![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
韓国サーキット完成は8月？
韓国GP主催者は新サーキットの建設工事がスケジュール通りだと主張しているものの、一部では1カ月ほど遅れが出ているとの報告もある。
ヘルマン・ティルケ設計のコースを舞台に、今年10月24日(日)に初開催を迎える韓国GP。最新のプレスリリースでイベント主催者のKAVOは、すべて計画通りに進んでいると発表した。
「われわれはプロジェクトの進歩に喜んでいます。いずれもスケジュール通りで、非常に高水準の仕上がりを見せています」とKAVOのCEO兼会長のチャン・ユンチョ氏は述べた。「10月に皆さまを韓国インターナショナル・サーキット、そして魅力あふれるわが国に迎えられることを楽しみにしております」
だが、地域の政治情勢によって建設に遅れが生じたとの報告を受け、F1最高責任者のバーニー・エクレストンは韓国に代わるホスト地のリストを作っているといわれる。
『AFP（フランス通信社）』はKAVOオフィシャルのコメントとして、遅くとも8月にはサーキットが完成する見込みであるとのコメントを報じている。
「当初の計画では7月完成予定でしたが、建設に遅延が生じました」とこの人物は述べているが、詳しいことは明らかになっていない。 ココで秋にSUPAERACEあるかな？？
F1韓国グランプリ入場券 12日から銀行で販売開始
KAVO新韓光州（クァンジュ）銀行と入場券販売業務協約締結
前にF1韓国グランプリの入場券を全国銀行支店で購入することができるようになった。
フォーミュラワン コリア グランプリ大会運営法のKAVO(Korea Auto Valley Operation,代表ジョンヨン組)は6日午後3時ソウル事務所で新韓銀行、光州（クァンジュ）銀行と共にF1韓国グランプリ入場券販売業務協約式を持って本格的なオフライン入場券販売に突入すると明らかにした。
業務協約により新韓銀行の全国1,000余地点、光州（クァンジュ）銀行の140余地点に用意された販売窓口でF1韓国大会入場券を購入できることになる。
F1入場券販売窓口は7月12日から開設される。 韓国グランプリ入場券は去る3月31日公式チケット サイト(www.koreangpticket.com)インターパーク、チケットリンクなど主要オンライン販売網を通じるだけで流通してきた。
だが、今回の銀行販売窓口拡充でオンライン環境になじまない消費者らもF1入場券を難なく接することができるようになった。
F1入場券事業に飛び込んだ新韓と光州（クァンジュ）銀行は各地点の優秀顧客とプライベート バンキング(PB)顧客などを対象に集中的な販促活動を広げる計画だ。 特に銀行支店専用窓口を利用する顧客らは韓国グランプリに対する情報を現場で提供されてみて便利に観覧区域を選択することができるようになる展望だ。 来る10月22〜24日全南（チョンナム）霊岩（ヨンアム）コリア インターナショナル サーキットで開かれる2010 F1韓国グランプリは今年国内で開かれるスポーツ行事の中で規模が最も大きいイベントで注目されていている。
合わせて今年韓国グランプリはシリーズ チャンピオンシップ19ラウンドの中で唯一の神生グランプリという希少性のために海外でも熱い関心を受けている。
今回の入場券販売網拡大はこのような大型行事の地位に似合う消費者接点確保次元で成り立った。 KAVOのチョン・ヨンジョ代表はこの日協約式で全国銀行網を通じてF1韓国グランプリの入場券を供給するのを始め初めての大会を期待してきた国内外ファンたちにより便利な環境を提供するとしてワールドカップ以後熱したスポーツ開くを繋いで受けて入場券販売により一層速度がつくことを期待すると話した。
一方この日協約式にはジョンヨン組KAVO代表をはじめ、新韓銀行イ・ソンナク副銀行長、光州（クァンジュ）銀行ソン・ジョンウク副銀行長などが参加した。
|
F１
[ リスト | 詳細 ]
★M・シューマッハ＝F1の私ですがF1関連のあれこれ★
最近は韓国GP!!!.....
