN) Super Aguri Honda B 51 1 1'25.676 17 19 Ｃ.アルバース (NED) Midland Toyota B 51 1 1'25.494 18 Ｔ.モンテイロ (POR) Midland Toyota B 42 4 1'24.822 1 Ｆ.アロンソ (ESP) Renault M 43 2 1'23.121 4 Ｐ.デ・ラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes M 20 1 1'23.702 23 山本 左近 (JPN) Super Aguri Honda B 17 1 1'26.548 10 Ｎ.ロズベルグ (GER) Williams Cosworth B 9 5 ミハエル・シューマッハー（フェラーリ） 決勝1位
ファンの前で勝てるなんて信じられない。ジャン（トッド）と一緒に表彰台に立っている時、言葉では言い表せないような気持ちだった。表彰台にたどり着くまで、あたり一面ファンが埋め尽くしているのが見えて、彼らのフェラーリに対する愛を感じたよ。最高だった！ その時に僕の決断について話さなければならなかったなら、言葉が出なかったと思う。レースは、比較的単純なものだった。キミ（ライコネン）が先にピットに入ってくれないものかと思っていたら、そのとおりになった。特に心配な点もなく、すべてが予定どおりにいった。最終ラップが一番感動的だった。チェッカーフラッグを受けた後、無線でチームの友人たちに対して発表の内容について話した。感情をコントロールするのが本当に難しかった。両タイトルにおいてこの1勝は大きな意味を持つ。コンストラクターズ選手権でリードを取り、ドライバーズ選手権も、もうライバルのパフォーマンスによって決定するわけではなくなった 6 フェリペ・マッサ（フェラーリ） 決勝9位
コンストラクターズ選手権でトップに立てて最高だ。チームのためにも、ミハエルのためにも、本当に嬉しく思う。ミハエルはこの優勝に値する走りをした。彼にとって特別な日に勝利を手に入れることができるなんて、素晴らしいよ。ミハエルは最高の男だ。彼と一緒にレースができるチャンスをもらえて光栄だ。彼は僕ら全員にとってのお手本となる男だと思う。これから僕らは目標達成のために頑張っていかなければならない。昨日の予選から、今回は僕にとってはいい週末になりそうもないことは分かっていた。今日はずっと他のマシンに引っかかっていて、マシンのポテンシャルを100パーセント発揮することができなかった。速さはとてもあったんだが、オーバーテイクは難しかった。4位でフィニッシュできそうだったが、アロンソのルノーのオイルに乗ってしまい、ブレーキングしなければならず、その時に右フロントタイヤにフラットスポットができてしまった。ひどい状態で、そのまま走り続けることは難しかったので、ピットインしてタイヤを交換した。それで入賞の望みは消えたんだ。この後の残り3戦では全力を尽くす。両選手権獲得のために、ミハエルとチームをサポートしたいという気持ちがさらに高まっているので、頑張って戦いたい。それから、来年から2年、この素晴らしいチームと共にレースをする機会をいただき、誇りに思っているよ。 優勝バンザ〜〜〜イ *^^*
しかもアロンソがエンジンブローでリタイヤ！！！
これで2ポイント差だよ〜〜〜 そして・・・記者会見でミハエル・シューマッハが 【引退】すると・・・ ・・・ ↓ http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=129552 覚悟してたが涙が止まらない・・・ 表彰台に上がる前にチームスタッフやらと抱き合ったシューを見た時 記者会見でコメントするな〜〜〜と感じた！ ワイフのコリーナも居たし・・・ シューを知ってＦ１を見るようになったのが１９９６年フェラーリに移籍した時 それから１０年シューを応援して来て海外に行くようになったし・・・ たくさんの感動をもらったよ^^
残り３戦！
チャンピオンを取って引退してもらいたいっ！！！ 今、地上波も見てるけど涙が止まらない・・・ この後チームからドライバーの発表がある キミ・ライコネンとフェリペマッサかな・・・？！ ↑何を書いてるのか・・・わかんない状態かな^^; お許しヲm(__)m フェラーリ来期のドライバーラインナップ発表 ↓ マクラ−レンのチームリリース ↓ |
F1イタリアグランプリ 土曜日フリー走行3 Pos. No. Driver Car Time Lap Tire 1 6 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1 1'21"665 12 BS 2 16 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06 1'22"052 13 MI 3 5 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1 1'22"257 14 BS 4 17 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06 1'22"280 12 MI 5 1 フェルナンド・アロンソ ルノーR26 1'22"371 15 MI 6 2 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26 1'22"412 15 MI 7 3 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'22"682 11 MI 8 11 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106 1'22"835 18 MI 9 4 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'22"915 11 MI 10 15 クリスチャン・クリエン レッドブルRB2・フェラーリ 1'23"081 11 MI 11 7 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B 1'23"244 17 BS 12 12 ジェンソン・バトン ホンダRA106 1'23"295 15 MI 13 10 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース 1'23"334 8 BS 14 8 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B 