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Two Cups へようこそ

「喜びは悲しみの中に悲しみはあしたの希望に」

クィーンエリザベス２

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(363)神戸港　豪華客船クリスタルシンフォニー&スタテンダム寄港

神戸港に豪華客船クリスタルシンフォニー号寄港。

JR三宮駅を

出、そごう

前からメリ

ケンパーク

行きのバス

に乗って中

突堤で下車。

歩き始めると右に停泊中の全長２３８ｍC・シンフォニーが見えていました。

側面からの中心部分です。

ちょうど太陽が船室の窓に反射しています。

21時間半停泊の後神戸港を後にします。

船舶概要　■ 船籍／バハマ
■ 総トン数／51,044トン ■ 全長／238m 　
■ 全幅／30.2m 　■ 航海速力／最高22ノット
　　

■ 乗組員／545名　■ 客室数／476室
■ 海側キャビン／480室　■ 内側キャビン／0室
■ スタンダードキャビン面積／19～23平方メートル
■ 就航／1995年4月

(361)　Queen Elizabeth2号　日本出港

合図の見送り太鼓

　　　　http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376152093760
3月19日　１７：３０　豪華客船・送り太鼓

午　後　6　時　　Queen Elizabeth　2号　　大　阪　港　出　港

午前6時に入港したQueen Elizabeth2号は静かに乗客を降ろして停泊していましたが、徐々に乗客も戻ってきて港を出る時間が迫ってきました。午後18時、見送り太鼓の合図で静かに本当に静かに太洋に向かって日本を後にしました。その時の見送り太鼓の動画です。暗くて分かりづらく申し訳ありません。

QE2の特徴のある赤と黒の一本ファンネル（煙突）です。

赤い救助用のボート。

白いマスト、小旗がよく動きます。

QE2を所有する英国CUNARD社。

スマートな船首。

いよいよ日本とお別れの　Queen Elizabeth2号。

　　　　http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376152096800
200319 Queen Elizabeth 2　大阪港出港

(360)豪華客船QE2の周辺・サンタマリア号

大　阪　港　就　航　船　・　サ　ン　タ　マ　リ　ア　号

大阪港就航船の一つにサンタマリア号があります。

「サンタマリア号」とは、コロンブスがアメリカ大陸発見のときに使っていた船の名前。

大阪港天保山のサンタマリア号は、このコロンブスが太西洋横断航行したサンタマリア号の2倍（３６ｍ）の大きさで復元された観光船です。

コロンブスが全長18mの小さな船と後２隻乗員９０名で大陸を発見したということになり、その船の小ささに驚いています。

デイクルーズは毎時発で約50分、週末や夏期は105分のナイトクルーズもあり、ベイエリアの夜景を楽しめます。

サンタ・マリア号海上での全景

港を巡航のため待機するサンタ・マリア号

北回りのコース、クイーンエリザベス２に接近、並航している。

QE2の船首の先を走り抜ける港内の船。

赤いロープを巻きつけているような船尾を持つサンタ・マリア号。　中央にマリア像が見えています。

マリア像拡大画像。大陸を、日本^^を指し示しているのでしょうか。

(358)クイーンエリザベスⅡ号　日本最後の寄港(QE2)

20.03.19　　Queen Elizabeth ２号　大阪港に着岸

　　　　　http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376152093246

QE2　日本最後の大阪入港

3月19日　Queen Elizabeth 2号が客船最後の就航に大阪港へ入港した時の合図の汽笛です。(05:26)これが最後だからなのかなんとなくもの悲しく聞こえたのは私だけでしょうか。

19日の今日は一日中空は薄ぐもり、お昼からは小雨もパラパラして広い港を濡らしクイーンエリザベス2号と永の別れをしたのでした。 1969年5月2日の処女航海から2008年11月まで39年6か月の間海のクイーンと呼ばれ、エリザベス女王も乗船なさったという豪華客船、大勢の観光客を世界に送り続けた豪華客船だったようですが、海の旅は又違った形になるのでしょうか。なにわともあれ、私にとっては見るだけで終わってしまう夢でしかなかったのですが、外見は新品同様の美しい船、海上ホテルとしてドバイで再誕生するそうです。

19日午前5時33分、薄明かりの海上に姿を現しましたがまだよく見えません。これはカメラが捕らえた画像です。