最近は韓国GP!!!.....
コメント（4）
|
F1グランプリ気がかりなことはTEL1588-3448で
入場券購入 交通 宿泊問い合わせなどF1に関するすべての気がかりなこと解決して
F1大会組織委は来る10月全南（チョンナム)霊岩（ヨンアム）で開催されるF1グランプリの国内外訪問客便宜と大会関連情報提供のための総合案内コールセンター(TEL1588-3448)を運営中だと16日明らかにした。
コールセンターに電話すれば大会進行や入場券購入,交通および宿泊問い合わせはもちろんボランティア サービスなどF1大会に関するすべての気がかりなことを解消することができる。
また不便事項と不当な料金、不親切申告もすることができるしF1大会グランプリ個人別成績、チーム別成績や文化行事以外に副代理店に対する案内図受けることができる。
来る9月からは専門相談者を配置して外国語案内サービスも提供する予定だ。
国内外旅行会社F1観光客募集に総出動
F1大会組織委員会と韓国観光公社は16日と17日二日の間韓国観光公社でF1観光商品開発のための国内インバウンド(海外で国内に入ってくる)旅行会社説明会を持って大会期間の間旅行客誘致に総力を傾けてくれることを頼んだ。
今回の説明会には韓国F1商品を取り扱う国内外旅行会社25ヶ所の代表と実務陣が参加した中で韓国F1大会準備状況を聞いて海外観覧客募集のため熱を帯びた討論を広げた。
この席ではF1を主題にした多様な観光商品提案があふれたし国内外旅行会社は韓国観光公社とF1組織委に積極的な支援と協力を要請した。 説明会には中国チャンス旅行会社、コエンシ、ハッピーツアー、大興（テフン）旅行会社など中華圏インバウンド旅行会社10ヶ所をはじめ、ユエス旅行、キムス トラベル、貸間旅行、楽天トラベルなど国内外旅行会社15ヶ所が参加してF1大会に注ぐ国内外関心を実感させた。
一方F1ウニョン法人のKAVOとF1組織委はインターネット チケット販売台行事のチケットリンクを中心に国内外11個旅行会社で構成されたコンソーシアムと海外F1観覧客募集に関する議論を進行している。
また韓国観光公社と共同で外国人観覧客募集を推進していて来る10月F1大会に2万人を越える外国人が大会が開かれる霊岩（ヨンアム）をはじめとする全南（チョンナム）地域を訪問すると予想されている。
F1スクリーン広告
F1大会組織委員会は来る17日から全国97個映画館でF1大会を広報するスクリーン広告をして全国的なブーム造成に出る。 【追記】
全南道（チョンナムド）F1大会道案内システム構築
表示板追加・ナビゲーション位置情報補完
全羅南道（チョルラナムド）がF1コリア グランプリと2012年麗水（ヨス）世界博覧会など国際行事を控えて外部の人らの接近便宜のために道路名判を整備してナビゲーションに宿泊業者・飲食店の位置情報を搭載するなど道案内システムを補完することにした。
全南道はF1競技場単に私の道路にもいちいち道路名を付与して競技場進入路臨時開通区間と周辺道路、観光地・交差路など670ケソエに事業費2億6,700万ウォンを投じて道案内道路名判を追加設置することにしたと20日明らかにした。
これと共に大会期間の間訪問する予想観光客21万人の接近便宜のために観光地、宿泊、美味しい店のような位置情報を自動車ナビゲーションに取ってF1カテゴリーを開設するのを推進る。
またF1組織委員会で指定したF1指定ホテル157ヶ所とレストラン80ヶ所の位置情報も搭載して8月からサービスする計画だ。 このために全南道は今まで道案内サービス総合計画を樹立して関係機関に通知したし先月には組織委と関係市・郡が参加した実務会議を開いてナビゲーション業者と業務協議懇談会を推進した。
イ