1'23"467 15 BS 15 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ 1'23"536 9 MI 16 9 マーク・ウエーバー ウイリアムズFW28・コスワース 1'23"599 8 BS 17 21 スコット・スピード トロロッソSTR01・コスワース 1'23"659 20 MI 18 20 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR01・コスワース 1'23"777 20 MI 19 19 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ 1'24"186 17 BS 20 18 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ 1'24"541 14 BS 21 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'24"549 25 BS 22 23 山本左近 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'24"717 19 BS F1イタリアグランプリ 土曜日予選結果 Pos. No. Driver Car Time Lap Tire 1 3 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'21"484 18 MI 2 5 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1 1'21"486 17 BS 3 16 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06 1'21"653 20 MI 4 6 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1 1'21"704 17 BS 5 1 フェルナンド・アロンソ ルノーR26 1'21"829 17 MI 6 12 ジェンソン・バトン ホンダRA106 1'22"011 21 MI 7 17 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06 1'22"258 21 MI 8 4 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス 1'22"280 22 MI 9 11 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106 1'22"787 21 MI 10 2 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26 1'23"175 21 MI 11 8 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B 1'21"924 12 BS 12 10 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース 1'22"203 11 BS 13 7 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B 1'22"280 13 BS 14 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ 1'22"589 14 MI 15 21 スコット・スピード トロロッソSTR01・コスワース 1'23"165 17 MI 16 15 クリスチャン・クリエン レッドブルRB2・フェラーリ No Time 6 MI 17 20 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR01・コスワース 1'23"043 9 MI 18 19 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ 1'23"116 5 BS 19 9 マーク・ウエーバー ウイリアムズFW28・コスワース 1'23"341 6 BS 20 18 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ 1'23"920 5 BS 21 23 山本左近 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'24"289 8 BS 22 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06B・ホンダ 1'26"001 4 BS 17位〜22位までは、第1セッションのタイム 11位〜16位までは、第2セッションのタイム 1位〜10位までは、第3セッションのタイム 、周回数は全セッションを通した周回とする。 5 ミハエル・シューマッハー（フェラーリ） 予選2位
マシンは好調だった。パフォーマンスが高く、安定していたので、いいポジションが取れた。でも、ホームグランプリでティフォシの前でポールが取れたらよかったのにね。タイム争いが熾烈で、ほんの0.002秒でポールを逃した。でも肝心なのは明日だ。ニック（ハイドフェルド）もよかったね。予選の“ポディウム”にドイツ人がもうひとりいるのは嬉しいことだ。フェルナンドについて？ もちろん彼が隣にいたり、あるいは僕より前にいたりするよりはよかったよ。選手権争いに関してはそう悪い状況でもないし、明日も今日のような結果か、もう少しいい結果が出せれば嬉しい。 フェラーリの１・２を願ってたんだけどな・・・ キミは速かった・・・って、言ってもシューとコンマ【３秒差！！！】←２秒差（訂正） くぅ〜〜〜やしい^^； アロンソの最終ピリオドでのバーストにバンザイ！！！と思ったのに・・・ 残り３秒でかろうじて通過・・・そして５位・・・チェッ！！！（苦笑） 明日の決勝１コーナーのシケインで何事もなく通過して欲しいっ！！！ そしてクビカ・・・凄いね〜〜〜 魅せてくれます^^ 【アロンソ、タイム抹消のペナルティでポジションダウン！】 ↓ http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=7664&cno=1&b6Ec=1 なんか、笑えた・・・ |
