コーチンの模型部屋

シャーマンの履帯って？

内側がどうなっているのか、余りよく考えずに作っていましたが、
こんな写真とか、

こんな写真とか

こんなのとか

見てると、鉄の履板をゴムで巻いてあるわけですね。
ですので、履帯の内側の転輪が通る部分は、ゴム製です。
そのことを頭に入れて、ゴムの部分をタイヤブラックで塗り分けて、
鉄むき出しで、転輪と接しない部分は錆びさせます。

最後に、余生を送っていたコブラキングの実物です。

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キャタピラの塗装を始めました。

このタイプの履帯は塗りにくいですね。
ガイドホーンが両側にあり、履帯の厚みも厚く、
ダックビルもありますので、丁寧に塗る必要もあります。
ついでにラバーシェブロンも塗り分ける必要がありますね。

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右側のマーキングも書き込みました。

右側は資料が全く無くて、あくまで想像です。
文字を書くの苦手なので、はみ出しはあとで溶剤で修正します。

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左側のマーキングは終了しました。

USAのシリアルナンバーの部分は、黄色の古い書き込みの上から、
白で重ねましたが、汚く見えます。
せっかく、重ね書きの部分を書き込んでも、
模型映えしないだろうと思います。
ということで・・・
判読できない文字は省略することにしました。
あと、燃料注入孔に近い部分に、注意書きのステンシルがあるようなのですが、
これはもう、私の技量ではかけませんので、
これも省略です。
残りは右側ですが、レストア車輌では、
左と同じように、"FIRST IN BASTOGNE"を書いてありますが、
スプレーで書いたようないい加減な書き方ですので、
信用はできません。でも、書かないと、不自然ですよね。

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マーキングを少しずつ進めてます。

"FIRST IN BASTOGNE"の文字を基準に、

背景にある文字を書いていくつもりですが、

小さくて判読できる状態にはかけそうもありません。

無理をして読み込む必要はなかったのかもしれませんね。