・キファン全南道（チョンナムド）土地管理課長はF1成功開催のためには何よりも観覧客らが不便なしでゆっくり休んでいけるようにすることが重要だとして観覧客らが道ではあるが訪問地を探すのに不便がないように最善を尽くすだろうと明らかにした。
|
|
霊岩（ヨンアム）F1競走場トラック包装工事論議一段落
設計会社要求条件受け入れ..8月初めFIA最終検収
アスファルトコンクリート包装材の強度と耐久性などを置いて広がった全南（チョンナム）霊岩F1競走場トラック サーキット包装論議が競走場設計会社のドイツティルケ謝意要求条件を大部分受け入れることで一段落した。
これに伴い今週中にサーキット包装工事が始まれば翌月と来る8月に予定された国際カーレース連盟(FIA)の競走場予備.最終検収も特別な支障なくなされると展望される。
13日全南道によれば最近競走場サーキット施工者とティルケ、F1コリア大会運営法人のカボ(KAVO)間に協議を終えてサーキット包装でティルケが要求したアスファルトコンクリート骨材の摩耗率と強度、耐久性条件などを全部受け入れることに決めた。
サーキット包装するのに必要な15万t規模のアスファルトコンクリートは全南（チョンナム）康津（カンジン）で生産される特殊強化骨材を主に使って追加所要量は全国アスファルトコンクリート生産地で基準に適合した骨材を調達することに合意した。
来る18日前まで試験包装に入って8月初めての週まではF1トラック5.58kmと安全地帯などサーキット周辺道路舗装などを全部完了する計画だ。
サーキット包装と関連した監理監督もティルケロブト受けることにしてこれのために8億ウォン余りの予算を用意してカボ理事会に通知することにしたしサーキット包装に対する予備検収も翌月15日受けることにした。
これに伴い競技開催である3ヶ月前に受けるようになっているF1競走場工事に対する最終点検段階のFIA検収も当初計画よりは遅れたが8月中旬になされるものと見られて現在の工程率80%で終りに近づいた競走場全体建設工事もはずみをつけると展望される。
だがサーキット包装方式が強化されるということによって競走場全体建設工事費(2千438億ウォン)で占めるサーキット包装関連予算(350億-400億ウォン)は推定値より多少高まると予想される。
全南道F1代会誌原本部関係者はサーキット包装に対する協議のためにFIAとティルケなどと10回余り議論を経たとして国内で生産されたアスファルトコンクリートもFIAの基準を充足させただけアスファルトコンクリート確保のために供給量不足など憂慮したことはないだろうと話した。
F1競走場トラック包装は専門工法を必要とすることはないけれどアスファルトコンクリート骨材と包装方式は一般高速道路包装より摩耗率などでより一層強化された条件を要求している。
施工業者は国内高速道路基準程度なら充分なことと予想したがティルケツクが難色を表示するとすぐにその間舗装工事をできないまま1ヶ月余りを引いてきた。 【追記】
青春史劇ドラマ通じて全南（チョンナム）観光地活性化・F1広報支援全羅南道（チョルラナムド）・霊岩郡（ヨンアムグン）(株)レモンネインと相互業務協約締結
全羅南道（チョルラナムド）と霊岩郡（ヨンアムグン）は15日道庁で今年の下半期放送予定の
東方神起ミッキ・ユチョン主演の青春史劇
成均館（ソンギュングァン）スキャンダル製作会社の(株)レモンネインとドラマ製作支援を通じ全南（チョンナム）観光活性とF1国際自動車競走大会広報を支援する相互業務協約を締結した。 この日協約により全南道（チョンナムド）と霊岩郡（ヨンアムグン）は全南（チョンナム）地域観光客活性化とF1大会広報支援のためにドラマ成均館（ソンギュングァン）スキャンダルの製作を支援する。
レモンネインはドラマを通じて全南道（チョンナムド）地域観光客誘致拡大のための各種行事とドラマ撮影地広報、全南（チョンナム）地域農水特産物商品化とブランド商品開発、付加事業計画および樹立などを遂行する。
