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まず埼京線には2種類の臨時列車があります。
１．毎週金曜日運転の臨時列車
２．月１日ほど金曜日運転の臨時列車
この２種類です。
２の列車は毎月第４金曜日に多く運転されます。金曜日が祝日の場合は設定されません。
このうち１に関しては時刻表にも載っていますが、２は一部の時刻表にしか載っていません/font>
JRインターネット時刻表のほか稀に駅に小さな紙が貼られる程度です。
列車設定の意図ですが金曜日の終電の時間帯が混雑するためです。週末のため終電間際まで飲む人も多いわけです。そのため花金列車と呼ばれることもあります。
それでは運用に関してです。
２０１５年現在では１は１１運用、２は１７運用の延長で設定されています。どちらも定期列車で川越駅まで到着後に回送列車で池袋まで回送されます。川越車両センターには入庫はしません。
１．毎週金曜日運転
1910K 川越19：53頃→池袋20：43頃（回送列車）
8210K 池袋22：47→新宿22：53
8211K 新宿23：01→赤羽23：15
8310K 赤羽23：25→新宿23：39
※8311K 新宿23：51→川越00：51
※8911K 新宿23：43→大宮24：28
※２の臨時列車運行時は8311Kは17運用になります。また8911Kが11運用で運転されます。
２．不定期金曜日運転
8816K 川越18：35頃→19：25頃（回送列車）
8216K 池袋23：00→新宿23：05
8317K 新宿23：10→赤羽23：23
8316K 赤羽23：33→新宿23：47
8311K 新宿23：51→川越00：51
以上が埼京線で定期的に運転される臨時列車です。
回送列車については計算上の時刻で若干のズレが生じています。参考までに。
それではまたいつの日か。
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引き続き小鶴新田です。
M1編成の高城町行です。
先頭車が埼京線！！！
たまりません。
M16も良かったですが、M1は2種類のドア窓の大きさの編成。
これはこれでありです！
最後にM3編成を
やっぱ緑色が最高ですよね。うんうん。
小鶴新田での撮影時間は40分ぐらいしか取れませんでしたが、楽しかったですなぁ。
朝ラッシュとかの時間だとさらに楽しめるのかな？
っとか言いながら満足して帰ったのですが。。。
その後
「仙石線の模型ほしい。仙石線ほしい」
ずっと嘆いてました。
↓その結果・・・
あーあー
買っちゃった。。。
しかもラウンドハウスの2WAYシートの奴買っちゃった。。。
しかもこれで懲りずにノーマルも導入予定となりました。
そして103系にも・・・
しばらく仙石中毒からは抜け出せなそうです。
冬も仙台行こうかな？なんて最近考えてます。。。
では！ |
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えっと・・・
また少し時間がたってしまってすっかり忘れてしまいました。。。
逆になんの話か教えてもらえませんか？（爆
今回は小鶴新田で撮影したもの中心にあげます。
2WAYのやつ。
やっぱ4色編成はカラフルでいいですよねぇ。。。
それにしても仙石線は
・ノーマル
・2WAY
・マンガッタンライナー
・マンガッタンライナーⅡ
4種類も205系のカラーがあっていいですよね。
この時マンガッタンライナーは2本とも寝てましたが（涙
この編成は・・・震災の時野蒜にいた編成でしたよね。。。
M9はあの時流されましたが、この編成は高台だった為、乗客・乗務員共に無事でした。
確かM18が復帰の時のニューズで電車内に居た女子高生が再び乗るという話がありまして・・・
と言うことでもうちょっと続きます。
事後談ありです。
では！
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埼京線から205系が第一線を退いてから地味にまもなく半年になります。
一応ハエ28が残ってはいますが、土曜日のみの運用では基本的に引退したのと同じです。乗っても来ないのだから。
っと言うことでたまにハエ28を狙って乗ってみたりしますが、イマイチ205系に乗り足りない。。。
そんな時は他の路線の205系を味わいに行きます。
鶴見線とかは乗ってて楽しいですね。
他にも横浜線、南武線（支線含む）、武蔵野線とか乗りました。
武蔵野線は5000番台なのでまた違った感じですが。。。
そんな中でまだ205系で乗ってなかった路線。。。（但し現役に限る）
・仙石線
・宇都宮線
・阪和線
・インドネシア
の4路線ありました。
宇都宮線は行く予定だったので良いのですが、他の路線は中々。。。（特にインドネシアはね）
福島には行きますが、毎回お隣宮城にはいかない始末。
乗る機会などなかったのです。
そんな中で「小さな旅ホリデーパス」という乗車券がでてます。
2700円ぐらいで南東北の広い範囲が乗り放題というお得なきっぷ。
出発地から仙台までは3300円ぐらいなので二十分に元が取れます。
これを活用して行ってきました。
今回は205系の話なので他は全て割愛します。また今度。
早速の高城町です。仙台からとりあえず各駅停車に乗りました。
2Wayシートの編成はカラフルで良いですよね。
本数も少ないのでそのまま引き返しました。
東塩釜から先は単線なので交換があります。っと言っても今は松島海岸だけですが。。。
このM1編成はクハ205が元埼京線です。こういう所で埼京線の車両の会えるのは嬉しかったです。
本塩釜にて。
前もって仙台行くのが決まっていれば撮影地調べたのですが、いきなりだったので全然わからずorz
試しに本塩釜で撮ってみた次第。高架区間が良かった。。。
次にM1で小鶴新田に行ってみました。
次に続きます。画像重いね。。。
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