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エクリプスとワンちゃんと今日この頃

(*゜Д゜)＜Mitsubishi Eclipse Spyder GT（並行）を直したよ！Up to 05/2018～

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2号車

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カスタマイズ制作した３０ソアラについて

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大黒！！

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金曜に大黒へ行って来ました。この日はなんとラングさん <http://blogs.yahoo.co.jp/lang2087>とちゃーまるさん <http://blogs.yahoo.co.jp/kxphb874>がいらっしゃいました。ラングさんのS2000は装着パーツに目が引かれます。Ｆバンパーは(*゜Д゜)＜ドライカーボンだそうで。きれいにまとまった１台でした。また、ちゃーまるさんのお車は、180sx？(*゜Д゜)＜フロントZ30顔。。これには驚きました。すごい！これは目立つでしょう。メッキホイールとボディカラーがよくマッチしてるなぁと思いました。

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大黒

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　ガルも治ったので大黒へ行ってきました。結構珍しいのかかなりの注目度でした。

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２号車ガル修理！

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　２号車のガルウイングを修理しにお世話になっていた専門へ、、、。運転席のガルが上に上がらなくなってしまい、ただの重いドアになったので「この際普通のドアに戻すかな」と思いましたがガルウイングのヒンジは当時担当のワンオフ品であることから、「修理」という形になりました。

　画像１枚目：半ばらし状態
　画像２枚目：抜けたダンパー。
　

　結局ダブルダンパーのうち、１本がぬけぬけになっており交換しました。が、完全ワンオフ品の為、取り付け部を加工、溶接して取り付けしました。。。。

　　　　　　　　　「ガルウイングって意外と面倒くさくね？」と思った方

　　　　　　　　心で止めといてください。（笑）

　修理していて思ったこと

　半自動の溶接機と大型コンプレッサーがほしい、、。

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２号車黄金時代

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　本棚を整理していたら２年前の２号車に関する記事がでてきました。学生時代、６人で３０ソアラベースで「ラグジーでVIPなDcarを作る」とVIP派、スポコン派、LUG派がまとまって作りました。（まとまってないけど）2005年東京オートサロンに出展。掲載された雑誌はわかっているだけで５冊。そのうちVIP　STYLEと言う雑誌で特集を組んで頂きました。目の前がDUBブースでそこの代表（ぽい人）が「ウチのオネーチャン達と写真とる？」と車を囲って記念撮影まで。「就職決まんなかったら連絡してよ」と冗談交じりで名刺を頂いたDUB　japanの代表の方（たぶん）それから２年。一度はホイールを盗まれ、そのときに車を破壊され、故障や維持費に悩み何度手放そうかと思いましたが、こうやって昔の記事を見ていると「直して乗ろうかな」と思う今日この頃。