これに伴いレモンネインは7月中全南（チョンナム）道内で現場公開行事を行ってF1大会期間中日本など国内外観光客誘致行事に積極的に協力する計画だ。
レモンネイン関係者は成均館（ソンギュングァン）スキャンダルは青春史劇というタイトルぐらい通常の史劇らより若年層の熱い関心を受けているとして全南（チョンナム）一帯の自然景観と名所らが成均館（ソンギュングァン）スキャンダルを通じて国内にはもちろん海外にも紹介されて全南（チョンナム）の観光産業活性化はもちろん新しい韓流観光名所に浮び上がると期待されると話した。
全南道（チョンナムド）観光政策と関係者は成均館（ソンギュングァン）スキャンダルの主要撮影地中一ケ所の霊岩郡（ヨンアムグン）では世界3代スポーツ イベントのF1国際カーレース大会も開く予定としながら人気ドラマの撮影地が国内外ファンたちの主要観光地で再誕生する前例に照らしてみる時成均館（ソンギュングァン）スキャンダルやはり全南（チョンナム）の観光産業およびF1大会広報に大きい役割をする展望”と明らかにした。
一方ドラマ成均館（ソンギュングァン）スキャンダルは朝鮮時代を背景にしたロマンチック青春史劇で女のキム・ユンヒが病弱な弟の代わりをして男装をして入った成均館（ソンギュングァン）で儒者らに会って共に似合いながら作っていくどたばた朝鮮時代版キャンパス ラブストーリーだ。
東方神起のミッキ・ユチョンとソン・チュンギ、ユ・アインなど美男スターらの大挙合流で関心を受ける作品で現在の撮影に入ったし今年の下半期視聴者たちを訪ねて行く予定だ。
いろいろ考えてますね〜 ♪
【追記】
韓国GP! サーキット工事は80％完了
今年、初開催を迎える韓国GPのオーガナイザーはサーキット建設工事の80％が完了しており10月下旬の開催までには間に合うと報告した。
4月には韓国GPに関連する否定的な報道が続き、『Korea Auto Valley Operation（韓国オート・バレー・オペレーション／KAVO）』は疑問を沈めようと躍起になっている。
しかし、先ごろには韓国と北朝鮮の政治的緊迫によりグランプリの開催に新たな危機が訪れた。さらにチームらは韓国行きの手配を完了させていないとも報じられている。
KAVOからもたらされた最新の情報ではコースは路面の舗装が仕上げ段階に入り、グランプリの開催には依然として中央政府から全面的な支援を受けているという。
KAVOのチャン・ユンチョCEOは次のように述べている。
「われわれはサーキットや施設、F1韓国GPに向けた準備にとても満足している。
工事は予定通り今夏に完了する見込みであり、われわれはいかなるロジスティクス上の問題も、また政治上の障害にも直面していない。
中央および地方の両レベルにおいて政府は今回のプロジェクトを全面的に支援しており、国全体が今秋にF1を韓国に迎えられることを楽しみにしている」
韓国GP!新サーキットは夏には完成
今年初開催の韓国GPに向け、新F1サーキット韓国国際サーキットの建設が順調に進んでおり、夏には完成するとイベントプロモーターが発表した。
第17戦として10月24日に予定されている韓国GPはサーキットの建設が間に合うのかどうかの懸念、南北間の関係悪化の影響などが報じられ予定どおり開催されるのかどうか疑問だとする声が上がっていた。
しかし工事の最終作業である路面の舗装は7月に行われる予定で現在工事の80パーセントが終了しているという。
イベントプロモーターのコリア・オート・バレー・オペレーション（KAVO）は、プロジェクトにおいて一切問題は生じていないと述べた。
