鉄道！！

3月から5月の地道な戦利品

お久しぶりです。

荒らし以来なんか更新する気が失せてしまいまして。

5月の自分は病んでましたし。

って、事で何とな～く戦利品をご紹介します。

はいこちら。

GMさんの東武50000系です。10両で11,040円。某ぽちのジャンク箱から救出しました。

この編成あれです・・・

窓が209系に似た形の編成・・・51075Fです。

51075Fといったらクロスポイントから発売された50070系タイプの製品。

タイプでもすぐ売り切れた奴です。

ですが箱なし、ブラインド取り付け、KATOカプ化が原因でジャンク箱に転落。3月20日の出来事でした。

偶然用事で訪れたらあったのですが。。。

先頭・モーター車・・・1800円

パンタ車・・・1200円

他・・・1000円と、流石にGM製品は高かったわけです。

何故かその日は先頭だけ持ち帰った次第。

で、まぁ用事で行く場所が毎日行く場所になったわけですが、偶然残った全車が売れなかったわけです。

徐々に編成になるように揃えました。

で、5月中旬に最後の1両を購入し10両フル編成になったとか。

自分の中で好きな75Fだったので入手できてよかったですよ。

大切にします。

早速手を加えてますがw。

もう一つ。

京王帝都2400

私この電車知識ないです。800円で譲ってもらいました。

そういえばE233-7000の営業運転が6月30日から開始の模様です。楽しみですね。

では！

221Dとか、221Dとか（なんぞや？その列車番号）

どうも。楽しいことはいっぱいしてきたけど、元気は無い50070です。
ちょっと出かける前から、色々ありまして。。。奴どうしてるかなぁ。

まっ。ここでは関係の無い話なので、話を進めます。

221Dとは・・・普通のディーゼルカーの列車でしょ。
普通に言えばこれですね。いや、半ば正解です。

ですが、この列車の特徴は・・・。

5月4日　磐越西線　会津若松～堂島にて

新潟のキハ110系とキハE120系が、5両編成を組むところです。
磐越西線で5両のディーゼル列車は221Dだけ！（のはず）

この列車・・・磐越西線会津若松駅を一番最初に出る電車！
客あんまり乗ってませんよ。
但し、新潟に着くのが8時台なので、段々込んでいくのでしょう。

しかしキハE120が8両しか居ない為、オールキハ110系の時もあります。
これはこれで綺麗な編成だから、良いのでは？

上には上が居ます・・・磐越東線でキハ110系の7両編成の列車が。。。

この列車が最大限の価値を出すためには・・・そう、キハE120系が必要なのです。

5月5日　磐越西線　会津若松駅にて
キハ110系が3両、キハE120系が2両の見事な5両編成になりました。
流石に磐越東線もキハE120系が居ないから、こんな編成は作れない！

そして・・・

キハE120-8！
やっぱ、この車両は好きなんですよ～。

で、

乗りました。喜多方までですけど。
本音言います。ボックスシートが広くて快適。
関東の近郊電車が狭いってのは本音ですが、JRのクロスタイプのシートでも快適なんですよ。
後意外に揺れない。思ったより揺れない車両です。
そして・・・加速がパワフル。ここまで来たら、下手な電車のダイヤ乗れるんじゃない？と思えるぐらい加速が良いです。

本当に今のJRの気動車は・・・すごいなぁ。

そして。