Papaya （パパイヤ）

東北地方ドライブ（1）

十和田湖（発荷峠から20140424）

奥入瀬（2014.4.24）

八幡平酸の湯温泉（背景は八甲田山大岳2014.4.24）

弘前城（2014.4.24）

 

連休前の４月23日から３泊４日の東北地方ドライブ、ちょっと無理して2100ｋｍを超えた。

 

圧巻は、残雪から開通したばかりの十和田湖から奥入瀬-八幡平経由で弘前までのドライブ。

 

南側から開通したばかりの十和田湖を見下ろせる発荷峠へ。

ところが、発荷峠の駐車場に着いては見たが、売店やトイレは閉鎖のまま。

 

十和田湖の東岸を回り残雪のある奥入瀬へ。

 

元に戻るのを嫌って３ｍほどの残雪のある八幡平へ。

道路は開通したばかりで、問題なく通過できたが、意外と長い高原の道路が続く。

途中酸ヶ湯温泉の駐車場で一休み。

 

弘前城前の公営地下駐車場に駐車できた。

到着日の桜の開花は３部咲きくらい。ちょっと早すぎた感じ。

 

その夜は白神山地の温泉場に宿泊。

河口湖の水位回復

河口湖八木崎公園の六角堂2013.12.24現在

河口湖八木崎公園の六角堂2013.10.18撮影

足和田村野鳥の森公園「氷の芸術」12.24

河口湖大石公園から富士山山頂12.24

 

今年10月18日に訪れた時には、六角堂まで歩いて行けましたが、

この二ヶ月ほどの間に、１０ヶ月ほど前とほぼ同じ水位まで急回復。

この水位の変化は地殻の変動に起因するようですが、解明されていないようです。

（５月に撮影：http://blogs.yahoo.co.jp/tctbx135/68192485.html）

 

西湖の北岸を抜け、西に１ｋｍほど走った足和田村野鳥の森公園に

今年も「氷の造形」が作られ始めました。

現在、まだ気温が高いので、１−２月頃が見頃。 

本州最南端串本町橋杭岩

橋杭岩2013年12月9日11：19撮影

 

上の大正時代？の古写真を見て、紀伊半島ドライブの長年の夢が実現。

写真は、和歌山県東牟婁郡串本町、本州最南端の地。

撮影場所は海岸にあった広い駐車場なので、裏山から撮影した古写真とは角度が異なった。

 

写真の背景は、「ここは串本、向かいは大島」と唄われた紀伊大島。

1999年に潮岬との間に自動車道路が完成。

 

橋杭岩を撮影した後、潮岬をぐるりと海岸線をドライブ。

 

紀伊半島は山が海までせり出し、小さな入り江になり、昔は陸の孤島であったようだ。

まだまだ先になるようだが、高速道路が紀伊半島の海岸線に建設中で、一部通行可能（無料）。

道志川と河口湖付近の滝

 

道志村の雄滝

河口湖 母の白滝駐車場から富士

母の白滝

 

先週、相模原市から道志川沿いの国道４１３号経由、河口湖までドライブ。

いつも知らずに通り過ぎていまっていたが、趣向を変えて滝見物。

 

道志川に架る宝永橋（「名勝雄滝・雌滝」の看板）の袂に駐車。

徒歩５分ほど川沿いの道を入ると右に雄滝、左に雌滝がある。

 

もう一つは、河口湖大橋を渡って国道１３７号線の旧道川口交差点の信号先を右折。

浅間神社の横の狭い山道を登ってゆくと１０台ほどの「母の白滝」駐車場。

（道が狭く、所々にすれ違い場所もあるが、休祭日は河口湖畔に駐車し徒歩（約２ｋｍ３０分）をお勧め）

谷間に緩やかな道を１００ｍほどで滝壺に着く。

 

関門海峡

 

（壇ノ浦導燈 点灯M34.5-S54.3）

上から下関壇ノ浦導燈（現在と明治末期）、三枚目は門司和布刈公園下の海流（最高10ノット18km/時）。

 

 

ここで源平合戦が行われ、平家一門が波間にのまれていった。

丁度、関門トンネル（1958.3.9開通）を通って門司和布刈公園に着いた頃、

写真のような太平洋側に向かう猛烈な海流に出会いました。

現在の水泳の名手でも、岸に泳ぎ着くことは不可能と思われ、

当時の鎧を着けた武士や女子が生き延びる術は無かった。

 

関門海峡は、約6000年前 本州と九州が分断され、海峡が形成された。

下関と門司は丘が繋がっており、分断された部分が向かい合い、

海峡横断橋建設には都合の良い地形のようだ。

両岸の丘に登ると海峡が一望できるので、お勧めの絶景。