「サーキット、施設、韓国GPのための準備の進行状況には非常に満足している」とKAVOのCEO、ユン−チョー・チャン。 「工事はスケジュールどおりに夏には終了する。ロジスティック上も政治上も何の障害にも直面していない」 「政府は、中央レベルでも地方レベルでも、このプロジェクトを100パーセント サポートしている。国全体がこの秋に韓国にF1を迎えるのを楽しみにしている」 KAVOチョン・ヨンジョ会長霊岩（ヨンアム）F1サーキット建設支障なくて
去る15日英オートスポーツドットコムとインタビュー持って…7月中にトラック工事完了
霊岩F1サーキット夏完工問題ない
英国のモータースポーツ専門紙インターネット版オートスポーツドットコムは15日F1韓国運営法のKAVOチョン・ヨンジョ会長が全南（チョンナム）霊岩に建設中のF1サーキットは夏中完工に問題がないことを明らかにしたと報道した。
チョン会長はオートスポーツドットコムとのインタビューで現在のサーキット建設などF1コリア グランプリ準備進行状況に非常に満足するとしてサーキットはこの夏完工に問題なしに進行している。
いかなる障害物もないと明らかにした。 引き続きチョン会長は中央及び地方政府やはり全面的にプロジェクトを支援している。
大韓民国全体が来る秋F1コリアグランプリ開催を期待していると話した。 霊岩F1サーキットは有名サーキット設計家のヘルマン ティルケの作品で5.615km規模のF1トラックとより短い形態の3.045kmトラックを整えた複合構造と設計された。
オートスポーツドットコムはまたKAVO側が来る10月22〜24日開催に支障がないように7月中にトラック舗装工事が完了することで現在の全体工程80パーセントが進行されたと報道した。
|
|
全羅南道（チョルラナムド）F1競技相変らず不安
最近自動車業界関係者たちがF1大会の無事開催に対して疑問を表わして出た。
先月29日全羅南道F1組織委員会はブロガーおよび自動車業界関係者たちを集めて全羅南道の観光地と霊岩（ヨンアム）F1サーキット建設現場を公開した。
サーキットを直接調べた参加者らは建設はそのようになされたがF1を無事に開催することが出来るかは相変らず疑問と明らかにした。
サーキット周辺道路と宿泊施設などが不十分で当然な代案も出てこなかったためだ。
続いたF1組織委員会パク・チョンムン(63)事務総長の話にも多くの参加者らが首をかしげた。
この日パク事務総長は合理的な説明の代わりに韓国の人々は近づけばすべてするのでないかとして過度に楽天的な姿を見せた。 さらに組織委ある関係者は万一、興行が良くならなければ韓流スターリュ・シウォンを前面に押し出して日本おばさんたちを引き込むことというとんでもない計画を出すこともした。
実際にリュ・シウォンはF1ウニョン法人のKAVOからF1広報大使で委嘱されている。 全羅南道F1組織委は公務員たちを中心に今年2月に結成されて担当者大部分がわずか3ヶ月余り関連業務を見た状態だ。
◆周辺施設と宿泊施設が大きい弱点
当初憂慮とは違いサーキット工事は大きな問題がないと展望されたが周辺施設がさらに大きな問題だ。
この日参加した土木工事専門家は競技場やスタンドなどは全部完了されたしまだアスファルトが敷かれてはいないが本来アスファルトはチョギョン公使とともになされることなので期間内完工は問題ないようだとしながらもしかし進入路など関連道路網がまだ取りそろわなくて10月競技開催をすれば恥にあうようだと意見を明らかにした。
組織委側は現在のサーキットで近い木浦（モクポ）や光州（クァンジュ）まで行く道路が1〜2時間距離であると明らかにしているけれど本来F1競技が開催されれば再び停滞は予想よりはるかに激しくなると展望される。
霊岩に位置した競技場で出入りするところは三湖（サムホ）防潮堤吉だがだけであるためだ。 組織委は船を出して観覧客を運送する計画を出してはいるけれど運行速度や規模で現実性が低い代案という指摘だ。 また国内外観客12万人が入ってくることができるサーキットを作っておいても近隣宿泊施設が不備だという点も大きな問題だ。
一例で近隣の唯一の特1級ホテルの木浦,現代ホテルは総177室に過ぎなくて2人1室で運営してもわずか300人余りを収容できるだけだ。
その上行事期間にはホテル全体をF1組織委側が予約をしておいた状態と一般人は利用が不可能だ。 1時間距離に位置したホテルラマダプルラジャグァンジュホテルもいくつエージェンシーがF1期間中部屋を全部予約して一般人は予約が難しいとした。
組織委側は残り観客らは2時間距離の木浦と光州、遠くKTXで3時間距離の大邱（テグ）のホテルおよびモーテルなどを総動員して受け入れるという計画だ。
あるホテル関係者はホテルは初期費用も多く入るが他の建物と違い平常時運営費用も多く入っていく施設だから1年に一度開催されるF1のために霊岩に一流ホテルを作ることはできないだろうと話した。
全羅南道側は今回のF1競技期間中木浦,近海に500人が乗ることができる大型クルーズ遊覧船を浮かして宿泊用で利用する計画だ。
また一部はオートキャンピング場を通じて受け入れるという計画も立てている。 だが観覧客を全部受け入れるには非常に不足した数字だ。 10月末にオートキャンピングは天気により容易ではないこともあるという指摘もある。 あるホテル関係者はホテルは初期費用も多く入るが他の建物と違い平常時運営費用も多く入っていく施設だから1年に一度開催されるF1のために霊岩に一流ホテルを作ることはできないだろうと話した。
あるモータースポーツ関係者は開催が出来なければ違約金が380億ウォンもなるから今度はどうにか開催になりそうだけど開催されても国際的な恥さらしで来年から開催ならないかも知れないと話した。
しかしKAVO側は中国や他の国の場合も競技場から宿舎まで1〜2時間離れている場合が多いとしながらマレーシア サーキットは都心まで1時間半、日本鈴鹿サーキットも鉄道で1時間,中国も1時間なのに霊岩サーキットも1時間以内に光州市内に行くことができてモーテルなどを活用すれば問題がないだろうと話した。
また霊岩は麗水（ヨス）エキスポとJプロジェクトと呼ばれる全南、海南（ヘナム）開発の卵の黄身（重要な部分）土地なので周辺にホテルもたくさん入ると予想すると話した。 ◆事前大会にF1実態調査まで憂慮声も
全南道は8月27日〜29日まで霊岩F1サーキットで国際大会人エイポス(APOS)を開催する予定だ。 F1規定上F1競技サーキットは開催前必ず国際自動車連盟(FIA)が公認する国際大会を必ず1回以上払わなければならないためだ。
またF1景気競技以前1ヶ月間は閉鎖しなければならないから10月22日に開催するF1大会に先立ち最大限はやく国際大会を誘致しなければならない状況になった。
これより先にF1ウニョン法人FOM関係者が現場を訪問してレース トラックに関する調整や保守工事などを要請する可能性があって時間はより一層ギリギリな状況だ。
巷間にはレース トラックに計測器をシーメンスなどドイツ産製品を利用しなければならないが検証されなかった低価格製品をすでに設置したのでFOM関係者が訪問すればこれを問題にして大会を開催しにくいといううわさもある。 だがこれに対してKAVO側はPKというヨーロッパ産計測器を利用したし価格は200〜300億ほどが支払いされたと理解するとしながら他のF1トラックでも同じ製品を使っていると話した。
KAVO関係者はまた既存他の大会を開催する時も根拠なしに開催が難しいといううわさが立つとしながら多分10月になって問題なしに大会を開催する時まではこのような浮かび上がったうわさがずっと現れるだろうと話した。
↑読んでみても...やっぱケンチャナヨ〜お国柄が出てるね...
一部、気分を害してしまうわっ!!!
韓国GP中止の不安高まる
10月に予定されている初開催の韓国GPが中止に追い込まれるかもしれないとの懸念が広がっている。
霊岩（ヨンアム）のサーキット建設の遅れについては問題ないとの見解を示したバーニー・エクレストンだが現在韓国と北朝鮮の間では政治的緊張が高まっている。
多数の死者を出した最近の海軍哨戒船沈没事故について韓国は北朝鮮によるものだと断定。北側はこれに対し全面戦争をも辞さないと強く反発した。
「もしそう（戦争に）なったら、われわれが訪れることはない」とF1最高責任者のエクレストンは1日（火）、記者たちに語っている。
フィンランド紙『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』は今回の政治的緊張によってサーキットの建設にさらなる遅れがすでに生じていると報道。
開催が不安視される中F1チーム連盟FOTAは、レースの確証が得られない限り事前に韓国への機材輸送を手配するつもりはないとみられる。
さらに、ほとんどのチームがスタッフ用の航空券やホテルの予約をしておらず、これより後に開催されるブラジルやアブダビの準備の方が優先されているという。
「彼らがいかにキャンセルの可能性を信じているかの表れだ」とポルトガルのある有名ジャーナリストは語った。
もし韓国GPが中止された場合、日本GPからブラジルGPまで4週間もの間が開くことになる。
またまた不安説が出てきてしまった...
|
韓国ＧＰ主催者 開催を「１１０％確信」
現在、朝鮮半島の緊張が高まっているが今年初開催となる韓国ＧＰに関しては何の心配もないと韓国ＧＰの主催者はGPUpdate.netに語った。
北朝鮮は韓国との国交を断絶したため、韓国インターナショナルサーキットで開催される１０月のＧＰに影響が出る可能性があると考える者もいる。
しかしレース主催者のＫＡＶＯ（韓国オート・バレー・オペレーション）はＧＰは滞りなく行われると確信している。
「今年韓国でＦ１レースが開催されると１１０％確信している」とＫＡＶＯの広報担当者はGPUpdate.netに語った。 「心配はいらない。過去にもっと悪い状況を経験したが、このような問題に賢明に対処したことがある」 霊岩（ヨンアム）F1サーキット完成控えて姿表わして
来る10月22日から24日まで2010フォーミュラ ウォン コリア グランプリが開かれる全羅南道（チョルラナムド）霊岩（ヨンアム）のコリア インターナショナル サーキットが完工を目前に置いている。
▲メイン グランドスタンドの姿
29日訪ねて行った現場は78%の工程率を見せて仕上げ工事が真っ最中だった。 また包装があまりされていないが主行路形態も知ることが出来る程明確になった。 大会の象徴のメイン グランドスタンドとフィートの建物も威容を現わしたし残りの施設も次から次へ私の席を探す姿だ。 霊岩サーキットの構造物の中で最も華麗で大きいメイン グランドスタンドは雄壮だった。 観覧席一番上に上がればすっきりしたカン風と海風が共に吹く。 ▲グランドスタンドで眺めた風景
現場関係者は一般観覧席の中で最も高いところは地上で18m以上としながらゴールド スタンドはそれより高いところにあって屋根は地上で30mにもなる"と説明した。 ▲フィート コントロールセンターとポディオム
最も高い観覧席の高さをアパートと比較すると約8階高さに該当するわけだ。 観覧席では授賞台(ポディオム)とペドク、フィートの建物が見える。 現在は形態を結構整えてインテリア工事だけ残っている。 フィートとコントロールタワーの後ではパッと開いた視野とともに霊岩号が美しく広げられている。 一方、霊岩サーキットは長さが5.615kmで世界で三番目に長い。 現場関係者は包装することだけに2ヶ月ぐらいかかることとしながら最後のアスファルト上部包装は一日に1kmずつ全7日にかけて完成することができると伝えた。 サーキットの竣工と国際自動車連盟(FIA)の検収が8月に予定されただけその以前に包装を終えるというのが主催側の意志だ。 だが相変らず残された宿題がある。 不利な地理的条件と宿泊施設だ。 F1組織委員会は地理的不利を克服するために多様な方案を検討中としながらまず務安（ムアン）国際空港を最大限活用して色々な連係手段を動員して観覧客らの不便を減らすだろうと説明した。 ▲工事が真っ最中の直線走路
|
